{"id":26111,"date":"2026-02-12T16:37:52","date_gmt":"2026-02-12T15:37:52","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/?p=26111"},"modified":"2026-02-12T19:48:52","modified_gmt":"2026-02-12T18:48:52","slug":"beste-langeafstandsroutes-racefiets-wereld-gids","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/de\/verhalen\/beste-langeafstandsroutes-racefiets-wereld-gids","title":{"rendered":"Die sch\u00f6nsten Langstreckenrouten der Welt f\u00fcr Ihr Rennrad"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Fragt man einen Ultral\u00e4ufer nach den sch\u00f6nsten Langstrecken der Welt, fallen immer wieder die gleichen Namen: Route des Grandes Alpes, LEJOG, North Coast 500. Wir haben die Listen nebeneinander gestellt, sind einige von ihnen selbst gefahren und einige stehen in Gro\u00dfbuchstaben auf unserer Bucket List. In allen F\u00e4llen handelt es sich um Strecken, die sich gut mit dem Rennrad fahren lassen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wir konzentrieren uns hier bewusst auf Strecken, auf denen 28-32 mm Reifen sinnvoll sind. Allerdings verschiebt sich diese Grenze: Mit der aktuellen Generation von All-Road-Rahmen und 35-mm-Reifen k\u00f6nnen Sie immer mehr Strecken befahren, die vor f\u00fcnf Jahren noch haupts\u00e4chlich mit dem MTB gefahren wurden. Aber dazu sp\u00e4ter mehr.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"769\" data-id=\"26114\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/AdobeStock_97027691-1024x769.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-26114\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/AdobeStock_97027691-1024x769.jpeg 1024w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/AdobeStock_97027691-300x225.jpeg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/AdobeStock_97027691-768x576.jpeg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/AdobeStock_97027691-1536x1153.jpeg 1536w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/AdobeStock_97027691-16x12.jpeg 16w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/AdobeStock_97027691.jpeg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Galibier (c) AdobeStock<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vom Genfer See nach Nizza - Route des Grandes Alpes<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dies ist die Route, mit der fast jeder anf\u00e4ngt, wenn es um Reisen geht, die auf der Bucket List stehen. Etwa 684 Kilometer von <strong>Thonon-les-Bains<\/strong> am Genfer See nach <strong>Sch\u00f6n<\/strong> an der C\u00f4te d'Azur, \u00fcber die ber\u00fchmtesten P\u00e4sse der Tour de France.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die <strong>Isergebirgskamm<\/strong> (2.770m), der <strong>Col du Galibier<\/strong> (2.645m), der <strong>Col de la Croix de Fer<\/strong>: Sie fahren buchst\u00e4blich durch sie hindurch. Die Stra\u00dfen sind fast \u00fcberall gut asphaltiert, und die Anstiege sind stetig, selten wirklich steil, so dass Sie in Ihrem eigenen Tempo auf 2000+ Meter fahren k\u00f6nnen. Das macht es einfacher, lange Tage zu planen, ohne dass ein extrem steiler Anstieg alles kaputt macht.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In sechs bis acht Etappen ist dies f\u00fcr jeden machbar, der eine solide Ardennenwoche \u00fcbersteht. Beste Jahreszeit: Juni bis September. Die Strecke \u00fcber den Iseran f\u00e4hrt man am besten fr\u00fch am Tag, bevor die Camper wach sind.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Rund um die schottische K\u00fcste - North Coast 500<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die <strong>Nordk\u00fcste 500<\/strong> wurde als \u201cbritische Route 66\u201d bezeichnet: eine Rundreise von etwa 800 Kilometern mit Start und Ziel in <strong>Inverness<\/strong>, entlang der zerkl\u00fcfteten Nordk\u00fcste von Schottland.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mit knapp 10.000 H\u00f6henmetern und einer Kombination aus kurzen, heftigen Anstiegen und unvorhersehbaren Atlantikwinden ist kein Tag wie der andere. Die <strong>Bealach na B\u00e0<\/strong> ist der Anstieg, der in aller Munde ist: Haarnadelkurven, Abschnitte mit 20% und bei klarem Wetter eine herrliche Aussicht auf die K\u00fcste. Die schnellste bekannte Runde liegt bei 27 Stunden und 36 Minuten, um das zu verdeutlichen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2018Heute ist sowieso nur der Mackintosh hinten drin, nur um auf Nummer sicher zu gehen\u2019, hei\u00dft es beim Fr\u00fchst\u00fcck in Inverness. Scheibenbremsen sind hier auf den nassen, steilen Abfahrten sehr zu empfehlen. Nehmen Sie 28mm oder besser 30mm mit.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"26116\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/AdobeStock_398151323-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-26116\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/AdobeStock_398151323-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/AdobeStock_398151323-300x200.jpeg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/AdobeStock_398151323-768x512.jpeg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/AdobeStock_398151323-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/AdobeStock_398151323-18x12.jpeg 18w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/AdobeStock_398151323.jpeg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kylesku-Br\u00fccke entlang der NC500 in Nordschottland (c) AdobeStock<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quer durch Gro\u00dfbritannien - LEJOG<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Von <a href=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/de\/verhalen\/lejog-is-een-uitdaging-als-geen-ander\/\" type=\"post\" id=\"5274\"><strong>Land's End<\/strong> in Cornwall an <strong>John O'Groats<\/strong><\/a> in Schottland: 1.913 Kilometer, vollst\u00e4ndig asphaltiert. Die schnelle Variante f\u00fchrt \u00fcber A-Stra\u00dfen (mehr Verkehr), die landschaftlich reizvolle Variante schl\u00e4ngelt sich \u00fcber Feldwege.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die \u00dcberraschung liegt im S\u00fcden. Die endlosen \u2018Walzen\u201c von Devon und Cornwall sind anstrengender als die l\u00e4ngeren Anstiege in den schottischen Highlands. Rechnen Sie mit 10 bis 14 Tagen, wenn Sie unterwegs auch Zeit f\u00fcr Pausen einplanen wollen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"722\" data-id=\"5278\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/qjkjoz7w-1024x722.jpeg\" alt=\"Wahrzeichen von Land&#039;s End\" class=\"wp-image-5278\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/qjkjoz7w-1024x722.jpeg 1024w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/qjkjoz7w-300x211.jpeg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/qjkjoz7w-768x541.jpeg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/qjkjoz7w.jpeg 1118w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"722\" data-id=\"5279\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/LE-1-1024x722.jpg\" alt=\"Atemberaubende Aussicht bei Land&#039;s End\" class=\"wp-image-5279\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/LE-1-1024x722.jpg 1024w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/LE-1-300x211.jpg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/LE-1-768x541.jpg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/LE-1.jpg 1118w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Inselh\u00fcpfen \u00fcber Japans Binnenmeer - Shimanami Kaido<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eine ganz andere Geschichte: 70 Kilometer von <strong>Onomichi<\/strong> (Honshu) nach <strong>Imabari<\/strong> (Shikoku), die \u00fcber sechs Inseln durch Br\u00fccken mit separaten Radwegen verbunden sind. Blaue Linien auf der Fahrbahn weisen Ihnen den Weg, Verirren ist unm\u00f6glich.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kaum Steigungen und kaum Wind. Also: gut ausgebaute Infrastruktur, Ruhe \u00fcber dem japanischen Binnenmeer und viele Caf\u00e9s entlang der Strecke. Das ist die Route, die Sie planen, wenn Sie etwas Besonderes mit Ihrem Partner oder einer Gruppe machen wollen, die normalerweise nicht \u00fcber 50 Kilometer hinauskommt.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tunnels zur Adria - Alpe-Adria<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Strecke, die 2025 in fast allen europ\u00e4ischen Listen auftaucht: die <strong>Alpe-Adria<\/strong> von <strong>Salzburg<\/strong> zu <strong>Grado<\/strong> an der italienischen K\u00fcste. Die Strecke f\u00fchrt auf rund 60 Kilometern durch alte Eisenbahntunnel und \u00fcber Viadukte durch die Julischen Alpen und ist komplett autofrei.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Weil diese Strecke so viel Aufmerksamkeit bekommt, ist es au\u00dferhalb der Hochsaison ruhiger auf der Strecke. Von Salzburg aus kommt man gut mit dem Zug, und von Grado oder Triest geht es mit dem Zug zur\u00fcck. In f\u00fcnf bis sieben Tagen f\u00e4hrt man die Strecke bequem mit einem Rennrad mit 28-32mm Reifen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kopf in den Wind - Pacific Coast Highway<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die US-Westk\u00fcste von <strong>Vancouver<\/strong> zu <strong>San Diego<\/strong>2.900 Kilometer, 32.500 H\u00f6henmeter. Fahren Sie die Strecke von Norden nach S\u00fcden, denn dann haben Sie den vorherrschenden Wind mit sich und nicht gegen sich.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dies ist ein zwei- bis dreiw\u00f6chiges Unterfangen, das eine Ausdauergeometrie erfordert, um den R\u00fccken heil zu halten. Der Asphalt ist gr\u00f6\u00dftenteils gut, die Aussicht auf den Pazifischen Ozean ist fast ununterbrochen, und die Kaffeepausen entlang der K\u00fcste von Oregon und <a href=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/de\/verhalen\/california-dreaming-highway-1\/\" type=\"post\" id=\"2952\">Kalifornien<\/a> sind zahlreich.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-4 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"26112\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/AdobeStock_1868120409-1024x683.jpeg\" alt=\"PCH, Highway 1, Pazifikk\u00fcsten-Highway 1\" class=\"wp-image-26112\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/AdobeStock_1868120409-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/AdobeStock_1868120409-300x200.jpeg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/AdobeStock_1868120409-768x512.jpeg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/AdobeStock_1868120409-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/AdobeStock_1868120409-18x12.jpeg 18w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/AdobeStock_1868120409.jpeg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Beschilderung Fahrradweg am Cabrillo Highway, der kalifornischen Staatsstra\u00dfe 1 oder CA1 (c) Adobe Stock<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Die verr\u00fcckten Monster - RAAM, Tour d'Afrique und Friendship Highway<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Und dann sind da noch die Strecken, \u00fcber die viele Fahrer an der Bar diskutieren, aber fast nie selbst fahren. <strong>RAAM<\/strong> (Race Across America): 4.800 Kilometer, 53.000 H\u00f6henmeter, nonstop. Die Gewinner schaffen es in weniger als 12 Tagen. Schlaf ist optional, der \u201cShermer's Neck\u201d (die Nackenmuskeln geben nach) ist ein echtes Risiko.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die <strong>Tour d'Afrique<\/strong> von Kairo nach Kapstadt umfasst 11.010 Kilometer, zum Teil auf immer besser werdenden Stra\u00dfen, auf denen man mit einem reinen Rennrad nichts zu suchen hat. Die <strong>Friendship Highway<\/strong> Von Lhasa nach Kathmandu geht es \u00fcber 5.220 H\u00f6henmeter, wo Sie bis zu 40% Ihrer Leistung verlieren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr diese Art von Projekt braucht man fast ein ganzes Team, ein gro\u00dfes Budget und monatelange Vorbereitung. Oder einfach nur einen Kurzschluss in Ihrem Kopf. Man k\u00f6nnte es auch so sehen. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vergleichstabelle<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Route<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Entfernung<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">H\u00f6henmesser<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Tage (realistisch)<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Beste Saison<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Asphalt<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Bandbreite des Ansatzes<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Schwierigkeitsgrad (1-5)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Route des Grandes Alpes<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">684 km<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">~16.000m<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">6-8<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Jun-Sep<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">100%<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">25-28mm<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">\u2b50\u2b50\u2b50\u2b50<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Nordk\u00fcste 500<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">800 km<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">~10.000m<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">5-7<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Mai-Sep<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">100%<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">28-30mm<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">\u2b50\u2b50\u2b50<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">LEJOG<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">1.913 km<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">~20.000m<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">10-14<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Jun-Aug<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">100%<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">25-28mm<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">\u2b50\u2b50\u2b50<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Shimanami Kaido<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">70 km<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Minimum<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">1<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">M\u00e4rz-November<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">100%<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">25mm<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">\u2b50<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Alpe-Adria<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">~410 km<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">~4.000m<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">5-7<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Mai-Okt<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">90%+<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">28-32mm<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">\u2b50\u2b50<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Pacific Coast Highway<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">2.900 km<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">32.500m<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">14-21<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Jun-Sep<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">98%<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">28mm<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">\u2b50\u2b50\u2b50\u2b50<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Praktisch: So w\u00fcrden Sie die Route des Grandes Alpes angehen<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Start in <strong>Thonon-les-Bains<\/strong> oder <strong>Genf<\/strong>. Parkm\u00f6glichkeiten gibt es in Thonon in der N\u00e4he des Bahnhofs, \u00fcbernachten Sie in einem der Hotels am See. In den gr\u00f6\u00dferen Alpenst\u00e4dten wie <strong>Brian\u00e7on<\/strong> und <strong>Bourg-d'Oisans<\/strong> gibt es viele Hotels mit geschlossenen Fahrradr\u00e4umen; in den kleineren D\u00f6rfern muss man manchmal anrufen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Endpunkt <strong>Sch\u00f6n<\/strong> ist perfekt: entlang der Promenade zur\u00fcck zum Bahnhof rollen (bewusste Entscheidung f\u00fcr das Hauptquartier ;)), den TGV zur\u00fcck nach Norden nehmen. Auf dem Weg dorthin gibt es \u00fcberall Pasta, Pizza und lokale K\u00e4sesorten. Den Wein heben wir uns f\u00fcr den letzten Abend auf.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Welche Langstrecken fehlen uns hier, wo man unbedingt mit dem Rennrad fahren sollte? Haben Sie LEJOG- oder Alpe-Adria-Erfahrungen oder eine geheime Alpen\u00fcberquerung, die niemand kennt? Lassen Sie es uns wissen und wir planen die n\u00e4chste Erkundung!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Suchen Sie nach den Ardennen und dem Stilfserjoch? Diese Strecken tauchen in jeder Liste der besten Radtouren auf, und sie sind alle mit dem Rennrad zu bew\u00e4ltigen. Von den franz\u00f6sischen Alpen bis zur schottischen K\u00fcste.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4470,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"iawp_total_views":204,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[141,750,748,749],"class_list":["post-26111","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-verhalen","tag-fietsroutes","tag-highway-1","tag-lange-afstand","tag-pch"],"acf":[],"featured_image_url":{"thumbnail":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20160923_131445-150x150.jpg","medium":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20160923_131445-300x169.jpg","medium_large":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20160923_131445-768x432.jpg","large":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20160923_131445-1024x576.jpg","1536x1536":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20160923_131445-1536x864.jpg","2048x2048":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20160923_131445-2048x1152.jpg","trp-custom-language-flag":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20160923_131445-scaled.jpg"},"post_author":"Sander","assigned_categories":"Verhalen","yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>De Mooiste Langeafstandsroutes Ter Wereld Voor Op Je Racefiets - Cycling Destination<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"De Mooiste Langeafstandsroutes Ter Wereld Voor Op Je Racefiets. 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