{"id":3837,"date":"2021-12-27T18:37:32","date_gmt":"2021-12-27T18:37:32","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/?p=3837"},"modified":"2023-11-30T20:07:59","modified_gmt":"2023-11-30T19:07:59","slug":"een-prachtige-fietsbestemming-in-het-brabantse-land-de-loonse-en-drunense-duinen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/de\/verhalen\/nederland\/een-prachtige-fietsbestemming-in-het-brabantse-land-de-loonse-en-drunense-duinen","title":{"rendered":"Loonse und Drunense D\u00fcnen: Sonniger Winter"},"content":{"rendered":"

Wenn es einen Ort gibt, an dem Brabant<\/a>Wenn es ein Gebiet gibt, in das viele Outdoor-Fans gehen, dann sind das die D\u00fcnen bei Drunen. Dieses sch\u00f6ne D\u00fcnengebiet ist perfekt f\u00fcr einen sch\u00f6nen Spaziergang. Es ist auch ein einladender Ort f\u00fcr Radfahrer, mit sch\u00f6nen Wegen, sch\u00f6ner Natur und auch etwas Abwechslung. Dass Sie nicht unbedingt in Brabant<\/a> Man muss dort wohnen, um dort Rad zu fahren, das scheint logisch. Wir fuhren von der Zilverstad Schoonhoven zu diesem Naturschutzgebiet. Eine Fahrradroute mit einem goldenen Rand. Das Wetter war herrlich, und trotz des relativen Gedr\u00e4nges in und um die D\u00fcnen war es ein reines Vergn\u00fcgen. Ein wundersch\u00f6nes Radfahrziel im Brabanter Land: die Loonse- und Drunense-D\u00fcnen, mit anderen Worten. Lesen und genie\u00dfen Sie mit uns!<\/p>\n\n\n\n

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Mit der F\u00e4hre<\/h2>\n\n\n\n

Die Silberstadt Schoonhoven glitzert am Lek entlang, als ich das Auto vor Rubens Haust\u00fcr parke. Heute ist das unser Ausgangspunkt f\u00fcr eine sch\u00f6ne 100 Kilometer lange Rundfahrt zu den D\u00fcnen von Loonse und Drunense. Es verspricht eine sch\u00f6ne Fahrt zu werden, denn trotz der Jahreszeit, es ist Winter, scheint die Sonne hell. Ich rechne sogar mit ein bisschen Kurzstrecke! Verr\u00fcckt. Wir machen uns mit einer guten Tasse Kaffee bereit, und w\u00e4hrend Ruben seinen sch\u00f6nen Satz R\u00e4der anzieht, mache ich mich ebenfalls bereit. Ein Blick auf die Streckenkarte verr\u00e4t uns, dass wir mindestens zwei gro\u00dfe Fl\u00fcsse \u00fcberqueren m\u00fcssen. Zuerst den Lek und dann auch noch den Merwede. Die erste \u00dcberquerung erfolgt mit einer F\u00e4hre, also fangen wir ganz ruhig an.<\/p>\n\n\n\n

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Freundliche Gespr\u00e4che<\/h2>\n\n\n\n

Wir drehen und wenden in der Stadt, nur um an der F\u00e4hre auf die ersten anderen \"Sonnenanbeter\" zu treffen. Es werden Freundschaften ausgetauscht und vor allem die Nachfrage nach dem R\u00e4der von Ruben<\/a>. Nachdem uns die F\u00e4hre \u00fcbergesetzt hat, geht es ernsthaft los. Der Wind ist auf dem ersten St\u00fcck noch schr\u00e4g, so dass es anfangs ein hartes St\u00fcck Arbeit ist. Die Sonne macht vieles wett und wir rollen sch\u00f6n zwischen den Wiesen hin und her. Zun\u00e4chst nehmen wir Kurs auf Gorinchem. Wir passieren Orte wie Pinkeveer, Peursum und Schelluinen. Schlie\u00dflich biegen wir auf die A27 ab, \u00fcberqueren die Merwede und fahren nach Brabant. <\/p>\n\n\n\n

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Loevestein in Sicht<\/h2>\n\n\n\n

Unten an der Br\u00fccke biegen wir scharf links ab und folgen mehrere Kilometer lang der Wasserlinie. Wir fahren auf das sch\u00f6ne Schloss Loevesteijn zu, das immer einen Stopp wert ist. Doch dieses Mal biegen wir sch\u00f6n ab, obwohl: aufgrund eines kleinen Navigationsfehlers m\u00fcssen wir hier eine Weile 'klunen'. Hier fahren wir durch das Land von Heusden und Altena. Eigentlich ist es hier wundersch\u00f6n. Nach etwa 40 Kilometern, nachdem wir durch mehrere D\u00f6rfer gefahren sind, halten wir am Stra\u00dfenrand an, um einen corona-festen Kaffee zu trinken. <\/p>\n\n\n\n

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Die D\u00fcnen von Loonse und Drunense<\/h2>\n\n\n\n

Kurz vor der H\u00e4lfte der Strecke biegen wir in das Naturschutzgebiet der Loonse und Drunense D\u00fcnen<\/a> in. Die Binnend\u00fcnen in den Niederlanden sind einfach atemberaubend. Es gibt mehrere solcher D\u00fcnengebiete, wie das Dwingelderveld bei Harderwijk, aber auch die Soester D\u00fcnen sind bekannt. Der gro\u00dfe Vorteil dieses Gebietes ist, dass man hier trotz der Menschenmassen angenehm radeln kann. Der Hauptgrund daf\u00fcr sind die relativ breiten Radwege. Gelegentlich m\u00fcssen wir noch einem verirrten Wandererpaar ausweichen, aber im Allgemeinen ist es recht \u00fcberschaubar. Wir fahren durch ein Waldgebiet und pl\u00f6tzlich tut sich die Welt auf. Ein wundersch\u00f6ner Blick \u00fcber ein D\u00fcnengebiet, das kein Ende zu haben scheint. Wir k\u00f6nnen nicht anders, als anzuhalten und (viele) Fotos zu machen.<\/p>\n\n\n\n

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Weit zur\u00fcck<\/h2>\n\n\n\n

Nach einer Schleife von fast 10 Kilometern L\u00e4nge biegen wir wieder aus dem Naturschutzgebiet ab und fahren durch den bekannten Ort Kaatsheuvel. Fast pl\u00f6tzlich biegen wir in die falsche Richtung ab, aber mit ein paar Kurven fahren wir wieder zur\u00fcck ins Land von Heusden und Altena. Zuerst \u00fcberqueren wir mit der F\u00e4hre die Bergsche Maas und dann rollen wir wieder durch die Wiesen. Mit dem R\u00fcckenwind l\u00e4sst es sich auf diesem Weg wunderbar paddeln. In diesem Teil der Niederlande ist es auch mit anderen Radfahrern relativ ruhig. Das macht es umso angenehmer. Entlang der Autobahn A27 und dann weiter \u00fcberqueren wir sie wieder, vorbei an Fort Altena. In der Zwischenzeit fahren wir den Hinweg wieder in die entgegengesetzte Richtung. Es ist immer noch lustig, wie die Hinfahrt anders aussieht als die R\u00fcckfahrt. Die Windm\u00fchlen auf der rechten Seite hatten wir auf dem Hinweg nicht gesehen. Jetzt geben sie ein sch\u00f6nes sonniges Winterbild ab.<\/p>\n\n\n\n

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Zum Mittagessen<\/h2>\n\n\n\n

Nachdem wir endlich wieder an der Waterfront angekommen waren, machten wir eine Verschnaufpause. Fast 100 Kilometer auf dem Z\u00e4hler und ein gutes Gef\u00fchl. Auf der F\u00e4hre haben wir wieder viel Gespr\u00e4chsstoff, Radfahrer sind hier zahlreich. Schlie\u00dflich rollen wir zur\u00fcck in die Stadt, fahren unter dem Tor durch und parken das Rad f\u00fcr ein wohlverdientes Mittagessen. Es hat auf jeden Fall Spa\u00df gemacht und die Strecke ist sehr zu empfehlen.<\/p>\n\n\n\n