{"id":5751,"date":"2022-03-28T20:31:13","date_gmt":"2022-03-28T20:31:13","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/?p=5751"},"modified":"2026-02-09T14:43:19","modified_gmt":"2026-02-09T13:43:19","slug":"het-hart-van-de-ronde-oude-kwaremont-en-paterberg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/de\/verhalen\/belgie-bestemmingen\/het-hart-van-de-ronde-oude-kwaremont-en-paterberg","title":{"rendered":"Das Herzst\u00fcck der Tour: Oude Kwaremont und Paterberg"},"content":{"rendered":"<p>Die Flandern-Rundfahrt ist heute ein Synonym f\u00fcr das Duo Oude Kwaremont und Paterberg. Fr\u00fcher fiel die Entscheidung auf \"De Muur\", aber mit den Anpassungen der Strecke reicht die linke Direktheit des Kwaremont und die harte Rechte des Paterbergs f\u00fcr viele aus, um danach acht Z\u00e4hler zu holen. Ein brillantes Duo. Umgangssprachlich hei\u00dft es auch 'The Kwaremont' und 'The Pater'. Die klassische Anfahrt \u00fcber die Paddestraat, nach der man rechts auf den 2,2 Kilometer langen Kwaremont abbiegt. W\u00e4hrend <a href=\"https:\/\/hetiskoers.nl\/109e-editie-ronde-van-vlaanderen-15-feiten-over-de-hoogmis\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">der Satz<\/a> Hier ist es drei bis vier Reihen dick. Die VIPs haben die beste Aussicht, denn von den verschiedenen Zelten aus k\u00f6nnen sie sehen, wie die Fahrer den Kwaremont bezwingen, und in der Ferne k\u00f6nnen sie auch den Pater bergauf sehen. Bei klarem Wetter ein besonders sch\u00f6ner Anblick. Hier schl\u00e4gt das Herz der Ronde.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"5785\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC00999-1024x768.jpg\" alt=\"L\u00e4chelnde Gesichter, Radfahren, Flandern, Radfahren, Flandern\" class=\"wp-image-5785\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC00999-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC00999-300x225.jpg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC00999-768x576.jpg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC00999-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC00999-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">L\u00e4chelnde Gesichter im Voraus<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"5786\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC01006-1024x768.jpg\" alt=\"Schuhe,kurz,Socken,Giro,Flandern\" class=\"wp-image-5786\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC01006-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC01006-300x225.jpg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC01006-768x576.jpg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC01006-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC01006-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">kurz-kurz oder lang-lang?<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>Wenn Sie sich in Flandern auf den Weg machen, m\u00fcssen Sie gut gekleidet sein. Hier finden Sie unsere Kleidungstipps (und packen Sie auch alles in unsere praktische Packliste)<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/de\/tips\/basispaklijst-voor-jouw-fietsvakantie\/\">Grundlegende Packliste f\u00fcr Ihren Fahrradurlaub<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/de\/tips\/fietskleding-gids-voor-de-winter\/\">Leitfaden f\u00fcr Kleidung<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>LESEN SIE AUCH:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-cycling-destination wp-block-embed-cycling-destination\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"3wfcLtsd1z\"><a href=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/de\/verhalen\/belgie\/in-het-spoor-van-de-ronde-van-vlaanderen\/\">Im Anschluss an die Flandern-Rundfahrt<\/a><\/blockquote><iframe class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; visibility: hidden;\" title=\"\u201cAuf den Spuren der Flandern-Rundfahrt\u201d - Cycling Destination\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/verhalen\/belgie\/in-het-spoor-van-de-ronde-van-vlaanderen\/embed#?secret=jOjlgbXSTY#?secret=3wfcLtsd1z\" data-secret=\"3wfcLtsd1z\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wunderbarer Anlauf<\/h2>\n\n\n\n<p>Wer mit dem Rad in Flandern unterwegs ist und dieses wunderbare Ronde-Duo erleben m\u00f6chte, kann auf verschiedene Weise auf seine Kosten kommen. F\u00fcr die verschiedenen Schleifen ab dem Zentrum der Ronde in <a href=\"https:\/\/www.crvv.be\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Oudenaarde<\/a> alle packen die besten Anstiege. Die blaue Schleife hat mindestens die beiden in der Route genannten Anstiege. Wie wir selbst dorthin gekommen sind? Das ist eine Geschichte f\u00fcr sich.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"5789\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC01032-2-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5789\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC01032-2-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC01032-2-300x169.jpg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC01032-2-768x432.jpg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC01032-2-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC01032-2-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" data-id=\"5788\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1726-768x1024.jpeg\" alt=\"Oude Kwaremont, Ruben Hoogland, Marius\" class=\"wp-image-5788\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1726-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1726-225x300.jpeg 225w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1726-1152x1536.jpeg 1152w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1726-1536x2048.jpeg 1536w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1726-scaled.jpeg 1920w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-cycling-destination wp-block-embed-cycling-destination\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"RisJAekUr1\"><a href=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/de\/verhalen\/belgie\/dagboek-vlaanderen-pro-for-a-weekend\/\">Flandern-Tagebuch: Profi f\u00fcr ein Wochenende<\/a><\/blockquote><iframe class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; visibility: hidden;\" title=\"\u201cFlandern-Tagebuch: Profi f\u00fcr ein Wochenende\u201d - Cycling Destination\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/verhalen\/belgie\/dagboek-vlaanderen-pro-for-a-weekend\/embed#?secret=bbec6x5a5E#?secret=RisJAekUr1\" data-secret=\"RisJAekUr1\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kaltstart<\/h2>\n\n\n\n<p>W\u00e4hrend in den letzten Tagen die Sonne strahlte, werden wir am Sonntag mit einem k\u00fchlen Empfang \u00fcberrascht. Ein geheimnisvoller Nebel h\u00e4ngt \u00fcber den fl\u00e4mischen Feldern. Arm- und Beinlinge werden aus der Tasche geholt. Hier und da entdecke ich sogar lange Hosen. Heimlich blase ich selbst eine Wolke. Die Luft ist kalt. Viel k\u00e4lter als in den Tagen zuvor. Trotzdem lasse ich die Stulpen selbst in der Tasche. Die Sonne wird bald durchkommen\u2018, ermuntere ich mich selbst. Das heutige Men\u00fc ist etwas leichter als am Vortag. <strong>Kanarenberg<\/strong>, <strong>Alter Kwaremont<\/strong>, Paterberg und (wieder) der Taaienberg. Es k\u00f6nnte auch weniger sein. Manche sagen, dass es dazwischen einige \u2018nicht erw\u00e4hnenswerte\u2019 H\u00fcgel gibt. Es ist nur das, was Sie nicht erw\u00e4hnenswert nennen<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Von der Abfahrt direkt nach oben<\/h3>\n\n\n\n<p>In Begleitung biegen wir wieder in den sch\u00f6nen Innenhof des <a href=\"https:\/\/booking.stay22.com\/cyclingdestination\/17Ax1keuJt\" type=\"link\" id=\"https:\/\/booking.stay22.com\/cyclingdestination\/17Ax1keuJt\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Hotel Flandrien<\/a> aus. Dann geht es nur noch zur Kirche, links, rechts und dann geht es geradeaus nach oben. Zum Aufw\u00e4rmen habe ich selbst die F\u00fchrung \u00fcbernommen. Wir sind heute die lange-kurze Strecke und da ist ein bisschen Tempo erw\u00fcnscht. Trotzdem hat mein K\u00f6rper den kalten Start noch nicht so gut verdaut. Im Herzen der Ronde schl\u00e4gt mein eigenes Herz ein wenig zu laut f\u00fcr die morgendliche Zeit. Die Erk\u00e4ltung ist aber gleich wieder weg, denn die Anstrengung w\u00e4rmt meinen K\u00f6rper auf.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hopp, hopp, hopp!<\/h3>\n\n\n\n<p>W\u00e4hrend die meisten Anstiege in dieser Region kurz und heftig sind, gibt es eine willkommene Ausnahme. Der Hoppeberg oder d'Houppe. Es sollte nicht \u00fcberraschen, dass dieser Pickel nicht in Flandern liegt, sondern nur in einem Teil der Wallonischen Region, wo wir bereits <a href=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/de\/belgie\/dagboek-vlaanderen-pro-for-a-weekend\/\">zuvor<\/a> bezeichnet. Dieser Anstieg ist fast zwei Kilometer lang und es gibt einige sch\u00f6ne Serpentinen in diesem Anstieg selbst. Mit einem Durchschnitt von 4,5% und einem Maximum von knapp \u00fcber sieben ist er auch kein Wadenbei\u00dfer. Ein sch\u00f6ner Trainingsanstieg, bei dem man sein K\u00f6nnen wirklich testen kann!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"5767\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1696-1024x576.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5767\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1696-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1696-300x169.jpeg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1696-768x432.jpeg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1696-1536x864.jpeg 1536w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1696-2048x1152.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"5768\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1703-1024x576.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5768\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1703-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1703-300x169.jpeg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1703-768x432.jpeg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1703-1536x864.jpeg 1536w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1703-2048x1152.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wie ein Kanarienvogel<\/h2>\n\n\n\n<p>W\u00e4hrend wir vor allem damit besch\u00e4ftigt sind, uns auf den Kwaremont vorzubereiten (die \u00dcberraschung wird gro\u00df sein), haben wir noch ein paar andere, unscheinbare H\u00fcgel zu bew\u00e4ltigen. Der Crimont-Anstieg ist mit zwei Kilometern L\u00e4nge und durchschnittlich drei Prozent eine l\u00e4stige Pause. Der Kanarische Berg, der eigentlich erst seit kurzem in der<a href=\"https:\/\/www.rondevanvlaanderen.be\/nl\/rvv\/elite-mannen\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"> Rund,<\/a> ist dagegen von einem anderen Kaliber. Hier geht es 1.200 Meter steil bergauf. Beim Schild \"Music Forest\" auf der rechten Seite beginnt das Elend. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-4 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"5770\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1717-1024x576.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5770\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1717-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1717-300x169.jpeg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1717-768x432.jpeg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1717-1536x864.jpeg 1536w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1717-2048x1152.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">De Kwaremont - Af<\/h2>\n\n\n\n<p>Nachdem sich alle wieder aufgerafft haben, schl\u00e4ngeln wir uns durch das fl\u00e4mische, neblige Land in Richtung des Fu\u00dfes des Kwaremont. Zumindest wurde uns das so gesagt. Routemaster Neal hat die Kombination aus Kwaremont und Pater in das Routenprogramm aufgenommen, und der Rest ist Geschichte. Wir kommen auf einer breiten Provinzstra\u00dfe an, wo wir rechts und dann links abbiegen. Man merkt schon, dass viele Leute am oberen Ende dieses Kopfsteinpflasterabschnitts keuchen. Als wir am Strava-Finish\u2018 vorbeifahren, wird es schon klar. Hier geht es 2,2 Kilometer lang schmerzhaft bergab. Im Dorf Kwaremont f\u00e4llt dann wirklich der Groschen. Was wiederum sch\u00f6n ist: Weil das kaum jemand macht, rangiert man in den Listen auf Strava schnell weit oben. Denn wer f\u00e4hrt schon bergab: ....<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-5 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"5774\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC01012-2-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5774\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC01012-2-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC01012-2-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC01012-2-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC01012-2-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC01012-2-1-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Am Fu\u00dfe des Kwaremont<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"5772\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC01038-2-1-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5772\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC01038-2-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC01038-2-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC01038-2-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC01038-2-1-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC01038-2-1.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Die Paddestraat, die Sie zum Kwaremont f\u00fchrt<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Paddestraat - Kwaremont - Pater<\/h2>\n\n\n\n<p>Am Ende haben wir genug gesehen. Unten machen wir ein Foto in der Padde Street und beginnen mit dem Aufstieg. Der diensthabende Signalmann hilft uns auf den Weg zur\u00fcck. Er erf\u00fcllt seine Aufgabe mit Verve. Zum Gl\u00fcck wissen wir jetzt, was auf uns zukommt. Mit 2200 Metern ist der Anstieg einer der l\u00e4ngsten auf der Runde. Der Teufel steckt in ein paar Dingen:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Kopfsteinpflaster: Die erste Strecke ist noch asphaltiert, aber nach einigen hundert Metern, auf dem steilsten St\u00fcck, sind die Kopfsteine so, wie es sich f\u00fcr Kopfsteinpflaster geh\u00f6rt: schief und krumm. <\/li>\n\n\n\n<li>Steilheit: Kurz vor dem Erreichen des Kopfsteinpflasters steigt die Steigung noch ein wenig mehr an, n\u00e4mlich auf \u00fcber 10 %. Amai. Hier ist es regnerisch. W\u00e4hrend des Rennens kann man auch nicht schmuggeln, indem man in der Gosse f\u00e4hrt. <\/li>\n\n\n\n<li>Langer Durchlauf. Wenn man fast oben angekommen ist, geht der Anstieg einfach weiter. Genau wie auf dem Kopfsteinpflaster. Hier ist es nicht mehr so steil, nur noch drei bis vier Prozent, aber es tut richtig weh.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-6 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" data-id=\"5776\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1736-768x1024.jpeg\" alt=\"Oude Kwaremont, Forza Lampaert\" class=\"wp-image-5776\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1736-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1736-225x300.jpeg 225w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1736-1152x1536.jpeg 1152w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1736-1536x2048.jpeg 1536w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1736-scaled.jpeg 1920w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"2560\" data-id=\"5777\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1737-scaled.jpeg\" alt=\"oude Kwaremont, Kopfsteinpflaster, Flandern, Radsport\" class=\"wp-image-5777\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1737-scaled.jpeg 1920w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1737-225x300.jpeg 225w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1737-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1737-1152x1536.jpeg 1152w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1737-1536x2048.jpeg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>Oben angekommen, biegen wir wieder nach links \u00fcber die Landstra\u00dfe und ein St\u00fcck weiter wieder nach links ins Feld ab, wie es die Profis machen. Dann folgt eine recht z\u00fcgige Abfahrt zum Fu\u00dfe des Pater. Obwohl ich dort gerne einen Fotostopp einlege, ziehe ich es vor, mein Tempo mitzunehmen. Ich bin die Kombination Kwaremont - Pater schon einmal gefahren. Das macht keinen Spa\u00df und an den Paterberg erinnere ich mich gut. Steil, steiler, am steilsten. Jetzt verstehe ich auch, warum man die Fahrer vom Fu\u00df des Kwaremont aus so gut sehen kann. Weil sie auf dem steilsten Teil von 18% praktisch stillstehen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-7 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1440\" data-id=\"5779\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC01045-scaled.jpeg\" alt=\"Paterberg, Flandern, Radfahren, Radfahren\" class=\"wp-image-5779\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC01045-scaled.jpeg 2560w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC01045-300x169.jpeg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC01045-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC01045-768x432.jpeg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC01045-1536x864.jpeg 1536w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC01045-2048x1152.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Der Paterberg, mit dem Aufbau f\u00fcr die Ronde<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Schlauch - Boonenberg<\/h2>\n\n\n\n<p>Was sch\u00f6n zu sehen ist: Auf dem <strong>Paterberg<\/strong> Jeder hat starke Geschichten oder faule Ausreden. Der eine sagt, er werde VDP oder WVA im Finale besiegen. Der andere behauptet, er habe aussteigen m\u00fcssen, weil einer der Fahrer vor ihm falsch abgebogen sei. Die Wahrheit wird hartn\u00e4ckiger sein, aber das ist es, was ein b\u00f6sartiger Anstieg mit einem Radfahrer macht. Das sorgt f\u00fcr tolle Geschichten. So wie die M\u00fche, die sich Hotelbesitzer Jamie macht, um einem wallonischen Radfahrer zu helfen, seine Kettenprobleme zu l\u00f6sen. Das gesamte Tretlager wird herausgesprengt, <a href=\"https:\/\/partner.bol.com\/click\/click?p=2&amp;t=url&amp;s=1227670&amp;f=TXL&amp;url=https%3A%2F%2Fwww.bol.com%2Fnl%2Fnl%2Fp%2Fketting-11-speed-shimano-hg701-ultegra-deore-xt-race-mtb-e-bike-116-schakels%2F9200000058648499%2F&amp;name=Ketting%2011%20speed%20Shimano%20HG701%20Ultegra%20%2F%20Deore...&amp;subid=shimanoketting\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Kette<\/a> drauf, Kurbel festziehen und fertig. Absolute Klasse, denn sonst h\u00e4tte der betreffende Fahrer ein Taxi rufen k\u00f6nnen. Dann w\u00e4re es das Ende des Rennens gewesen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-8 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"5781\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1757-1-1024x768.jpeg\" alt=\"Maarten Visser, Pedaleure, Taaienberg\" class=\"wp-image-5781\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1757-1-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1757-1-300x225.jpeg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1757-1-768x576.jpeg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1757-1-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1757-1-2048x1536.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>Dann, w\u00e4hrend alle mit viel weniger Grinta auf dem Gipfel des Taaienbergs ankommen, der sich auch im wirklichen Leben als harter Berg entpuppt, erh\u00e4lt der Freund der Sendung, Maarten Visser, einen Anruf. Der Nachbar aus Nijverdal ist am Apparat. Mit den klassischen Worten \u2018Ja, ich bin gerade auf dem Taaienberg gefahren\u2019 beginnt ein Gespr\u00e4ch, das man nicht so schnell vergisst. Die Tatsache, dass er einen Schlauch zu brauchen scheint und dass dieser vorhanden ist, macht die Geschichte komplett. Der \u2018Boonenberg\u2019 wird hiermit zum \u2018Bandenberg\u2019 degradiert. Immer noch ein Schlauch. Fast h\u00e4tte ich vergessen zu erw\u00e4hnen, dass wir dann Tenbosse erreichen. Der Ruf der sch\u00f6nen <strong>Klubhaus Flandrien<\/strong> zu laut ist.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Flandrien f\u00fcr ein Wochenende<\/h2>\n\n\n\n<p>Wo sind angeblich die M\u00e4nner von den Jungen getrennt? Und wie gilt dieser Spruch f\u00fcr die Damen? Ist ein Flandrien ein \u2018echter Mann\u2019, oder ist jeder, der eine der Schleifen von De Ronde reitet, ein echter Flandrien? Wir werden es nie wirklich wissen. Was wir wissen, ist, dass drei Tage in der <a href=\"https:\/\/booking.stay22.com\/cyclingdestination\/17Ax1keuJt\" type=\"link\" id=\"https:\/\/booking.stay22.com\/cyclingdestination\/17Ax1keuJt\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Hotel Flandrien<\/a> kann dieses Gef\u00fchl hervorrufen. Das Gef\u00fchl, eine Zeit lang ein Profi zu sein. Oder besser. Ein echter Flandrien(ne).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Route<\/h2>\n\n\n\n<p>M\u00f6chten Sie alle Routen unseres Flandrien-Wochenendes selbst fahren? Dann werfen Sie einen Blick auf unsere Komoot-Seite f\u00fcr die Routen von <a href=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/de\/belgie\/dagboek-vlaanderen-pro-for-a-weekend\/\">Freitag<\/a> und <a href=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/de\/belgie\/in-het-spoor-van-de-ronde-van-vlaanderen\/\">Samstag<\/a> und nat\u00fcrlich auch die heutige Route. Allerdings haben wir sie diesmal f\u00fcr Sie angepasst, damit Sie den Kwaremont nicht auch noch in der falschen Richtung befahren m\u00fcssen. Das war schlie\u00dflich nur einmal und nie wieder. Haben Sie auch Lust, ein Wochenende im Hotel Flandrien zu verbringen? Oder haben Sie Lust, n\u00e4chstes Jahr mitzufahren? Schicken Sie eine <a href=\"mailto:info@cyclingdestination.cc\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Nachricht<\/a> und wir werden Sie auf dem Laufenden halten oder Ihnen helfen, die richtigen Informationen zu bekommen. <\/p>\n\n\n\n<iframe src=\"https:\/\/www.komoot.nl\/collection\/1459868\/embed\" width=\"100%\" height=\"580\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In de huidige tijd is de Ronde van Vlaanderen synoniem aan het duo Oude Kwaremont en Paterberg. Eerder werd de beslissing op &#8216;De Muur&#8217; gelegd, maar met aanpassingen in het parcours is de linkse directe van de Kwaremont en de harde rechtse van de Paterberg voor velen genoeg om daarna acht tellen te pakken. 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