{"id":17418,"date":"2024-03-19T12:10:28","date_gmt":"2024-03-19T11:10:28","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/?p=17418"},"modified":"2025-02-11T18:40:06","modified_gmt":"2025-02-11T17:40:06","slug":"flanders-fields-gent-wevelgem-ode-aan-de-eerste-wereldoorlog","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/de\/verhalen\/flanders-fields-gent-wevelgem-ode-aan-de-eerste-wereldoorlog","title":{"rendered":"In Flanderns Feldern - Gent-Wevelgem - eine Ode an den Ersten Weltkrieg"},"content":{"rendered":"

Ein leichter Nebel zieht \u00fcber die Landschaft Westflanderns. Hinter den H\u00fcgeln bei Wulvergem geht langsam die Sonne auf. Die Sonnenstrahlen scheinen auf die Weinreben, die die Flanken des Montebergs markieren. Das einzige Ger\u00e4usch ist das der V\u00f6gel, die von einem fr\u00fchen Fr\u00fchlingstag \u00fcberrascht werden. W\u00e4hrenddessen gleiten f\u00fcnf Radfahrer in gleichm\u00e4\u00dfigem Rhythmus durch die h\u00fcgelige Landschaft. Es wirkt fast heiter. Ein krasser Gegensatz zu 110 Jahren zuvor, als der Begriff 'in Flanderns Feldern' zum ersten Mal die Bedeutung bekam, die er heute hat. Denn das ist das Thema des heutigen Tages. Eine Route durch 'Flanderns Felder'. Eine Anspielung auf Gent-Wevelgem und eine Ode an den Ersten Weltkrieg.<\/p>\n\n\n\n

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\"Gent-Wevelgem,
In Flanderns Feldern<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"gent
sch\u00f6ne Bilder bei Sonnenaufgang<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Lesen Sie auch: Radfahren in den Fl\u00e4mischen Feldern: Strecke Gent-Wevelgem<\/a><\/p>\n\n\n\n

In Flanderns Feldern - Kemmel<\/h2>\n\n\n\n

Wir starten in Kemmel, dem Start- und Zielort dieser 84 Kilometer langen Route. Eine Route, die uns an vielen sch\u00f6nen Orten vorbeif\u00fchrt, uns aber auch innehalten l\u00e4sst, um \u00fcber die Geschichte dieses sch\u00f6nen Teils von Flandern nachzudenken. Eine wohlwollende Sonne scheint uns ins Gesicht. Es ist noch frisch, aber bald wird die Sonne st\u00e4rker scheinen und die Jacken k\u00f6nnen ausgezogen werden.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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\"Gent-Wevelgem,
Start in Kemmel (c) FatPigeon.cc<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Alte franz\u00f6sischsprachige Zeichen<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Der erste Teil unserer Tour f\u00fchrt uns \u00fcber typisch fl\u00e4mische Stra\u00dfen und h\u00fcgelige Landschaften in Richtung Ypern. Wir fahren geradewegs durch Ackerland, die gepfl\u00fcgten Felder sind manchmal noch feucht von dem vielen Wasser, das gefallen ist. Die ersten 15 Kilometer bis Ypern sind relativ flach, mit einem kleinen H\u00fcgel hier und da, wie zum Beispiel die Vierstraat bei Wijtschate. Hier werden wir auch mit den Tatsachen konfrontiert. An der Ecke Vierstraat\/Mandestraat befinden sich auf der linken Seite zwei gro\u00dfe Minenkrater. Der schmerzliche Hinweis auf die Gr\u00e4ueltaten von 1917.<\/p>\n\n\n\n

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Die Kriegsgr\u00e4ber sind \u00fcberall auf dieser Strecke zu sehen (c) FatPigeon.cc<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Ypern - Menin-Tor<\/h2>\n\n\n\n

Bevor wir in Ypern ankommen, biegen wir durch die Dom\u00e4ne De Palingbeek ab, wo wir auch unsere Beine auf der Verbrandemolenstraat testen. Hier k\u00f6nnen Sie auch einige Kriegsgr\u00e4ber links und rechts sehen, das Thema des Tages. In Ypern richtet sich die ganze Aufmerksamkeit auf das Menin-Tor. Leider wird es gerade restauriert, so dass wir es nicht in seiner vollen Pracht bewundern k\u00f6nnen. Die Kr\u00e4nze mit den bekannten roten 'Mohnblumen' tun ein \u00dcbriges. Jeden Tag um 20:00 Uhr wird hier bei Wind und Wetter der letzte Pfahl geblasen. Eine beeindruckende Zeremonie, bei der die Worte 'Wir werden uns an sie erinnern' extra vorgetragen werden.<\/p>\n\n\n\n

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\"Gent-Wevelgem,
Kr\u00e4nze am Menin-Tor - (C) FatPigeon.cc<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Wir werden sie nicht vergessen<\/h2>\n\n\n\n

Wir fahren weiter, vorbei an der charakteristischen Markthalle in Ypern, einer sch\u00f6nen Stadt, in die man zum Mittagessen, Abendessen oder einfach nur f\u00fcr einen Besuch zur\u00fcckkehren kann. Normalerweise w\u00fcrden wir im Museum \"In Flanders Fields\" Halt machen, aber wir m\u00fcssen weiterfahren. Wir kehren nach Kemmel zur\u00fcck, denn daf\u00fcr sind wir schlie\u00dflich gekommen: f\u00fcr die Anstiege auf dieser Strecke. Von Kemmel aus liegen uns zwei H\u00fcgel zu F\u00fc\u00dfen. Wenn Sie am zentralen Platz schr\u00e4g links abbiegen, erwartet Sie der Monteberg mit Kemmel. Gehen Sie schr\u00e4g rechts, dann biegen Sie zum Lettenberg ab. Letzterer ist ein sch\u00f6nes Aufw\u00e4rmtraining an diesem Tag. Insgesamt etwa 2,5 Kilometer, aber nirgends steiler als 7%. <\/p>\n\n\n\n

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\"Gent-Wevelgem,
Der Anfang von Scherpenberg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Gent-Wevelgem,
Ausreichend Routen im Fl\u00e4mischen Land -
Wir fahren nach Gent-Wevelgem!<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Dieses Aufw\u00e4rmen ist notwendig, denn gleich nach der Abfahrt vom Lettenberg kommt der Scherpenberg. Mehr oder weniger das Gleiche. Auff\u00e4llig ist, dass diese Anstiege und die dazugeh\u00f6rigen H\u00fcgel sehr offen in der Landschaft liegen. Sie wirken fast ein wenig verloren, inmitten des ansonsten leicht h\u00fcgeligen Feldes.<\/p>\n\n\n\n

In der Sonne<\/h2>\n\n\n\n

Wenn Sie einen langen oder kulinarischen Tag vor sich haben, sollten Sie bei Herberg in de Zon vorbeischauen. Ex-Rennfahrer Dirk Ghyselinck ist hier am Ruder und kein Geringerer als Karl Vannieuwkerke kommt gerne hierher. Leckere Gerichte und sogar das Logo des Michelin-Mannes ziert die T\u00fcr. Leider ist das Restaurant immer noch geschlossen, so dass ein ausgedehntes Mittagessen wie in diesem Gasthaus vielleicht nicht die beste Idee ist, zumal auch noch andere H\u00fcgel vor uns liegen. Update: Wie wir erfahren haben, hat Dirk sein Lokal f\u00fcr immer geschlossen. Das ist bedauerlich, aber offenbar eine Notwendigkeit.<\/p>\n\n\n\n

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\"Gent-Wevelgem,
Das Gasthaus an der Sonne, buchst\u00e4blich in der Sonne (c) FatPigeon.cc<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Apropos, wir fahren weiter, \u00fcber die R\u00fcckseite von Sulferberg durch kleine D\u00f6rfer wie Westouter. Immer wieder sehen wir die Schilder: 'Commonwealth Graves' oder 'French War Cemetery'. Wir werden sie nicht vergessen. Dann geht es weiter zum Banenberg. Ein l\u00e4ngerer und steilerer Anstieg, der unter der Seilbahn neben einer echten Windm\u00fchle endet. Hier klettern wir streckenweise mit fast 10%. <\/p>\n\n\n\n

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\"Gent-Wevelgem,
Auf dem Baneberg<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Plugstreets<\/h2>\n\n\n\n

Nun geht es weiter zu den ber\u00fchmten 'Plug Streets' in Ploegsteert. Diese befinden sich ebenfalls in Gent-Wevelgem. Der Name kam zustande, weil die britischen Soldaten Ploegsteert nicht aussprechen konnten. Hier treffen wir auf drei sch\u00f6ne Schotterpisten, die im Verlauf von Gent-Wevelgem f\u00fcr das n\u00f6tige Spektakel sorgen. Hier finden wir auch das Denkmal des Weihnachtsfriedens auf der H\u00f6he des zweiten Streifens. Im Jahr 1914 schwiegen hier w\u00e4hrend der Weihnachtszeit die Kanonen und man stie\u00df br\u00fcderlich an, wie die Geschichte erz\u00e4hlt. Es wurde sogar behauptet, dass dort Fu\u00dfball gespielt wurde, was jedoch nie best\u00e4tigt wurde. Die Gedenkst\u00e4tte tr\u00e4gt ein Trikot des Liverpool Football Club, aber viele englische, irische und schottische Vereine haben im Ersten Weltkrieg fast ihre gesamte erste Mannschaft verloren.<\/p>\n\n\n\n

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\"Gent-Wevelgem,
Das Denkmal f\u00fcr den Weihnachtsfrieden (c) FatPigeon.cc<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Gent-Wevelgem,
Die kultigen Plugstreets<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Beeindruckendes Denkmal<\/h2>\n\n\n\n

In Ploegsteert befindet sich auch das gr\u00f6\u00dfte und eindrucksvollste Denkmal, Berks-Friedhof<\/a>. Das Gasthaus nebenan ist ein guter Ort f\u00fcr einen Kaffee oder ein Mittagessen und man kann sich in aller Ruhe das Denkmal ansehen. Hier merkt man auch, dass Franz\u00f6sisch gesprochen wird. Dieses kleine Fleckchen Erde zwischen Frankreich und Flandern ist jetzt wallonisch. Das Denkmal macht einen gro\u00dfen Eindruck: Das Mittagessen schmeckt nicht weniger gut.<\/p>\n\n\n\n

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Das beeindruckende Berks-Denkmal (c) FatPigeon.cc<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Kemmel und Monteberg<\/h2>\n\n\n\n

Nach den Plugstreets bleibt das Dessert. Oder eigentlich sind es mehrere Nachspeisen. Der Kemmelberg und der Monteberg und das in einer Variation von drei Seiten. Sicherlich ist der Kemmelberg von der Nordwestseite aus gut zu starten. Nicht nur die Steigung (bis zu 17%), sondern auch das Kopfsteinpflaster machen diesen Anstieg zu einem echten Kraftakt. Wir geben alle f\u00fcnf unser Bestes und erreichen den Gipfel ohne anzuhalten. Die Strecke ist eine Art Drehung und Wendung. Man f\u00e4hrt die Kemmel hinauf, dann hinunter, macht eine Kurve in den Feldern und f\u00e4hrt die schwierige Seite der Kemmel wieder hinauf. Dann geht es stramm nach rechts in die Abfahrt, um schlie\u00dflich den Monteberg noch einmal zu bezwingen. <\/p>\n\n\n\n

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\"Gent-Wevelgem,
Stoemps auf dem Kemmelberg Kopfsteinpflaster (c) FatPigeon.cc<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Blick \u00fcber die Weinberge am Monteberg<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Wir fahren zur\u00fcck zum Kemmel und stellen das Fahrrad auf der Terrasse des Caf\u00e9s Boutique ab. Wenn irgendwo Radfahren vorherrscht, dann ist es hier. Wir bestellen einen Picon-vin-blanc, denn der geh\u00f6rt hierher. Diesen Radweg Gent-Wevelgem werden wir so schnell nicht vergessen. Wir werden uns (an sie) erinnern.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Route In Flanderns Feldern - Gent-Wevelgem<\/h2>\n\n\n\n

Im Folgenden sehen Sie die Route, wie wir sie w\u00e4hrend unserer Erkundungstour \"In Flanders Fields\" zu Ehren von Gent Wevelgem gefahren sind. Weitere Informationen \u00fcber das Radfahren in Flandern finden Sie auf der Website Website von Radfahren in Flandern.<\/a><\/p>\n\n\n\n