{"id":6084,"date":"2022-04-11T08:23:00","date_gmt":"2022-04-11T08:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/?p=6084"},"modified":"2025-02-04T11:04:06","modified_gmt":"2025-02-04T10:04:06","slug":"luik-bastenaken-luik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/de\/classic-rides\/luik-bastenaken-luik","title":{"rendered":"L\u00fcttich - Bastogne - L\u00fcttich"},"content":{"rendered":"

Belgien kann sich zu Recht ein echtes Fahrradland nennen. Das liegt nicht an den guten Einrichtungen f\u00fcr Radfahrer, wenn sie durch die Stadt Antwerpen oder Br\u00fcssel radeln, sondern vor allem daran, dass das ganze Land \"auf Eis\" liegt, wenn die Fr\u00fchjahrsklassiker<\/a> ausgef\u00fchrt werden. Heute hoffe ich, dass ich etwas von dieser Atmosph\u00e4re w\u00e4hrend L\u00fcttich-Bastogne-L\u00fcttich<\/a>Zumindest einen Teil davon. Wir fahren einen Teil dieses Klassikers, um das zu erleben, was auch die Profis auf unsere eigene bescheidene Art erleben.<\/p>\n\n\n\n

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\"radfahren,<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Text & Fotos: Erwin & Erwin \/ Mountainhighchasers.com<\/em><\/p>\n\n\n\n

Eine Sondersitzung<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Fr\u00fchmorgens steigen wir ins Auto. Wir fahren schweigend durch die h\u00fcgelige Landschaft in Richtung L\u00fcttich. Der Regen prasselt hart gegen die Scheibe und die Wolken werden immer dunkler. Je n\u00e4her wir L\u00fcttich kommen, desto m\u00fcrrischer werden wir. Die Landschaft macht es auch nicht besser. Wo wir eben noch durch eine sch\u00f6ne Landschaft gefahren sind, passieren wir jetzt alte Industrieanlagen und einen schmutzigen Fluss. Aber was soll's, wir wollen heute L\u00fcttich-Bastogne-L\u00fcttich radeln. Also wieder geradeaus und die R\u00e4der aus dem Auto. Mit vertrauten Radfahrergespr\u00e4chen und aufmunternden Witzen schwingen wir uns l\u00e4chelnd auf unsere R\u00e4der in Richtung Start. Wir sind zwar schon nass geregnet worden, aber wir freuen uns darauf. <\/p>\n\n\n\n

Enthusiastisch am Start<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Am Start angekommen, werden wir noch enthusiastischer als sonst....und Erwin sieht einen alten Bekannten. Ich habe keine Ahnung und laufe still hinter ihm her, erst als er einem \u00e4lteren Herrn die Hand sch\u00fcttelt und ihn mit \"Guten Morgen Herr Merckx\" begr\u00fc\u00dft, schl\u00e4gt auch mein Herz ein wenig schneller. Der vielleicht gr\u00f6\u00dfte Radrennfahrer aller Zeiten steht hier allein, ohne Presse, ohne kreischende Fans, und genie\u00dft einfach die Radsportbegeisterten um sich herum. Ich kann mir nicht vorstellen, dass Herr Messi das in n\u00e4chster Zeit tun wird.<\/p>\n\n\n\n

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\"eddy<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Nachdem sich Herr Merckx mit uns hat fotografieren lassen und die Startnummern best\u00e4tigt wurden, treten wir in die Pedale und fahren durch das klatschnasse L\u00fcttich. Ab und zu wechseln wir ein paar Worte, aber die Hauptsache ist, dass wir bei diesem Wetter den richtigen Modus finden. Einmal nass ist nass, also was soll man da noch gro\u00dfartig sagen. <\/p>\n\n\n\n

Wo die Industrie zum Spielplatz wird<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Um ehrlich zu sein, sind wir nicht sofort (abgesehen vom Regen) von der Umgebung begeistert, die Route verweilt ein wenig in und um die Stadt, wo noch viele Spuren der Industrie zu sehen sind. Schon fr\u00fch wurden hier die ersten Kohleminen gebaut und die Landschaft hat sich dadurch nicht verbessert.<\/p>\n\n\n\n

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\"li\u00e8ge-bastogne-li\u00e8ge,<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Die ersten 60 Kilometer verlaufen gr\u00f6\u00dftenteils auf langen, geraden Stra\u00dfen durch die h\u00fcgelige Landschaft. Schlie\u00dflich \u00e4ndert sich alles und wir k\u00f6nnen einen echten Spielplatz f\u00fcr Radfahrer genie\u00dfen. Schwere kurze Anstiege und sch\u00f6ne kurvenreiche Stra\u00dfen durch die Landschaft der belgischen Ardennen. Da es sich um Belgien handelt, ist der Stra\u00dfenbelag nicht immer so glatt.<\/p>\n\n\n\n

Der Henker<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Der Aufstieg, auf den wir uns gefreut haben, kommt: La Redoute! Die Stra\u00dfe beginnt anzusteigen und das Schild am Wegesrand verr\u00e4t, dass es sich um die La Redoute handeln muss. Heute wollten wir die Atmosph\u00e4re erleben, die dieses Land w\u00e4hrend des Fr\u00fchjahrsklassikers mit sich bringt. Man hofft also auf Hunderte von Menschen am Stra\u00dfenrand, einen rennenden Teufel und Fahnen am Lenker, kurz bevor man um die Ecke biegt. Leider ist nichts dergleichen zu sehen. Da hat wohl das Wetter eine Rolle gespielt. Trotzdem f\u00fchlen wir uns ein bisschen wie Profis: Die La Redoute ist oft ein Ort, an dem dieser Klassiker aufgel\u00f6st wird, das Publikum wei\u00df das und will deshalb in der ersten Reihe stehen. Das Ergebnis: Reihen von Wohnmobilen entlang des Anstiegs mit wehenden Fahnen auf dem Dach. <\/p>\n\n\n\n

Stra\u00dfenbelag nicht wiederzuerkennen<\/h3>\n\n\n\n
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\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Selbst der Stra\u00dfenbelag ist vor lauter Jubel nicht mehr zu erkennen. Der Phillip-Gilbert-Fanclub hat sich einen Tag lang einen Spa\u00df daraus gemacht, Phil, Phil, Phil! Doch um den Campern und Fahrern etwas zu bieten, treten wir in die Pedale. Mittlerweile geht es hier auf 10% zu. Ich h\u00e4nge mich ins Lenkrad und gemeinsam fahren wir an den ersten Campern vorbei. Bald merke ich, dass dieses Tempo zu schnell ist und lasse nach. 100 Kilometer im Regen gibt es nicht in der \"K\u00e4lte\", also hei\u00dft es strampeln! Neben Gilbert sehe ich auch Mollema, Nibali, Van Aert und Evenepoel vorbeiziehen. Mit ein bisschen Fantasie reite ich diese M\u00e4nner in eine L\u00fccke und verdr\u00e4nge den anderen Erwin. Ich versuche zu provozieren und die Jungs sp\u00e4ter einzuholen, man muss ja etwas tun.<\/p>\n\n\n\n

(Text wird unter dem Foto fortgesetzt)<\/p>\n\n\n\n

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\"la
Die Besteigung von La Redoute in den Ardennen<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

H\u00f6her, steiler, weiter<\/h3>\n\n\n\n

Die Steigungen l\u00fcgen nicht, sie steigen langsam auf 14% an, und kleine Wasserb\u00e4che laufen \u00fcber die Fahrbahn. F\u00fcr die Wohnmobile ist es hier zu eng und zu steil, also fahre ich jetzt an den Z\u00e4unen entlang nach oben und \u00fcberhole gelegentlich andere Bergsteiger. Auf halber H\u00f6he l\u00e4sst die Anspannung f\u00fcr einen Moment von den Beinen ab, aus 14% werden kurzzeitig 7%, aber bald f\u00e4llt der Z\u00e4hler wieder auf 14%. Eine Finte dieses Anstiegs, die ihn nicht leichter macht. <\/p>\n\n\n\n

Rintje, bist du da?<\/h3>\n\n\n\n

Als ich mich nach oben k\u00e4mpfe, erschrecke ich \u00fcber einen Fahrer, der mit halsbrecherischer Geschwindigkeit an mir vorbeif\u00e4hrt. F\u00fcr einen Moment dachte ich, ich h\u00e4tte den B\u00e4ren von Lemmer erkannt, einen gro\u00dfen blonden Herrn in einem Aegon-Anzug aus den 1990er Jahren. Er muss es nicht gewesen sein, aber er f\u00e4hrt mit einem beeindruckenden Tempo bergauf, vor allem wenn man es mit den Radfahrern vergleicht, die diesen Anstieg zu Fu\u00df bew\u00e4ltigen m\u00fcssen. W\u00e4hrend ich beobachte, wie das Rad des B\u00e4ren aus Lemmer schnell aus dem Blickfeld verschwindet, taucht am Horizont der Bogen auf. Der Bogen, der das Ende dieses Anstiegs markiert. Mit einer letzten Anstrengung rolle ich unter den Bogen, wo Erwin R. auf mich wartet. <\/p>\n\n\n\n

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\"Radfahren,
(c) ASO \/ Aurelien Vialatte<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Abstieg<\/h3>\n\n\n\n

Ohne etwas zu sagen, ber\u00fchren sich unsere F\u00e4uste freundschaftlich und wir steigen auf der anderen Seite der Redoute ab. Als wir wieder zu Atem gekommen sind, besprechen wir den Aufstieg und kommen zu dem Schluss, dass er ziemlich hart ist. Einer, der von der Seite sehr freundlich aussieht, aber in Wirklichkeit ziemlich \u00fcberraschend sein kann. Warum habe ich das nicht Eddy Merckx selbst gefragt, denn wenn jemand auf der Redoute nicht \u00fcberrascht wurde, dann war er es. Aber egal, heute Abend mit dem Buch auf dem Scho\u00df auf dem Sofa, die F\u00fc\u00dfe auf dem Tisch.<\/p>\n\n\n\n

Geschichte von ihrer besten Seite<\/h3>\n\n\n\n

Fairerweise muss man sagen, dass es nicht die sch\u00f6nste Gegend zum Radfahren ist. Wenn wir unsere eigene Route durch die Ardennen zeichnen w\u00fcrden, w\u00fcrden wir die \"St\u00e4dte\" weit hinter uns lassen und in der beeindruckenden Natur bleiben, die die Ardennen zu bieten haben. Warum also diese Route fahren? Es ist Geschichte, es werden Geschichten geschrieben und Helden geschaffen (oder gebrochen)! Die LBL oder auch 'La Doyenne' (die alte Dame) ist eines der f\u00fcnf Radfahrerdenkm\u00e4ler und das allein ist schon Grund genug, diese Strecke einmal zu fahren. Erleben Sie gemeinsam mit Ihren Radsportfreunden, wie es ist, als Profi durch das 'Radsportland' schlechthin zu fahren. Es sind die Geschichten, die das Erlebnis sch\u00f6n und die Erfahrung reicher machen. F\u00fcr uns also ein absolutes Muss!<\/p>\n\n\n\n

Route L\u00fcttich - Bastogne - L\u00fcttich 273<\/h3>\n\n\n\n