{"id":7357,"date":"2022-06-18T04:14:55","date_gmt":"2022-06-18T04:14:55","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/?p=7357"},"modified":"2024-05-31T11:54:27","modified_gmt":"2024-05-31T09:54:27","slug":"fietsen-in-region-dents-du-midi-prachtige-pieken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/de\/verhalen\/fietsen-in-region-dents-du-midi-prachtige-pieken","title":{"rendered":"Radfahren in der Region Dents du Midi - Sch\u00f6ne Gipfel"},"content":{"rendered":"

Die Kirche im Dorf Val d'Illiez schl\u00e4gt jede Stunde. Im Grunde wie jede andere Kirche auf der Welt. Und doch ist hier etwas anders. Diese Kirche im Region Dents du Midi<\/a> im Wallis ist ein Geb\u00e4ude, das direkt in ein Sammelalbum \u00fcber die Schweiz passen w\u00fcrde. Auf der einen Seite verl\u00e4uft die Stra\u00dfe zwischen Monthey und Champ\u00e9ry. Auf der anderen Seite die Bahnlinie (ebenfalls von Monthey nach Champ\u00e9ry) und daneben das Tal. Im Hintergrund die herrlichen Alpengipfel, die Dents du midi. Wenn die Kirchenglocken nicht l\u00e4uten, h\u00f6rt man nur den Klang der Schweizer Kuhglocken. Das Wort Idylle k\u00f6nnte hier erfunden worden sein. Ebenso wie die Tatsache, dass die Landschaft fast \u00fcberw\u00e4ltigend ist. Man erlebt wirklich die Sch\u00f6nheit der reinen Natur. Radfahren in der Region Dents du Midi. Warum dies Ihr n\u00e4chstes Fahrradabenteuer sein sollte, lesen Sie unten. <\/p>\n\n\n\n

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Die Tour kommt<\/h2>\n\n\n\n

Als wir mit dem Auto zur Peanut Lodge (unserem Hotel) in Val d'Illiez fahren, f\u00e4llt uns sofort etwas auf. Im kommenden Juli (2022) kommt die Tour in diese Region. Der Anstieg nach Morgins ist die vorletzte H\u00fcrde auf dem Weg zum Ziel in Chatel, gleich hinter der Grenze in Frankreich. Dass die Region die Tour ernst nimmt, zeigt das Transparent am Beginn des Anstiegs in Monthey. Hier beginnt eine Strava-Challenge, die bis zum Gipfel in Morgins f\u00fchrt. In Monthey sind auch mehrere gelbe Gegenst\u00e4nde zu finden. Die Tour kommt und jeder kann es wissen. <\/p>\n\n\n\n

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Im Garten von Steve Morabito<\/h2>\n\n\n\n

Ehemaliger Schweizer Meister. Erster Adjutant von Thibaut Pinot bei Francaise des Jeux und Cadel Evans bei BMC. Heute ist er mit seiner Firma als Botschafter des Walliser Radsports und als Berater f\u00fcr Radtourismus und Radrennen t\u00e4tig. Der Name Steve Morabito ist im Wallis \u00fcberall bekannt <\/a>(und der Schweiz). Als Profi war Morabito ein sehr guter Kletterer. Dass er in Monthey geboren wurde, am Tor der Dents du Midi, hat ihm wahrscheinlich geholfen. Sein Hinterhof ist ein gro\u00dfartiger Ort zum Spielen, mit sch\u00f6nen, aber auch schmerzhaften Klettereien. Die Handschrift von Morabito ist deutlich sichtbar, denn \u00fcberall findet man Schilder von Velo Valais. So sieht man sofort die Steilheit und L\u00e4nge eines Anstiegs (oder eines Teils davon) und wei\u00df, wo man gerade f\u00e4hrt. Alles, um das Radfahren zu f\u00f6rdern.<\/p>\n\n\n\n

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In die W\u00e4lder<\/h2>\n\n\n\n

Die Route, die wir durch die Region fahren, beginnt in Val d'Iliez, ist aber im Grunde eine Rundfahrt, die an zahlreichen Highlights vorbeif\u00fchrt. Sie k\u00f6nnen die Route von verschiedenen Punkten aus starten, darunter Champ\u00e9ry oder Monthey. Da wir die Grenze zu Frankreich \u00fcber den Pas de Morgins anstreben, beginnt die Route mit einer schnellen, deutlichen Abfahrt. Das Tal liegt auf der rechten Seite, und es l\u00e4sst sich gut steuern. Wir m\u00fcssen allerdings die Anker voll ausfahren, um die Abzweigung nach Morgins nicht zu verpassen. Anders als das Tour-Peloton fahren wir den Anstieg zun\u00e4chst \u00fcber eine Abk\u00fcrzung. Eine etwas schmalere, gut bewaldete Strecke, die passenderweise Route Foresti\u00e8re hei\u00dft. Mit anderen Worten: die Forststra\u00dfe. Der Anstieg ist ziemlich steil, mit einem durchschnittlichen ersten Abschnitt von fast neun Prozent. Nach der kurzen Abfahrt ist das ein ziemlicher Schock f\u00fcr den gesamten Organismus. <\/p>\n\n\n\n

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Jenseits der Grenze<\/h2>\n\n\n\n

Die Tour-Profis beginnen den Aufstieg in Monthey. Auf einer neuen asphaltierten Stra\u00dfe fahren sie hinauf zum Skidorf Morgins. Wir kommen etwas mehr als auf halber H\u00f6he des gleichen Anstiegs an, den wir sp\u00e4ter hinunterfahren. Der steilste Teil ist dann schon vorbei. Jetzt ist es haupts\u00e4chlich eine breite Stra\u00dfe, die \u00fcber einen Kreisverkehr durch das Dorf in Richtung Frankreich f\u00fchrt. Etwa 500 Meter vor dem Gipfel h\u00e4ngt ein weiteres Transparent \u00fcber der Stra\u00dfe. Dies ist das Ende des Kletterabschnitts von Monthey aus. Danach ist es mehr oder weniger flach bis zum eigentlichen Gipfel. Dieser befindet sich an der Grenze zu Frankreich, zu Haute Savoie. Die Aussicht ist atemberaubend, sowohl auf der schweizerischen als auch auf der franz\u00f6sischen Seite. Der Anstieg auf der franz\u00f6sischen Seite ist wesentlich sanfter. Sie k\u00f6nnen die Tour auch mit einem Anstieg zum Col de Bassachaux kombinieren. Eine sch\u00f6ne Abwechslung.<\/p>\n\n\n\n

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Neuer Asphalt<\/h2>\n\n\n\n

Der Abstieg zur\u00fcck nach Morgins und weiter nach Monthey ist etwas f\u00fcr Feinschmecker. Der Anstieg ist lang, die Stra\u00dfe ist so eng wie ein Billardtuch und es hei\u00dft: H\u00e4nde in die Steigb\u00fcgel und los! Der erste Teil der Abfahrt ist relativ gerade und je n\u00e4her man Monthey kommt, desto technischer und kurviger wird es. Viel Platz also f\u00fcr tolle Inhalte, aber vor allem f\u00fcr ein wunderbares Gef\u00fchl von Geschwindigkeit und Kontrolle. Man muss allerdings auf den Verkehr achten, vor allem, wenn man fast in der Stadt ist. Aber als Abfahrt ist diese Strecke ein Gewinner. Der Anstieg ist \u00fcber 16 Kilometer lang und hat eine durchschnittliche Steigung von fast sechs Prozent. Der Unterschied wird am Anfang gemacht, mit langen, h\u00e4rteren Abschnitten mit bis zu zehn Prozent Steigung. Nach einem anstrengenden Tag in den benachbarten Alpes Vaudoises wird es hier ein Fest sein.<\/p>\n\n\n\n

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Durch das Tal<\/h2>\n\n\n\n

Nachdem wir Monthey durchquert haben, m\u00fcssen wir einen Talabschnitt durchqueren. Die Strecke ist nicht besonders inspirierend, denn sie f\u00fchrt an der \u00f6rtlichen Industrie und dem Ackerbau vorbei. Die verschiedenen Berge, die diesen Abschnitt des Rhonetals flankieren, sind jedoch beeindruckend. Der Grand Muveran, der Grand Chalard und der Dent du Salantin wachen \u00fcber Sie. Einfallsreich winken Sie dem Freund der Show Alain Rumpf<\/a> in der N\u00e4he von Gryon. Leider haben wir es nicht geschafft, gemeinsam zu fahren, aber ihm verdanken wir diese sch\u00f6ne Route.<\/p>\n\n\n\n

Lang und gerade<\/h2>\n\n\n\n

Am Bahnhof von Massongex schl\u00e4ngeln wir uns zwischen den Autos durch, die auf den Bahn\u00fcbergang warten. Es ist warm, also verdammt hei\u00df, und es sieht so aus, als w\u00fcrden wir jetzt sch\u00f6n in den Wald zur\u00fcckkehren. Obwohl: sch\u00f6n ist nicht das richtige Wort. Der Anstieg von Les Giettes \u00fcber Verossaz ist ein brutales Unget\u00fcm, das sich auf den ersten drei Kilometern festbei\u00dft. Mein Rad bleibt fast auf dem Asphalt kleben und das hat wenig mit der Hitze zu tun. Mein Wahoo zeigt die Steigung \u00fcber mehrere Kilometer hinweg im zweistelligen Bereich an. Sie erreicht ihren H\u00f6hepunkt bei 13,5 Prozent. Der steilste Kilometer liegt im Durchschnitt bei 11,5 Prozent. Wir schl\u00e4ngeln uns hinauf und die Stra\u00dfe ist zeitweise gut vor der sengenden Sonne gesch\u00fctzt. Der kleine Brunnen auf halber H\u00f6he ist ein perfekter Haltepunkt, um sich auszuruhen und Wasser nachzuf\u00fcllen. Das ist auch bitter n\u00f6tig. <\/p>\n\n\n\n

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\"Radfahren
Schneegipfel im Hintergrund<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Radfahren
Wirtschaftswege mit Alpenblick<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Das Geschenk, das nicht aufh\u00f6rt zu geben<\/h2>\n\n\n\n

Dieser Kletterer hat alles, was ein Abschleppunternehmer in seinem Werkzeugkasten haben m\u00f6chte. Er ist \"das Geschenk, das immer wieder kommt\". Auf \u00fcber 12 Kilometern h\u00e4lt er Sie auf Trab. Es muss gesagt werden, dass die Aussicht an einem klaren Tag der Wahnsinn ist. Der Lac Leman, Montreux und, mit etwas Fantasie, Lausanne sind in Sicht. Unerh\u00f6rt. Als wir uns dem Gipfel n\u00e4hern, bekommen wir noch eine Art Dessert. \u00dcber einen Kilometer durch ein bewaldetes St\u00fcck. Der Anstieg scheint mitten im Nirgendwo zu enden. Eine unerwartete Herausforderung, aber eine von besonderer Sch\u00f6nheit. Nicht umsonst hei\u00dft diese Strecke 'Dent du Midi'.<\/p>\n\n\n\n

Kurzer Abstieg - wieder hoch<\/h2>\n\n\n\n

Nach einer schnellen, technisch anspruchsvollen und recht engen sechs Kilometer langen Abfahrt durch die bewohnte Welt biegen wir pl\u00f6tzlich links ab. Es ist ein abgelegener Fu\u00dfweg, der als Stra\u00dfe durchgehen soll. Diese Abk\u00fcrzung h\u00e4tten wir selbst nie gefunden. Sie entpuppt sich als der Beginn der wundersch\u00f6nen letzten 20 Kilometer. Die Stra\u00dfe schl\u00e4ngelt sich am Berghang entlang und bietet immer wieder Ausblicke auf das Tal in Richtung Troistorrents, Val d'Illiez und Champ\u00e9ry. Wenn die Stra\u00dfe nach S\u00fcden abbiegt, sieht man im Hintergrund sofort die herrlichen Dents du Midi. Das ist atemberaubend.<\/p>\n\n\n\n

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\"Radfahren
Die Schweizer Flagge weht stolz - Blick \u00fcber das Tal<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Tal<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Horchen Sie auf<\/h2>\n\n\n\n

Was weniger verbl\u00fcffend ist: die Steigung einiger Abschnitte dieses Anstiegs. Nicht selten gehen zehn Prozent \u00fcber den Tresen. Auch der Stra\u00dfenbelag ist nicht \u00fcberall gleich gut. Das macht diese Strecke hart. Auf meinem Computer z\u00e4hle ich die Kilometer bis zur Abfahrt herunter. Der Wasserfall auf der linken Seite sorgt f\u00fcr etwas Abk\u00fchlung und die B\u00e4ume sch\u00fctzen auch hier die meiste Zeit vor der grellen Sonne. In dieser Hinsicht ist es eine sch\u00f6ne Strecke. Kurz vor Champ\u00e9ry, um kurz vor zwei Uhr nachmittags, lassen wir uns in einem klassischen Schweizer Bergrestaurant zum Mittagessen nieder. Unter Cantine des Rives<\/a> gibt es deftige Mahlzeiten f\u00fcr Outdoor-Fans. Auf Raclette und Fondue verzichten wir, aber der gro\u00dfe Salat und die gratinierten Nudeln kommen gut an. Von nun an geht es nur noch bergab. Gut mit vollem Bauch!<\/p>\n\n\n\n

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Zur\u00fcck zum Anfang<\/h2>\n\n\n\n

Nach dem Mittagessen geht es bergab. Pl\u00f6tzlich st\u00fcrzt die Stra\u00dfe steil ab. Der Stra\u00dfenbelag ist hier ziemlich schlecht und pl\u00f6tzlich gibt es eine Art Mini-Schwelle. Hier hei\u00dft die Devise: H\u00e4ndchen halten. Wenn man sich gut unter Kontrolle h\u00e4lt, ist es wirklich eine Rennstrecke. Wir biegen am 'Grand Paradis' in Champ\u00e9ry ab und fahren die letzten Kilometer nach Hause. Auf den ersten Blick geht es geradeaus bergab, doch in Champ\u00e9ry geht es einige hundert Meter lang steil bergauf. Die S\u00e4ure ist gut in den Beinen. Zum Gl\u00fcck geht es die letzten drei Kilometer wirklich bergab und mit einem zufriedenen Gef\u00fchl schicken wir die R\u00e4der auf die Terrasse unseres Hotels. Was f\u00fcr ein genialer Tag, wieder einmal hier im Wallis. Leider ist es der letzte! Radfahren in der Region Dents du Midi ist ein wahres Vergn\u00fcgen.<\/p>\n\n\n\n

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