{"id":26250,"date":"2026-02-24T13:40:47","date_gmt":"2026-02-24T12:40:47","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/?p=26250"},"modified":"2026-02-26T13:30:36","modified_gmt":"2026-02-26T12:30:36","slug":"beste-klimmen-racefiets-cevennes-frankrijk-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/de\/verhalen\/beste-klimmen-racefiets-cevennes-frankrijk-2025","title":{"rendered":"Radfahren in den Cevennen - Frankreichs bestgeh\u00fctetes Geheimnis"},"content":{"rendered":"<p><em>Die Cevennen. Die vergessene Bergregion des Zentralmassivs. Wo man mehr Geiern als Autos begegnet, wo die Stra\u00dfen glatt wie ein Billardtuch sind und wo die Anstiege mindestens so hart sind wie in den Alpen. Nur: ohne den Stau von Wohnmobilen, Motorr\u00e4dern und Unmengen von Radtouristen, die sich um das beste Foto dr\u00e4ngeln oder versuchen, die Profis zu imitieren. <\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Wir haben es verstanden. Sie denken an Radfahren in Frankreich und Ihr Kopf ist <a href=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/de\/verhalen\/fietsen-in-de-isere-alpe-dhuez-en-meer\/\" type=\"post\" id=\"1587\">Alpe d'Huez<\/a>, der Tourmalet, vielleicht der <a href=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/de\/verhalen\/fietsen-in-de-elzas-ballon-dalsace\/\" type=\"post\" id=\"9579\">Ballon d'Alsace<\/a>. Logisch. Aber wenn Sie in diesem Sommer wirklich auf einsamen Stra\u00dfen klettern wollen, mit steilen Anstiegen und D\u00f6rfern, in denen die Zeit stillzustehen scheint, dann sollten Sie sich in die <strong>Cevennen<\/strong>. Gelegen zwischen <strong>Loz\u00e8re<\/strong> und <strong>Gard<\/strong>, Mitten im Nationalpark (UNESCO-Welterbe) gibt es hier ein Netz von D-Stra\u00dfen, das speziell f\u00fcr Radfahrer gebaut zu sein scheint. Spoiler: Es ist nicht, aber es f\u00fchlt sich so an.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"26332\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/DSC6191-1024x683.jpg\" alt=\"Cevennen, Radfahren, Radfahren in den Cevennen\" class=\"wp-image-26332\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/DSC6191-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/DSC6191-300x200.jpg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/DSC6191-768x512.jpg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/DSC6191-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/DSC6191-18x12.jpg 18w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/DSC6191.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">(c) Arne Schr\u00f6ter<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Warum die Cevennen und nicht die Alpen oder Pyren\u00e4en?<\/h2>\n\n\n\n<p>Ein fairer Vergleich. Die Alpen sind ikonisch, die Pyren\u00e4en episch. Aber die Cevennen haben etwas, was diese beiden nicht mehr haben: Ruhe. Wir haben sie kurz in <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>&nbsp;<\/th><th><strong>Cevennen<\/strong><\/th><th><strong>Alpen \/ Pyren\u00e4en<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Verkehr<\/strong><\/td><td>Praktisch keine. Sekund\u00e4rstra\u00dfen sind ausgestorben.<\/td><td>Im Sommer \u00fcberf\u00fcllt, vor allem auf den bekannten P\u00e4ssen.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Qualit\u00e4t der Stra\u00dfen<\/strong><\/td><td>Erstaunlich gut, selbst auf den engsten Stra\u00dfen.<\/td><td>Unterschiedlich, Abnutzung durch starken Verkehr.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Saison<\/strong><\/td><td>Niedrigere H\u00f6henlage = fr\u00fchere \u00d6ffnung der P\u00e4sse, oft schon im April.<\/td><td>Hohe P\u00e4sse sind von Oktober bis Juni geschlossen.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Klettern mit Charakter<\/strong><\/td><td>Steil, unregelm\u00e4\u00dfig, Rhythmusbrecher.<\/td><td>Lange, konstante Steigungen.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Und dann das: Die Vogesen und der Jura sind wundersch\u00f6n, aber die Steigungen dort sind eher bescheiden. In den Cevennen fahren Sie \u00fcber 20 Kilometer lange Cols mit Abschnitten von 15 bis 20%. Das ist eine ganz andere Geschichte.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Die sch\u00f6nsten Klettertouren in den Cevennen<\/h2>\n\n\n\n<p>F\u00fcr alle, die schon einmal das Buch \u2018<a href=\"https:\/\/partner.bol.com\/click\/click?p=2&amp;t=url&amp;s=1227670&amp;f=TXL&amp;url=https%3A%2F%2Fwww.bol.com%2Fnl%2Fnl%2Fp%2Fde-renner%2F9200000101929766%2F&amp;name=De%20renner%2C%20Tim%20Krabb%C3%A9\">Der L\u00e4ufer<\/a>\u2018 von Tim Krabb\u00e9 gelesen hat, kann sich in die Cevennen-Region hineinversetzen. Das Buch spielt dort und mit diesem Buch im Kopf kann man die Region noch besser erkunden. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Der Mont Aigoual: der Anstieg zum Radfahren in den Cevennen<\/h3>\n\n\n\n<p>Der Mont Aigoual ist eine Kletterei, die man nicht ignorieren kann, wenn man <strong>Radfahren in den Cevennen<\/strong>. Mit 1.567 Metern ist er nach dem Mont Loz\u00e8re der h\u00f6chste Berg der Region und der h\u00f6chste Punkt, den man mit dem Fahrrad erreichen kann. Der Weg zum charakteristischen Observatorium auf dem Gipfel ist buchst\u00e4blich und bildlich der H\u00f6hepunkt der Cevennen. H\u00f6her kommen Sie hier nicht.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"500\" data-id=\"26325\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Mont_Aigoual_velo_route_carbone.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-26325\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Mont_Aigoual_velo_route_carbone.jpg 900w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Mont_Aigoual_velo_route_carbone-300x167.jpg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Mont_Aigoual_velo_route_carbone-768x427.jpg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Mont_Aigoual_velo_route_carbone-18x10.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">(\u00a9) Arne Schr\u00f6ter,<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>Was den Mont Aigoual einzigartig macht, ist die Anzahl der M\u00f6glichkeiten, ihn zu besteigen. Nicht weniger als acht verschiedene Routen f\u00fchren zum Gipfel: vier \u00fcber breitere Hauptstra\u00dfen und weitere vier \u00fcber kleinere, ruhigere Bergstra\u00dfen. Das macht den Mont Aigoual nicht nur zu einem der ber\u00fchmtesten, sondern auch zu einem der vielseitigsten Anstiege in den Cevennen. Jede Seite hat ihren eigenen Charakter, ihren eigenen Rhythmus und ihre eigenen Aussichten.<\/p>\n\n\n\n<p>Die <strong>Aufstieg von Tr\u00e8ves, tief in die Gorges du Tr\u00e9vezel<\/strong>, Die Seite, die die Phantasie anregt. Diese von Tim Krabb\u00e9 verewigte Seite f\u00fchrt von einer zerkl\u00fcfteten Schlucht langsam hinauf zum kahlen, offenen Gipfel. Die Variante ab Rousses gilt als die schwierigste von allen, mit steileren Abschnitten und einer unregelm\u00e4\u00dfigen Steigung, die Sie zwingt, immer wieder Ihr Tempo zu finden.<\/p>\n\n\n\n<p>Genau diese Vielfalt macht den Mont Aigoual zu einem unverzichtbaren Klettersteig f\u00fcr jeden ernsthaften Kletterer. <strong>Klettern und Radfahren in den Cevennen<\/strong>. Es ist ein Berg, den man nicht nur einmal, sondern mehrmals besteigt, jedes Mal auf einem anderen Weg, jedes Mal mit einer anderen Erfahrung.<\/p>\n\n\n\n<p>Sie k\u00f6nnen <strong>Mont Aigoual<\/strong> klettern \u00fcber mindestens acht Routen. Die beliebtesten:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Von Meyrueis \u00fcber den Col de Perjuret<\/strong>26 km, Durchschnitt 3,3%. Falsche flach, falsche Gipfel, und dann pl\u00f6tzlich, dass die letzte Wand zum Observatorium.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Von Valleraugue<\/strong>26,7 km, Durchschnitt 4,5%. Regelm\u00e4\u00dfiger, sch\u00f6ner Aufbau.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Kennen Sie <em>Der L\u00e4ufer<\/em> von Tim Krabb\u00e9? Das ist die Kulisse. Das macht den Aufstieg nicht leichter, aber sch\u00f6ner.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"mycols-embed-col\"><p lang=\"nl\"><a href=\"https:\/\/mycols.app\/nl\/beklimming\/mont-aigoual-treves\" target=\"_blank\">Mont Aigoual<\/a>, Tr\u00e8ves, Frankreich<\/p>- Entfernung: 27,5 km, H\u00f6henunterschied: 974 m, durchschnittliche Steigung: 3,5 %<\/blockquote> <script async src=\"https:\/\/mycols.app\/js\/embed.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"26268\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/AdobeStock_420481184-1024x576.jpeg\" alt=\"Mont Aigoual, Okzitanien, Frankreich\" class=\"wp-image-26268\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/AdobeStock_420481184-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/AdobeStock_420481184-300x169.jpeg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/AdobeStock_420481184-768x432.jpeg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/AdobeStock_420481184-1536x864.jpeg 1536w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/AdobeStock_420481184-18x10.jpeg 18w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/AdobeStock_420481184.jpeg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mont Aigoual, Okzitanien, Frankreich (c) Adobe Stock<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"26335\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/DSC6639-crop-1024x683.jpg\" alt=\"Mont Aigoual, Sternwarte\" class=\"wp-image-26335\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/DSC6639-crop-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/DSC6639-crop-300x200.jpg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/DSC6639-crop-768x512.jpg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/DSC6639-crop-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/DSC6639-crop-18x12.jpg 18w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/DSC6639-crop.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Oben auf dem Mont Aigoual (C) Arne Schr\u00f6ter<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Col de la Lusette (1.351 m): der h\u00e4rteste Anstieg in den Cevennen<\/h3>\n\n\n\n<p>Die <strong>Col de la Lusette<\/strong> ist eine der gef\u00fcrchtetsten, aber auch beeindruckendsten Steigungen f\u00fcr diejenigen, die <strong>Radfahren in den Cevennen<\/strong>. Auf dem Papier scheint dieser Anstieg \u00fcberschaubar: 18 Kilometer lang mit einer durchschnittlichen Steigung von 6,4%. Doch wer hier startet, merkt schnell, dass dieser Durchschnitt wenig aussagt. Der Col de la Lusette ist kein schmackhafter L\u00e4ufer. Er ist ein st\u00e4ndiger Wechsel der G\u00e4nge.<\/p>\n\n\n\n<p>Der mittlere Teil des Anstiegs zwischen Kilometer 11 und 16 ist besonders ber\u00fcchtigt. Hier steigen die Steigungen strukturell \u00fcber 11% an, mit Spitzenwerten bis zu 20%. Es handelt sich nicht um kurze Nadelstiche, sondern um ernsthafte Abschnitte, die immer weitergehen. Ein leichter Gang ist hier kein Luxus, sondern ein Muss. Genau dieser unberechenbare Charakter macht die Lusette zu einem der schwierigsten Anstiege in den Cevennen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-4 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"500\" data-id=\"26324\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Mont_Aigoual_velo_route_denivele.jpg\" alt=\"Col de la lusette, Cevennen, Radfahren, Radfahren Cevennen, Cevennen Rennrad\" class=\"wp-image-26324\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Mont_Aigoual_velo_route_denivele.jpg 900w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Mont_Aigoual_velo_route_denivele-300x167.jpg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Mont_Aigoual_velo_route_denivele-768x427.jpg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Mont_Aigoual_velo_route_denivele-18x10.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">(\u00a9) Arne Schr\u00f6ter<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>Der Anstieg f\u00fchrt durch dichte W\u00e4lder und \u00fcber schmale Stra\u00dfen, die speziell f\u00fcr Radfahrer gebaut zu sein scheinen. Die Stille ist vollkommen. Kein Verkehr, keine Ablenkungen. Nur Sie, Ihr Atem und die Stra\u00dfe, die sich langsam nach oben windet. Je h\u00f6her Sie kommen, desto mehr \u00f6ffnet sich die Landschaft und der Gipfel wird greifbar, noch bevor Sie ihn sehen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-5 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"26334\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/DSC6273-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-26334\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/DSC6273-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/DSC6273-300x200.jpg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/DSC6273-768x512.jpg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/DSC6273-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/DSC6273-18x12.jpg 18w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/DSC6273.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">(\u00a9) Arne Schr\u00f6ter<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>Auch der Abstieg erfordert volle Aufmerksamkeit. Der Asphalt ist an einigen Stellen rau und technisch, die Kurven k\u00f6nnen scharf und unregelm\u00e4\u00dfig sein. Besonders bei nassem Wetter ist Vorsicht geboten. Der Col de la Lusette wird nicht ohne Grund oft mit dem Mont Ventoux verglichen, nicht wegen seiner H\u00f6he, sondern wegen der Intensit\u00e4t und des Charakters der Anstrengung.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr diejenigen, die die Cevennen wirklich erleben wollen, ist dieser Aufstieg ein Teil davon.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Corniche des C\u00e9vennes (1.026 m): die sch\u00f6nste Kletterroute zum Radfahren in den Cevennen<\/h3>\n\n\n\n<p>Die <strong>Corniche des C\u00e9vennes<\/strong> ist kein klassischer Klettersteig, sondern eine Route, die alles vereint, was <strong>Radfahren in den Cevennen<\/strong> so besonders. Kein endloser, geradliniger Anstieg, sondern eine Abfolge von Auf- und Abstiegen \u00fcber einen Bergr\u00fccken, mit st\u00e4ndig wechselnden Aussichten und einem Rhythmus, der nie ganz gleichm\u00e4\u00dfig wird.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Aufstieg beginnt in Saint-Jean-du-Gard, einem typischen Dorf der Cevennen, wo die Stra\u00dfe fast sofort ansteigt. Die erste ernsthafte Passage f\u00fchrt zum <strong>Passh\u00f6he von Saint-Pierre<\/strong> auf einer H\u00f6he von 597 Metern. Der Asphalt ist hervorragend und die Stra\u00dfe windet sich in langen, flie\u00dfenden Kurven durch den Wald und entlang offener H\u00e4nge nach oben. Es ist ein Anstieg, der dazu einl\u00e4dt, sein eigenes Tempo zu finden, ohne jemals extrem zu werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Von dort aus f\u00fchrt die Stra\u00dfe weiter bergauf zum <strong>Col de l'Exil<\/strong> auf 704 Meter. Die Steigungen bleiben freundlich, aber das Profil bleibt t\u00fcckisch. Denn gerade wenn man denkt, dass das Schwerste hinter einem liegt, folgt eine Abfahrt, die sofort in einen neuen Anstieg \u00fcbergeht. Das ist der Charakter der Corniche des C\u00e9vennes: ein st\u00e4ndiger Wechsel von Anstrengung und Erholung.<\/p>\n\n\n\n<p>Nach Le Pompidou beginnt der letzte Abschnitt in Richtung <strong>Col des Solp\u00e9ri\u00e8re<\/strong> und schlie\u00dflich die <strong>Col des Fa\u00efsses<\/strong>, der h\u00f6chste Punkt dieser Route mit 1.026 Metern. Sie liegt aus gutem Grund im Mittelgebirge, mit Gipfeln, die sich nicht mit der alpinen Gewalt messen k\u00f6nnen, aber in den Cevennen f\u00fchlt es sich anders an.  Was diese Route von anderen Anstiegen in den Cevennen abhebt, ist ihre Lage auf dem Kamm. Kilometerlang radelt man am Rande des Massivs entlang, mit Blick auf tiefe T\u00e4ler und endlose Bergr\u00fccken. Ein Anstieg, bei dem es um Rhythmus, Aussicht und das Gef\u00fchl geht, wirklich in Bewegung zu sein.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr Besucher der Cevennen ist die Corniche des C\u00e9vennes eine Pflichtstrecke. Nicht weil sie die schwierigste ist, sondern weil sie vielleicht am besten zeigt, warum <strong>Radfahren in den Cevennen<\/strong> ist so besonders.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Sommet de Finiels (1.699 m): auf dem Papier der h\u00f6chste Punkt der Cevennen<\/h3>\n\n\n\n<p>Die <strong>Sommet de Finiels<\/strong> ist das absolute Dach der Cevennen. Mit 1.699 Metern ist er der h\u00f6chste Punkt, den man mit dem Fahrrad in diesem zerkl\u00fcfteten Massiv erreichen kann. Daf\u00fcr m\u00fcssen Sie allerdings ins Gel\u00e4nde gehen. Denn der h\u00f6chste Weg, den man mit dem Rennrad fahren kann, f\u00fchrt nur bis zu <strong>1543m<\/strong>. F\u00fcr diejenigen, die wirklich erleben wollen, was <strong>Radfahren in den Cevennen<\/strong> bedeutet, dass dieser Aufstieg zweifelsohne auf die Liste geh\u00f6rt.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Aufstieg verbindet die <strong>Pont-de-Montvert<\/strong> mit <strong>Le Bleymard<\/strong> und verl\u00e4uft entlang der Flanken des Mont Loz\u00e8re, des h\u00f6chsten Berges der Region. Von den ersten Kilometern an geht es allm\u00e4hlich bergauf, unter einem Baldachin aus Platanen und anderen B\u00e4umen, die Schutz vor der Sonne bieten. Die Steigungen bleiben relativ konstant, so dass man schnell in einen gleichm\u00e4\u00dfigen Rhythmus kommt. Es handelt sich nicht um einen Anstieg, den man mit roher Gewalt bew\u00e4ltigt, sondern um einen, den man mit Geduld und Regelm\u00e4\u00dfigkeit bew\u00e4ltigt.<\/p>\n\n\n\n<p>Was sofort auff\u00e4llt, ist die Ruhe. Der Durchgangsverkehr weicht fast immer auf andere Strecken aus, so dass man hier oft allein radelt. Nur das Ger\u00e4usch der Reifen auf dem Asphalt und der Wind, der durch das Gras und die B\u00e4ume streicht. Dies ist einer der reinsten Anstiege in den Cevennen: ruhig, abgelegen und ganz im Rhythmus des Radfahrers.<\/p>\n\n\n\n<p>Je h\u00f6her man kommt, desto mehr ver\u00e4ndert sich die Landschaft. Die B\u00e4ume verschwinden und machen einer offenen Hochebene Platz. Hier, oberhalb der Baumgrenze, entfaltet sich ein weites Panorama. Im Westen liegt das <strong>Sommet de Finiels<\/strong> selbst mit seinem kahlen Gipfel auf 1 699 Metern. Auf der Ostseite ist der Mont Loz\u00e8re zu sehen, der mit 1.674 Metern nur wenig niedriger ist, aber mindestens genauso beeindruckend aussieht.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Sommet de Finiels ist nicht nur geografisch, sondern auch hydrologisch besonders. Hier befindet sich die Wasserscheide zwischen zwei der gro\u00dfen europ\u00e4ischen Flusseinzugsgebiete. Der Regen, der an seiner Nordseite f\u00e4llt, flie\u00dft \u00fcber die Rhone ins Mittelmeer. Das Wasser auf der S\u00fcdseite gelangt \u00fcber den Tarn und die Garonne in den Atlantik. Wenn man auf diesem Kamm radelt, bewegt man sich buchst\u00e4blich zwischen zwei Welten.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Col du Pr\u00e9 de la Dame - einer der schwierigsten mit Blick auf den Ventoux<\/h3>\n\n\n\n<p>Die <strong>Col du Pr\u00e9 de la Dame<\/strong> ist einer der sch\u00f6nsten und am meisten untersch\u00e4tzten Anstiege in den Cevennen. Von G\u00e9nolhac aus klettern Sie 15 Kilometer mit einem Durchschnitt von 6,4%, mit langen, regelm\u00e4\u00dfigen Abschnitten.<\/p>\n\n\n\n<p>Die andere Seite ist k\u00fcrzer, aber steiler. Oben \u00f6ffnet sich die Landschaft, und an klaren Tagen kann man in der Ferne sogar den Mont Ventoux sehen.<\/p>\n\n\n\n<p>Es ist ein Aufstieg ohne Streckengeschichte, ohne Menschenmassen, aber mit allem, was <strong>Radfahren in den Cevennen<\/strong> macht es so besonders: Ruhe, Natur und endlose Stra\u00dfen bergauf.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Col de Perjuret (1.031 m): das Tor zwischen den Schluchten und den Gipfeln der C\u00e9vennes<\/h3>\n\n\n\n<p>Die <strong>Col de Perjuret<\/strong> f\u00fchlt sich ein bisschen wie ein \u00dcbergang an. Nicht nur in Bezug auf die H\u00f6he, sondern auch auf die Landschaft. Dieser Pass bildet die nat\u00fcrliche Verbindung zwischen den tiefen Schluchten des <strong>Die Schluchten der Jonte<\/strong> und den h\u00f6heren, offenen Gipfeln des Cevennen-Massivs. F\u00fcr diejenigen, die <strong>Radfahren in den Cevennen<\/strong>, Dies ist ein Aufstieg, der Sie buchst\u00e4blich von einer Welt in die andere f\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Aufstieg beginnt in einer zerkl\u00fcfteten Umgebung mit Felsw\u00e4nden und engen T\u00e4lern. Die Stra\u00dfe schl\u00e4ngelt sich durch die Felsen, vorbei an Felsformationen und entfernt sich allm\u00e4hlich von der Schlucht. Die Asphaltstra\u00dfe ist schmal und ruhig, es gibt kaum Verkehr. Hier radeln Sie in v\u00f6lliger Stille, umgeben von der Natur.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Besondere am Col de Perjuret ist das Gef\u00fchl der Flucht. Unter Ihnen liegen die tiefen Schluchten, \u00fcber Ihnen \u00f6ffnet sich die Landschaft zu den Hochebenen der Cevennen. Die Vegetation \u00e4ndert sich, der Blick weitet sich und die Luft wird k\u00fchler. Der Anstieg selbst ist nicht extrem steil, aber er hat Charakter. Es handelt sich um einen dieser typischen <strong>Klettern in den Cevennen<\/strong> wo sich alles um die atemberaubende Umgebung dreht <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Die Wahl des Basecamps - wo beginnen Sie Ihr Abenteuer am besten?<\/h2>\n\n\n\n<p>Bei CyclingDestination arbeiten wir gerne mit Basecamps, also mit Orten, die strategisch g\u00fcnstig in der Umgebung liegen. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Florac <\/h3>\n\n\n\n<p>Hauptsitz des Nationalparks, an der Kreuzung der Fl\u00fcsse Tarn, Tarnon und Mimente gelegen. Von hier aus k\u00f6nnen Sie innerhalb von f\u00fcnf Minuten aus dem Verkehr herausfahren.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Grand H\u00f4tel du Parc<\/strong>: Accueil V\u00e9lo zertifiziert, geschlossene Fahrradgarage mit Ladestationen, Schwimmbad, gro\u00dfer Garten. Seit 1903 in der gleichen Familie.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Le Rochefort<\/strong>Logis de France, etwas au\u00dferhalb des Dorfes, 24 Zimmer, leichter Zugang zu den Gorges du Tarn.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Meyrueis - das Bild<\/h3>\n\n\n\n<p>Steinerne Br\u00fccken, ein Glockenturm, ein idealer Ausgangspunkt f\u00fcr den Mont Aigoual und die Gorges de la Jonte. Das Dorf hat mehrere Terrassen.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/booking.stay22.com\/cyclingdestination\/ufRmcGR5-1\"><strong>Logis Hotel<\/strong><\/a> - sch\u00f6n und klar<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Sainte-\u00c9nimie - f\u00fcr den direkten Zugang zu den Gorges du Tarn<\/h3>\n\n\n\n<p>Eingebettet in die Gorges du Tarn, ist eines der sch\u00f6nsten D\u00f6rfer Frankreichs ein idealer Ausgangspunkt<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong><a href=\"https:\/\/booking.stay22.com\/cyclingdestination\/OKwO85ucpl\">Ch\u00e2teau de la Caze<\/a><\/strong>Schlosshotel aus dem 15. Jahrhundert, 4 Sterne, Privatstrand am Tarn, ideal f\u00fcr ein sch\u00f6nes Bad nach einer Tour durch die Gegend.<\/li>\n\n\n\n<li><strong><a href=\"https:\/\/booking.stay22.com\/cyclingdestination\/HtMg8fazbk\" type=\"link\" id=\"https:\/\/booking.stay22.com\/cyclingdestination\/HtMg8fazbk\">Logis H\u00f4tel Auberge de la Cascade<\/a><\/strong>: N\u00fcchternheit, sichere Abstellm\u00f6glichkeiten f\u00fcr Fahrr\u00e4der und ein Eigent\u00fcmer, der Ihnen genau sagen kann, welche Route Sie fahren sollten.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Auf der Suche nach Kastanien, Forellen und einem Burger auf dem Gipfel<\/h2>\n\n\n\n<p>Die kulinarische K\u00fcche der Cevennen steht ganz im Zeichen der <strong>Ch\u00e2taignier<\/strong>, die Edelkastanie. Seit Jahrhunderten das Grundnahrungsmittel hier, jetzt in Brot, Mehl und Desserts enthalten. Au\u00dferdem: frische Forellen aus den Fl\u00fcssen und <strong>Aubrac-Lamm<\/strong> der Causses.<\/p>\n\n\n\n<p>An der Spitze des <strong>Mont Aigoual<\/strong> befindet sich ein Imbiss, in dem man einen Burger und ein Bier bekommen kann. Bald stellt sich die Frage: \u201cK\u00f6nnen wir drinnen sitzen?\u201d Der Wind in 1.567 Metern H\u00f6he kann stark sein.<\/p>\n\n\n\n<p>In D\u00f6rfern wie <strong>Vebron<\/strong> und <strong>Meyrueis<\/strong> finden Sie auf halber Strecke Boulangerien f\u00fcr ein Croissant. Nicht \u00fcberall, und nicht immer ge\u00f6ffnet. Planen Sie Ihre Stopps.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Praktisch - was Sie wissen m\u00fcssen<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Wasser<\/strong>: Die D\u00f6rfer liegen weiter auseinander, als Sie denken. Nehmen Sie immer eine zus\u00e4tzliche Wasserflasche mit.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Wetter<\/strong>Im Tal ist es warm, auf dem Gipfel kalt und windig. Haben Sie immer einen Mackintosh oder Windstopper in der Hosentasche.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Navigation<\/strong>: Schilder sind auf den kleineren Stra\u00dfen kaum vorhanden. GPS ist unerl\u00e4sslich. Die Abzweigung zur Lusette von Le Vigan aus ist leicht zu \u00fcberfahren.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Beste Zeit<\/strong>Juni bis September. Der Oktober bringt sch\u00f6ne Herbstfarben, aber auch die Chance auf starke Regenf\u00e4lle (die ber\u00fcchtigten <em>Episoden von C\u00e9venols<\/em>).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Abstieg<\/strong>Die Abfahrt von der Lusette ist technisch. Unterschiedlicher Stra\u00dfenbelag, scharfe Kurven, steil. Nehmen Sie sich Zeit.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Fahrradverleih<\/p>\n\n\n\n<p>Sie haben kein eigenes Fahrrad? Oder haben Sie keinen Platz, um Ihr Fahrrad mitzunehmen? Dann mieten Sie eins! Bei Cigale Aventure k\u00f6nnen Sie ein sch\u00f6nes Rennrad oder MTB mieten. Sie bieten auch gef\u00fchrte Touren an. Was kann man sich mehr w\u00fcnschen?<\/p>\n\n\n\n<p>Weitere Informationen und Buchungen finden Sie auf ihrer Website: <a href=\"https:\/\/www.cigaleaventure.com\/locations-velos\">Zigarre Aventure<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Kennen Sie eine Klettertour in den Cevennen, die wir einplanen sollten? Oder eine B\u00e4ckerei, die fr\u00fch \u00f6ffnet? Wir w\u00fcrden uns freuen, davon zu h\u00f6ren!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vergessen Sie die Hektik der Alpen und Pyren\u00e4en. Die Cevennen bieten steile Cols, einsame Stra\u00dfen und Ausblicke, die Sie sprachlos machen werden. 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