{"id":2392,"date":"2021-10-19T18:16:46","date_gmt":"2021-10-19T18:16:46","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/?p=2392"},"modified":"2025-09-08T13:12:48","modified_gmt":"2025-09-08T11:12:48","slug":"classic-ride-stelvio-vanuit-prato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/de\/verhalen\/classic-ride-stelvio-vanuit-prato","title":{"rendered":"Klassiker: Stelvio von Prato aus"},"content":{"rendered":"

In unserer Serie Klassische Fahrten<\/a> wandern wir auf mythischen Anstiegen und klassischen Routen. Wir kreuzen die Mont Ventoux<\/a>Mortirolo, Alpe d'Huez und Angliru<\/a> und andere Orte, die eigentlich auf eine Bucket List geh\u00f6ren. In dieser Folge kommen wir zu einem der Orte, der die Fantasie am meisten anregt: das Stilfersjoch, oder \"The Stelvio\". Die Besteigung des Stilfersjochs ist ein echter Klassiker. Viele von uns sind ihn schon gefahren und bereuen diese Entscheidung vielleicht. Andere werden sich als eine Art Held f\u00fchlen, wenn sie den Gipfel erreicht haben. Zumindest am Familiengeburtstag wird dieser Name ihm gerecht. F\u00fcr unsere Plattform ist der Entdecker Djowin von Prato oder Prad aus aufgestiegen. Die klassische Variante und deshalb mit einem Platz in dieser Liste. Lesen und genie\u00dfen!<\/p>\n\n\n\n

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\"Klassische<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

25 lange Kilometer<\/h2>\n\n\n\n

25 Kilometer Aufstieg und 1846 Meter H\u00f6henunterschied. Das sind 25 lange Kilometer. F\u00fcr viele Radsportfans steht dieser Anstieg ganz oben auf der Liste und das nicht ohne Grund. Die rosa Karawane des Giro d'Italia \u00fcberquerte diesen mythischen Berg 11 Mal. Ich w\u00fcrde Sie gerne mit auf den Gipfel nehmen! Das Stilfser Joch von Prato aus zu befahren, ist auch f\u00fcr mich ein Traum. <\/p>\n\n\n\n

Das Stilfser Joch ist kein gew\u00f6hnlicher Anstieg. Die 25 langen Kilometer haben eine durchschnittliche Steigung von 7,4% mit Spitzenwerten von 12%. Die letzten 15 Kilometer sind die steilsten dieses Monsters. Der steilste Teil kommt, wenn Sie in den Wald fahren. <\/p>\n\n\n\n

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\"Italien<\/figure>\n\n\n\n
\"Kurven<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Text und Fotos: Djowin Meijerink<\/em> (sofern nicht anders angegeben)<\/p>\n\n\n\n

Fr\u00fchzeitig beginnen<\/h2>\n\n\n\n

7 Uhr morgens klingelt der Wecker auf dem Campingplatz von Trafoi. Nach zwei Wochen Radfahren in Italien<\/a> Heute steht der Ritt der K\u00f6nigin auf dem Programm. Heute radeln wir von Prato aus \u00fcber das legend\u00e4re Stilfser Joch! Wie auch immer man es betrachtet, dieser Pass fl\u00f6\u00dft Ehrfurcht ein. So sehr, dass ich am Vorabend auf die Biere verzichtet habe. Schlie\u00dflich ist heute der Tag. Nach einem guten Fr\u00fchst\u00fcck (in meinem Fall eine Sch\u00fcssel H\u00fcttenk\u00e4se, Brot und eine kr\u00e4ftige Tasse lokalen 'caff\u00e8') steigen wir auf unsere R\u00e4der. Nachdem das Fahrrad gestern gut ge\u00f6lt wurde, ist es auch bereit f\u00fcr den gro\u00dfen Tag. <\/p>\n\n\n\n

Wo wir am Anfang noch scherzen, macht sich zu Beginn des Anstiegs Nervosit\u00e4t bemerkbar. Denn seien wir ehrlich: Dort, wo ich herkomme (dem Sallandse Heuvelrug), haben wir zwar einige H\u00f6henmesser, aber da sind 300 Meter schon eine ziemliche Bergetappe.<\/p>\n\n\n\n

Verkrampfte Beine<\/h2>\n\n\n\n

Am Vortag haben wir den Montecampione bestiegen, was immer noch f\u00fcr steife Beine sorgt. Dass dieser Berg auf der Bucket List steht, wird schnell klar. Wir \u00fcberholen Italiener, Schweizer, Belgier und Spanier. Die bunte Truppe von Nationalit\u00e4ten nimmt auch diese Herausforderung auf einer bunten Sammlung von Fahrr\u00e4dern an. Die einen auf Mountainbikes aus dem Jahr 1980, die anderen auf den allerneuesten Pinarello Dogma F12. Alle haben das gleiche Ziel vor Augen: den Gipfel des Stilfser Jochs zu erreichen. Nach drei Kilometern Aufstieg nehme ich den ersten Schluck aus meiner Wasserflasche. Sofort denke ich: Habe ich genug Wasser dabei? Zwei Wasserflaschen, insgesamt ein Liter f\u00fcr eine \u00fcber zweist\u00fcndige Fahrt in der brennenden Sonne. Gut, dass wir gestern diese Bira Moretti zur\u00fcckgelassen haben.<\/p>\n\n\n\n

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\"Klassische
(c) Radfahrerstandorte<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Eigenes Tempo erh\u00f6hen<\/h2>\n\n\n\n

Wir einigen uns darauf, in unserem eigenen Tempo hinaufzufahren und auf dem Gipfel aufeinander zu warten. Schlie\u00dflich f\u00fchrt weniger Reden zu einer niedrigeren Herzfrequenz. Nach dem Dorf Trafoi erreichen wir die erste Haarnadelkurve. Die Zahl (48), die auf dem Schild steht, gef\u00e4llt mir \u00fcberhaupt nicht. F\u00fcr die Eingeweihten: es sind noch 47 zu fahren. Ich muss schlucken.<\/p>\n\n\n\n

Zum Gl\u00fcck komme ich langsam in meinen Rhythmus: die steifen Beine und der faule Schwei\u00df sind weg. Mit einer Grimasse, um die mich Thomas Voeckler beneiden w\u00fcrde, \u00fcberhole ich viele Radfahrer. Bei manchen dauert die Reaktion eine Weile. Wenn man mitten in einer heftigen Anstrengung steckt, muss man es richtig timen. Ich h\u00e4tte nie gedacht, dass ich einmal dar\u00fcber nachdenken w\u00fcrde: Gr\u00fc\u00dft man jemanden beim Einatmen oder beim Ausatmen? Lebensfragen, die w\u00e4hrend der 48 Kurven des Stilfser Jochs beantwortet werden. <\/p>\n\n\n\n

24 abbiegen und dann durch<\/h2>\n\n\n\n

In guter Verfassung steuere ich durch die Kurve 24 und die Landschaft um mich herum beginnt sich zu ver\u00e4ndern. Der Wald nach Trafoi liegt hinter mir und links auf der anderen Talseite kommt ein riesiger Gletscher in mein Blickfeld. Jetzt sp\u00fcre ich meine Beine weniger und Euphorie macht sich breit. Das Training bei jeder Witterung tr\u00e4gt endlich Fr\u00fcchte. Daf\u00fcr macht man es ja. Nach einer langen falschen Rechtskurve kommt die Passh\u00f6he in Sicht. Ein seltsames Gef\u00fchl beschleicht mich. Ich f\u00fchle mich wie der kleine David, der gegen den gro\u00dfen Goliath k\u00e4mpfen musste. Was f\u00fcr ein riesiges Ding! Ich konzentriere mich darauf, bei jedem Tritt in die Pedale die gleiche Kraft aufzubringen, und versuche, die sch\u00f6ne Natur um mich herum so gut wie m\u00f6glich zu genie\u00dfen. Einen Fahrradcomputer brauche ich jetzt nicht mehr. Ich habe auch keinen dabei.<\/p>\n\n\n\n

G\u00e4nge ein<\/h2>\n\n\n\n

Der niedrigste Gang ist im Anmarsch und ich kann jetzt nicht mehr herunterschalten. Mit einem 1\u00d712 ist es in den Bergen ohnehin eng, also beschlie\u00dfe ich, auf den relativ flachen Abschnitten langsamer zu fahren. Noch ein gutes Getr\u00e4nk und das letzte Gel, bevor ich das Finale mit einer Steigung von fast neun Prozent in Angriff nehme. Nach fast zwei Stunden auf dem Rad habe ich noch etwas \u00fcbrig f\u00fcr eine kleine Beschleunigung. Entgegen aller (Rad-)Regeln schalte ich hoch und steige aus dem Sattel. Ich bin richtig sauer und zum Gl\u00fcck ist der Gipfel schon nah. Dort sehe ich meinen Radfahrerkollegen, der bereits eine kalte Dose Cola genie\u00dft. Ich bin da (p\u00fcnktlich).<\/p>\n\n\n\n

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\"auf<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Die Aussicht ist der Wahnsinn und es gibt mehrere Zelte, in denen man etwas zu essen und zu trinken bekommt. Man ist von breitem Grinsen umgeben, denn alle haben es bis nach oben geschafft. Es f\u00e4llt auch auf, dass sich alle sofort etwas w\u00e4rmer anziehen, denn auch im Sommer ist der Weg nach unten herrlich frisch. Immerhin befindet man sich auch auf \u00fcber 2.700 Metern. Der Abstieg dauert mehr als eine halbe Stunde und man muss wirklich aufmerksam sein. Ein Lenkfehler ist hier fatal und das wird auch durch Schilder deutlich signalisiert. Sie selbst sind in Topform, aber erwarten Sie das auch von Ihrem Motorrad. \u00dcberpr\u00fcfen Sie Ihre Bremsen und stellen Sie sicher, dass alles fest sitzt, bevor Sie die Tour beginnen. Wenn das alles in Ordnung ist, kann das Vergn\u00fcgen erst richtig beginnen.<\/p>\n\n\n\n

Bormio oder Prato<\/h2>\n\n\n\n

Das Stilfser Joch hat zwei Seiten und die klassischste Seite ist die von Prato (oder Prad). Allerdings werden viele Fahrer ihre f\u00fcr ihre Basislager verwenden Bormio<\/strong> w\u00e4hlen. So haben Sie mehr M\u00f6glichkeiten, die Gegend zu erkunden und unter anderem folgende Orte aufzusuchen Livigno<\/a> zu gehen. Aber wenn Sie Ihre Bucket List abhaken m\u00f6chten, dann ist das Stilfser Joch von Prato aus ein Muss.<\/p>\n\n\n\n

Wo ist der beste Platz zum Schlafen?<\/h2>\n\n\n\n

Das beste Radsporthotel in Bormio? Wir wissen es nicht, aber wir haben sehr gute Erfahrungen gemacht mit La Funivia<\/a>ein perfekter Ort, um sich nach der Besteigung des Stilfser Jochs zu erholen. Sie haben alle Annehmlichkeiten, ger\u00e4umige Zimmer und Bormio fehlt nicht die verschiedenen Spas, Saunen und andere M\u00f6glichkeiten, um richtig zu erholen. <\/p>\n\n\n\n