{"id":10255,"date":"2023-02-11T09:00:26","date_gmt":"2023-02-11T08:00:26","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/?p=10255"},"modified":"2023-11-06T08:24:30","modified_gmt":"2023-11-06T07:24:30","slug":"veilig-fietsen-6-tips-om-veilig-thuis-te-komen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/de\/tips\/veilig-fietsen-6-tips-om-veilig-thuis-te-komen","title":{"rendered":"Sicher Rad fahren: 6 Tipps f\u00fcr einen sicheren Heimweg"},"content":{"rendered":"<p>In den fast 20 Jahren, in denen ich selbst mit dem Fahrrad unterwegs bin, habe ich schon einige Male Gl\u00fcck gehabt. Ich habe nicht nur einen Zusammensto\u00df mit einem Auto ohne gr\u00f6\u00dfere Sch\u00e4den \u00fcberstanden. Ich habe auch zweimal einen 360-Grad-Salto gemacht und einen <a href=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/de\/verhalen\/gravel-in-gelderland-strade-bianche-achterhoek\/\">auf Schotter fallen<\/a> ohne gr\u00f6\u00dfere Verletzungen. Einer der Gr\u00fcnde, warum ich den Kampf einigerma\u00dfen unbeschadet \u00fcberstanden habe, ist die Art und Weise, wie ich Rad fahre. Ich fahre nicht einfach nur Rad, sondern entscheide mich f\u00fcr \"sicheres Radfahren\" - eine Kunst f\u00fcr sich, besonders im Gro\u00dfstadtdschungel. Die j\u00fcngsten Begegnungen mit Beinahe-Unf\u00e4llen und St\u00fcrzen anderer best\u00e4tigen es immer wieder: Sicherheit beginnt bei uns, den Radfahrern, und unserer Interaktion mit der Umwelt. Hier verrate ich Ihnen sechs meiner bew\u00e4hrten Tipps, mit denen Sie sicher ans Ziel kommen, denn \"sicheres Radfahren\" ist mehr als dummes Treten, es ist letztlich Ihre Eintrittskarte f\u00fcr eine sorgenfreie Fahrt.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"819\" height=\"1024\" data-id=\"8781\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/ruben_12102022_cycling_destination_etxeondo_16-819x1024.jpg\" alt=\"Sicheres Radfahren, Unfall, Absturz, Radfahren, Rennr\u00e4der\" class=\"wp-image-8781\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/ruben_12102022_cycling_destination_etxeondo_16-819x1024.jpg 819w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/ruben_12102022_cycling_destination_etxeondo_16-240x300.jpg 240w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/ruben_12102022_cycling_destination_etxeondo_16-768x960.jpg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/ruben_12102022_cycling_destination_etxeondo_16-1229x1536.jpg 1229w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/ruben_12102022_cycling_destination_etxeondo_16-1638x2048.jpg 1638w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/ruben_12102022_cycling_destination_etxeondo_16-scaled.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 819px) 100vw, 819px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"576\" height=\"1024\" data-id=\"8782\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/ruben_12102022_cycling_destination_etxeondo_14-576x1024.jpg\" alt=\"gebrochener Lenker, Unfall, sicheres Radfahren\" class=\"wp-image-8782\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/ruben_12102022_cycling_destination_etxeondo_14-576x1024.jpg 576w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/ruben_12102022_cycling_destination_etxeondo_14-169x300.jpg 169w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/ruben_12102022_cycling_destination_etxeondo_14-768x1365.jpg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/ruben_12102022_cycling_destination_etxeondo_14-864x1536.jpg 864w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/ruben_12102022_cycling_destination_etxeondo_14-1152x2048.jpg 1152w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/ruben_12102022_cycling_destination_etxeondo_14-scaled.jpg 1440w\" sizes=\"(max-width: 576px) 100vw, 576px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">1. Schauen Sie in die Augen der anderen Fahrer<\/h2>\n\n\n\n<p>Dies ist ein Tipp von einem Krankenwagenfahrer. Viele Verkehrsteilnehmer, ob im Auto, auf dem Fahrrad oder Roller, scheinen oft in ihrer eigenen Welt verloren zu sein. Ablenkungen lauern - ausgel\u00f6st durch Technik, Gespr\u00e4chspartner oder komplexe Navigationsanweisungen. Das Ergebnis? Eine Welt, in der ein Unfall in Sekundenbruchteilen passieren kann. Die L\u00f6sung kann verbl\u00fcffend einfach sein: Stellen Sie Blickkontakt her. Wenn Sie hinter einem Auto fahren, suchen Sie den Blick des Fahrers. Wenn Sie die Vorfahrt gew\u00e4hren oder erhalten m\u00fcssen, vergewissern Sie sich, dass die andere Person Sie gesehen hat. Haben Sie Zweifel? Verringern Sie Ihre Geschwindigkeit und seien Sie bereit zu bremsen. Sicher Rad fahren\" bedeutet, proaktiv zu sein - denn, wie das Sprichwort sagt, ist Vorbeugen besser als Heilen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">2. Reduzieren Sie Ihre Geschwindigkeit in bebauten Gebieten drastisch<\/h2>\n\n\n\n<p>In der Stadt Utrecht, meiner Heimatstadt, ist das Radfahren im Vorteil. Breite Radwege und gute M\u00f6glichkeiten, schnell aus der Stadt herauszukommen. Aber nat\u00fcrlich passieren auch in Utrecht viele Unf\u00e4lle mit Radfahrern. Der breite Radweg bei Tivoli Vredenburg ist ein gutes Beispiel daf\u00fcr. Alle haben es eilig und wollen \u00fcberholen, was zu gef\u00e4hrlichen Streichen anderer Verkehrsteilnehmer f\u00fchrt. Wenn Sie mit einem Rennrad oder Schotterrad in der Stadt fahren, passen Sie sich dem Verkehr an. Vor allem, wenn jemand Kopfh\u00f6rer aufhat, wird er Sie nicht h\u00f6ren oder sehen, auch wenn Sie sehr laut klingeln. Also 15 oder 20 Stundenkilometer, aber besser so, als mit einem zusammengeklappten Fahrrad in einem Krankenwagen zu fahren. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"10262\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/joshua-hoehne-0PpehdpobH8-unsplash-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10262\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/joshua-hoehne-0PpehdpobH8-unsplash-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/joshua-hoehne-0PpehdpobH8-unsplash-300x200.jpg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/joshua-hoehne-0PpehdpobH8-unsplash-768x512.jpg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/joshua-hoehne-0PpehdpobH8-unsplash-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/joshua-hoehne-0PpehdpobH8-unsplash-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">3. Ausweichen vor Traktoren und anderen Arbeitsfahrzeugen<\/h2>\n\n\n\n<p>Auf meiner letzten Fahrt habe ich ihn gesehen. Ein Traktor, der auf einem Wirtschaftsweg fahren musste, weil der Traktor auf der Landstra\u00dfe nicht erlaubt war. Dahinter ein Radfahrer, der seine Irritation nicht loswurde. Im letzten Moment f\u00e4hrt er vorbei und \u00fcbersieht dann den Poller auf der Stra\u00dfe. Bumm, Patzer, Sturz. Schulterschmerzen und gebrochene Moral sind die Folge. Nochmals: Bleiben Sie einfach hinter diesem Fahrzeug, vergewissern Sie sich, dass der Fahrer Sie sieht, und wenn Sie \u00fcberholen, achten Sie darauf, dass Sie genug Platz haben und wissen, was vor Ihnen kommt. Wenn Sie das nicht genau wissen, ist es besser, einfach hinter dem Fahrzeug zu bleiben. Atmen Sie ein, atmen Sie aus und Sie k\u00f6nnen in der Regel schnell weiterfahren. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">4. Sichtbar durch Beleuchtung, auch tags\u00fcber<\/h2>\n\n\n\n<p>Vor allem im Winter ist das Licht tags\u00fcber m\u00e4\u00dfig. Auch die Bekleidungshersteller entscheiden sich oft f\u00fcr dunkle Farben in der <a href=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/de\/tips\/fietskleding-gids-voor-de-winter\/\">Winterkollektion<\/a> Prozess. (Tipp: <a href=\"https:\/\/cutt.ly\/n2Byc2N\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener sponsored nofollow\">Etxeondo<\/a> hat sch\u00f6ne helle Farben. Also immer sichtbar!) Fazit: Radfahrer sind schlecht sichtbar. Deshalb ist es vor allem im Winter ratsam, auch tags\u00fcber mit Licht zu fahren. Das kann mit einem einfachen R\u00fccklicht geschehen, das beim Bremsen aufleuchtet, oder mit einem kleinen Frontlicht. Das muss keine Baulampe sein, aber die kleinen Lichter aus dem HEMA sind nicht das, was Sie wollen. Dieses <a href=\"https:\/\/partner.bol.com\/click\/click?p=2&amp;t=url&amp;s=1227670&amp;f=TXL&amp;url=https%3A%2F%2Fwww.bol.com%2Fnl%2Fnl%2Fp%2Fsigma-aura-80-usb-blaze-usb-achterlicht-met-remlicht-functie-fietsverlichtingsset-80-lux%2F9200000119493809%2F&amp;name=Sigma%20Aura%2080%20USB%20%2B%20Blaze%20USB%20achterlicht%20met%20...&amp;subid=VeiligFietsen\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener sponsored nofollow\">SIGMA Kombination<\/a> ist sehr sch\u00f6n und bietet ideale Sichtverh\u00e4ltnisse. Es macht sicheres Radfahren viel einfacher. <\/p>\n\n\n\n<p>Lesen Sie auch: <a href=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/de\/materiaal\/verlichting\/op-zoek-naar-verlichting-een-gids-voor-het-gebruik-van-verlichting-op-je-racefiets-of-gravelbike-in-herfst-en-najaar\/\">Looking for Lights: Ein Leitfaden f\u00fcr die Verwendung von Lichtern an Ihrem Rennrad oder Schotterrad im Herbst und Herbst<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"843\" data-id=\"10260\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/image-2-edited.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10260\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/image-2-edited.png 1500w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/image-2-edited-300x169.png 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/image-2-edited-1024x575.png 1024w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/image-2-edited-768x432.png 768w\" sizes=\"(max-width: 1500px) 100vw, 1500px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Eine gute Beleuchtung macht Sie besser sichtbar. Wie man sicher radelt<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">5. Lernen Sie, in einer Gruppe zu fahren<\/h2>\n\n\n\n<p>In einer Gruppe zu fahren, ist eine Kunst. Zu oft sehe ich Leute, die in einer Gruppe fahren, die es nicht gewohnt sind, aber auch denken, sie fahren bei der Tour de France mit. Oft sind es auch M\u00e4nner, muss ich zugeben. Und was passiert dann? Unsicheres Kreuzen, Vergessen von Signalen, zu viel oder zu wenig Platz lassen, pl\u00f6tzlich in der Mitte der Gruppe fahren und die H\u00e4nde frei haben oder unerwartete Bewegungen machen. Das Profi-Peloton, oder \u00fcberhaupt ein Peloton, ist eine Gruppe, die zusammen fahren kann, weil es ungeschriebene Regeln gibt. Weil die Leute wissen, was passiert und wie sie reagieren. Wenn man in einer Gruppe f\u00e4hrt und sich nicht kennt, muss man vorsichtiger sein und vorher gute Regeln vereinbaren. Dann kommt man meistens sicherer nach Hause. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-4 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"9136\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/A7R4921-1024x683.jpg\" alt=\"Radfahren in einer Gruppe\" class=\"wp-image-9136\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/A7R4921-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/A7R4921-300x200.jpg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/A7R4921-768x512.jpg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/A7R4921-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/A7R4921-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">(c) VisitDenmark\/Camilla Hylleberg<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">6. Kontrollieren Sie Ihr Fahrrad, bevor Sie losfahren<\/h2>\n\n\n\n<p>Im Oktober hatten wir einen Absturz in unserer Gruppe. Das kann passieren, nur bei mir \u00fcberwiegt immer noch das Gef\u00fchl, dass wir es h\u00e4tten vermeiden k\u00f6nnen. Der Grund? Eine der Bremsen des Fahrrads war nicht richtig eingestellt. Zu wenig Bremskraft. Das h\u00e4tten wir in der Werkstatt korrigieren k\u00f6nnen, aber ja, Geschwindigkeit, Eile, 'no sense'. Deshalb ist es gut, wenn man vorher einige grundlegende Checks durchf\u00fchrt:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Sind Ihre Bremsen in Ordnung? Das bedeutet, dass Sie den Bremsgriff nicht bis zum Lenker durchdr\u00fccken k\u00f6nnen und Ihr Rad beim Bremsen sofort stehen bleibt. Pr\u00fcfen Sie also auch, ob die Bremsbel\u00e4ge noch gen\u00fcgend Gummi haben. <\/li>\n\n\n\n<li>Steuersatzkontrolle: Ziehen Sie die Bremsen an und schieben Sie Ihr Fahrrad im Stand nach vorne. Sp\u00fcren Sie etwas Spiel? Dann ist Ihr Steuersatz locker. Ziehen Sie ihn also fest<\/li>\n\n\n\n<li>Reifenkontrolle: Machen Sie eine kurze Fahrt mit der Hand, um Ihre Reifen zu \u00fcberpr\u00fcfen. Sind Bremsfl\u00e4chen vorhanden? Oder sehen Sie zuf\u00e4llig eine Glasscherbe? Wechseln Sie sie einfach aus. Vergewissern Sie sich auch, dass Sie den richtigen Reifendruck haben.<\/li>\n\n\n\n<li>K\u00f6nnen Sie noch gut genug schalten? L\u00e4uft sie leichtg\u00e4ngig oder tickt sie? Wenn Sie nicht richtig schalten k\u00f6nnen, ist die Gefahr eines Kettenrisses gr\u00f6\u00dfer. Vor allem in einer Gruppe ist die Gefahr eines Sturzes gr\u00f6\u00dfer.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">BONUSTIP: IMMER einen Helm tragen<\/h2>\n\n\n\n<p>Dieser Tipp sollte eigentlich \u00fcberfl\u00fcssig sein, aber auf einem Rennrad, aber auch im Wald auf einem Schotterrad, ist ein Helm meiner Meinung nach Pflicht. Auch mit Helm kann man sich erheblich am Kopf verletzen, eine Gehirnersch\u00fctterung oder \u00e4hnliches erleiden. Ohne Helm m\u00f6chte ich eigentlich nicht wissen, wie dein Kopf nach einer heftigen Umarmung mit einem Baum oder mit dem Asphalt aussieht. Ein Helm hat mich schon einige Male gerettet. Ein Helm ist etwas Pers\u00f6nliches, also lassen Sie sich gut beraten. Lieber einen, der 15 Gramm schwerer ist, aber gut sitzt, als das neueste Trendmodell. <\/p>\n\n\n\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In de bijna 20 jaar dat ik zelf op de fiets zit heb ik een aantal keer geluk gehad. Niet alleen heb ik een aanrijding met een auto zonder al te veel kleerscheuren overleefd. Ook heb ik twee maal een 360 graden salto en een val op gravel zonder grote verwondingen kunnen verwerken. 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