{"id":1817,"date":"2021-09-16T09:27:00","date_gmt":"2021-09-16T09:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/?p=1817"},"modified":"2021-09-16T09:27:00","modified_gmt":"2021-09-16T09:27:00","slug":"5x-mythologische-gipfel-in-den-pyrenaen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/de\/verhalen\/5x-mythische-cols-in-de-pyreneeen","title":{"rendered":"5x mythologische Berggipfel in den Pyren\u00e4en"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Ab dem Moment, als ich etwa 8 Jahre alt war, also im Jahr 1992, sa\u00df ich w\u00e4hrend der <a href=\"http:\/\/www.letour.fr\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Tour de France <\/a>Stunden lang am Fernseher geblieben. Besonders die Bergspassagen waren ein Muss. In der <a data-type=\"post\" data-id=\"1250\" href=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/de\/ziele\/vijf-beklimmingen-in-de-franse-en-zwitserse-alpen-die-jij-waarschijnlijk-niet-kent\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Alpen<\/a> Es waren die klangvollen Namen von <a href=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/de\/geschichten\/fahren-in-der-isere-alpe-duhuz-und-mehr\/\">Alpe d\u2019Huez<\/a>, <a href=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/de\/klassische-fahrten\/classic-ride-col-du-galibier\/\">Galibier<\/a> Und Croix-de-Fer. Lange Anstiege, die manchmal doch giftig schmerzhaft sein konnten. Auch in den Pyren\u00e4en war es traumhaft. Col du Tourmalet. Ein Name h\u00e4tte nicht besser sein k\u00f6nnen. Die Portet d\u2019Aspet ist auch f\u00fcr immer in meinem Ged\u00e4chtnis verankert. Nicht aus dem richtigen Grund. Ich hatte eine Vorliebe f\u00fcr diese Bergaufanstiege. Es spielte auch eine Rolle, dass mein Idol, Richard Virenque, dort hervorragend auftrat. Ein gro\u00dfartiger Fahrer und ein Meister im K\u00f6nnen zugleich. Aber waren sie das nicht alle? Jeder kennt den Alpencol, aber die Pyren\u00e4en sind oft unterentwickelt. Deshalb ein sch\u00f6nes Zettelchen mit 5 mythischen Anstiegen in den Pyren\u00e4en, die man wirklich bestiegen haben muss.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"347\" data-id=\"1827\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/France-Ride-guide-Pyrenees-35-1.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1827\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/France-Ride-guide-Pyrenees-35-1.jpeg 1000w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/France-Ride-guide-Pyrenees-35-1-300x104.jpeg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/France-Ride-guide-Pyrenees-35-1-768x266.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Von: Sander Kolsloot<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"1-col-du-tourmalet\">1. Col du Tourmalet<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn ein Berg f\u00fcr meine Tour-Erfahrung synonym ist, dann ist es dieser. Nur wegen des Namens: Tourmalet. Er schmeckt so gut im Mund. Die Nomenklatur \u2018die wahre Herausforderung\u2019 passt auch ziemlich gut dazu. Er tut so weh an den Beinen. Egal, welche Seite man w\u00e4hlt \u2013 sie sind etwa gleich lang (17 bis 18 Kilometer), ebenso steil (7,4%), aber die Westseite ist viel unregelm\u00e4\u00dfiger. Die Aufstiegspiste beginnt in Luz-Saint-Saveur und schwankt zwischen 4 und 7 Kilometern %, wobei die H\u00f6chstgeschwindigkeit bei 12 liegt! Es ist auch oft extrem hei\u00df und man steigt auf 2115 Meter H\u00f6he.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"mycols-embed-col\"><p lang=\"en\"><a href=\"https:\/\/mycols.app\/col\/col-du-tourmalet-luz-saint-sauveur\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Col du Tourmalet<\/a>, Luz Saint Sauveur, Frankreich<\/p>\u2022 Distanz: 18,4 km, Anstieg: 1385 m, durchschnittlicher Steigungsgrad: 7,6 %<\/blockquote> <script async src=\"https:\/\/mycols.app\/js\/embed.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diese Kletterung war bereits 84 Mal im Tour de France und viele Male als Zielstation. In den letzten Jahren war die Kletterung nur 2020 und 2017 <span style=\"text-decoration: underline;\">Abwesend<\/span> in La Grande Boucle. Und 2020 sollte der mythische Berg bei der Vuelta aufgenommen werden, aber aufgrund der damals geltenden Ma\u00dfnahmen im Zusammenhang mit COVID-19 wurde dies gestrichen. Ein ewiges Missverst\u00e4ndnis. Mein jugendlicher Held Virenque \u00fcberstand dies zweimal (in den Jahren 1993-1994) als Sieger. Ich liebe diese Kuppe.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"602\" data-id=\"21406\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/krzysztof-kowalik-cfi-L2TVp_E-unsplash-1024x602.jpg\" alt=\"Col du Tourmalet, Lourdes\" class=\"wp-image-21406\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/krzysztof-kowalik-cfi-L2TVp_E-unsplash-1024x602.jpg 1024w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/krzysztof-kowalik-cfi-L2TVp_E-unsplash-300x176.jpg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/krzysztof-kowalik-cfi-L2TVp_E-unsplash-768x451.jpg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/krzysztof-kowalik-cfi-L2TVp_E-unsplash-1536x902.jpg 1536w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/krzysztof-kowalik-cfi-L2TVp_E-unsplash.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">(C)<a href=\"https:\/\/unsplash.com\/@kowalikus?utm_content=creditCopyText&amp;utm_medium=referral&amp;utm_source=unsplash\">Krzysztof Kowalik<\/a> <\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"2-col-du-aubisque\">2. Col du Aubisque<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Man muss diese Aufstiegswanderung einmal gemacht haben. Die H\u00f6he der Spitze ist nicht allzu hoch (1709 Meter), aber der Aufstieg ist fast 20 Kilometer lang 7%. Zumindest, wenn man die richtige Richtung hochwandert (aus Lauruns). Die andere Variante ist noch l\u00e4nger, aber weniger anspruchsvoll. Mit noch 10 Kilometern bis zur Spitze wird es eine regelm\u00e4\u00dfige Anstiegsspur, aber ziemlich steil. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hier liegt auch ein sch\u00f6nes St\u00fcck niederl\u00e4ndische Radsportgeschichte. In der j\u00fcngeren Vergangenheit sch\u00fcttelte Robert Gesink die H\u00e4nde in der Luft am Gipfel der Vuelta 2016. In der Tour de France m\u00fcssen wir ein wenig weiter zur\u00fcckgehen, zu 1977, als Hennie Kuiper hier den Sieg errang. Was ich in meiner Kindheit immer mitbekommen habe, ist der Name Wim van Est. Ich stand einmal mit ihm im Bild, kurz vor seinem Tod, bei der Acht von Chaam. Er trug keine Pontiac, oder zumindest habe ich das nicht gesehen. Aber die Geschichte seines Sturzes in der Gelbtr\u00e4ger-Runde im Tal, das ist mir in Erinnerung geblieben. Und wo lag genau dieses Tal? Genau. Auf der Aubisque (oder ja, gleich nebenan).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"449\" data-id=\"1821\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Cyclotouristes_au_col_d_Aubisque_001___CDT64-Ziklo-1280-1024x449.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1821\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Cyclotouristes_au_col_d_Aubisque_001___CDT64-Ziklo-1280-1024x449.jpeg 1024w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Cyclotouristes_au_col_d_Aubisque_001___CDT64-Ziklo-1280-300x131.jpeg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Cyclotouristes_au_col_d_Aubisque_001___CDT64-Ziklo-1280-768x337.jpeg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Cyclotouristes_au_col_d_Aubisque_001___CDT64-Ziklo-1280.jpeg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">(c) Nouvelle Acquitaine Tourismus<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"3-col-de-peyresourde\">3. Col de Peyresourde<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Peyresourde von Bagneres de Luchon ist vielleicht die Klassiker-Runde in Kombination mit der Tourmalet. Er tritt fast j\u00e4hrlich in der Tour an und jeder, der 2016 f\u00fcr den Sieg gesorgt hat, wei\u00df noch, dass Chris Froome hier mit einem Sieg \u00fcber die Ziellinie kam. Selbst wenn es nur wegen seiner Attacke in der Abfahrt auf den Anstieg war. Super Tuck und Steige! Unglaublich. In den Siegertafeln sieht man nicht oft Niederl\u00e4nder, aber doch war Bergk\u00f6nig Steven Rooks hier einmal der Beste. Das war aber 1988.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"mycols-embed-col\"><p lang=\"en\"><a href=\"https:\/\/mycols.app\/col\/col-de-peyresourde-bagneres-de-luchon\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Col de Peyresourde<\/a>, Bagn\u00e8res De Luchon, Frankreich<\/p>\u2022 Distanz: 14,3 km, Anstieg: 891 m, Durchschnittliche Steigung: 6,3 %<\/blockquote> <script async src=\"https:\/\/mycols.app\/js\/embed.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ideal, um diese mit einer Bonusbergung zu kombinieren: die Superbagneres. Zur\u00fcck zur Peyresourde. 14 Kilometer lang und mit 6,8% H\u00f6henmetern bis 12% sind die Aussichten auf Schmerzen garantiert. Unregelm\u00e4\u00dfigkeit ist hier das Stichwort, das im H\u00f6henprofil auch zum Ausdruck kommt. Vorteil dieser Bergung: Sie ist nicht ganz so hoch (1569 Meter am Gipfel) und man hat einen herrlichen Blick \u00fcber die Berge um sich herum. Au\u00dferdem erm\u00f6glicht die relativ niedrige H\u00f6he es, diese Kuppe schon fr\u00fch im Fr\u00fchjahr zu besteigen. Check!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-4 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"1832\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Pereysourde-1-1024x576.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1832\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Pereysourde-1-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Pereysourde-1-300x169.jpeg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Pereysourde-1-768x432.jpeg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Pereysourde-1.jpeg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"4-hautacam\">4. Hautacam<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei den Bildern von Hautacam \u00f6ffnet sich der Mund. Was f\u00fcr eine herrliche Anstiegskilometer. F\u00fcr mich gibt es auch noch eine andere Erinnerung. Denn 1996 war Bjarne Riis die Entdeckung der Tour. Auf Hautacam war \u2018Monsieur soixante\u2019 so stark (wir wissen jetzt, wie das kam), dass er eine Armstrong-Man\u00f6ver avant la lettre vollzog. Er lie\u00df sich in der Spitzengruppe zur\u00fcckziehen, blickte kurz nach, wie es allen stand und poofte dann alle nach Hause. Riis hatte auch bei einer sp\u00e4teren Tour viel mit Hautacam zu tun. Denn als Andy Schleck im Jahr 2008 nur einen Sekunde hinter Cadel Evans zur\u00fccklag, sa\u00df Bjarne in der Mannschaftswagen von Team CSC (von Schleck).<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"mycols-embed-col\"><p lang=\"en\"><a href=\"https:\/\/mycols.app\/col\/hautacam\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hautacam<\/a>, Ayros Arbouix, Frankreich<\/p>\u2022 Distanz: 13,2 km, Anstieg: 1009 m, Durchschnittlicher Steigungsgrad: 7,6 %<\/blockquote> <script async src=\"https:\/\/mycols.app\/js\/embed.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Anstiegsituation ist, wie so sch\u00f6n genannt wird, \u2018brutal\u2019. 7,8% Durchschnitt ist kein Weltrekord, aber auch hier ist die Unregelm\u00e4\u00dfigkeit der Hauptschuldige. In den ersten Kilometern variiert die Differenz manchmal von vier auf zehn Prozent. Dann sinkt sie wieder auf sieben Prozent und dann ist es wieder zehn Prozent. Diese Unregelm\u00e4\u00dfigkeit ersch\u00f6pft einen. Viele Profis werden das best\u00e4tigen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Tour ist noch nicht so lange im Tour-Circus, aber dank der bereits mythologischen Etappen und der St\u00e4rke geh\u00f6rt sie wirklich zu dieser Liste. Und mit Gewinnern wie Nibali, Piepoli, Riis und Otxoa gibt es auch einige sch\u00f6ne Namen in den Erfolgslisten. <a href=\"https:\/\/www.letourfemmes.fr\/en\/overall-route\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Die Damen fuhren<\/a> Hier noch nicht oben. Vielleicht 2025?<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-5 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"21408\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/AdobeStock_682993233-1024x683.jpeg\" alt=\"Col du Hautacam, Hochpirlenien\" class=\"wp-image-21408\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/AdobeStock_682993233-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/AdobeStock_682993233-300x200.jpeg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/AdobeStock_682993233-768x512.jpeg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/AdobeStock_682993233-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/AdobeStock_682993233.jpeg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Hautacam \/ AdobeStock (C) Charles LIMA<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"5-portet-d-aspet\">5. Portet d\u2019Aspet<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Portet d\u2019Aspet. Der Aufstieg von Fabio. Nein, nicht Aru und ganz sicher nicht Jakobsen. In meinem Ged\u00e4chtnis sind die Bilder von diesem einzigartigen Motorola-Rennfahrer f\u00fcr immer verankert, bei dieser Betonpfanne. In einer F\u00f6tusposition liegend. Es war 1995, ich war erst 11 Jahre alt. Noch jung, aber ich konnte das schon sehen. Er konnte nicht mehr aufwachen. Meine andere Fahrradliebe, Lance Armstrong, gewann zwei Tage sp\u00e4ter in dieser Tour eine Etappe f\u00fcr seinen verstorbenen Teamkollegen Fabio Casartelli. Was f\u00fcr eine Emotion und was f\u00fcr eine unglaubliche Geschichte. Es dauerte jedoch noch Jahre, bis alle Fahrer mit Helm in den Abstieg einstieg. Das ist schon unglaublich.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Anstiegsbergung selbst ist nicht unbedingt schwer oder schmerzhaft. Die schwierigste Variante ist nur 5,8% Kilometer lang. Aber es geht um die Geschichte dieser Abfahrt. Besuche deshalb auch das Denkmal von Fabio. Das ist das Beste, was man als Amateur tun kann. Einen stillen Gru\u00df an den Olympiasieger von 1992. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-6 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"1839\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/eceeecc489cc9e4c548101aaea448f2e.jpeg\" alt=\"Die Kehren der Portet d&#039;Aspet\" class=\"wp-image-1839\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/eceeecc489cc9e4c548101aaea448f2e.jpeg 1024w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/eceeecc489cc9e4c548101aaea448f2e-300x225.jpeg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/eceeecc489cc9e4c548101aaea448f2e-768x576.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"500\" data-id=\"1840\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/0_O87NZpEVgaZzACk3.jpeg\" alt=\"Das Denkmal f\u00fcr Casartelli auf der Portet d&#039;aspet\" class=\"wp-image-1840\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/0_O87NZpEVgaZzACk3.jpeg 1000w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/0_O87NZpEVgaZzACk3-300x150.jpeg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/0_O87NZpEVgaZzACk3-768x384.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"bonusklim-superbagneres\"><br>Bonus-Klimmer: Superbagneres<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es gibt viele Bonusbergungen zu bedenken. Zu nennen sind unter anderem Port de Bales (langes Klettern), Luz Ardiden (herrlich kurvenreiche Abschnitte) oder Plateau de Beille. Aber Superbagneres ist nicht nur eine Bergung, die man von Bagneres-de-Luchon aus gut bew\u00e4ltigen kann, sie ist auch noch eine wundersch\u00f6ne Bergung. (Ist sie nicht super?)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Man kann sich auch ein wenig durch die Gegend f\u00fchren lassen, da das durchschnittliche Steigungsverh\u00e4ltnis \u2018nur\u2019 6,2% betr\u00e4gt. Dies liegt jedoch haupts\u00e4chlich an den relativ flachen Anfangskilometern. Danach macht es jedoch weh und ist schwer. Fast 18 Kilometer bergauf, eine H\u00f6heunterschied von gut 1160 Metern. Und immer wieder unregelm\u00e4\u00dfige Abschnitte in den \u2018flachen\u2019 Kilometern. Die Stra\u00dfe ist recht offen, sodass man einen sch\u00f6nen, weiten Blick hat. Das Einzige, was wirklich h\u00e4sslich ist, ist das Skigebiet oben. Aber man wird sich dort nach dieser Anstiegszeit nicht allzu viel Sorgen machen m\u00fcssen. Denn man hat 5 mal mythische Cols in den Pyren\u00e4en mit einer zus\u00e4tzlichen Bonusbergung dazu!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Was ist dein Lieblings-Pyren\u00e4en-Col?<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"mycols-embed-col\"><p lang=\"en\"><a href=\"https:\/\/mycols.app\/col\/superbagneres\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Superbagneres<\/a>, Bagn\u00e8res De Luchon, Frankreich<\/p>\u2022 Distanz: 14,2 km, Anstieg: 972 m, Durchschnittlicher Steigungsgrad: 6,8 %<\/blockquote> <script async src=\"https:\/\/mycols.app\/js\/embed.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vanaf het moment dat ik een jaar of 8 was, we spreken over het jaar 1992, zat ik tijdens de Tour de France uren aan de televisie gekluisterd. Met name de bergetappes waren een must-see. In de Alpen waren het de klinkende namen van Alpe d&#8217;Huez, Galibier en Croix-de-Fer. 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