{"id":11598,"date":"2023-04-23T23:01:41","date_gmt":"2023-04-23T21:01:41","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/?p=11598"},"modified":"2023-04-23T23:01:51","modified_gmt":"2023-04-23T21:01:51","slug":"rondje-westland-met-cycloon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/de\/verhalen\/nederland\/rondje-westland-met-cycloon","title":{"rendered":"Rundes Westland mit Zyklon"},"content":{"rendered":"

Manche Dinge sind 'genau richtig'. Wenn ich, Sander, vom Radfahren komme, ist das soziale Fahrten<\/a> Als wir mit der Planung beginnen, erreicht uns bald eine DM-Nachricht von Jelle. 'Hey Mann, wie w\u00e4r's, wenn wir das zusammen organisieren?' Jelle und ich haben meistens online miteinander gesprochen. Aber wir kennen uns nicht. Und doch ist da die gemeinsame Liebe zum Radfahren, die f\u00fcr einen nat\u00fcrlichen Klick sorgt. Der Ort ist koordiniert, die Route zusammengestellt, ein sch\u00f6nes Bild. Alles passt. Das Rondje Westland mit Cyclone ist von Anfang an ein Erfolg, und dabei sind wir noch nicht einmal einen Meter geradelt. Wie war es denn in Wirklichkeit? Ich f\u00fchre Sie durch.<\/p>\n\n\n\n

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Oh, oh, Den Haag!<\/h2>\n\n\n\n

Als sich die T\u00fcren von Lola Bikes & Coffee um Punkt 10.00 Uhr \u00f6ffnen, str\u00f6men bereits die ersten Teilnehmer herein. Die Stimmung ist auf Anhieb gut. Man wirft einen Blick auf die Fahrr\u00e4der der anderen und Kaffee und Kuchen sind ein guter Start. Gastgeber Jelle hat die Strecke ausgearbeitet, und abgesehen von den 'Stadtteilen' in Den Haag gibt es einige sch\u00f6ne, lange Strecken in der Natur und am Wasser entlang. Der Aufstieg auf den Maeslantkering ist ein Muss. F\u00fcr H\u00f6henmeter muss man schlie\u00dflich nicht im Westland sein.<\/p>\n\n\n\n

Sch\u00f6ne Stadt hinter den D\u00fcnen<\/h2>\n\n\n\n

Den Haag ist eine schicke Stadt. Oder zumindest ist es eine Stadt mit einem schicken Herzen und einer rauen Kante. Denn neben dem Binnenhof, dem Noordeinde-Palast und den vielen Botschaften ist es auch die Stadt, in der der Schilderswijk nicht f\u00fcr seine h\u00fcbschen Zeichnungen an der Wand bekannt ist, in der Duindorp und Scheveningen h\u00e4ufiger negativ als positiv in den Nachrichten auftauchen und in der der Fu\u00dfballverein immer in einem Satz mit \"Risikospiel\" erw\u00e4hnt wird. Oh oh, Den Haag, sch\u00f6ne Stadt hinter den D\u00fcnen, dem Schilderswijk, den Langen Poten und dem Plein, sang einst Harry Klorkestein (Harry Jekkers). Wenn man Den Haag lieben will, muss man sich manchmal ein bisschen mehr anstrengen.<\/p>\n\n\n\n

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Zwischen D\u00fcnen und Gew\u00e4chsh\u00e4usern liegt ein Weg<\/h2>\n\n\n\n

Um aus der Stadt herauszukommen, muss man sich eine Auszeit nehmen. Abbiegen, abbiegen, mal \u00fcber sch\u00f6ne Radwege, mal \u00fcber eine etwas gef\u00e4hrliche Stra\u00dfe. Das Sprichwort \"Wir bauen die Zukunft\" wird hier voll ausgelebt. Finden Sie einfach eine Stra\u00dfe, die nicht offen ist. Am Hafen angekommen, kann man das Meer riechen und die w\u00e4ssrige Sonne, die uns anl\u00e4chelt, bringt uns alle zum L\u00e4cheln. Hier beginnt der sch\u00f6ne Weg. Zwischen den D\u00fcnen und neben den Gew\u00e4chsh\u00e4usern von Westland. Der Weg, der direkt durch die sch\u00f6ne Natur f\u00fchrt. An Wochenendtagen ist hier viel los, aber alle wollen gemeinsam radeln und laufen.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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Sonne, Meer, Sand<\/h2>\n\n\n\n

Wir rollen auf die Ecke zu, auf die M\u00fcndung der Neuen Wasserstra\u00dfe. Zu unserer Rechten k\u00f6nnen wir das Meer sehen. Heute ist es relativ ruhig, obwohl es eine steife Brise gibt. Der ablandige Wind k\u00f6nnte dazu beitragen. Zu unserer Linken tauchen bald die ersten Gew\u00e4chsh\u00e4user auf. Das Land des Gr\u00fcns in Glas, das Westland. Wo man wie es ist, eher als \"pluk he schon?\" formuliert. Hier ist alles \"am besten\". W\u00fcrden die Kromme Jongens noch auftreten? Der Weg wogt ein wenig auf und ab. Gibt es hier in den D\u00fcnen vielleicht doch H\u00f6henmesser? Die Gruppe findet ihren Rhythmus und wir sprechen \u00fcber die Liebe zum Radfahren. \u00dcber Pl\u00e4ne f\u00fcr neue Abenteuer und auch \u00fcber die Ausr\u00fcstung. Schlie\u00dflich ist es immer noch ein Hobby, bei dem N+1 die Faustregel ist.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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England ist da!<\/h2>\n\n\n\n

In Hook of Holland drehen wir um den brandneuen Bahnhof, der vor einigen Monaten feierlich er\u00f6ffnet wurde. Wir folgen dem Nieuwe Waterweg auf seinem Weg nach Rotterdam, wo er zur Maas wird. Wir passieren die Stenaline, wo das Schiff nach Harwich bereit liegt. England, 1 km, sagt das Schild. Das f\u00fchlt sich nah an, obwohl die tats\u00e4chliche Entfernung gr\u00f6\u00dfer ist.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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Maeslantkering<\/h3>\n\n\n\n

Ab jetzt ist der Wind gegen uns, aber die Sonne scheint auch schon hell. Wir machen uns bereit f\u00fcr die Maeslant-Barriere, den wichtigsten H\u00fcgel in diesem Gebiet. Als ich vorausfahre, um Fotos zu schie\u00dfen, bl\u00e4st mir der Wind mit voller Wucht ins Gesicht. Puh, kein Wunder, dass Westland Wil Vooruit (der \u00f6rtliche Radsportverein) immer gute Fahrer hervorbringt. Stoemp you will. Die Szene auf diesem kleinen H\u00fcgel ist wundersch\u00f6n. Jeder gibt sein Bestes und das vor einer Kulisse aus sch\u00f6nem Wasser, Sonne und den fast idyllischen Windm\u00fchlenriesen. Ich vermisse ein Containerschiff als Kulisse.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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Guter Scherz, Adriaan!<\/h2>\n\n\n\n

Von hier aus geht es weiter nach Maassluis, in die Heimatstadt des Duos Bassie und Adriaan. Die Br\u00fcder Bas und Aad van Toor haben in den 70-80-90er Jahren als Clowns und Akrobaten so manches Kinderherz erobert. Manchmal staune ich immer noch, wie genial ihre Serien und Programme zusammengestellt waren.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Als Kind war ich von der Geschichte der B&A-Jungs, des Roboters Robin, des Hundes Lara, der B\u00f6sewichte (mit B2, B100, dem Baron, Handy Harry und nat\u00fcrlich Swiftie) und den wunderbaren Abenteuern wie ihrer Reise quer durch Europa.... v\u00f6llig gefesselt. Warum ein Clown und ein Akrobat von drei zwielichtigen Gestalten um die Welt gejagt werden, bleibt ein R\u00e4tsel. Die vielen Ausdr\u00fccke, die Lieder und die Lebenslektionen, die Akrobat Adriaan Bassie immer wieder erkl\u00e4rt, sind h\u00e4ngen geblieben. Das Duo hat sich seit Jahren zur\u00fcckgezogen und ist nur noch wegen seines schlechten Gesundheitszustands in den Nachrichten.<\/p>\n\n\n\n

Spielzeugfabrik 2MOSO<\/h2>\n\n\n\n

In Maassluis besichtigen wir auch den Ausstellungsraum von 2MOSO<\/a>. Der Vertreiber von High-End-Marken wie Wahoo, Princeton CarbonWorks<\/a>, Titici, Aftershokz und die Stromversorgung von Pure Kraft<\/a> \u00f6ffnet uns gerne seine T\u00fcren. Die Leute schw\u00e4rmen von den italienischen Rahmen und R\u00e4dern von PCW. Der Kaffee schmeckt gut, dazu gibt es einen leckeren Snack. Mit einer gut gef\u00fcllten Ges\u00e4\u00dftasche und dem neuen Wahoo Element Roam<\/a> reicher sind, machen wir uns wieder auf den Weg.<\/p>\n\n\n\n

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Zwischen den Gew\u00e4chsh\u00e4usern<\/h2>\n\n\n\n

Jetzt dreht und dreht es sich. Denn unser R\u00fcckweg f\u00fchrt ein St\u00fcck weiter zwischen den Gew\u00e4chsh\u00e4usern hindurch. Die Infrastruktur ist hier vor allem auf den schnellen Transport vom Gew\u00e4chshaus zur Versteigerung ausgerichtet. Das Auto und vor allem der LKW haben hier die Oberhand. F\u00fcr Radfahrer wurde dies durch ein Netz von Tunneln und Nebenstra\u00dfen gel\u00f6st, die sich aber oft an, unter und zwischen allem anderen entlang schl\u00e4ngeln. Das ist nicht anders. <\/p>\n\n\n\n

Wetter in den D\u00fcnen<\/h2>\n\n\n\n

Nach 15 Kilometern erreichen wir wieder die D\u00fcnenstra\u00dfe, auf der wir auf dem Hinweg gefahren sind. Jetzt bl\u00e4st der Wind schr\u00e4g, was sehr anstrengend ist. Die Sonne beginnt sogar ein wenig zu brennen und bei einem kurzen Stopp ziehe ich meine Leggings aus. Ich schaue nach links und sehe das Meer. Ich schaue nach rechts und sehe die D\u00fcnen. In der Ferne taucht Den Haag auf. Eigentlich ist es hier sehr sch\u00f6n. Ich beginne immer besser zu verstehen, warum dieses St\u00fcck Land so beliebt und Grund und Boden so schreiend teuer ist. Um hier zu kaufen, muss man schon etwas in der Tasche haben.<\/p>\n\n\n\n

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Letzter Teil<\/h2>\n\n\n\n

Die Gruppe teilt sich und mit dem letzten Pick fahren wir wieder Richtung Start. In der Stadt muss man wirklich aufpassen, denn auch andere Verkehrsteilnehmer haben Rechte und nutzen diese auch aus. 500 Meter vor dem Ziel weiche ich nur knapp einer sich \u00f6ffnenden Autot\u00fcr aus. Die 'holl\u00e4ndische Reichweite' ist noch nicht bei allen bekannt. <\/p>\n\n\n\n

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Warum gehen? <\/h2>\n\n\n\n

Dann stellt sich die Frage: Warum sollte man hier Rad fahren? Nun, ganz einfach: Ich finde die D\u00fcnen einzigartig. Sie sind wundersch\u00f6n und wenn man zu einer guten Zeit f\u00e4hrt (also nicht mittags an einem sonnigen Sonntag), hat man das Reich ganz f\u00fcr sich allein. Wenn Sie, wie ich, das Wasser lieben, ist die Rondje Westland eine wirklich sch\u00f6ne Sache.<\/p>\n\n\n\n

Rund um Westland mit Cyclone - Route<\/h2>\n\n\n\n

Die Route, die wir gefahren sind, sehen Sie hier. Weitere Routen und Inspirationen finden Sie auch auf unserer komoot-Seite. <\/p>\n\n\n\n