{"id":18816,"date":"2024-08-14T11:57:51","date_gmt":"2024-08-14T09:57:51","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/?p=18816"},"modified":"2025-03-30T15:43:24","modified_gmt":"2025-03-30T13:43:24","slug":"op-de-fiets-naar-de-italiaanse-meren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/de\/verhalen\/op-de-fiets-naar-de-italiaanse-meren","title":{"rendered":"Mit dem Fahrrad zu den italienischen Seen"},"content":{"rendered":"

1976 fuhr mein Vater mit dem Fahrrad von Limburg nach Italien - und wieder zur\u00fcck. Auf einem Rennrad aus Stahl, mit einem undichten Zelt. Sein Reisebericht, der auf einer Schreibmaschine geschrieben wurde, kam letzten Sommer auf dem Dachboden zum Vorschein, und auf den Spuren meines Vaters radeln mein Freund Gudo und ich von S\u00fcd-Limburg<\/a> nach Valduggia (Piemont<\/a>). Auf zu den italienischen Seen, in die Sonne!<\/p>\n\n\n\n

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Fahrradrucks\u00e4cke-leicht<\/h2>\n\n\n\n

Es ist das erste Mal, dass wir mit dem Rad unterwegs sind, und wir entscheiden uns f\u00fcr die leichte Variante, ohne (undichtes) Zelt, und ich lasse die Kaffeevorr\u00e4te zu Hause, auch wenn es mir im Herzen weh tut. Ich fahre nur mit einer Satteltasche und einer kleinen Lenkertasche los, so minimalistisch wie m\u00f6glich gepackt, mit nur einem Satz Kleidung und Leggings statt Leggings, zum Beispiel. Kein Wahlstress in den kommenden Wochen! Gudo hat noch eine Rahmentasche und eine etwas gr\u00f6\u00dfere Lenkertasche, um noch etwas Material und Proviant mitnehmen zu k\u00f6nnen.
Vor unserer Abreise habe ich bereits \u00dcbernachtungen entlang der Strecke gebucht: um die Kosten niedrig zu halten, oft so einfach wie m\u00f6glich, \u00fcber AirBnB und booking.com, aber auch \u00fcber Warm Showers (die internationale Version von Friends on the Bike).<\/p>\n\n\n\n

Die Route<\/h2>\n\n\n\n

Wir haben uns bei unserer Route an der ber\u00fchmten 'Benjamin-Route\" von Amsterdam nach Rom<\/a>Mit einigen Anpassungen: Wir starten in Brunssum (S\u00fcdlimburg), bauen etwas mehr H\u00f6henmeter in die Route ein, indem wir z.B. direkt durch die Vogesen fahren, anstatt sie ein wenig zu umfahren, und w\u00e4hlen einen Abstecher quer durch Luxemburg, um Freunde zu besuchen. Unser Endziel ist Haus Valduggia<\/a>die Fr\u00fchst\u00fcckspension eines Bekannten von uns (den Sie vielleicht als Vincent aus der ersten Staffel von B&B Full of Love kennen...). Die Gesamtstrecke betr\u00e4gt 1.237 Kilometer mit etwa 14.000 H\u00f6henmetern.

Links zur Route der italienischen Seen in Komoot<\/strong>:
Teil 1: Brunssum - Basel<\/a>
Teil 2: Basel - Valduggia<\/a><\/p>\n\n\n\n

Etappen 1 bis 3: Belgien, Luxemburg und Frankreich<\/h3>\n\n\n\n

Das typisch niederl\u00e4ndische Sommerwetter sorgt daf\u00fcr, dass wir die Reise nicht in unserer Heimatstadt Groningen beginnen, sondern mit dem Zug nach Limburg fahren. Nachdem wir bei meiner Tante und meinem Onkel in Brunssum \u00fcbernachtet haben, brechen wir unter einem noch recht grauen Himmel auf. Wir radeln stundenlang durch das Nirgendwo, auf einem sch\u00f6nen Radweg an der deutsch-belgischen Grenze entlang einer alten Eisenbahnlinie: der Vennbahn. Dort lernen wir gleich die wichtige Lektion, dass man nicht \u00fcberall auf Imbissbuden oder Superm\u00e4rkte st\u00f6\u00dft: Nachdem wir schon viel zu lange geradelt sind, sto\u00dfen wir auf einen sp\u00e4rlichen Kiosk, der keine nennenswerten Lebensmittel verkauft und wo ich meine volle Kaffeetasse umkippe. Es gibt keine weiteren R\u00fcckschl\u00e4ge, und nach 121 Kilometern erreichen wir unsere Warm Showers-Adresse in Belgien, wo wir im \"Mobilheim\" eines besonders gastfreundlichen Ehepaars \u00fcbernachten.<\/p>\n\n\n\n

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Pause in der Sonne. Das ist sch\u00f6n<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Auf zu einem w\u00e4rmeren Ort<\/h3>\n\n\n\n

Nach einer sehr kalten Nacht freue ich mich darauf, an einen hoffentlich etwas w\u00e4rmeren Ort zu fahren. Einmal auf dem Rad, ist die K\u00e4lte schnell aus dem K\u00f6rper und die Strecke entpuppt sich als wahrhaft pr\u00e4chtig. Insgeheim hatte ich erwartet, bis zur Schweiz keine besondere Natur zu sehen, aber die erste H\u00e4lfte der heutigen Etappe f\u00fchrt uns auf Radwegen entlang des hier und da m\u00e4rchenhaften Flusses Our. Zwischendurch Brombeeren pfl\u00fccken und das Urlaubsgef\u00fchl ist komplett. Im touristischen Vianden beschlie\u00dfen wir, vor den vielen Niederl\u00e4ndern zu fliehen und unser Mittagessen in einem Supermarkt ein paar Kilometer weiter, gleich hinter der Grenze in Deutschland, zu ergattern. Dann radeln wir nach Luxemburg, wo wir von Freunden in der Hauptstadt herzlich empfangen werden.<\/p>\n\n\n\n

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Niemandsland<\/h3>\n\n\n\n

Nach einem Tag in Luxemburg radeln wir direkt in die franz\u00f6sische Landschaft - oder ins Niemandsland? Sonnenblumen, Atomkraftwerke und K\u00fche. Bei endlich auch mal Sonnenschein und 25 Grad k\u00f6nnen wir es wirklich mal ruhig angehen lassen. Das ist auch gut so, denn ich habe nicht meinen besten Tag auf dem Rad. Erst nach der lauwarmen Supermarkt-Cola bei Kilometer 91 komme ich wieder in Schwung, kurz bevor wir bei Kilometer 102 unsere Adresse f\u00fcr die Nacht erreichen: eine idyllische Fr\u00fchst\u00fcckspension, mit H\u00e4ngematte!<\/p>\n\n\n\n

Etappe 4 bis 6: durch die Vogesen nach Basel<\/h3>\n\n\n\n

Die 4. Etappe ist eine \u00dcbergangsetappe: Die ersten Stunden radeln wir wieder durch die franz\u00f6sische Landschaft, nicht flach, sondern h\u00fcgelig, und ehe ich mich versehe, sind die ersten 1.000 H\u00f6henmeter geschafft. Nicht lange nach dem ersten echten franz\u00f6sischen Mandelcroissant des Urlaubs beginnt sich die Berglandschaft der Vogesen zu sch\u00e4rfen. Wir beenden die Etappe nach 130 Kilometern in Fouday, wo unsere franz\u00f6sische AirBnB-Gastgeberin die Peeps f\u00fcr uns schon praktisch auf den Tisch gestellt hat.<\/p>\n\n\n\n

Route des Cr\u00eates<\/h3>\n\n\n\n

Nach einer erholsamen Nacht ist es Zeit f\u00fcr die Route des Cr\u00eates, eine \"Kammroute\", auf der wir etwa 60 km hoch in den Vogesen radeln. Es dauert eine Weile, bis wir den Anfang dieser Route finden: Schon bald schickt uns unser gpx von der Hauptstra\u00dfe auf ein ziemlich steiles Str\u00e4\u00dfchen, das wenig sp\u00e4ter von Asphalt in Schotter \u00fcbergeht. Zum Gl\u00fcck bin ich heute in der Stimmung f\u00fcr ein Abenteuer. Wir radeln eine Weile, doch pl\u00f6tzlich taucht eine asphaltierte Stra\u00dfe auf, die uns doch noch zur Route des Cr\u00eates f\u00fchrt. Wir werden mit herrlichen Aussichten und schlie\u00dflich einer undurchsichtigen Abfahrt auf einem sch\u00f6nen Str\u00e4\u00dfchen direkt in die Hitze verw\u00f6hnt. Mit 130 km auf dem Z\u00e4hler kommen wir in einem kleinen Dachzimmer in Mulhouse an. Nicht die sch\u00f6nste Stadt, in der ich je war, aber wir finden dort eine unglaublich gute Pizzeria!<\/p>\n\n\n\n

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\"Pizza\"
Pizza. Gibt es etwas Besseres nach einem langen Tag auf dem Rad?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Das ist es doch, was alle wollen, oder?<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Nach den eher harten Etappen lassen wir es am n\u00e4chsten Tag ruhig angehen. Nach 37 flachen Kilometern entlang eines Flusses kommen wir in Basel an und der \"erste Teil\" unserer Reise ist vorbei! Ich habe gelesen, dass man dort im Rhein schwimmen kann, also ist das das erste, was wir in Basel machen. Viel Spa\u00df!<\/p>\n\n\n\n

Etappe 7 bis 9: \u00dcber den Bodensee in Richtung Alpen<\/h3>\n\n\n\n

Heute wieder eine relativ kurze und ziemlich flache Etappe. Ich schwimme unterwegs noch einmal im Rhein, wir essen ein Eis und kommen trotzdem am fr\u00fchen Nachmittag in unserem AirBnB in einem verschlafenen Schweizer Dorf an.
Am n\u00e4chsten Tag lassen unsere Streckenkenntnisse etwas zu w\u00fcnschen \u00fcbrig. 120 relativ flache Kilometer hatten wir uns vorgestellt, meist entlang eines Flusses, mit R\u00fcckenwind. Das ist in jeder Hinsicht entt\u00e4uschend, zum Gl\u00fcck schaffen wir es trotzdem, es unterwegs gem\u00fctlich zu halten, und eine 1,5-Liter-Flasche kalte Cola erweist sich als unsere Rettung! Wir beenden die Etappe mit einem Bad im Bodensee.<\/p>\n\n\n\n

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Interessante\" Umgebung<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Gib mir mehr<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Bodensee,
Entlang des Bodensees<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Eine kalte Flasche Cola!<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n


Diesen kehren wir gleich am n\u00e4chsten Tag den R\u00fccken: die italienischen Seen rufen! Nach 140 Kilometern durch den Hei\u00dfluftofen, mit herrlichem Blick auf die immer n\u00e4her r\u00fcckenden Alpen, erreichen wir das Bergdorf Thusis. Dort verw\u00f6hnt uns unser Warm Showers-Gastgeber mit einer Mahlzeit voller selbst gesammelter Pilze.<\/p>\n\n\n\n

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Etappe 10 & 11: Das gro\u00dfe Finale \u00fcber den Spl\u00fcgenpass und den Comer See<\/h3>\n\n\n\n

Zeit f\u00fcr den gro\u00dfen Tag: die \u00dcberfahrt nach Italien \u00fcber den Spl\u00fcgenpass! Nach einer kurzen Abfahrt geht es gleich wieder bergauf. Das erste St\u00fcck ist gleich sehr cool: durch eine Schlucht auf einer sehr alten Stra\u00dfe. Langsam geht es weiter bergauf, mal auf einer gr\u00f6\u00dferen Stra\u00dfe, dann auf einem glorifizierten Radweg und sogar ein St\u00fcck unbefestigt entlang eines Stausees. <\/p>\n\n\n\n

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An der Wand entlang schwingen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Benvenuto!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Das ist es, was Sie wollen, nicht wahr?<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Sch\u00f6ner Pass<\/h2>\n\n\n\n

Der Pass selbst ist wundersch\u00f6n; auf der Passh\u00f6he (2115 m) beginnt die Sonne zu scheinen und wir genie\u00dfen die Aussicht und das Schild mit der Aufschrift Italien. Die Abfahrt ist atemberaubend: Berge, italienische und Schweizer (Stausee) Seen, und schlie\u00dflich, nach dem ersten italienischen Espresso, landen wir am Comer See. Schwimmen in klarem, nicht einmal wirklich kaltem Wasser, mit Blick auf die Berge zu allen Seiten, sch\u00f6ner geht es nicht mehr. Nach einem furiosen Aufstieg kommen wir dann in einem kleinen Hotel an, mit herrlichem Blick auf den See und die Berge. Was f\u00fcr ein Tag!<\/p>\n\n\n\n

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\"Italienische
Was f\u00fcr eine Aussicht<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Comer See und basta!<\/h2>\n\n\n\n

Die letzte Etappe f\u00fchrt uns etwas zu lange durch den Trubel des Comer Sees und f\u00fchlt sich sehr doppelt an: Einerseits ist es cool, das Ziel in Sichtweite zu haben, andererseits will ich es noch nicht wirklich erreichen. Es zeigt sich, dass Radfahren im Urlaub verdammt s\u00fcchtig macht!<\/p>\n\n\n\n

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\"Endziel
Endstation italienische Seen: Valduggia!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Die italienischen Seen sind erstklassig!<\/h2>\n\n\n\n

Zum Gl\u00fcck ist unser Urlaub noch nicht zu Ende: Wir verbringen noch ein paar gem\u00fctliche Tage in Valduggia und am sch\u00f6nen Ortasee in der N\u00e4he. Schlie\u00dflich radeln wir \u00fcber den Lago Maggiore zum Luganer See, von wo aus wir mit dem Zug nach Hause fahren, denn leider erlaubt es die Anzahl der Urlaubstage nicht, dass wir, wie mein Vater, den ganzen Weg zur\u00fcck in die Niederlande radeln. Im Zug haben wir viel Zeit, um uns Gedanken \u00fcber unsere n\u00e4chste Radreise zu machen, denn diese Reise macht offensichtlich Lust auf mehr!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In 1976 fietste mijn vader van Limburg naar Itali\u00eb \u2013 en weer terug. Op een stalen racefiets, met een lekkende tent. Zijn op een typemachine uitgewerkte reisverslag kwam vorige zomer van zolder, en in het spoor van mijn vader fietsen mijn vriend Gudo en ik vanuit Zuid-Limburg naar Valduggia (Pi\u00ebmonte). 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