{"id":7357,"date":"2022-06-18T04:14:55","date_gmt":"2022-06-18T04:14:55","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/?p=7357"},"modified":"2022-06-18T04:14:55","modified_gmt":"2022-06-18T04:14:55","slug":"radfahren-in-der-region-dents-du-midi-wunderschone-gipfel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/de\/verhalen\/fietsen-in-region-dents-du-midi-prachtige-pieken","title":{"rendered":"Radfahren in der Region Dents du Midi \u2013 Prachtbergketten"},"content":{"rendered":"

Die Kirche im Dorf Val d\u2019Illiez l\u00e4utet alle Stunde. Eigentlich wie jede andere Kirche in der Welt. Doch hier gibt es etwas Besonderes. Diese Kirche in der Region Dents du Midi<\/a> In Valais gibt es ein Geb\u00e4ude, das so aussieht, als w\u00e4re es aus einem Plakat \u00fcber den Schweiz. Auf der einen Seite verl\u00e4uft die Stra\u00dfe zwischen Monthey und Champ\u00e9ry. Auf der anderen Seite die Schienenstrecke (auch von Monthey nach Champ\u00e9ry) und weiter unten die Tallandschaft. Im Hintergrund die wundersch\u00f6nen Alpen, die Dents du midi. Wenn die Kirchenglocken nicht ert\u00f6nen, h\u00f6rt man nur das Ger\u00e4usch der Schweizer K\u00fche. Das Wort \u201eidyllisch\u201c wurde hier wohl erfunden. Ebenso wie die Tatsache, dass die Landschaft fast \u00fcberw\u00e4ltigend ist. Man erlebt wirklich die Sch\u00f6nheit der nat\u00fcrlichen Welt. Radfahren in der Region Dents du Midi. Warum dies dein n\u00e4chster Fahrradabenteuer sein sollte, erf\u00e4hrst du hier. <\/p>\n\n\n\n

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Die Tour kommt<\/h2>\n\n\n\n

Wenn wir mit dem Auto in Richtung der Peanut Lodge (unsere Unterkunft) in Val d\u2019Illiez fahren, f\u00e4llt uns gleich etwas auf. Im kommenden Juli (2022) findet die Tour durch die Region statt. Die Anstiegsspur nach Morgins ist die letzte der drei Etappen auf dem Weg zum Ziel in Chatel, direkt an der Grenze zu Frankreich. Dass die Region die Tour ernst nimmt, zeigt sich auch an der Fahne am Anfang der Anstiegsspur in Monthey. Hier beginnt eine Strava-Challenge, die bis auf den Gipfel in Morgins geht. Auch in Monthey sind mehrere gelbe Elemente zu finden. Die Tour kommt und jeder sollte das wissen. <\/p>\n\n\n\n

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Bei Steve Morabito im Garten<\/h2>\n\n\n\n

Ex-Schweizer Meister. Erster Adjutant von Thibaut Pinot bei Francaise des Jeux und Cadel Evans bei BMC. Heute arbeitet er mit seinem Unternehmen als Botschafter des Radsports in Valais und als Berater f\u00fcr Radtourismus und Radrennen. Der Name Steve Morabito ist in ganz Wallis bekannt <\/a>(und in der Schweiz). Morabito war als Profi ein sehr guter Kletterer. Dass er in Monthey, am Tor zur Dents du Midi, geboren wurde, hat wahrscheinlich dazu beigetragen. In seinem Hinterhof ist es fantastisch zum Spielen, mit wundersch\u00f6nen, aber auch schmerzhaften Klettersequenzen. Morabitos Markenzeichen ist gut sichtbar, denn \u00fcberall findet man die Markierung von Velo Valais. So sieht man gleich die Steigung und die L\u00e4nge (teilweise) eines Kletters und wei\u00df, wohin man f\u00e4hrt. Alles, um das Fahrradfahren zu f\u00f6rdern.<\/p>\n\n\n\n

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In den Wald<\/h2>\n\n\n\n

Die Route, die wir durch die Region zur\u00fccklegen, beginnt in Val d\u2019Iliez, ist aber im Grunde eine Rundtour entlang einiger H\u00f6hepunkte. Man kann die Route von verschiedenen Punkten aus starten, z. B. von Champ\u00e9ry oder Monthey. Da wir die Grenze zu Frankreich erkunden, beginnt die Route \u00fcber die Pas de Morgins mit einer schnellen, \u00fcbersichtlichen Abfahrt. Das Tal liegt auf der rechten Seite und man kann es gut steuern. Wir m\u00fcssen jedoch sehr konzentriert sein, um die Abfahrt nach Morgins nicht zu verpassen. Im Gegensatz zum Tour-Peloton fahren wir die Anstieg zuerst \u00fcber eine Schleichroute. Eine etwas schmalere, gut bewaldete Route, die \u00fcbrigens Route Foresti\u00e8re hei\u00dft. Also der Waldweg. Die Anstiegszeit ist relativ steil, mit einem durchschnittlichen ersten Teil von fast neun Prozent. Nach der kurzen Abfahrt ist das ein gewaltiger Anstieg f\u00fcr das gesamte System. <\/p>\n\n\n\n

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\u00dcber die Grenze<\/h2>\n\n\n\n

Die Bergsteiger starten ihre Tour von Monthey. \u00dcber eine neue Asphaltstra\u00dfe fahren sie aufw\u00e4rts zum Skidorf Morgins. Wir kommen erst nach der H\u00e4lfte der Strecke auf die gleiche Klippe, die wir sp\u00e4ter auch wieder hinunterfahren. Das steilste St\u00fcck ist dann schon hinter uns. Jetzt ist es eher eine breite Stra\u00dfe, die \u00fcber eine Ampel durch das Dorf nach Frankreich f\u00fchrt. Etwa 500 Meter vor dem Gipfel h\u00e4ngt wieder ein Plakat auf der Stra\u00dfe. Das ist das Ende des Bergabschnitts von Monthey. Danach ist es mehr oder weniger eben bis zur eigentlichen Spitze. Diese liegt an der Grenze zu Frankreich, n\u00e4mlich in der Haute-Savoie. Der Blick ist dort wundersch\u00f6n, sowohl in die Schweizer als auch in die franz\u00f6sische Seite. Die Anstiege in der franz\u00f6sischen Seite sind etwas steiler. Man kann auch eine Kombi machen, indem man eine Abfahrt zum Col de Bassachaux hin hinzuf\u00fcgt. Eine sch\u00f6ne Abwechslung.<\/p>\n\n\n\n

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\"Velo<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Neues Asphaltschlamm<\/h2>\n\n\n\n

Der Abstieg zur\u00fcck nach Morgins und weiter nach Monthey ist ein Erlebnis f\u00fcr Feinschmecker. Die Anstieg ist lang, die Stra\u00dfe ist so steif wie ein Billardtuch und man muss einfach die H\u00e4nde in die Schutzkappen legen und loslegen! Der erste Teil des Absteigs ist relativ gerade und je n\u00e4her man an Monthey kommt, desto technischerer und kurvenreicher wird es. Es gibt also gen\u00fcgend Platz f\u00fcr sch\u00f6ne Inhalte, aber vor allem f\u00fcr ein herrliches Gef\u00fchl von Geschwindigkeit und Kontrolle. Es ist jedoch wichtig, auf die Verkehrssituation zu achten, besonders wenn man in der Stadt ist. Aber wenn man die Abfahrt mag, ist sie es wert. Auf der Anstiegswertung betr\u00e4gt die Gesamtl\u00e4nge knapp 16 Kilometer und die Steigung betr\u00e4gt durchschnittlich fast sechs Prozent. Der Unterschied wird am Anfang gemacht, mit langen, anspruchsvollen Abschnitten mit bis zu zehn Prozent Steigung. Nach einem anstrengenden Tag in den benachbarten Alpes Vaudoises wird hier das Vergn\u00fcgen garantiert.<\/p>\n\n\n\n

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\"Velo<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Durch die Schlucht<\/h2>\n\n\n\n

Nachdem wir Monthey passiert haben, m\u00fcssen wir einen Teil des Tales \u00fcberqueren. Es ist nicht der inspirierendste Teil, denn entlang der lokalen Industrie und der Ackerbaugebiete. Die verschiedenen Berge, die diesen Teil des Rh\u00f4nedal entlang umgeben, sind jedoch imposant. Die Grand Muveran, die Grand Chalard und die Dent du Salantin bewachen die Gegend. Imagin\u00e4r winken wir zu unserem Freund aus der Show. Alain Rumpf<\/a> in der nahegelegenen Stadt Gryon. Leider war es nicht m\u00f6glich, eine gemeinsame Tour zu organisieren, aber wir haben diese wundersch\u00f6ne Route ihm zu verdanken.<\/p>\n\n\n\n

Lang und steil<\/h2>\n\n\n\n

Im Bahnhof von Massongex schwimmen wir zwischen den Autos, die vor der Bahnbr\u00fccke warten. Es ist warm, man k\u00f6nnte es sogar als hei\u00df bezeichnen, und es scheint, dass wir jetzt endlich wieder ins Waldgebiet fahren. Obwohl: \u201eGenie\u00dfbar\u201c ist nicht das richtige Wort. Die Auffahrt nach Les Giettes \u00fcber Verossaz ist ein brutaler Monster, der die ersten drei Kilometer mitmacht. Meine Fahrrade klebt fast an der Fahrbahn, was mit der Hitze wenig zu tun hat. Mein Wahoo zeigt f\u00fcr einige Kilometer doppelte Werte f\u00fcr das Steigungsprofil. Er erreicht eine Steigung von 13,5 Prozent. Die steilste Strecke betr\u00e4gt durchschnittlich 11,5 Prozent. Wir fahren bergauf und die Stra\u00dfe wird gelegentlich von der brennenden Sonne abgedunkelt. Das Brunnenchen mitten im Wald ist ein perfektes Zwischenstopp, um sich zu erholen und Wasser zu trinken. Das ist auch n\u00f6tig. <\/p>\n\n\n\n

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\"Radfahren
Schneeflocken in der Hintergrundkulisse<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Radfahren
Bauernstra\u00dfen mit Alpenblick<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Das Geschenk, das nie versagt<\/h2>\n\n\n\n

Diese Kletterei hat alles in sich, was ein Kletterer gerne in seiner Werkzeugkiste haben m\u00f6chte. Es ist \u2019die Gabe, die immer weiter gibt\u2019. Rund zw\u00f6lf Kilometer lang h\u00e4lt sie einen in Atem. Es muss gesagt werden: An einem klaren Tag sind die Ausblicke einfach unglaublich. Das Lac Leman, Montreux und, mit etwas Fantasie, Lausanne sind in Sichtweite. Unvorstellbar. Als wir fast an der Spitze sind, erhalten wir noch eine Art \u00dcberraschung. Rund ein Kilometer durch eine Waldstrecke. Die Kletterei scheint in der Mitte des Nichts zu enden. Eine unerwartete Herausforderung, aber eine von besonderer Sch\u00f6nheit. Dies ist mit Recht ein \u2018Dent du Midi\u2019.<\/p>\n\n\n\n

Kurzer Abstieg \u2013 wieder aufzusteigen<\/h2>\n\n\n\n

Nach einer schnellen, technischen Abfahrt von sechs Kilometern, die am Ende ziemlich schmal und durch die bebauten Weltteile f\u00fchrt, drehen wir pl\u00f6tzlich nach links ab. Es ist ein abgehackter Pfad, der weitergehen muss. Wir h\u00e4tten diese verschlungene Route selbst nie gefunden. Es stellt sich heraus, dass dies der Anfang einer sch\u00f6nen letzten 20 Kilometer ist. Der Weg schl\u00e4ngelt sich an der Bergwand entlang und bietet immer wieder Aussicht auf das Tal Richtung Troistorrents, Val d\u2019Illiez und Champ\u00e9ry. Wenn die Stra\u00dfe nach S\u00fcden abbiegt, erblicken Sie gleich die wundersch\u00f6ne Dents du Midi in der Ferne. Das ist wundersch\u00f6n.<\/p>\n\n\n\n

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\"Radfahren
Die Schweizer Flagge schwingt stolz \u2013 Ausblick \u00fcber das Tal<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Tal<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Auf die H\u00f6he<\/h2>\n\n\n\n

Was weniger sch\u00f6n ist: Das Steigungsverh\u00e4ltnis einiger Abschnitte dieser Kletterung. Nicht selten erreicht man zehn Prozent auf der Skala. Die Fahrbahn ist nicht \u00fcberall so gut. Das macht diese Route jedoch durchaus anstrengend. Auf meinem Computer zeige ich die Kilometer bis zur Abfahrt. Die Wasserfallanlage auf der linken Seite versorgt mich mit etwas Abk\u00fchlung und die B\u00e4ume sch\u00fctzen mich auch hier meist vor der scharfen Sonne. Insofern ist es eine angenehme Strecke. Direkt vor Champ\u00e9ry und kurz vor zwei Uhr mittags treffen wir uns f\u00fcr das Mittagessen in einem klassischen Schweizer Bergrestaurant. In Cantine des Rives<\/a> Sie servieren kr\u00e4ftige Mahlzeiten f\u00fcr Outdoor-Sportler. Wir lassen die Raclette und Fondue au\u00dfen vor, aber die gro\u00dfe Salat- und gegratinierten Pasta passen auf jeden Fall gut dazu. Ab jetzt geht es auch nur noch bergab. Gut mit voller Magen!<\/p>\n\n\n\n

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Zur\u00fcck zum Startpunkt<\/h2>\n\n\n\n

Mit dem Mittagessen im Bauch steigen wir in den Abstieg ein. Pl\u00f6tzlich knallt der Weg steil hinunter. Die Fahrbahn ist hier ziemlich schlecht und pl\u00f6tzlich gibt es auch eine Art Mini-Drempel. Hier gilt das Motto: H\u00e4nde fest. Wenn man die Kontrolle gut h\u00e4lt, ist es wirklich wie auf einer Rennstrecke. Wir fahren entlang des \u2018Grand Paradis\u2019 in Champ\u00e9ry und folgen die letzten Kilometer nach Hause. Alles scheint eine gerade Linie hinunter zu verlaufen, aber in Champ\u00e9ry geht es noch ein paar hundert Meter hinauf. Der S\u00e4uregehalt sitzt gut in den Beinen. Gl\u00fccklicherweise sind die letzten drei Kilometer wirklich bergab und mit einem zufriedenem Gef\u00fchl steuern wir die Fahrr\u00e4der auf das Terrassen-Restaurant unseres Hotels. Was f\u00fcr ein wundersch\u00f6ner Tag hier in der Region Dents du Midi! Leider ist es der letzte! Radfahren in der Region Dents du Midi ist ein wahres Vergn\u00fcgen.<\/p>\n\n\n\n

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