{"id":7023,"date":"2022-06-04T15:12:14","date_gmt":"2022-06-04T15:12:14","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/?p=7023"},"modified":"2022-06-06T17:48:11","modified_gmt":"2022-06-06T17:48:11","slug":"fietsen-in-denemarken-in-het-spoor-van-de-tourstart-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/de\/verhalen\/denemarken\/fietsen-in-denemarken-in-het-spoor-van-de-tourstart-2","title":{"rendered":"Radfahren in D\u00e4nemark: auf den Spuren des Tour-Starts (2)"},"content":{"rendered":"

Am 1. Juli 2022 wird die Grand D\u00e9part der Tour de France<\/a>. Dieses Jahr wird der gesamte Wanderzirkus nach D\u00e4nemark kommen. Wie es dazu kam, ist noch immer eine lange Geschichte. Doch dazu sp\u00e4ter mehr. Bereits im Mai sind wir ins Land der Wikinger gereist, um eine ordentliche Streckenerkundung zu machen. Normalerweise f\u00fchren die ersten Etappen des TOur \u00fcber langweilige, gerade Stra\u00dfen. Arbeit f\u00fcr die Sprinter, mit gelegentlichen Burgen oder anderen Highlights am Stra\u00dfenrand. D\u00e4nemark hat wirklich sein Bestes getan, um diesen Trend zu brechen. Wie wird das aussehen? Teil 1 von Radsport in D\u00e4nemark lesen hier<\/a>aber mit Radsport in D\u00e4nemark: Nach dem Start der Tour bringen wir Sie \u00fcber die Ziellinie der zweiten Etappe, \u00fcber 'die br\u00fccke'<\/a> und dann in das Reich des Radfahrens. Tipp: Hier ist es keineswegs flach.<\/p>\n\n\n\n

Text: Sander Kolsloot, Fotos: Camilly Hylleberg & Jakub Gerluff\/VisitDenmark<\/p>\n\n\n\n

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\"gro\u00dfe<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Wie ein Wikinger<\/h2>\n\n\n\n

Wenn das Quecksilber knapp unter 10 Grad bleibt und die Sonne sich frenetisch hinter einer grauen Wolkendecke versteckt, springen viele D\u00e4nen (und auch einige Journalisten) ins Wasser, um ein frisches Morgenbad zu nehmen. Ein Ritual, das nicht nur den D\u00e4nen vorbehalten ist. \u00dcberall in Skandinavien sieht man Menschen, die fr\u00fchmorgens der K\u00e4lte trotzen und frisch und munter in den Tag starten. Man sagt, dass das Immunsystem dadurch gest\u00e4rkt wird. Der ber\u00fchmte 'Iceman' Wim Hof schw\u00f6rt darauf. An diesem Morgen ist die Verlockung des warmen Bettes st\u00e4rker als der Schrei des kalten Meeres. Der Schwimmnachweis der Wikinger muss warten. <\/p>\n\n\n\n

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\"radfahren,<\/figure>\n\n\n\n
\"Tauchen,<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Kirchen und mehr<\/h2>\n\n\n\n

Ein Tourstart ist immer eine Gelegenheit, die Region und wichtige Orte in dieser Region hervorzuheben. Die gro\u00dfe Kirche von Roskilde zum Beispiel ist ein Blickfang, aber auch in Kallundborg, an der Strecke der zweiten Etappe, finden Sie ein sch\u00f6nes Wahrzeichen. Die Kirche Unserer Lieben Frau\" ist eine einzigartige Sehensw\u00fcrdigkeit. Die aus dem 13. Jahrhundert stammende Kirche hat aufgrund ihrer f\u00fcnf spitzen T\u00fcrme ein einzigartiges Aussehen. F\u00fcr Radtouristen ist sie auch ein sch\u00f6ner Ort, um einen Kaffee im alten Dorf zu trinken. F\u00fcr die Fahrer w\u00e4hrend des Rennens wird dies der Punkt des ersten Aufruhrs sein. Der Zwischensprint findet hier statt, und nach den drei Anstiegen rund um K\u00e5rup werden die verschiedenen Teams versuchen, sich gegenseitig auszubremsen. Mit der Storeb\u00e6lt-Br\u00fccke in Sichtweite wird das sch\u00f6n werden.<\/p>\n\n\n\n

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\"kallundborg,<\/figure>\n\n\n\n
\"radfahren,<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Mittagessen unter der Br\u00fccke<\/h2>\n\n\n\n

Die Storeb\u00e6lt-Br\u00fccke wird w\u00e4hrend der gesamten Etappe in Sichtweite sein. Wir folgen der Strecke bis zum Fu\u00df der Br\u00fccke und es sieht alles flach aus, aber es geht st\u00e4ndig auf und ab. K\u00f6nnte es sein, dass die Organisatoren absichtlich eine solche Etappe gew\u00e4hlt haben, um die Sprinter zu zerm\u00fcrben? Wir fahren wieder durch endlos sch\u00f6ne Rapsfelder, durch h\u00fcbsche D\u00f6rfer, in denen gelb bespr\u00fchte Fahrr\u00e4der den Weg markieren. Unterwegs haben wir gelegentlich Pannen, aber die Strecke ist wundersch\u00f6n. Unser Ziel? Ein Mittagsplatz am Fu\u00dfe der Br\u00fccke. Schwer zu finden, wenn man ihn nicht kennt, aber als wir dort ankommen, wartet ein nettes Duo auf uns. Sie haben ein wahnsinniges Mittagessen aus lokalen Produkten zusammengestellt. Wir bekommen sogar frischen Spargel, der gestern gestochen wurde. Das Wetter ist ein wenig k\u00fchl, aber die Wolldecken helfen. Der Blick auf die riesige Br\u00fccke erinnert uns wieder daran, dass es hier spuken wird!<\/p>\n\n\n\n

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\"Kochen,<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Storeb\u00e6ltbroen<\/h2>\n\n\n\n

Als die Organisatoren des Grand Depart Kopenhagen D\u00e4nemark Gespr\u00e4che mit der ASO aufnahmen, um die Tour nach D\u00e4nemark zu holen, bekamen sie keine Antwort. Christian Prudhomme hatte kein Ohr daf\u00fcr. Zu weit weg\", lautete die einfache Schlussfolgerung. Jetzt wei\u00df man, dass auch andere Organisationen den Franzosen mit einer geschickten Taktik \u00fcberzeugen konnten. Die beste Taktik? Ein Abend mit gutem lokalen Traubensaft, aber vor allem: Hartn\u00e4ckigkeit. So auch in der Fallstudie D\u00e4nemarks. Viele Gespr\u00e4che, Weinflaschen und Abendessen sp\u00e4ter bekam das Start-up eine m\u00f6gliche Chance: Aber wie kommt man nun m\u00f6glichst schnell von D\u00e4nemark nach Frankreich (innerhalb von 45 Minuten mit dem Flugzeug)? Nun, das erforderte eine Zwischenl\u00f6sung. Mit einer Passage durch Belgien und ein bisschen Kalk\u00fcl mit der \"franz\u00f6sischen Schlacht\" wurde Pruhdomme immer \u00fcberzeugter. Trotzdem.<\/p>\n\n\n\n

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\"Nyborg,<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Reiseziel Odense<\/s> Nyborg<\/h2>\n\n\n\n

Der urspr\u00fcngliche Plan der d\u00e4nischen Organisatoren war ein Zieleinlauf in der Radsportstadt der Radsportst\u00e4dte Odense. Pas si vite (nicht so schnell) sagte die ASO. Denn 2015 gab es einen fantastischen Zieleinlauf in Neeltje Jans. Die Storeb\u00e6lt-Br\u00fccke, das k\u00f6nnte ein zweites Neeltje Jans sein. Das Urteil aus Frankreich war klar: Zielankunft auf der Br\u00fccke, oder nicht! Anscheinend hat Prudhomme sogar die Windberichte der letzten 10 Jahre angefordert, und zwar vom ersten Wochenende im Juli. Die Absicht? Ganz nebenbei: Spektakel! Als der Kompromiss endlich gefunden war, bekam Nyborg das Ziel in den Scho\u00df gelegt. Die Linie wurde auf der \"Burger Street\" gezogen. Sehr zur Belustigung von Lokalmatador Bo Hamburger. Die Stra\u00dfe verdankt ihren Namen nicht dem ehemaligen TVM-Promi, sondern der Tatsache, dass hier F\u00e4hren ablegten. Die Hamburger-Restaurants in der Stra\u00dfe sind eine bleibende Erinnerung an Nyborg als F\u00e4hrhafen.<\/p>\n\n\n\n

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\"Nyborg,<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Die Br\u00fccke selbst \u00fcberqueren<\/h3>\n\n\n\n

Wollen Sie \u00fcbrigens selbst \u00fcber die Br\u00fccke radeln? Das k\u00f6nnen Sie nicht. Zumindest nicht normalerweise. Es handelt sich um eine 100 km lange Stra\u00dfe, und es herrschen ziemlich heftige Seitenwinde. Am 11. Juni 2022 wird die Br\u00fccke ausnahmsweise f\u00fcr eine echte \"Tour\" gesperrt. Sie k\u00f6nnen dann selbst \u00fcber die Br\u00fccke radeln und erleben, was die Fahrer im Juli 2022 erleben werden. Wir hoffen, dass dies ein wiederkehrendes Ereignis wird.<\/p>\n\n\n\n

K\u00f6nigreich des Radsports<\/h2>\n\n\n\n

Mit der Stadt Vejle (sprich: Weile) verbinden viele nur wenige besondere Erinnerungen. Es ist eine Stadt in der N\u00e4he von Billund, in der es \"Lego davor\" und \"Lego danach\" gibt. Und doch wird diese Stadt am 3. Juli das Epizentrum einer Tournee-Etappe sein. Zu Recht? Wir denken ja. Sie selbst \u00fcbrigens auch, denn sie haben nicht umsonst den Claim 'Kingdom of Cycling' gew\u00e4hlt. Dass da ein Wortspiel drinsteckt, d\u00fcrfte nicht \u00fcberraschen. Die D\u00e4nen sind vielleicht nicht die \u00fcberschw\u00e4nglichste Nation, aber was Wortspiele und augenzwinkernde Anspielungen angeht, sind sie vielleicht die beste. Die Steigungen in Vejle k\u00f6nnen als steil bezeichnet werden und \u00e4hneln stark den Ardennen. Wird hier ein Zwang ausge\u00fcbt werden? <\/p>\n\n\n\n

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\"Vejle,<\/figure>\n\n\n\n
\"Vejle,<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Bluetooth<\/h2>\n\n\n\n

K\u00f6nig Blauzahn und sein Vater sind wohl die Gr\u00fcndungsv\u00e4ter von D\u00e4nemark. Zumindest waren sie die ersten, die den Namen D\u00e4nemark in einen Stein gemei\u00dfelt haben. Dieser Stein, der im Museum in Jelling ausgestellt ist, enth\u00e4lt kurze Botschaften. Eine Art Twitter, aber f\u00fcr das Internet. Im Museum selbst ist der d\u00e4nische Humor wieder einmal in aller Munde. Unter dem Hashtag #hetmuseumhetdichtsbijhettourparcoursbuitenhetlouvre macht man sich gerne lustig. Der Abstand zur Strecke? 208 ganze Zentimeter, gemessen von einem imagin\u00e4ren Punkt aus. Zumindest glaube ich das. Der Hashtag ist noch nicht ganz im Trend. K\u00f6nig Blauzahn ist aber posthum der Namensgeber der Bluetooth-Technologie. Dieser Mann war ein Vision\u00e4r. <\/p>\n\n\n\n

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\"Bleutooth,<\/figure>\n\n\n\n
\"Bleutooth,<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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\"Princeton<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Sonderjylland<\/h2>\n\n\n\n

Nach der Vejle-Runde wird sich das Peloton in halsbrecherischem Tempo in Richtung Aabenraa und dem Endziel S\u00f8nderborg bewegen. Auf dem Weg dorthin werden sie dem h\u00fcbschen St\u00e4dtchen Christiansfeld wenig Beachtung schenken, wo die Kopfsteinpflaster f\u00fcr ein gutes Rennen ausgelegt zu sein scheinen. Das Peloton wird sie meiden wie die Pest. Dann werden sie auch die Honigkuchen vermissen, die typisch f\u00fcr diese malerische Stadt sind. Wir bekommen einen Haufen davon und die meisten sind weg, bevor wir weiterfahren. In der Zwischenzeit st\u00f6\u00dft Alex Pedersen zu uns, der Mann, der hinter der ganzen Tourstart-D\u00e4nemark-Idee steckt. Pedersen ist der Mann der Anekdoten, aber auch derjenige, der sich seit 2012 f\u00fcr dieses Fest einsetzt. Ein Wermutstropfen f\u00fcr ihn ist, dass er nicht mehr offiziell an dem Fest beteiligt ist. Es scheint ihn nicht zu interessieren. Journalisten, die an der Strecke auf uns warten, begegnet er freundlich und hat auch sichtlich Spa\u00df an der Gruppe. Das hier ist sein Baby.<\/p>\n\n\n\n

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\"Sonderjylland,<\/figure>\n\n\n\n
\"Christiansfeld,<\/figure>\n\n\n\n
\"Honigkuchen,<\/figure>\n\n\n\n
\"Haderslev,<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

C\u00f4te de Genner<\/h2>\n\n\n\n

Kurz vor Aabenraa fahren wir an der K\u00fcste entlang und tauchen in die H\u00fcgel ein. Ein paar schwungvolle C\u00f4tes trennen uns vom Hotel in Aabenraa. Das h\u00f6rt sich alles sehr sch\u00f6n an, aber die Cote de Genner ist ein kilometerlanger H\u00fcgel. Mit seiner Aufforstung und dem Viadukt w\u00fcrde er in einem fl\u00e4mischen oder Ardennen-Klassiker nicht fehl am Platz wirken. Es ist zwar nicht der Koppenberg, aber immerhin. Das Peloton f\u00e4hrt weiter durch die gelben Rapsfelder und mit zwei Wimpernschl\u00e4gen sind sie in Aabenraa. Von der K\u00fcste aus geht es wieder h\u00fcgelig auf und ab. Wir machen einen weiteren Halt in Gr\u00e5sten, wo der k\u00f6nigliche K\u00fcchengarten f\u00fcr die \u00d6ffentlichkeit zug\u00e4nglich ist. Der Karottenkuchen schmeckt jedenfalls gut und dann geht es zur\u00fcck nach S\u00f8nderborg. Dort ist die Stadt bereit f\u00fcr den Tag. Die Br\u00fccke \u00fcber das Wasser ist gelb gef\u00e4rbt, und am Ziel der 3. Etappe werden wir mit Begeisterung empfangen. <\/p>\n\n\n\n

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\"Cote<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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\"rennen,<\/figure>\n\n\n\n
\"ankunft,<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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\"empfangskomitee<\/figure>\n\n\n\n
\"sonderborg<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

D\u00e4nemark ist bereit<\/h2>\n\n\n\n

Der Empfang in S\u00f8nderborg ist auch das Ende unserer Route und unserer Reise entlang der Tourroute. Was f\u00fcr eine Reise das war. Sechs Tage lang war Radfahren angesagt. Eines ist auf jeden Fall klar geworden. D\u00e4nemark ist bereit f\u00fcr die Tour. Sie hatten also zwei Jahre zus\u00e4tzliche Vorbereitungszeit, aber trotzdem ist das Land wirklich bereit. Das kann man \u00fcberall entlang der Strecke sehen. Gelbe Fahrr\u00e4der, gr\u00fcne Hinweise, die Punkte an der Cote de Genner. Gro\u00dfe Banner weisen darauf hin, dass 'die Tour kommt'. <\/p>\n\n\n\n

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\"Gelbes<\/figure>\n\n\n\n
\"gelbes<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Route<\/h2>\n\n\n\n

M\u00f6chten Sie unsere Routen verfolgen und wissen, wie es ist, im Kielwasser der Tour zu fahren? Es ist eine wundersch\u00f6ne Gegend. Wir empfehlen, Ende April, Anfang Mai dorthin zu fahren, wenn die Rapsfelder in voller Bl\u00fcte stehen. Dann gibt es auch die sch\u00f6nsten Bilder. Wie auch immer, Sie finden die Routen unten. Kleben Sie sie zusammen, schneiden Sie sie in zwei H\u00e4lften, aber fahren Sie sie vor allem!<\/p>\n\n\n\n