{"id":5625,"date":"2022-03-29T17:58:36","date_gmt":"2022-03-29T17:58:36","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/?p=5625"},"modified":"2025-11-26T15:12:30","modified_gmt":"2025-11-26T14:12:30","slug":"gravelen-over-het-kroondomein-shimano-grx-series","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/de\/verhalen\/gravelen-over-het-kroondomein-shimano-grx-series","title":{"rendered":"Graben im Crown Estate: Shimano GRX-Serie"},"content":{"rendered":"

In der kommenden Zeit werden wir in Zusammenarbeit mit unserem Partner Shimano<\/a> eine Reihe von sch\u00f6nen Routen f\u00fcr den begeisterten Stra\u00dfen- und Schotterradfahrer. Die Routen beginnen an verschiedenen Orten in den Niederlanden und Belgien. Der Ausgangspunkt ist, dass man die Route leicht radeln kann und dass sie einen sch\u00f6nen Einblick in die Umgebung bietet. Ein weiterer gemeinsamer Nenner? Start und Ziel an einem Shimano Servicezentrum<\/a>wo man vorher eine sch\u00f6ne Tasse Kaffee trinken und sein Fahrrad \u00fcberpr\u00fcfen lassen kann. F\u00fcr unser erstes Abenteuer haben wir uns das Schotterfahrrad geschnappt und eine landschaftlich reizvolle Strecke durch die Dom\u00e4ne der Krone<\/a> in Apeldoorn. Kleiner Tipp: Sch\u00f6ner als hier kann es in den Niederlanden nicht werden.<\/p>\n\n\n\n

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Crown Domain Gravel 70km Strecke<\/a><\/div>\n\n\n\n
Crown Domain GRX Serie Route 85km<\/a><\/div>\n\n\n\n
Landal Rabbit Hill Schotter Kroondomein Route<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Text: Sander Kolsloot - Fotos: Ruben Hoogland und Sander Kolsloot<\/em><\/p>\n\n\n\n

Sch\u00f6ner Freitagmorgen<\/h2>\n\n\n\n

Es ist Freitagmorgen gegen 9 Uhr, als wir den Wagen auf den Parkplatz des Stufeng\u00fcrtel<\/a> in Apeldoorn auftauchen. Kaum haben wir Utrecht verlassen, scheint uns schon die Sonne ins Gesicht. Es wird ein wundersch\u00f6ner Tag werden. Nicht nur wegen des Wetters, sondern auch wegen des heutigen Programms. Anfang der Woche hatte ich bereits Kontakt mit Roelien von Stappenbelt Spezialisierter Concept Store<\/a> um unsere Ankunft anzuk\u00fcndigen. Der Kaffee ist fertig in unserer sch\u00f6nen Kaffeeecke\", t\u00f6nte es fr\u00f6hlich durch das Telefon. Ob wir schon eine Reiseroute h\u00e4tten? Ja, auf jeden Fall!<\/p>\n\n\n\n

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Crown Domain - was f\u00fcr eine Sch\u00f6nheit<\/h2>\n\n\n\n

Unsere heutige Route f\u00fchrt uns durch die Kronl\u00e4ndereien unserer k\u00f6niglichen Familie. Nicht immer \u00f6ffentlich, denn auch K\u00f6nig Willem-Alexander und K\u00f6nigin Maxima brauchen Zeit f\u00fcr sich in ihrem Garten. Aber wenn sich die Tore der L\u00e4ndereien \u00f6ffnen, sind die sch\u00f6nsten Feldwege, Steigungen und Schotterpisten zu besichtigen. Viele nennen das auch 'die Kronendom\u00e4ne ausspielen'. Auf unserer Route fahren wir zun\u00e4chst ein St\u00fcck auf asphaltierten Stra\u00dfen, bevor wir in Willems Hinterhof eintauchen. Die gesamte Route mit Komoot GPX finden Sie am Ende des Artikels!<\/p>\n\n\n\n

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Tipps und Tricks<\/h2>\n\n\n\n

Was mir gef\u00e4llt, ist die Freundlichkeit der Besitzer Roelien und Gert. Sie bemerken in nichts, dass seit Juli 2021 das Gesch\u00e4ft auch teilweise im Besitz von H\u00e4ndler-Holdinggesellschaft Nieuwenhuijse ist. Das ist sehr sch\u00f6n. Roelien und Gert plaudern mit uns, kochen uns eine Tasse Kaffee und wir d\u00fcrfen im Grunde tun und lassen, was wir wollen. Unsere Route wird noch einmal kontrolliert und wir werden auch gefragt, ob wir alles dabei haben\". An einem sonnigen Tag wie heute ist das nat\u00fcrlich \u00fcberhaupt kein Problem. Bei unbest\u00e4ndigem Wetter ein willkommener Zusatz. Dann k\u00f6nnen wir das Fahrrad in der Werkstatt \u00fcberpr\u00fcfen lassen. Sehr sch\u00f6n.<\/p>\n\n\n\n

Fahrrad des Tages<\/h3>\n\n\n\n

F\u00fcr dieses Abenteuer gingen wir durch Schotter-Fahrradverleih<\/a> Zwei sch\u00f6ne, solide, Sensa Romagna Schotterfahrr\u00e4der mit Shimano GRX<\/strong> Gruppe. Die Fahrr\u00e4der sind perfekt f\u00fcr einen Vorgeschmack auf ein Schotterabenteuer. Wenn Sie ein Gravelbike testen m\u00f6chten, kann Tomas Ihnen schnell helfen. Wir selbst sind inzwischen auf das Cannondale Topstone 4 umgestiegen, aber das nur nebenbei.<\/p>\n\n\n\n

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Los geht's<\/h2>\n\n\n\n

Um zum geliebten Crown Estate zu gelangen, m\u00fcssen wir eine Weile im Slalom durch die Stadt fahren. Wir fahren durch den Park, in dem ich 2016 Tom Dumoulin<\/strong> und sahen w\u00e4hrend des Prologs zum Giro d'Italia einen damals noch unbekannten Primoz Roglic vorbeirauschen. Wir drehen und wenden und sehen pl\u00f6tzlich den Schloss<\/a> vor uns auftaucht. Da man in den G\u00e4rten nicht wirklich mit dem Fahrrad fahren kann, umfahren wir sie auf der linken Seite. Das bedeutet, dass wir die ersten paar Kilometer auf Asphalt fahren, aber die Landschaft entsch\u00e4digt f\u00fcr vieles. Wie wir sp\u00e4ter sehen werden, entsch\u00e4digt die Schotterlandschaft mehr als nur f\u00fcr vieles.<\/p>\n\n\n\n

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Mitten hinein in den Wald - Sch\u00f6nheit<\/h2>\n\n\n\n

W\u00e4hrend unser Sigma<\/a> Als Rox' Navigation, die wir extra f\u00fcr diese Fahrt auf dem Motorrad eingeschaltet haben, uns sagt, dass wir rechts abbiegen sollen, kommt mir ein breites Grinsen \u00fcber die Lippen. Asphalt tauschen wir jetzt definitiv gegen Schotter ein. Und wie! Wir biegen zun\u00e4chst durch ein Waldst\u00fcck ab. Die Sonne bricht schon durch die B\u00e4ume, aber im Moment sind wir noch recht gesch\u00fctzt. Das Licht erlaubt es uns, einige sch\u00f6ne Fotos zu machen. Wir m\u00fcssen aufpassen, dass dies nicht zu einer verkappten Fototour wird, statt zu einer sch\u00f6nen Schotterstrecke. Nach einigen Kilometern bricht der Wald pl\u00f6tzlich auf und gibt den Blick auf eine wundersch\u00f6ne Heideebene frei. Die Sonne scheint hell und es ist wahnsinnig sch\u00f6n hier. Wir halten f\u00fcr ein paar Fotos an. <\/p>\n\n\n\n

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Lange Schotterstra\u00dfe<\/h2>\n\n\n\n

Dieser ganze lange Weg, den Hofweg<\/strong>, scheint wie geschaffen f\u00fcr Schotterliebhaber und zum Fotografieren. Wir halten immer wieder an und machen Fotos. Manchmal grunzt es hier und da, aber gut. Das geh\u00f6rt irgendwie dazu. Es ist sehr weit hier, und zu dieser Tageszeit bl\u00fcht das Heidekraut noch nicht. Das sorgt f\u00fcr sch\u00f6ne gelbe und braune Farbt\u00f6ne. Am Ende biegen wir rechts ab und fahren am Rande der Uddel<\/strong> Richtung Nunspeet<\/strong>. Wir fahren durch ein weiteres sch\u00f6nes Waldst\u00fcck, kurz vor Elspeet<\/strong> und dann, nach etwa 24 Kilometern, sto\u00dfen wir auf einen weiteren sch\u00f6nen Doppelweg. Davor halten wir kurz an, weil ein Bauer seine K\u00fche auf die Wiese treiben muss. Viel niederl\u00e4ndischer geht es nicht mehr.<\/p>\n\n\n\n

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Sand. Eine Menge Sand.<\/h2>\n\n\n\n

Nach Elspeet geht es direkt in den Sand. Buchst\u00e4blich. Wir haben ziemlich gute Reifen, aber es ist wirklich hart, durch den losen Sand zu stapfen. Ein paar Mal gebe ich Gas, weil es auf der Strecke kleine Mini-H\u00fcgel gibt, die ich nicht immer herunterkomme. Na ja. Das ist eine weitere Ausrede, um mehr Fotos zu machen. Es ist wie eine Langspielplatte, wie oft ich sage, \"wie sch\u00f6n es hier ist\". Auf den breiten Wegen treffen wir gelegentlich auf Wanderer. Ein freundlicher Gru\u00df und ein Schw\u00e4tzchen tun Wunder, um diese Wege gemeinsam zu nutzen. Dieser Abschnitt bei Vierhouten ist ein reines Vergn\u00fcgen.<\/p>\n\n\n\n

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Richtung Nunspeet<\/h2>\n\n\n\n

Nachdem wir in dem sch\u00f6nen Sandkasten in Vierhouten gespielt hatten, machten wir uns auf den Weg nach Nunspeet. Wir haben den Sitz des Sponsors kurz in die Route eingebaut, um Hallo zu sagen, die Wasserflaschen aufzuf\u00fcllen und auch ein Foto zu machen. Die Strecke verl\u00e4uft hier ein wenig auf Asphalt, und ins Dorf geht es \u00fcber einen Kreisverkehr und einen Radweg. Keine Angst: Auf dem R\u00fcckweg geht es ziemlich schnell wieder \u00fcber unbefestigtes Gel\u00e4nde!<\/p>\n\n\n\n

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\"Shimano,<\/figure>\n\n\n\n
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Zur\u00fcck nach Apeldoorn<\/h3>\n\n\n\n

Von Nunspeet aus biegen wir links \u00fcber den Bahn\u00fcbergang ab und fahren in den Wald hinein. Schon bald wird der Radweg wieder unbefestigt und es ist wieder angenehm in dieser Umgebung. Wir radeln nun wieder in Richtung Vierhouten und dieser Heideabschnitt ist mindestens genauso sch\u00f6n. Die Steigung und damit die Aussichtspunkte machen es zu einem Walhalla f\u00fcr alle, die ein Fahrrad, eine Kamera und\/oder Naturliebhaber haben. Wir kommen an den Pyramiden vorbei, die wir eigentlich gar nicht bewusst wahrnehmen, wenn wir dort stehen. Vielleicht gibt es eine Art Overkill.<\/p>\n\n\n\n

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Wiederum durch Aufforstung<\/h2>\n\n\n\n

Auf den n\u00e4chsten zehn Kilometern kommen wir schlie\u00dflich in den Genuss von viel Wald. Das ist nat\u00fcrlich nicht st\u00f6rend, aber das Aussehen und die Atmosph\u00e4re sind ganz anders. Es f\u00fchlt sich jetzt mehr an wie in einem Schweden<\/a> oder Kanada<\/a> sind und nicht die Provinz Gelderland in den Niederlanden. Die Route pr\u00e4sentiert uns immer wieder neue Perlen. Je n\u00e4her wir unserem Ziel (sprich: Startpunkt) kommen, desto h\u00fcgeliger wird (oder bleibt) es. Dann merkt man, dass 85 Kilometer auf einem Schotterrad etwas anderes sind als 85 Kilometer auf einem Rennrad. <\/p>\n\n\n\n

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Schlossg\u00e4rten \u00fcbersprungen<\/h2>\n\n\n\n

Der letzte Abschnitt wechselt zwischen dichterer Bewaldung und manchmal offenem Gel\u00e4nde. Der Wald direkt am Schlossgarten bietet in hei\u00dfen Sommern etwas mehr Schutz vor der Sonne. Das sollte man sich merken, wenn man diese Route in den w\u00e4rmeren Monaten gehen m\u00f6chte. Wir folgen den R\u00e4ndern des Schlossgartens, einschlie\u00dflich des kleinen Anstiegs zum Hoog Soeren. Die S\u00e4ure in den Beinen ist hier etwas mehr zu sp\u00fcren als gew\u00fcnscht. Nach etwa 5 Kilometern verlassen wir das Krongut und kommen zur\u00fcck in die bewohnte Welt. Was war das f\u00fcr ein Vergn\u00fcgen, \u00fcber die Krondom\u00e4ne zu schottern.<\/p>\n\n\n\n

Aufholen, nachholen, in Erinnerungen schwelgen<\/h2>\n\n\n\n

Als wir nach mehr als 80 Kilometern bei Stappenbelt anhalten, erwarten uns die Besitzer Gert und Roelien schon wieder. Wir sind voll von Geschichten und Eindr\u00fccken. Eigentlich sind wir auch ein bisschen m\u00fcde. Das Schotterradeln ist nicht einfach. Das Mittagessen, das wir mitgebracht haben, kommt gut an. Wir m\u00fcssen uns erholen, in Erinnerungen schwelgen und uns austauschen. Denn w\u00e4hrend der Fahrt haben wir uns kaum \u00fcber aktuelle Themen unterhalten, au\u00dfer \u00fcber die sch\u00f6ne Strecke und die Umgebung. <\/p>\n\n\n\n

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GRX-Serie Route<\/h2>\n\n\n\n

M\u00f6chten auch Sie diese wahnsinnig sch\u00f6ne Strecke eines Tages fahren? Sehen Sie sich die GPX- und Komoot-Datei unten an. Sie k\u00f6nnen sie in unserem Komoot-Konto<\/a>. Sie k\u00f6nnen das nicht tun? Dann schicken Sie bitte eine Nachricht. Die Route beginnt und endet am Stappenbelt in Apeldoorn, einem sch\u00f6nen Shimano Servicezentrum<\/a>. Auf unserer Route haben wir auch einen Halt am Shimano-Hauptquartier in Nunspeet eingeplant. Spa\u00df f\u00fcr uns, aber wahrscheinlich nicht ein Highlight f\u00fcr Sie.<\/p>\n\n\n\n