{"id":13468,"date":"2023-10-17T12:31:01","date_gmt":"2023-10-17T10:31:01","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/?p=13468"},"modified":"2025-06-17T11:28:00","modified_gmt":"2025-06-17T09:28:00","slug":"waarom-jij-de-wielerbaan-in-roubaix-moet-bezoeken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/de\/verhalen\/waarom-jij-de-wielerbaan-in-roubaix-moet-bezoeken","title":{"rendered":"Warum Sie die Radrennbahn von Roubaix besuchen sollten"},"content":{"rendered":"

Aus den Lautsprechern der Metro ert\u00f6nt \"Roubaix-Eurot\u00e9l\u00e9port\". Ich schaue Richard an, einen guten Freund, und wir nicken uns zu. Hier m\u00fcssen wir aussteigen, f\u00fcr das letzte St\u00fcck in Richtung des heiligen Bodens. Der Boden des Velodroms Andr\u00e9 P\u00e9trieux. Wir nehmen die Treppe nach oben und m\u00fcssen erst einmal schlucken. Die Sonne scheint \u00fcber den Boulevard du General Leclerc, aber sie macht uns nicht besonders gl\u00fccklich. In etwas mehr als sechs Monaten wird es grau und trist sein. Die Menschen um uns herum sehen ein wenig m\u00fcrrisch aus. Vielleicht sehen sie eher zwei Fahrradtouristen, die hier aus der Metro kommen, aber trotzdem. Wir fallen auf. Im Bus angekommen, humpeln wir zur Endstation. Haltestelle: V\u00e9lodrome. Mein Herzschlag steigt ein wenig an. <\/p>\n\n\n\n

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Der Zauber von Roubaix<\/h2>\n\n\n\n

Als ich anfing, den Radsport zu verfolgen, waren ein paar Momente wichtig. Im Hause Kolsloot ging es nat\u00fcrlich immer um \"die Tour\", und die Geschichten \u00fcber Wim van Est, Wout Wagtmans, Gerrit Voorting und Jan Janssen wurden m\u00fchelos mit dem L\u00f6ffel erz\u00e4hlt. Verst\u00e4rkt wurde dies durch einen Besuch bei der '8 von Chaam', wo ich mich mit Wagtmans und Van Est verewigen lie\u00df. Mein Vater stolz, ich meist sch\u00fcchtern. An den Sonntagen im Fr\u00fchling waren wir es gewohnt, dass der Fernseher lief. Den Omloop haben wir manchmal ausgelassen, aber sicher nicht 'de Ronde' und 'Paris-Roubaix'. Die Erinnerungen sind sehr stark. Ich erinnere mich noch an die Vorherrschaft von Mapei. Ich habe Andrei Tchmil gewinnen sehen, Museeuw und vor allem erinnere ich mich an den Sieg von Servais Knaven.<\/p>\n\n\n\n

L'enfer du Nord<\/h2>\n\n\n\n

Vielleicht noch mehr als an diese Siege erinnere ich mich an den Wald von Wallers. Wenn sie dort ankamen, wurde die Stimme der Kommentatoren (De Neel und Smeets) immer ein wenig lauter. Auch sie wussten, was passieren w\u00fcrde. Vor allem bei den 'nassen' Ausgaben herrschte hier immer Chaos. Damals gab es noch keine Z\u00e4une oder andere Hindernisse, sondern das totale Chaos auf dem Kopfsteinpflaster. Die H\u00f6lle des Nordens, wie Paris-Roubaix liebevoll (nicht) genannt wird, wurde hier sichtbar. Fahrer, die vor Schmerzen st\u00f6hnend auf dem Boden liegen, Rahmen in zwei H\u00e4lften, R\u00e4der in zwei H\u00e4lften. Und immer wieder der Schrei nach einem neuen Rad, um weiterfahren zu k\u00f6nnen. Es war faszinierendes Fernsehen. <\/p>\n\n\n\n

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Fertigstellung auf einem St\u00fcck br\u00f6ckelndem Beton<\/h2>\n\n\n\n

Nachdem alle Kopfsteinpflasterabschnitte wie der Carrefour de l'Arbre und die Streifen in Mons-en-P\u00e9v\u00e8le abgearbeitet waren, endete das Rennen immer auf einer Strecke aus br\u00f6ckelndem Beton. Das Velodrom Andr\u00e9 P\u00e9trieux. An Tagen mit schlechtem Wetter sah die Umgebung noch trostloser aus als im wirklichen Leben, verwandelte aber die Strecke in eine Art offenes Thialf. So glatt und auch voll von Radsportverr\u00fcckten, die ihren Favoriten ins Ziel schreien. Bei den Siegern sind immer viele Emotionen dabei. Und oft mit dem Gesicht eines Bergmanns. So schwarz vor Staub und vom Tag gezeichnet. Es ist ein Bild, das zur heutigen Stadt Roubaix zu passen scheint. <\/p>\n\n\n\n

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Der heilige Boden - Das Velodrom Andr\u00e9 P\u00e9trieux<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Armut \u00fcbertrumpft<\/h2>\n\n\n\n

Roubaix ist seit jeher eine Textilstadt. Dies spiegelt sich manchmal noch in den Geb\u00e4uden wider, die die Geschichte der Textilindustrie widerspiegeln. Der Niedergang der Industrie (und die Verlagerung der Produktion in Niedriglohnl\u00e4nder) hat die Stadt in den Niedergang gef\u00fchrt. Zusammen mit Tourcoing und Lille bildet Roubaix eine gro\u00dfe Metropolregion mit \u00fcber 1 Million Einwohnern. Roubaix ist heute eine Stadt mit hoher Arbeitslosigkeit und Armut. Im Jahr 2020, der letzten Zahl, die ich finden konnte, lebten 46% (!) unterhalb der Armutsgrenze. Tourcoing und Villeneuve d'Asq (ein Vorort von Lille, in dem sich das Fu\u00dfballstadion der lokalen LOSC<\/a> liegt) geh\u00f6ren zu den f\u00fcnf \u00e4rmsten D\u00f6rfern\/St\u00e4dten Frankreichs. Dass sich dies auf die Umgebung und das, was man dort finden kann, \u00fcbertr\u00e4gt, kann man nur vermuten. <\/p>\n\n\n\n

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Das ist der Punkt, an dem wir sein sollten.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Dieses Zeichen kann nicht \u00fcber Armut hinwegt\u00e4uschen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Fr\u00f6hliche Farben schm\u00fccken die U-Bahn-Station<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Eine Pilgerreise<\/h2>\n\n\n\n

Auf dem Weg von der Bushaltestelle zum Radweg, der nur wenige hundert Meter entfernt ist, stellen wir fest, dass dieser Abschnitt von einigen tausend Quadratmetern wirklich Fahrradgeschichte atmet. Ein Schild \"Ville de Velo\" ist ein erster Hinweis. Das gro\u00dfe Kopfsteinpflaster am Eingang zur Strecke verr\u00e4t noch mehr Geschichte. Die Rampe selbst ist geschlossen. Das ist ein R\u00fcckschlag. Wir machen ein Foto durch das Tor und beschlie\u00dfen dann, einen Rundgang zu machen. Echte 'Groundhopper', ein Begriff aus dem Fu\u00dfball, suchen immer nach einem offenen Tor oder einem, \u00fcber das man gerade noch klettern kann. <\/p>\n\n\n\n

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Kunden der Trib\u00fcne<\/h2>\n\n\n\n

In der N\u00e4he der Haupttrib\u00fcne, auf der anderen Stra\u00dfenseite, sind die Wandmalereien besonders eindrucksvoll. Die Helden der Vergangenheit und Gegenwart werden geehrt, nat\u00fcrlich mit \"PouPou\", Raymond Poulidor, aber auch mit Bernard Hinault<\/a>mit dem ich k\u00fcrzlich eine Radtour machen konnte. Au\u00dfergew\u00f6hnlich, sch\u00f6n und beeindruckend. Hier sind wir noch mehr \u00fcberrascht von dem offenen Tor auf der linken Seite. Ein freundlicher Franzose wartet auf uns. K\u00f6nnen wir noch rein? Ja, das k\u00f6nnen Sie, aber Sie haben zehn Minuten Zeit, denn dann schlie\u00dfen wir\". Wie sich herausstellt, spielen die Damen des \u00f6rtlichen Fu\u00dfballvereins von Roubaix gerade ein wichtiges Spiel gegen Wervicq-Caen. Heute ist die Mitte des Platzes von einem St\u00fcck gr\u00fcnem Plastik eingenommen worden, das als Fu\u00dfballplatz bekannt ist. Liebevoll nehmen wir die zehn Minuten in Anspruch und eilen hinein. <\/p>\n\n\n\n

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Alter Schrott, neue Nostalgie<\/h2>\n\n\n\n

Drinnen angekommen, sehen wir aus der N\u00e4he, in welchem Zustand sich die ber\u00fchmte Radrennbahn befindet. Sagen wir es mal so: Sie h\u00e4lt nicht stand. Jetzt sehen wir mit eigenen Augen, wie holprig sie ist. Wir sehen die bauf\u00e4lligen Trib\u00fcnen. Die UEFA wird hier niemals ein europ\u00e4isches Spiel genehmigen. Die meisten werden dann genug wissen. Was bleibt, ist das Gef\u00fchl, dass wir an einem besonderen Ort sind. Hier fuhr Mathieu van der Poel mit dem Kopf auf seinem Helm ins Ziel und Lizzy Deignan holte sich einen majest\u00e4tischen Sieg bei der ersten Frauenversion von Roubaix. Auf diesem geweihten Boden starben so viele Tr\u00e4ume, aber auch Leben wurden f\u00fcr immer ver\u00e4ndert. Mathew Hayman wird diesen Ort nie vergessen, ebenso wenig wie Sonny Colbrelli. Eines von vielen 'One-Hit-Wundern'. <\/p>\n\n\n\n

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Wir sind in Roubaix!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Warum
bei der Veranstaltung<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Das Treffen. Ich kann es vor mir sehen<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Gl\u00fcckliche Jungs<\/h2>\n\n\n\n

Die ber\u00fchmten Duschen bleiben f\u00fcr uns verschlossen. Als wir nach 10 Minuten hinausgef\u00fchrt werden (die Franzosen kennen die Regeln: 10 Minuten sind 10 Minuten), schauen wir uns ein wenig benommen um. Richard und ich schauen uns an und sagen tats\u00e4chlich gleichzeitig: \"Das haben wir also doch gesehen! Die Reise mit der U-Bahn, dem Bus und zu Fu\u00df hat sich gelohnt. Wie kleine Jungs mit einer gro\u00dfen Legokiste machen wir uns auf den Weg zur\u00fcck ins Stadtzentrum, um so schnell wie m\u00f6glich die Metro zur\u00fcck nach Lille zu nehmen. Denn auch wenn die Radrennbahn einen Besuch wert ist, bleibt Roubaix selbst ein Ort, den man vergessen kann. <\/p>\n\n\n\n

Was Sie \u00fcber die Radrennbahn von Roubaix wissen sollten<\/h2>\n\n\n\n