{"id":7478,"date":"2022-06-23T09:17:46","date_gmt":"2022-06-23T07:17:46","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/?p=7478"},"modified":"2023-04-01T16:33:47","modified_gmt":"2023-04-01T14:33:47","slug":"fietsen-naar-denemarken-wanderlust-hygge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/de\/verhalen\/fietsen-naar-denemarken-wanderlust-hygge","title":{"rendered":"Mit dem Fahrrad nach D\u00e4nemark: Fernweh &amp; Hygge"},"content":{"rendered":"<p>Fernweh. Ein typisch deutsches Wort aus unseren \u00f6stlichen Nachbarl\u00e4ndern, das sich nur schwer mit einem Wort ins Niederl\u00e4ndische \u00fcbersetzen l\u00e4sst. Fernweh ist die Lust am Reisen. Anderswo hinzugehen. Ist es das, was die M\u00e4nner von den Pedaleurs (Maarten und Robbert) dazu gebracht hat, eine Fahrradtour von Rectum in Overijssel nach Aars in Nordd\u00e4nemark zu unternehmen? Oder ist es doch die Suche nach 'Hygge'. Wieder so ein Wort, diesmal aus dem D\u00e4nischen, das im Niederl\u00e4ndischen nicht vorkommt. Hygge steht f\u00fcr alles Angenehme, Sch\u00f6ne und Gute. So eine mehrt\u00e4gige Fahrradtour soll genau das sein. Oder war es insgeheim doch eine Midlife-Crisis? Zwei Mittvierziger, die sich noch etwas beweisen wollen. Mit dem Rad nach <a href=\"https:\/\/cutt.ly\/N12CuiX\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">D\u00e4nemark<\/a>in einer brillanten Geschichte festgehalten. Viel Spa\u00df!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" data-id=\"7482\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Aabenraa-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7482\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Aabenraa-768x1024.jpg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Aabenraa-225x300.jpg 225w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Aabenraa-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Aabenraa.jpg 1512w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pubert\u00e4ts-Witz<\/h2>\n\n\n\n<p>Rectum - Aars ist vor allem ein pubert\u00e4rer Witz, der von einem Geographielehrer in eine Fahrradtour verwandelt wurde. Einer dieser Witze, die man machen muss. Bei Pedaleurs reden wir nicht nur davon, coole Fahrradabenteuer zu machen. Wir wollen erleben, wie es ist, sechs lange Tage am St\u00fcck im Sattel zu sitzen. Nichts anderes zu tun als radeln, essen und schlafen ist einfach fantastisch. Essen, schlafen, radeln, wiederholen. Mehr ist es nicht.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">KreditkartePackung<\/h3>\n\n\n\n<p>Der Begriff \"Bikepacking-Reise\" ist jedoch immer noch ein Schimpfwort. Eingefleischte Bikepacker schn\u00fcffelten s\u00fcffisant, dass unser Plan eigentlich \"Kreditkartenpacken\" hei\u00dfen m\u00fcsste: Wenn man von Hotel zu Hotel radelt, braucht man schlie\u00dflich nur seine Kreditkarte. Eingefleischte Ausdauerradler kicherten allein \u00fcber die Entfernung: 800 Kilometer in sechs Tagen. Weicheier. Ein kleiner Randonneur kommt daf\u00fcr nicht einmal aus dem Bett. Wie auch immer: F\u00fcr uns war und ist es Bikepacking. Den Traum in vollen Z\u00fcgen leben! Tagelang radeln, L\u00e4nder durchqueren, Grenzen \u00fcberschreiten, tolle Radabenteuer erleben und abends im Podcast dar\u00fcber reden. Genau das ist es, was Pedaleurs ausmacht.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Auf die Vorbereitung kommt es an<\/h2>\n\n\n\n<p>Es muss gesagt werden, dass die Vorbereitung und die Ausr\u00fcstung nicht zu beanstanden waren. Das sollte es auch nicht sein: neue Taschen, Kleidung und Schuhe, zweimal eine #fietsvandeshow, dazu eine ausgekl\u00fcgelte Route. Selbst der gr\u00f6\u00dfte Skeptiker w\u00fcrde unumwunden behaupten, dass es nicht schiefgehen sollte. Ein Datum war auch schnell festgelegt: 29. April Abfahrt in Rectum und Ankunft in Aars am 3. Mai. Und da kommen die Zweifel... Dann muss eine 200-Kilometer-Route gefahren werden, zusammen mit vier 150-Kilometer-Routen. \u00dcbersch\u00e4tzen wir uns da nicht ein wenig? Auch die Resonanz in den sozialen Netzwerken auf unsere Pl\u00e4ne bringt nicht die gew\u00fcnschte Zuversicht. Die eingefleischten Bikepacker finden unsere Pl\u00e4ne \"gewagt\", \"mutig\" oder sogar \"eine ziemliche Herausforderung\". Die Radonauten kichern weiter.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Extra freier Tag?<\/h3>\n\n\n\n<p>Nach gegenseitiger Beratung beschlie\u00dfen wir, die Tukkers, einen Tag hinzuzuf\u00fcgen. Nat\u00fcrlich auch nach sorgf\u00e4ltiger Abw\u00e4gung mit der Heimatfront. Einen Tag fr\u00fcher abzureisen bedeutet einen weiteren Tag weg von zu Hause.<br>Je n\u00e4her der Tag der Abreise r\u00fcckt, desto intensiver werden die Kontakte. Unz\u00e4hlige Anrufe, Telefonate und Fotos von Vorbereitungsmomenten. Die Fahrr\u00e4der werden vorbereitet, Reifen schlauchlos gemacht, Taschen testweise montiert und sogar gepackt. Letzteres ist sowieso so eine Sache: Ausr\u00fcstung sammeln und in Taschen stopfen. Taschen einpacken, auspacken, wieder einpacken, fluchen, wieder auspacken und das mehrmals. St\u00e4ndig alles hinterfragen; brauchen wir das und wie k\u00f6nnen wir alles so effizient verpacken, dass das Radfahren Spa\u00df macht. Dass sich das Fahrrad samt Satteltasche nicht wie ein glorifizierter 'convoi exceptionel' anf\u00fchlt.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Grizl-MV-1-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7510\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Einen Tag vor der Abreise werden auch zwei Paar sehr gute DMT-Schotterschuhe gekauft. Jetzt m\u00fcssen nur noch die Schuhplatten richtig montiert werden. Das erweist sich als etwas knifflig. Wenn das alles erledigt ist, bedeutet das nur eines: Das Material kann nicht fehlerhaft sein... Von nun an m\u00fcssen die Beine sprechen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"7511\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DMT-1-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7511\"\/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fernweh<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tag 1: Rektum - Cloppenburg! (151 Kilometer)<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">\"Der Kopf ist ab!\"<\/h4>\n\n\n\n<p>Am 28. April brechen wir von Hellendoorn und Nijverdal aus auf, bevor wir zu unserem offiziellen Startpunkt Rectum fahren. Gl\u00fccklicherweise werden wir an unserem ersten Tag von Jeroen Gerrits und Joey van Rhee, die \"glampen\", teilweise vor dem Wind gesch\u00fctzt. Noch vor der offiziellen Abfahrt von Rectum muss Robbert seine Stollenschuhe etwas anpassen. Und das ist erst der Anfang. In Nordhorn biegt Jeroen in Richtung Heimat ab und Robbert zieht seine Stollenschuhe zum ersten Mal wieder fest. Wird dies das letzte Mal sein?<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Erster Schotter<\/h4>\n\n\n\n<p>Bald sto\u00dfen wir auf die ersten Schotterwege, wie man sie in Deutschland h\u00e4ufig findet: halboffene Landschaft mit Schotterwegen zwischen gepfl\u00fcgten Feldern und Wiesen. Entlang der Waldr\u00e4nder gibt es alle 100 Meter einen Hochsitz f\u00fcr J\u00e4ger.&nbsp;<br>In Lingen haben wir uns von Joey verabschiedet. Von nun an sind wir auf uns allein gestellt. Auf einem langweiligen Radweg entlang einer vielbefahrenen Stra\u00dfe sehen wir pl\u00f6tzlich einen sch\u00f6nen Schotterstreifen zu unserer Rechten. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"7505\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Detour-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7505\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Detour-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Detour-300x200.jpeg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Detour-768x512.jpeg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Detour-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Detour-2048x1365.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" data-id=\"7502\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Duitsland-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7502\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Duitsland-768x1024.jpg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Duitsland-225x300.jpg 225w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Duitsland-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Duitsland-1536x2048.jpg 1536w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Duitsland-scaled.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>Mit dem Tipp von Bas Overbeek vom Detour-Studio im Hinterkopf (\"die sch\u00f6nsten Stellen findet man bei einem Umweg\"), beschlie\u00dfen wir, die Chance gleich zu nutzen: Wir weichen von der Route ab und machen einen kleinen Umweg. Die Strecke durch den Wald ist wirklich sch\u00f6n, und wir sind nie mehr als 2 Kilometer Luftlinie von der Hauptstra\u00dfe entfernt. Auf dem Rest der Strecke ist die Landschaft offen und bietet jede Menge Schotterpisten, an denen man sich die Finger lecken kann. W\u00e4hrend wir die Strecke genie\u00dfen, fahren wir 'einfach' in die Innenstadt von Cloppenburg.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Nachdem wir geduscht hatten, schlenderten wir eine Weile durch die Innenstadt von Cloppenburg. Nach nur f\u00fcnf Minuten Fu\u00dfmarsch gab Maarten seine hippen Bootsschuhe auf. Sie waren billig und dank eines Gummibandes nahmen sie auf der Stra\u00dfe nicht viel Platz ein. Aber das war auch schon alles. Sie liefen \u00fcberhaupt nicht. In einem Sportgesch\u00e4ft im Stadtzentrum verschwand Maarten f\u00fcr eine Weile aus dem Blickfeld. Er fand einen Massagesessel und testete ihn ausgiebig. Am Ende des Tages gab es doch noch eine Art Happy End.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tag 2: Cloppenburg - Buxteheide (156 km)<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">\"Quer durch Bremen\"<\/h4>\n\n\n\n<p>Nach einem hervorragenden Fr\u00fchst\u00fcck verlie\u00dfen wir das Parkhotel Cloppenburg wieder voller Wanderlust. Wir freuten uns darauf, auch wenn es ein langer Tag im Sattel werden w\u00fcrde. Wir starteten gleich mit sch\u00f6nen Schotterwegen in Richtung Bremen: Waldr\u00e4nder, viele J\u00e4gerh\u00fctten und sch\u00f6ne Schotterwege. Nach 75km fuhren wir \u00fcber einen sch\u00f6nen Schotterweg in Bremen ein. Das ist eben der Vorteil von Komoot: Dank der Highlights im Programm lassen sich die sch\u00f6nsten Kleinode mit etwas Detektivarbeit finden. Sogar mitten in einer Gro\u00dfstadt. Bremen hat wirklich einen sch\u00f6nen alten Stadtkern. Zeit f\u00fcr Kaffee und Mittagessen auf dem Hauptplatz mit Blick auf den Dom und das Rathaus. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-4 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" data-id=\"7492\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Bremen-1-768x1024.jpg\" alt=\"pedaleurs, radfahren in deutschland, radfahren in d\u00e4nemark, bremen, maarten fisher, robbert flim, it&#039;s race, hetiskoers, radfahren, rad, schotter, schottern, schotterradeln, schotterradeln in deutschland, schotterradeln in d\u00e4nemark, Bremen\" class=\"wp-image-7492\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Bremen-1-768x1024.jpg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Bremen-1-225x300.jpg 225w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Bremen-1-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Bremen-1.jpg 1512w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"808\" height=\"540\" data-id=\"7483\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Bremen-3.jpg\" alt=\"Schotter, Radfahren, Etxeondo, Abenteuer, Bikepacking\" class=\"wp-image-7483\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Bremen-3.jpg 808w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Bremen-3-300x200.jpg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Bremen-3-768x513.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 808px) 100vw, 808px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Podcast-Studio Bremen<\/h3>\n\n\n\n<p>Auf der Terrasse nehmen wir den ersten Podcast des Tages auf.<br>Vollkommen ges\u00e4ttigt schwingen wir uns wieder auf unsere R\u00e4der, um Bremen \u00fcber eine fantastische Fahrradstra\u00dfe zu verlassen. Bald befinden wir uns auf dem Pendlerradweg in Richtung Lilienthal.  Der Rest der Strecke nach Buxtehude besteht haupts\u00e4chlich aus Radwegen und verkehrsarmen Stra\u00dfen, wobei uns kurz vor dem Ziel noch einige sch\u00f6ne Schotterabschnitte erwarten. Nach 158 Kilometern ist auch Tag 2 zu Ende. Zeit, um einzuchecken, einen Podcast aufzunehmen und zu duschen. Dann ist es Zeit f\u00fcr die t\u00e4glichen Facetime-Momente mit der Heimatfront.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-5 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"7512\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Bremen-3-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7512\"\/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tag 3: Buxtehude - Rendsburg (133 km)<\/h3>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\"Zweimal durch einen Tunnel!\"<\/h3>\n\n\n\n<p>Nach einem ausgiebigen Fr\u00fchst\u00fcck trotzen wir dem Wind aus dem Norden. Nur hundert Meter vom Hotel entfernt beginnt das Stadtgebiet von Hamburg. Die ersten drei\u00dfig Kilometer sind durchg\u00e4ngig st\u00e4dtisches Gebiet. Bis zum \"echten\" Hamburg wird viel auf B\u00fcrgersteigen gefahren, Ampeln dr\u00e4ngen das Tempo. Manchmal ist der Radweg in Deutschland links von der Stra\u00dfe, manchmal rechts von der Stra\u00dfe, und meist ist auch der Zustand des Radwegs von miserabler Qualit\u00e4t. Es sieht so aus, als h\u00e4tte die Stra\u00dfenbaufirma die Asphaltreste zu einer Art Radweg zusammengeschustert. Vor allem f\u00fcr Robberts Achillessehnen nicht der angenehmste Teil: an einer Ampel anhalten, aufsteigen, losfahren und wieder anhalten. Schmerzhaft.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-6 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" data-id=\"7499\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Tunnel-karoo-768x1024.jpg\" alt=\"radfahren nach d\u00e4nemark, radfahren in d\u00e4nemark, radfahren in deutschland, tunnel, tunnel, hammerhead karoo\" class=\"wp-image-7499\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Tunnel-karoo-768x1024.jpg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Tunnel-karoo-225x300.jpg 225w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Tunnel-karoo-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Tunnel-karoo-1536x2048.jpg 1536w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Tunnel-karoo-scaled.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" data-id=\"7500\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Tunnel-768x1024.jpg\" alt=\"radfahren nach d\u00e4nemark, radfahren in d\u00e4nemark, radfahren in deutschland, tunnel, tunnel, hammerhead karoo, etxeondo\" class=\"wp-image-7500\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Tunnel-768x1024.jpg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Tunnel-225x300.jpg 225w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Tunnel-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Tunnel-1536x2048.jpg 1536w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Tunnel-scaled.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">N\u00e4chste Beule<\/h4>\n\n\n\n<p>Am Elbufer angekommen, ist das Industriegebiet\/Hafen die n\u00e4chste Herausforderung. Wegen Bauarbeiten an der Bahn ist eine der Br\u00fccken gesperrt, aber mit etwas Gl\u00fcck k\u00f6nnen wir die Br\u00fccke \u00fcberqueren und finden den Fahrradtunnel St. Pauli - Elbe. Was f\u00fcr ein besonderes Erlebnis, durch den Tunnel zu radeln. Erst mit dem Aufzug hinunter, dann durch einen fantastischen Tunnel fahren.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Jenseits von Hamburg<\/h4>\n\n\n\n<p>Nachdem wir Hamburg passiert haben, erreichen wir das l\u00e4ndliche Norddeutschland, wo sich die vielen Kartoffelfelder und Waldgebiete in hohem Tempo abwechseln. Ab und zu nehmen wir einen sch\u00f6nen Schotterstreifen auf und merken, dass sich die Landschaft wirklich ver\u00e4ndert: Es wird viel h\u00fcgeliger und waldiger. Fast alles skandinavisch.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-7 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" data-id=\"7501\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Hamburg-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7501\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Hamburg-768x1024.jpg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Hamburg-225x300.jpg 225w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Hamburg-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Hamburg-1536x2048.jpg 1536w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Hamburg-scaled.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Sie sind Geografielehrer oder nicht<\/h3>\n\n\n\n<p>Auch Martins Geografie-Herz macht an diesem Tag \u00dcberstunden: \"Schau mal da... eine Pinguin-Ruine. Die habe ich noch nie in echt gesehen. Wie cool!\" Und: \"Wusstest du, dass die Steine, die hier auf der Wiese liegen, mit dem Landeis aus Skandinavien gekommen sind?\"<br>In der Zwischenzeit blies uns der Wind immer wieder kr\u00e4ftig ins Gesicht (oder war das ein Gef\u00fchl?), aber das tat dem Spa\u00df keinen Abbruch. Zufrieden erreichten wir schlie\u00dflich Rendsburg, wo wir zum zweiten Mal an diesem Tag einen Fu\u00dfg\u00e4ngertunnel unter dem Wasser erlebten. Unser Hotel liegt etwas au\u00dferhalb des Stadtzentrums in einer etwas heruntergekommenen Gegend. Zumindest... Hotel? Von au\u00dfen sieht es eher wie ein geschlossenes Altersheim aus. Wie auch immer: Man sollte ein Buch nicht nach seinem Umschlag beurteilen: Der Empfang ist in Ordnung und das Zimmer ist in Ordnung. Wir stellen unsere Fahrr\u00e4der sicherheitshalber im Zimmer ab. Morgen geht es weiter nach D\u00e4nemark! Hygge!<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tag 4: Rendsburg - Aabenraa (105 Kilometer)<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">\"Die Grenze \u00fcberschreiten\"<\/h4>\n\n\n\n<p>Nachdem wir Rendsburg verlassen hatten, stiegen wir sofort auf und fuhren durch Waldgebiete, in denen wir uns einen Moment lang allein auf der Welt f\u00fchlten. Entlang jedes Waldes, jeder Wiese und jedes Feldes standen verlassene Jagdh\u00fctten. Alle warteten auf den einen J\u00e4ger, der sich vor\u00fcbergehend niederlassen wollte, um von einer gesch\u00fctzten und erh\u00f6hten Position aus eine Gans, ein Reh, einen Hasen oder ein anderes Tier zu jagen. Dabei schauten auch wir unbewusst in die R\u00f6hre, lie\u00dfen aber das alte Fleisch auf dem Schotter- oder Waldweg weiterlaufen. <\/p>\n\n\n\n<p>Heute ist Sonntag, der 1. Mai. Tag der Arbeit. Und das merken wir, als wir uns Flensburg n\u00e4hern. In den W\u00e4ldern wimmelt es von Spazierg\u00e4ngern und am Wasser grillen junge Leute. Obwohl wir uns nach unserem Stopp mit Kaffee und Karottenkuchen gut gest\u00e4rkt auf den Weg machen, riecht der Grill sehr gut. Eine Zeit lang fahren wir auf einem Schotterweg am Wasser entlang, bevor es wieder h\u00f6her hinauf geht, aber haupts\u00e4chlich zu unseren Nachbarn jenseits der Grenze. Nach 7 km sind wir endlich im gelobten Land! Mit dem Fahrrad nach D\u00e4nemark, wer erfindet das.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Silkeborg-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7513\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Silkeborg-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Silkeborg-300x200.jpeg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Silkeborg-768x512.jpeg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Silkeborg-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Silkeborg-2048x1365.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Willkommen in D\u00e4nemark!&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p>In D\u00e4nemark bekamen wir noch mehr Wind vor die R\u00e4der und ins Gesicht. Das erste St\u00fcck nach der Grenze w\u00fcrde haupts\u00e4chlich aus asphaltierter Stra\u00dfe bestehen. Lange gerade Stra\u00dfen, auf denen der Verkehr mit hoher Geschwindigkeit rollte, veranlassten uns, noch einen kleinen Umweg zu machen und den d\u00e4nischen Schotter zu erkunden. Das erste St\u00fcck Schotter war von unfassbarer Sch\u00f6nheit. Was f\u00fcr ein Weg.... Wenn es hier kein Hygge g\u00e4be. Der Schotter in D\u00e4nemark ist grobk\u00f6rniger und weniger fein als der in Deutschland, aber es ist ein herrlich knuspriger Radweg. Manchmal ist die Schicht aus grobem Schotter so dick, dass sie sich fast wie eine Vokuhila anf\u00fchlt.<\/p>\n\n\n\n<p>Die d\u00e4nische Landschaft ist weitl\u00e4ufig und hat immer mehr h\u00fcgelige Z\u00fcge. Da wir auf einer Hochebene fahren, war die steile Abfahrt am Ende ein Dessert, das wir schnell hinter uns bringen wollten. Nach knapp f\u00fcnf Kilometern war unser Tagesziel in Sicht: Aabenraa. Nur noch ein wenig Beinarbeit bis zur K\u00fcste. Unten in Aabenraa angekommen, riechen und schmecken wir die salzige Seeluft. Essen Sie und erholen Sie sich f\u00fcr die kommenden Tage!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Aufenthalt in Aabenraa<\/h2>\n\n\n\n<p>Wir \u00fcbernachten im Europa Hotel in Aabenraa. Ein Luxushotel, das f\u00fcr Radfahrer eingerichtet ist. Die Fahrr\u00e4der k\u00f6nnen drau\u00dfen in einem gro\u00dfen Seecontainer abgestellt werden und neben dem Hotel gibt es eine Werkzeugstation mit allerlei Kleinwerkzeug und einer Fahrradpumpe. N\u00fctzlich f\u00fcr Robbert, um die Schuhplatten wieder einzustellen, denn die Achillessehnen blieben geschwollen und schmerzhaft. <br>Nachdem wir geduscht und den t\u00e4glichen Podcast aufgenommen haben, werden wir in der Lobby von Gerda begr\u00fc\u00dft. Sie lebt seit vielen Jahren in D\u00e4nemark und arbeitet im Tourismusb\u00fcro von Sonderjylland. Dort befindet sich die Stadt Abenraa und auch der Ankunftsort der Tour de France. Gerda gibt Auskunft \u00fcber die Stadt, die Region und die Radfahrm\u00f6glichkeiten in dieser Gegend. Aufgrund unserer eigenen Erfahrungen und Gerdas Erz\u00e4hlungen: sehr empfehlenswert f\u00fcr einen Radausflug mit Freunden oder der Familie. Zusammen mit Gerda machen wir auch einen herrlichen Stadtspaziergang durch Aabenraa, obwohl es eine Art \"Platvoet und Achilles in Bewegung\" ist. Maarten kann mit seinen billigen Schuhen nicht so gut laufen, ganz zu schweigen von Robberts Achillessehnen. Nach einem leckeren Essen, mit dito Spezialbier, im Irish Pub unterhalb des Hotels, geht Tag 4 zu Ende.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tag 5: Aabenraa - Vejle (112 Kilometer)<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\"Auf zur Tournee-Stadt\"<\/h3>\n\n\n\n<p>Nach einer mehr als angenehmen Nacht im Europa-Hotel und einem leckeren Fr\u00fchst\u00fcck ist es h\u00f6chste Zeit, sich wieder aufs Rad zu schwingen. Die Etappe Aabenraa - Vejle stand auf dem Programm. Da Aabenraa an einem Fjord liegt, mussten wir gleich nach dem Verlassen der Stadt aufsteigen. Ideal, um warm zu werden, aber weniger sch\u00f6n, wenn Robberts Achillessehnen gleich wieder mitspielen. Das wird ein weiterer langer Tag im Sattel, was das betrifft.<br>Apropos warm... wie viel Gl\u00fcck wir doch wieder mit dem Wetter haben! Ein klarer blauer Himmel und eine angenehme Temperatur. Unterwegs haben wir uns ein paar Mal gefragt, wie wir die Reise erleben w\u00fcrden, wenn es viel regnen w\u00fcrde. Zum Gl\u00fcck war das nicht der Fall. Danke an den Wettergott!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-8 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"7507\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Gravel-Denmark-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7507\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Gravel-Denmark-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Gravel-Denmark-300x200.jpeg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Gravel-Denmark-768x512.jpeg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Gravel-Denmark-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Gravel-Denmark-2048x1365.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"7506\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Grizl-MV-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7506\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Grizl-MV-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Grizl-MV-300x200.jpeg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Grizl-MV-768x512.jpeg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Grizl-MV-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Grizl-MV-2048x1365.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Route abk\u00fcrzen<\/h2>\n\n\n\n<p>Die Route, die wir urspr\u00fcnglich geplant hatten, war von Maarten bereits um 06:00 Uhr morgens etwas zu unseren Gunsten angepasst worden: weniger Kilometer, daf\u00fcr etwas weniger Schotter. Die Abschnitte, die wir mitgenommen haben, waren jedoch atemberaubend sch\u00f6n. Wenn es einen Schotterhimmel gibt, dann ist D\u00e4nemark zumindest das Tor dazu: grober Schotter, weite Aussichten und durchgehend h\u00fcgelig. Wahnsinn! Aber auch die asphaltierten Abschnitte sind nicht schlecht. Der Asphalt in D\u00e4nemark ist von guter Qualit\u00e4t. Soweit wir wissen, trauen sich die Organisatoren der Tour de France, ihn hier zu benutzen. <a href=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/de\/verhalen\/op-bezoek-in-denemarken-gastheer-van-de-tour-2022\/\">drei Tage bis zum Rennen<\/a>. In Vejen (nicht zu verwechseln mit unserem Tagesziel Vejle) beschlossen wir, einen Kaffeestopp einzulegen und etwas zu essen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-9 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" data-id=\"7508\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Danish-Gravel-3-1-1024x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7508\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Danish-Gravel-3-1-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Danish-Gravel-3-1-300x300.jpg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Danish-Gravel-3-1-150x150.jpg 150w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Danish-Gravel-3-1-768x768.jpg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Danish-Gravel-3-1.jpg 1440w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"7509\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Danish-Gravel-1024x576.jpg\" alt=\"kies in d\u00e4nemark, kiesfahrrad d\u00e4nemark, kies in d\u00e4nemark, kies in d\u00e4nemark, kiesstreifen in d\u00e4nemark\" class=\"wp-image-7509\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Danish-Gravel-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Danish-Gravel-300x169.jpg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Danish-Gravel-768x432.jpg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Danish-Gravel-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Danish-Gravel-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Gemeinsam unterwegs, gemeinsam zu Hause<\/h3>\n\n\n\n<p>Es gab den kurzen Vorschlag, getrennt weiterzuradeln, da Robberts Achillessehnen ziemlich weh taten. Aber das Credo \"gemeinsam raus, gemeinsam heim\" war unantastbar. Auch diese Etappe werden wir gemeinsam bew\u00e4ltigen! Immerhin sind es noch 40 km bis Vejle, dem heutigen Zielort. Das erste St\u00fcck nach der Kaffeepause haben wir auch den Wind voll auf unserer Seite. Die Kilometer vergehen wie von selbst (OK, fast wie von selbst). Es l\u00e4uft sogar so gut, dass unser Selbstvertrauen \u00fcberhand nimmt. Wir beschlie\u00dfen sogar, einen kleinen Umweg \u00fcber einen zu sch\u00f6nen Schotterstreifen zu machen, den wir uns nicht entgehen lassen k\u00f6nnen. Vejle ist nun in Sicht. Auch diese Stadt liegt an einem Fjord, und so geht es die letzten 3\/4 Kilometer vor dem Zentrum nonstop bergab. Nach 113 Kilometern rollen wir zufrieden auf das Hotel Cabinn zu. Morgen ist schon der letzte Tag!&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tag 6: Vejle - Aars (146 Kilometer)<\/h2>\n\n\n\n<p>\"Der letzte Tag\"<br>Wir starteten im Zentrum von Vejle, das sich bereits auf die Ankunft der Tour de France und den damit verbundenen Zirkus vorbereitete. Mit dem Fahrrad durch eine Stadt zu fahren, war uns inzwischen ziemlich vertraut. Ampel hier, Ampel da, schnelles \u00dcberqueren und Aufpassen dort. Das Man\u00f6vrieren im Verkehr und in einer d\u00e4nischen Stadt war f\u00fcr uns zur zweiten Natur geworden.&nbsp;<br>Vejle liegt an einem Fjord, da wei\u00df man eines ganz sicher: Es wird in nicht allzu langer Zeit bergauf gehen. Der Aufstieg, der uns aus dem Fjord herausf\u00fchrte, war kurz, aber heftig. Ein b\u00f6sartiger Anstieg entlang steiler W\u00e4nde, an denen man eine r\u00fchrselige Menge von Radsportfans sehen m\u00f6chte, wenn die Tour de France vorbeif\u00e4hrt, brachte die Waden auf Spannung.<br>Den Rest des Tages bekommen wir den Wind von vorne, und da wir auf dem Plateau fahren, m\u00fcssen wir regelm\u00e4\u00dfig leiden. Windst\u00e4rke 3 ist \u00fcberschaubar, aber nach so vielen Tagen ist ein R\u00fcckenwind auch sch\u00f6n. Leider ist das auf den ersten 120 km nicht der Fall.&nbsp;<br>Die Route f\u00fchrte uns \u00fcber stark befahrene Stra\u00dfen (Nationalstra\u00dfen), auf denen man offenbar mit dem Fahrrad fahren durfte, und \u00fcber gro\u00dfartige asphaltierte Radwege. Von Vejle fuhren wir nach Silkeborg, wo wir die Brotabteilung des \u00f6rtlichen Supermarkts pl\u00fcnderten. Dann fuhren wir durch eine h\u00fcgelige Landschaft zwischen W\u00e4ldern nach Kjellerup und Viborg mit einem weiteren kurzen Halt an einer Tankstelle.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-10 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" data-id=\"7503\" src=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Himmerland-scaled.jpg\" alt=\"himmerland, schotter, radfahren in d\u00e4nemark, d\u00e4nemark, fahrrad, radfahren\" class=\"wp-image-7503\" srcset=\"https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Himmerland-scaled.jpg 2560w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Himmerland-300x225.jpg 300w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Himmerland-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Himmerland-768x576.jpg 768w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Himmerland-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/cyclingdestination.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Himmerland-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>Nachdem wir Viborg verlassen hatten, begann das gro\u00dfe Vergn\u00fcgen. Himmerland lag vor uns. Sch\u00f6ne Schotterwege durch ebenso sch\u00f6ne Natur. W\u00e4lder, Wasser, Schilf, was es nicht alles gab. Das Himmerland ist ein Ort, an den wir auf jeden Fall zur\u00fcckkehren werden. Die Schotterstrecke, die wir dort vorfanden, war sage und schreibe zweiundzwanzig Kilometer lang! Sie lie\u00df uns den Gegenwind vergessen, aber auch das Essen. Nach einer roten Pr\u00e4mie wurden die letzten 15 Kilometer ruhig ausgefahren, und pl\u00f6tzlich sahen wir auf einer kleinen Anh\u00f6he Aars vor uns.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ultimo Chilometro<\/h2>\n\n\n\n<p>Nur noch 2 Kilometer bis zum Ortsschild \"Aars\", wo wir nat\u00fcrlich f\u00fcr ein Beweisfoto anhalten mussten. Was f\u00fcr eine verr\u00fcckte Idee: Sechs Tage zuvor haben wir unsere Reise voller Enthusiasmus begonnen, und pl\u00f6tzlich ist sie zu Ende. Wir sind an unserem Endziel angekommen.<br>Das erste, was wir tun, nachdem wir im Hotel (wahrscheinlich auch das einzige in Aars) angekommen sind, ist, ein Bier an der Bar zu bestellen. Auf Anraten des Rezeptionisten\/Barkeepers\/Kellners entscheiden wir uns f\u00fcr ein spezielles Bier einer lokalen Brauerei. Im Nachhinein stellt sich heraus, dass es umgerechnet auch zehn Euro kostet, aber das ist uns in diesem Moment egal. Das ist ein Abenteuer, das wir nie vergessen werden.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tag 7: 1TP5Zugleben<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">St\u00f8vring - Nijverdal<\/h3>\n\n\n\n<p>Es war ein bisschen wie ein Wechsel: Sechs Tage Radfahren, haupts\u00e4chlich in der Natur und zu zweit, mit nur einem kurzen Abendessen in einem Restaurant. Ein langer Tag in \u00fcberf\u00fcllten Z\u00fcgen war etwas gew\u00f6hnungsbed\u00fcrftig. Von St\u00f8vring bis Aarhus verlief die Heimreise noch genau nach Plan. Von da an waren wir st\u00e4ndig im R\u00fcckstand. In \u00c5rhus sa\u00dfen wir bereits im Zug, als wir wieder aussteigen mussten. Vor Ort wird jedoch der gleiche Zug umgeleitet und wir k\u00f6nnen trotzdem einsteigen und bis Hamburg sitzen bleiben. Der Zug wird voller und voller.  Die \u00e4ltere Dame aus der Ukraine mit allem, was ihr geblieben ist (drei Taschen und ein Vogel in einem kleinen K\u00e4fig), steht in krassem Gegensatz zu zwei Menschen aus der Tschechischen Republik und ihren Luxuspferden aus Kohlefaser, die zum Vergn\u00fcgen f\u00fcr sechs Tage aus ihrer Heimat gefl\u00fcchtet sind... Man sollte sich nicht zu lange damit aufhalten, aber das Bild ist uns im Ged\u00e4chtnis geblieben.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Verz\u00f6gerung<\/h3>\n\n\n\n<p>Auch an der Grenze zu Deutschland gibt es eine kleine Verz\u00f6gerung: Die deutsche Grenzpolizei steigt in den Zug ein und kontrolliert jeden Fahrgast. Von da an m\u00fcssen wir auch wieder einen Mundschutz tragen, bis wir niederl\u00e4ndisches Gebiet betreten.<br>Der Zug von Hamburg nach M\u00fcnster hatte eine Versp\u00e4tung von 20 Minuten, aber wir verpassten unseren Anschluss. Das f\u00fchrte sofort dazu, dass Enschede unser Endziel war. Den Zug nach Nijverdal w\u00fcrden wir nie erreichen. Zum Gl\u00fcck war Maartens kleiner Bruder bereit, uns in Enschede abzuholen und nach Hause zu fahren... Nach mehr als 14 Stunden Zugfahrt waren wir um ein Uhr nachts wieder zu Hause. Ein Tag im Zug f\u00fchlt sich schwerer an als 150 Kilometer Gegenwind.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Unvergesslich!<\/h2>\n\n\n\n<p>Unsere Fahrt von Rectum nach Aars f\u00e4llt in die Kategorie: Ein unvergessliches Erlebnis und eine tolle Geschichte zu Geburtstagen. Deutschland war wundersch\u00f6n mit den langen Schotterpisten durch W\u00e4lder mit unz\u00e4hligen Jagdh\u00fctten. Die unverwechselbare Landschaft voller Windm\u00fchlen und markanter D\u00f6rfer. Auch die Durchquerung von Bremen und Hamburg war ein sch\u00f6nes Erlebnis.<br>D\u00e4nemark hat uns wirklich \u00fcberrascht. Ein wundersch\u00f6nes Land mit einer sehr abwechslungsreichen Landschaft. H\u00fcgelige, gelbe Rapsfelder, sch\u00f6ne Orte und einfach gut gepflegt. Die Stra\u00dfen sind perfekt und der Verkehr, abgesehen von den gro\u00dfen Hauptstra\u00dfen, ist wunderbar verkehrsfrei. Und dann dieser Schotter... Wenn es einen Schotterhimmel gibt, dann muss D\u00e4nemark fast das Tor dazu sein. Wir h\u00e4tten auf unserer Reise noch so viele Schotterpisten mitnehmen k\u00f6nnen, aber dann h\u00e4tten wir die Tagesstrecken verk\u00fcrzen m\u00fcssen. Wenn Sie auf der Suche nach einem zuk\u00fcnftigen Reiseziel zum Radfahren sind - und sei es zum Radfahren oder zum Schottern - dann ist D\u00e4nemark eine absolute Option! Unterwegs haben wir sehr gut verstanden, warum die Organisatoren der Tour de France dieses Land als Austragungsort f\u00fcr den Grand D\u00e9part ausgew\u00e4hlt haben.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">H\u00f6hepunkte<\/h2>\n\n\n\n<p>Das ist zweifelsohne der Tipp von Bas Overbeek vom Detour-Studio: Versuchen Sie, zumindest t\u00e4glich einen kleinen Umweg zu machen, denn dann sehen Sie die sch\u00f6nsten Dinge. Und wie recht Bas in dieser Hinsicht hatte. Manchmal sahen wir links oder rechts einen sch\u00f6nen Schotterstreifen und dann schauten wir uns an und beschlossen, die Chance zu nutzen. Maarten's Wahoo oder Robbert's Hammerhead wiesen uns dann problemlos den Weg zur\u00fcck zur geplanten Route.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Den Traum leben. Essen, schlafen, radeln, wiederholen.<\/h3>\n\n\n\n<p>F\u00fcr die Herren Pedaleure war die Reise auch das erste Mal, dass sie mehrere Tage zusammen verbringen w\u00fcrden. Das ist schon etwas anderes, als alle zwei Wochen einen Podcast aufzunehmen und untereinander ein bisschen zu applizieren und zu telefonieren. Gemeinsam haben wir uns auf das Abenteuer eingelassen. Wir lebten buchst\u00e4blich den Traum: essen, schlafen, radeln, wiederholen. Nichts tun zu m\u00fcssen, als von A nach B zu radeln und die Dinge auf dem Weg zu genie\u00dfen. So einfach es auch klingt, der mentale Aspekt spielt bei einer solchen Reise eine gro\u00dfe Rolle, und die sechs Tage auf der Stra\u00dfe waren eine ziemliche Achterbahnfahrt. In dem Moment, in dem es einem von uns schlecht ging, war der andere mit einer kleinen Aufmunterung zur Stelle. Auch das Vermissen der Familie spielte im Laufe der Tage eine immer gr\u00f6\u00dfere Rolle.<br>Intensives Zusammensein bedeutet auch, dass man sich besser kennenlernt und Unterschiede zutage treten. Martin entpuppte sich als der Mann der Stunde, der Mann mit einem Ziel. Und dieses Ziel muss erreicht werden. Robbert hingegen ist nicht so schnell zu betonen: Was machen diese f\u00fcnf Minuten mehr aus, wenn man nichts anderes zu tun hat? Nimm die Pause, schau dich um, genie\u00dfe. In einem Restaurant in Vejle hatten wir ein wunderbares Gespr\u00e4ch \u00fcber Transaktionsanalyse, die Art und Weise, wie wir aufgewachsen sind, was das f\u00fcr uns bedeutet, Vaterschaft und unsere Lebenseinstellung. Nicht die Art von Material, die man auf einer Radtour erwartet, aber unglaublich wertvoll!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">2\/2\/800\/6\/1<\/h2>\n\n\n\n<p>Zwei Tukker, zwei Grizls, achthundert Kilometer, sechs Tage Radfahren, ein Tag Zugleben und ein Rucksack voller Geschichten, die wir im Podcast erz\u00e4hlen. Wir haben es genossen! Es hat unser Fernweh gesteigert und die Hygge gest\u00e4rkt. Eines ist sicher: Wir werden auf jeden Fall wieder zum Radfahren nach D\u00e4nemark kommen! (Ob wir wieder nach D\u00e4nemark radeln werden, ist eine andere Frage).<\/p>\n\n\n\n<p>Mojn!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wanderlust. Een typisch Duits woord van onze oosterburen, dat zich maar moeilijk in \u00e9\u00e9n woord in het Nederlands laat vertalen. Wanderlust is het verlangen om te reizen. Om elders naar toe te gaan. 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