{"id":22363,"date":"2025-03-07T16:33:01","date_gmt":"2025-03-07T15:33:01","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/?p=22363"},"modified":"2025-03-08T12:11:25","modified_gmt":"2025-03-08T11:11:25","slug":"strade-bianche-de-mooiste-gravelstroken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/de\/verhalen\/italie\/toscane\/strade-bianche-de-mooiste-gravelstroken","title":{"rendered":"Strade Bianche: die sch\u00f6nsten Schotterpisten hintereinander"},"content":{"rendered":"

Es ist vielleicht eines der legend\u00e4rsten Radrennen der Welt: die Strade Bianche. Ein Klassiker, der oft in einem Atemzug mit der Flandern-Rundfahrt und anderen Ikonen genannt wird. Dabei reicht die Geschichte der Strade Bianche gar nicht so weit zur\u00fcck. Die erste Ausgabe fand erst 2007 statt. Seitdem hat sie sich zu einem einzigartigen Fr\u00fchjahrsklassiker entwickelt, der von den Profis gleicherma\u00dfen geliebt und gef\u00fcrchtet wird. Und das nat\u00fcrlich aus gutem Grund. Die M\u00e4nner fahren eine 213 Kilometer lange Strecke, mit nicht weniger als 16 staubigen Schotterabschnitten, die sich zu 80 Kilometern unbefestigter Plackerei summieren. Auch die Frauen m\u00fcssen ausharren. Sie fahren 50 Kilometer auf Schotter, verteilt auf 13 anspruchsvolle Streckenabschnitte.<\/p>\n\n\n\n

Der Name\u00a0Strade Bianche<\/em>\u00a0bedeutet auf Italienisch w\u00f6rtlich \"wei\u00dfe Stra\u00dfen\". Diese Bezeichnung stammt von den charakteristischen Schotterstreifen der Toskana<\/a>die von der Sonne fast wei\u00df gef\u00e4rbt werden. Diese Stra\u00dfen sind typisch f\u00fcr die Region und sind ein wichtiger Teil der Landschaft. In diesem Artikel stellen wir Ihnen die sch\u00f6nsten und ber\u00fchmtesten Schotterstra\u00dfen der Strade Bianche vor. Ideal, um mehr \u00fcber dieses besondere Rennen zu erfahren, aber auch als Inspiration f\u00fcr einen Radurlaub in der sch\u00f6nen Strade Bianche-Region!<\/p>\n\n\n\n

Fotos: Adobe Stock<\/em><\/sup><\/p>\n\n\n\n

1. Monte Sante Marie (11,5 km)<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Dieser Abschnitt ist vielleicht der ber\u00fchmteste und schwierigste des gesamten Rennens. Mit einer L\u00e4nge von 11,5 Kilometern und kniffligen Anstiegen von bis zu 15% ist der Monte Sante Marie ein entscheidender Abschnitt. Hier werden oft die ersten Attacken gesetzt. Im Jahr 2016 wurde dieser Abschnitt ber\u00fchmt, als Fabian Cancellara hier seine entscheidende Attacke setzte und eindrucksvoll solo zum Sieg fuhr. Seitdem ziert sein Name das Namensschild der Strade Bianche am Anfang der Strecke.<\/p>\n\n\n\n

Bei trockenem Wetter sind das 11 Kilometer Staubh\u00fcpfen. Die Fahrer haben kaum Sicht, weil die Staubwolken unter der Gewalt des Pelotons, das die Piste hinunterrast, aufgewirbelt werden.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

2. Colle Pinzuto (2,4 km)<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Der Colle Pinzuto liegt mitten im Finale des Rennens und ist ein kurzer, aber besonders kniffliger Abschnitt. Der Streifen ist 2,4 Kilometer lang und beinhaltet einen ber\u00fcchtigten Anstieg mit einer durchschnittlichen Steigung von 10%, wobei die Spitzenwerte 15% erreichen. In diesem Abschnitt versuchen die Angreifer oft, den entscheidenden Schritt zu machen. Es ist ein entscheidender Punkt des Rennens. Hier werden oft die letzten Energiereserven verbraucht, und es ist nicht ungew\u00f6hnlich, dass die Fahrer nach einem harten Rennen auf diesem Abschnitt zum Stillstand kommen. Der Schotter ist hier gr\u00f6ber als auf anderen Strecken, was die Bodenhaftung verringert und den Fahrern zus\u00e4tzliche Anstrengungen abverlangt.<\/p>\n\n\n\n

3. Le Tolfe (1,1 km)<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Le Tolfe ist zwar kurz, aber keineswegs zu untersch\u00e4tzen. Die Strecke beginnt mit einer steilen Abfahrt und endet mit einem brutalen Anstieg zum Ende hin. Der Anstieg auf Le Tolfe erreicht Steigungen von bis zu 18% und ist eine der letzten Chancen f\u00fcr Angreifer, etwas zu bewirken.<\/p>\n\n\n\n

Dieser Abschnitt liegt kurz vor dem Ziel, so dass hier jede gewonnene oder verlorene Sekunde \u00fcber das Endergebnis entscheiden kann. Le Tolfe hat sich einen besonderen Ruf als einer der spannendsten Streckenabschnitte erworben, auf dem es oft zu letzten Angriffsversuchen kommt. Der Anstieg am Ende der Strecke f\u00fchrt die Fahrer zur\u00fcck auf den Asphalt, bevor sie sich auf das Finale in Siena vorbereiten.<\/p>\n\n\n\n

4. San Martino in Grania (9,5 km)<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

San Martino in Grania ist ein sch\u00f6ner, aber langer und anspruchsvoller 9,5 Kilometer langer Abschnitt in der Mitte der Strecke. Dieser Abschnitt ist besonders ber\u00fcchtigt f\u00fcr sein st\u00e4ndiges Auf und Ab: Es gibt kaum flache Abschnitte, so dass die Fahrer nie einen Moment der Ruhe haben. Dieser Abschnitt ist ein klassisches Beispiel daf\u00fcr, was die Strade Bianche so schwierig macht: eine Abfolge von Anstiegen und Abfahrten auf einem wenig griffigen Untergrund. Au\u00dferdem weht hier oft ein starker Wind, was die Herausforderung noch erh\u00f6ht. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

5. Pieve a Salti (8 km)<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Pieve a Salti ist ein malerischer, aber unbarmherziger Streifen. Dieser Abschnitt ist 8 Kilometer lang und bietet wundersch\u00f6ne Ausblicke auf die toskanische Landschaft. Doch w\u00e4hrend die Zuschauer die Aussicht genie\u00dfen, m\u00fcssen die Fahrer eine technisch und k\u00f6rperlich anstrengende Strecke bew\u00e4ltigen.<\/p>\n\n\n\n

Der Abschnitt enth\u00e4lt eine Mischung aus kurzen Anstiegen und technischen Abfahrten, die den Fahrern st\u00e4ndige Wachsamkeit abverlangen. Bei fr\u00fcheren Ausgaben der Strade Bianche gab es hier oft die ersten ernsthaften Angriffsversuche, und noch immer ist dies ein Sektor, in dem das Rennen aufbrechen kann.<\/p>\n\n\n\n

Ankunft in Siena<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Nach all diesen harten Schotterabschnitten folgt das ikonische Ziel auf der Via Santa Caterina in Siena. Dieser letzte Anstieg durch das historische Stadtzentrum ist kurz, aber steil, mit einer Steigung von bis zu 16%. Hier wird das Rennen oft wirklich entschieden, und der Sieger kommt auf der sch\u00f6nen Piazza del Campo ins Ziel.<\/p>\n\n\n\n

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Het is misschien wel een van de meest legendarische wielerwedstrijden ter wereld: de Strade Bianche. Een klassieker die vaak in hetzelfde rijtje als de Ronde van Vlaanderen en andere iconen wordt genoemd. En dat terwijl de geschiedenis van de Strade Bianche nog helemaal niet zo ver teruggaat. De eerste editie vond pas in 2007 plaats. […]<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":22393,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"iawp_total_views":1617,"footnotes":""},"categories":[14,255],"tags":[507,147,116],"class_list":["post-22363","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-italie","category-toscane","tag-siena","tag-strade-bianche","tag-toscane"],"acf":[],"featured_image_url":{"thumbnail":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/AdobeStock_459721658-150x150.jpeg","medium":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/AdobeStock_459721658-300x200.jpeg","medium_large":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/AdobeStock_459721658-768x512.jpeg","large":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/AdobeStock_459721658-1024x683.jpeg","1536x1536":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/AdobeStock_459721658-1536x1024.jpeg","2048x2048":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/AdobeStock_459721658.jpeg","trp-custom-language-flag":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/AdobeStock_459721658-18x12.jpeg"},"post_author":"Maks Groeneveld","assigned_categories":"Itali\u00eb, Toscane","yoast_head":"\nStrade Bianche: de mooiste gravelstroken op een rij - 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