{"id":22232,"date":"2025-03-02T22:41:41","date_gmt":"2025-03-02T21:41:41","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/?p=22232"},"modified":"2025-03-02T22:41:42","modified_gmt":"2025-03-02T21:41:42","slug":"lagos-de-covadonga-vuelta-beklimming","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/de\/verhalen\/lagos-de-covadonga-vuelta-beklimming","title":{"rendered":"Lagos de Covadonga: ein legend\u00e4rer Anstieg der Vuelta, vorbei an Geschichte und \u201edem Knochenbrecher\u201c"},"content":{"rendered":"<p>Es ist ein kalter, tr\u00fcber Samstagmorgen im Februar. Die Zeit, in der man eigentlich lieber drinnen im Warmen sitzen w\u00fcrde. Auch als Radfahrer. Aber wenn man ganz unten ist <strong>einer der sch\u00f6nsten Klettersteige Spaniens<\/strong> steht, wissen Sie, dass es nur eine M\u00f6glichkeit gibt: Radfahren. Schlie\u00dflich ist der Anstieg nach Lagos de Covadonga etwas Besonderes. Nicht nur wegen der sch\u00f6nen Bergseen auf dem Gipfel oder weil er regelm\u00e4\u00dfig bei der Spanien-Rundfahrt auftaucht. Denn was bei weitem nicht jeder Nicht-Spanier wei\u00df, ist, dass dieser Anstieg durch eine Bergregion f\u00fchrt, in der vielleicht eines der wichtigsten Ereignisse der spanischen Geschichte stattfand.<\/p>\n\n\n\n<p><sub><sup>Text: Maks Groeneveld | Fotografie: Maks Groeneveld, Jeffrey Wiese &amp; AdobeStock<\/sup><\/sub><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Besteigung der Lagos de Covadonga: Erste Statistik<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Der Aufstieg zum Gipfel (es handelt sich um eine Rundtour) ist 19 Kilometer lang - oder 13, wenn man das Dorf Covadonga als Ausgangspunkt nimmt. Unter <strong>19 Kilometer Br\u00fccke 1130 H\u00f6henmeter<\/strong>. Die durchschnittliche Steigung liegt bei knapp 6%. Aber t\u00e4uschen Sie sich nicht dar\u00fcber. Nach 6 Kilometern, in Covadonga, beginnt die eigentliche Arbeit. Dann geht es 11 Kilometer lang bergauf mit einer durchschnittlichen Steigung von \u00fcber 8%. Das liegt an einigen wirklich steilen Abschnitten. Wer sich die Vuelta anschaut, wird feststellen, dass selbst die Profis auf den Abschnitten \u00fcber 16% schwer zu k\u00e4mpfen haben. Der schwierigste Teil des Anstiegs, die <strong>Segment La Huesera<\/strong>ist sieben Kilometer von der Ziellinie entfernt und hat eine <strong>durchschnittliche Steigung von 15% \u00fcber eine Strecke von 800 Metern.<\/strong> Uff! Die letzten Kilometer sind viel flacher. Es gibt sogar einen Abstieg vor dem offiziellen Gipfel.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1027\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Scherm\u00adafbeelding-2025-03-02-om-18.51.52.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-22241\" style=\"aspect-ratio:16\/9;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Scherm\u00adafbeelding-2025-03-02-om-18.51.52.jpg 1920w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Scherm\u00adafbeelding-2025-03-02-om-18.51.52-300x160.jpg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Scherm\u00adafbeelding-2025-03-02-om-18.51.52-1024x548.jpg 1024w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Scherm\u00adafbeelding-2025-03-02-om-18.51.52-768x411.jpg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Scherm\u00adafbeelding-2025-03-02-om-18.51.52-1536x822.jpg 1536w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Scherm\u00adafbeelding-2025-03-02-om-18.51.52-18x10.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Oben angekommen, schl\u00e4ngelt sich die Stra\u00dfe an zwei wundersch\u00f6nen Bergseen vorbei: den Seen von Covadonga. Wenn Sie den zweiten See sehen, haben Sie den Gipfel erreicht. | <strong>\u00a9<\/strong> AdobeStock<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ein Aufstieg mit Geschichte<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Auf und um diesen Aufstieg herum ist eine Menge passiert. Daf\u00fcr m\u00fcssen wir erst einmal sehr weit in die Geschichte zur\u00fcckgehen. Im Jahr 722 wurde n\u00e4mlich der\u00a0<strong>Schlacht von Covadonga<\/strong>\u00a0Ort, an dem christliche Truppen unter F\u00fchrung von\u00a0<strong>Pelagius von Asturien (Pelayo)<\/strong>\u00a0besiegte die maurischen Truppen. Die Mauren wurden in die Gebirgslandschaft gejagt und kamen dort ums Leben. Dies war die erste R\u00fcckeroberung eines von den Mauren besetzten Gebiets, weshalb dieses Gebiet heute als Ort der <strong>Reconquista<\/strong> jemals begonnen hat. Das macht den Aufstieg und die zerkl\u00fcftete Landschaft noch besonderer, oder? <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Lagos de Covadonga bei der Spanienrundfahrt<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Der Aufstieg nach Lagos de Covadonga ist einer der ber\u00fchmtesten Anstiege der Welt.\u00a0<strong>Vuelta a Espa\u00f1a<\/strong>. Seit der ersten Aufzeichnung im Jahr 1983 wurde der Anstieg 24 Mal in die Strecke aufgenommen (bis 2024). Es ist ein Anstieg, der oft <strong>Ermittlung der Rangliste<\/strong>. So wird <strong>Primoz Rogli\u010d<\/strong> im Jahr 2021 hier auf der 17. Etappe nach einem spannenden Duell mit Egan Bernal. Rogli\u010d holte sich nicht nur den Etappensieg, sondern auch die R\u00fcckeroberung der\u00a0<strong>rotes Leadertrikot<\/strong> und sicherte sich seinen dritten Vuelta-Sieg in Folge.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"22259\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-66-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-22259\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-66-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-66-300x200.jpg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-66-768x512.jpg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-66-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-66-18x12.jpg 18w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-66.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Vielleicht m\u00f6chten Sie sich bekreuzigen, wenn Sie an dem wundersch\u00f6nen <strong>Basilika von Covadonga<\/strong> Radfahren. Von da an beginnt die eigentliche Arbeit.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"22257\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-65-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-22257\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-65-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-65-300x200.jpg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-65-768x512.jpg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-65-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-65-18x12.jpg 18w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-65.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Was f\u00fcr eine Aussicht!<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>19 miserable, aber furchtbar sch\u00f6ne Kilometer bergauf<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Um es vorweg zu nehmen: Dieser Aufstieg war schrecklich. Furchtbar miserabel. Schrecklich kalt im Februar. Aber auch furchtbar sch\u00f6n. Mit furchtbar schroffen, sch\u00f6nen Aussichten. Und wie gerne w\u00fcrde ich sie bei etwas h\u00f6heren Temperaturen noch einmal machen. <\/p>\n\n\n\n<p>Der erste Abschnitt ist machbar. Bis zum Dorf Covadonga verl\u00e4uft die Stra\u00dfe valsplat. Langsam sehen Sie die <strong>Basilika von Covadonga <\/strong>n\u00e4her kommen. Diese Basilika ist gewidmet\u00a0<strong>die Jungfrau von Covadonga<\/strong>dem Schutzpatron von Asturien. Sie ist ein wichtiger Wallfahrtsort und ein Symbol der Reconquista. Manch ein religi\u00f6ser Radfahrer macht hier ein Kreuz, bevor der eigentliche Anstieg - fast unmittelbar nach der Basilika - beginnt. Wird die kolumbianische <strong>Nairo Quintana<\/strong> ihm dann zu seinem Etappensieg 2016 verhalf?<\/p>\n\n\n\n<p>Nach der Basilika beginnt der Anstieg durch den Wald. Haarnadelkurve hier, steiles St\u00fcck dort... Es ist eine sch\u00f6ne Fahrt. Aber so richtig sch\u00f6n ist es noch nicht. Vielleicht liegt das auch an den B\u00e4umen, die noch nicht bl\u00fchen. Nach etwa vier Kilometern beginnt sich die Landschaft zu ver\u00e4ndern. Die Stra\u00dfe schl\u00e4ngelt sich an weiten Bergwiesen und verlassenen Waldh\u00fctten vorbei, die aus einer anderen Zeit zu stammen scheinen. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"22315\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-73-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-22315\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-73-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-73-300x169.jpg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-73-768x432.jpg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-73-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-73-18x10.jpg 18w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-73.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"22277\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-67-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-22277\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-67-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-67-300x200.jpg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-67-768x512.jpg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-67-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-67-18x12.jpg 18w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-67.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Segment La Huesera: Der Knochenbrecher<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Dann gibt es pl\u00f6tzlich den ersten sch\u00f6nen Ausblick. Zum Gl\u00fcck, denn von nun an kann man ein wenig Ablenkung gebrauchen. Denn hier beginnt auch der Abschnitt \"La Huesera\". Der Name des Abschnitts bedeutet w\u00f6rtlich<strong>Der Knochenbrecher<\/strong>'. Sagt das genug aus? 800 Meter mit einer <strong>durchschnittliche Steigung von 15%<\/strong>. Es ist der Abschnitt, auf dem die Profis w\u00e4hrend der Grand Tour pausieren. <em>oder<\/em> die ihre letzte Energie zusammenkratzen, um anzugreifen. Ich denke, das ist clever. Denn dieses Segment ist lausig. Zum Gl\u00fcck bin ich der <em>Knochenzerkleinerer<\/em> einfach zu schnell, und ich habe noch etwas Energie in den Beinen f\u00fcr den Rest des Anstiegs.<\/p>\n\n\n\n<p>Nach La Huesera kann man sich ganz kurz erholen. Danach gibt es noch <strong>zweimal ein b\u00f6sartiges St\u00fcck<\/strong> warten auf Sie. Aber zum Gl\u00fcck werden auch die Aussichten immer besser. Nach einer Haarnadelkurve ist pl\u00f6tzlich die <strong>schneebedeckten Gipfeln der Picos de Europa<\/strong> in Sicht. Es mag im Februar kalt sein, aber wie sch\u00f6n ist es, zu dieser Jahreszeit so viel Schnee auf den Bergen zu sehen. Es f\u00fchlt sich wie eine Belohnung an, obwohl wir es noch nicht einmal bis zum Gipfel geschafft haben. Zum Gl\u00fcck gibt es auch im Fr\u00fchling und Herbst Schnee auf den Gipfeln. Und mit ein bisschen Gl\u00fcck kann man diese Aussicht sogar im Sommer genie\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"22282\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-69-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-22282\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-69-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-69-300x200.jpg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-69-768x512.jpg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-69-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-69-18x12.jpg 18w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-69.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"846\" data-id=\"22285\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-71-1024x846.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-22285\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-71-1024x846.jpg 1024w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-71-300x248.jpg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-71-768x635.jpg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-71-1536x1270.jpg 1536w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-71-15x12.jpg 15w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-71.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"22284\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-46-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-22284\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-46-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-46-300x200.jpg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-46-768x512.jpg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-46-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-46-18x12.jpg 18w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-46.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Und dann die Spitze. Oder nur knapp?<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Und dann, kurz vor dem Gipfel... beginnt es leicht zu schneien.<\/strong> Das Risiko beim Radfahren in den Bergen im Februar: Das Wetter kann einfach so umschlagen. Wir radeln noch eine Weile gleichm\u00e4\u00dfig weiter. Ohne wenigstens den ersten See von Covadonga zu sehen, f\u00fchlt sich der Aufstieg erfolglos an. Nach etwa 3 Kilometern Aufstieg halten wir also an. Es f\u00fchlt sich wie ein sicherer Gipfel an, denn von hier aus geht es einen knappen Kilometer hinunter zum zweiten See, bevor es einen weiteren Kilometer hinauf zum <strong>offizieller Abschluss<\/strong>. Aber ganz oben zu sein - wie auf dem Gipfel eines Berges - f\u00fchlt sich gut an. Es ist wundersch\u00f6n. <\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr einen kurzen Moment blicken wir auf den See und die sch\u00f6nen schneebedeckten Gipfel. Dann ist es an der Zeit, Handschuhe und eine Windjacke anzuziehen. Obwohl der Schneefall jetzt aufgeh\u00f6rt hat, wollen wir nicht riskieren, dass wir beim Abstieg ausrutschen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-4 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"570\" data-id=\"22295\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-72-1024x570.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-22295\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-72-1024x570.jpg 1024w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-72-300x167.jpg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-72-768x428.jpg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-72-1536x855.jpg 1536w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-72-18x10.jpg 18w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-72.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"22296\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-43-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-22296\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-43-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-43-300x200.jpg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-43-768x512.jpg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-43-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-43-18x12.jpg 18w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/VANLIFE_noordspanje-43.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Selbst radeln?<\/h2>\n\n\n\n<p>Der Aufstieg zum Lagos de Covadonga sollte auf jeden Fall auf Ihrer Liste der \"Must-Do\"-Besteigungen stehen. <a href=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/de\/verhalen\/de-top-5-heftigste-beklimmingen-in-de-vuelta\/\">Wie \u00fcbrigens auch diese anderen schweren Anstiege der Vuelta<\/a>. Es ist am besten, dieses Gebiet zwischen Fr\u00fchling und Herbst zu besuchen. Dann k\u00f6nnen Sie sicher sein, dass dieser - und alle anderen sch\u00f6nen Anstiege in der Region - schneefrei sind. Schlie\u00dflich gibt es in Nordspanien viel Sch\u00f6nes zu entdecken und die <a href=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/de\/fietsen-in-picos-de-europa\/\">Picos de Europa<\/a>. Speichern Sie Ihre Route zu den sch\u00f6nen Seen von Covadonga unten. <strong>Mein letzter Tipp? Vergessen Sie nicht, sich mit der Geschichte dieser Gegend zu befassen.<\/strong> Sowohl die Geschichten \u00fcber die Schlacht von Covadonga als auch die heroischen Duelle, die hier noch heute im Rahmen der Vuelta ausgetragen werden, machen diesen Anstieg zu etwas Besonderem.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<iframe src=\"https:\/\/www.komoot.com\/nl-nl\/tour\/2078157465\/embed?share_token=aMltGJwjbhyNJd7TN41Rs8d9WaxjyeXS3luf3VPYeUJTHN40vZ&#038;profile=1\" width=\"100%\" height=\"700\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Het is een koude, gure zaterdagmorgen in februari. Het moment waarop je eigenlijk het liefst warm binnen zou willen zitten. Zelfs als fietser. Maar wanneer je onderaan een van de mooiste beklimmingen van Spanje staat, weet je dat er maar \u00e9\u00e9n ding op zit: fietsen. De Lagos de Covadonga beklimming is namelijk een speciale. 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