{"id":18864,"date":"2024-09-09T08:26:01","date_gmt":"2024-09-09T06:26:01","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/?p=18864"},"modified":"2025-01-29T13:18:14","modified_gmt":"2025-01-29T12:18:14","slug":"fietsen-in-de-sierra-nevada-visma-lease-a-bike","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/de\/verhalen\/spanje\/andalusie\/fietsen-in-de-sierra-nevada-visma-lease-a-bike","title":{"rendered":"Ein unvergesslicher Tag mit Visma-Lease-a-Bike in der Sierra Nevada"},"content":{"rendered":"

Wenn man an einen idealen Trainingsort f\u00fcr ein Profi-Radteam denkt, kommen einem wahrscheinlich zuerst sonnige spanische K\u00fcstenorte, steile Pyren\u00e4enp\u00e4sse oder toskanische H\u00fcgel in den Sinn. Doch das Visma-Lease-a-Bike-Team w\u00e4hlte dieses Jahr eine ganz andere Umgebung: die verschneiten Gipfel des Sierra Nevada<\/a>. Ich hatte die Gelegenheit, ihr Trainingslager zu besuchen und einen Tag lang mit dem Fahrrad Runden in der Sierra Nevada zu drehen. Wenn Sie irgendwelche Zweifel an einem Ort f\u00fcr ein sch\u00f6nes H\u00f6hentrainingslager haben, sind diese Zweifel schnell ausger\u00e4umt. Zumindest, wenn Sie mich fragen. Lesen Sie vor allem meine Erfahrungen, dann k\u00f6nnen Sie sich selbst ein Urteil bilden. Auch n\u00fctzlich. <\/p>\n\n\n\n

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Sierra Nevada ist Radfahren unter den Schneegipfeln<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Der erste Eindruck: Schnee und Sonne<\/h2>\n\n\n\n

Wir beginnen den Tag in Granada, unserem Ausgangspunkt f\u00fcr die gesamte Reise. Von unserem Hotel aus geht es mit dem Bus nach oben! Bei der Ankunft in der Sierra Nevada bin ich sofort beeindruckt von dem Kontrast zwischen dem sonnigen Wetter am Fu\u00dfe des Berges und den schneebedeckten Gipfeln, die sich \u00fcber uns erheben. Die Stra\u00dfe zum Hotel auf 2.100 Metern H\u00f6he windet sich wie ein Band hinauf, mit Haarnadelkurven, die einem echten Kletterer das Wasser im Munde zusammenlaufen lassen. Die Luft wird d\u00fcnner, je h\u00f6her man kommt, und die Temperatur sinkt, aber die spanische Sonne bleibt stark. Das macht die Sache auch knifflig. Man denkt, es ist sonnig\", aber w\u00e4hrenddessen f\u00e4hrt man durch Schnee. <\/p>\n\n\n\n

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Wir steigen an einem Parkplatz aus, holen unsere Fahrr\u00e4der zur\u00fcck und machen uns bereit, den Gipfel zu erklimmen. In der Ferne sehen wir jemanden in einem Visma-Lease-a-Bike-Outfit auf uns zukommen. Es ist der Teamleiter Grischa Niermann, der sich gerade umschaut. Er ist schon lange nicht mehr im Feld mitgefahren, aber sein gleichm\u00e4\u00dfiger Tritt in die Pedale zeigt seine jahrelange Erfahrung. <\/p>\n\n\n\n

Der Aufstieg zum Gipfel: ein langer Leidensweg<\/h2>\n\n\n\n

Der Weg f\u00fchrt hinauf zum Pico Veleta, der h\u00f6chsten asphaltierten Stra\u00dfe Europas, die fast 3.400 Meter hoch ist. Der Anstieg beginnt relativ langsam, doch schon bald f\u00fchlen sich die Beine aufgrund der Steigung und der d\u00fcnnen Luft schwer an. Das Atmen f\u00e4llt ziemlich schwer. Mein Puls bleibt bei 130 h\u00e4ngen, w\u00e4hrend ich beim Klettern immer 150 und mehr schaffe. Akklimatisierung ist eine Sache. Um uns herum sieht man auch immer mehr Schneehaufen. Ich blicke zur\u00fcck und sehe einen atemberaubenden Blick auf das Tal. Wenn man dann seine Trainingsrunden drehen muss, ist dies ein beeindruckender Ort. Je weiter wir nach oben kommen, desto mehr Schneematsch l\u00e4uft die Stra\u00dfe hinunter (und desto mehr Schwei\u00dftropfen laufen mir den R\u00fccken hinunter). Dann pl\u00f6tzlich ist es geschafft. Der Schnee blockiert die Stra\u00dfe. Der Boden ist zugefroren. Wir k\u00f6nnen nicht mehr weiter und m\u00fcssen umkehren.<\/p>\n\n\n\n

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Die Stra\u00dfe ist gesperrt. Eisbahn und so lautet die einzige Devise: umdrehen!<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

In gro\u00dfer H\u00f6he<\/h2>\n\n\n\n

Das ist auch der Zeitpunkt, an dem wir feststellen, dass wir uns in gro\u00dfer H\u00f6he befinden. Die W\u00e4rme des Aufstiegs verwandelt sich beim Abstieg sofort in eisigen Wind. Es f\u00fchlt sich an, als w\u00fcrden wir durch Eiswasser fahren. Ich bekomme selbst eiskalte H\u00e4nde. Wohlgemerkt, wir kommen gerade von 25-30 Grad in Granada. Aber hier oben ist es kalt. Eiskalt. Es ist eine lange Abfahrt auf 2200 Meter, unterhalb des Skidorfes. Unten angekommen, legen wir eine Pause in der Sonne ein, um uns aufzuw\u00e4rmen. Ich mustere die Gruppe und stelle fest, dass ich nicht der einzige bin, der zittert. Auf dem Weg nach unten haben wir bereits mehrere Profis aus verschiedenen Teams getroffen. Wo wir anhielten, fuhr das Astana-Team vorbei. Mark Cavendish, der damalige gemeinsame Rekordhalter, ist unter ihnen, ebenso wie der Niederl\u00e4nder Ide Schelling. Das ist ein beeindruckender Anblick. <\/p>\n\n\n\n

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Die Route mit dem sch\u00f6nen Tal dahinter<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Bilder, nach denen man sich die Finger leckt. <\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Umgeben von den Profis<\/h2>\n\n\n\n

Wir steigen wieder an und ein Teil unserer Gruppe f\u00e4hrt hinter den M\u00e4nnern von Astana. Die fahren eine Runde an ihrem Ruhetag. Zu schnell f\u00fcr mich, um mitzuhalten. Hinter mir h\u00f6re ich fr\u00f6hliches Geplapper und schaue Tiesj Benoot und Wilco Kelderman ins Gesicht. Sie sind auch auf einer 'Kaffeerunde'. Ich schaffe es kurz, sie einzuholen. Ich glaube nicht, dass sie wollen, dass ich ihre Gespr\u00e4che belausche, denn sobald sie merken, dass ich sie einhole, h\u00f6re ich ein vertrautes 'tick-tick' und sie beschleunigen. Trotzdem habe ich diese beiden Diener eine Minute lang genossen. Auf diesem Streckenabschnitt kommen st\u00e4ndig alle m\u00f6glichen Profis vorbei. Auch Jorgenson von Visma-Lease-a-Bike und sp\u00e4ter Ide Schelling von Astana. Auch Fahrer von Lidl-Trek und AG2R-Decathlon schie\u00dfen an uns vorbei. Eine Zeit lang Profi. <\/p>\n\n\n\n

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Kelderman und Benoot<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Mehr tolle Aussichten!<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Ein Blick hinter die Kulissen: Interview mit Steven Kruijswijk<\/h2>\n\n\n\n

Nach unserer Fahrt setzen wir uns mit Steven Kruijswijk im CAR (dem Trainingszentrum in der Sierra Nevada) zusammen. Was wir da noch nicht wissen, ist, dass er ein paar Wochen sp\u00e4ter ausrutschen und sich eine b\u00f6se Verletzung zuziehen wird. Auf jeden Fall klingt er optimistisch, aber er spricht auch \u00fcber die Herausforderungen eines Trainingslagers: \"Ja, es gibt Momente, in denen ich irgendwo hinfahre und denke 'Abzweigung', von hier aus sind es noch 1 Stunde und 23 Minuten, wenn ich mit dieser Wattzahl weiterfahre\". Aber auch: \"Ein Trainingslager ist doch sch\u00f6n, keine Ablenkungen, auf ein Ziel hinarbeiten, das ist hier durchaus m\u00f6glich.\" <\/p>\n\n\n\n

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Bei CAR mit Journalisten und Steven Kruijswijk<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Was den Ort selbst angeht, ist er sich sicher: \"Das ist ein sehr sch\u00f6ner Ort, sicherlich besser als allein auf einem hohen Berg (z.B. Teneriffa, Anm. d. Red.)\". Die Anwesenheit anderer Teams wird dies sicherlich noch unterstreichen. Obwohl sie behaupten, keinen Kontakt zueinander zu haben, kennen sie sich in- und auswendig. Die Anwesenheit der Herren von Astana, Lidl-Trek, EF-Education, Decathlon und auch der Damen von EF spricht B\u00e4nde. Auf jeden Fall scheint er in dieser Umgebung ganz in seinem Element zu sein und wenn man bedenkt, wie die Strecken sind, aber dass man auch eine ganz sch\u00f6ne Aussicht hat, verstehe ich das. <\/p>\n\n\n\n

Warum Sie in der Sierra Nevada Rad fahren sollten<\/h2>\n\n\n\n

Nicht nur wenn Sie auf ein gro\u00dfes Ziel hinarbeiten, sondern auch wenn Sie einfach nur im Hochgebirge trainieren wollen, ist die Sierra Nevada ein wunderbares Ziel. Es gibt eine Vielzahl von Routen und unabh\u00e4ngig von Schneefall und K\u00e4lte kann man hier nahezu perfekt trainieren. Sie k\u00f6nnen ins Tal hinunterfahren und dann die Stra\u00dfe hinauffahren. Vor allem, wenn es im Winter richtig kalt ist, ist das eine M\u00f6glichkeit. Aber im Fr\u00fchling und Sommer hat man das Beste aus beiden Welten\". Das Dorf Pradollano ist ein richtiges Skigebiet, mit einer 'Almh\u00fctte' und einem Sportgesch\u00e4ft hier und da. In der Zeit, in der wir dort sind, ist vieles geschlossen, da es eigentlich in der Zwischensaison liegt. Im Mai bereiten sich die Leute auf den Sommer vor und sind mit dem Schnee im Winter ebenso fertig. No ski-no walk-no bike scheint das Motto zu sein. Die Bodega Casablanca beherbergt zumindest unsere Gruppe und das Mittagessen kann gleich wieder kommen. In Pradollano kann man auch in einem Hotel schlafen. Praktisch. Aber wir waren in Granada in Gran Hotel Luna<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

Fahrradtour in der Sierra Nevada<\/h2>\n\n\n\n

Unten ist die Route, die wir gefahren sind. Sie wurde also wegen des Schnees etwas verk\u00fcrzt.<\/p>\n\n\n\n