{"id":7648,"date":"2022-06-29T09:33:53","date_gmt":"2022-06-29T09:33:53","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/?p=7648"},"modified":"2022-07-09T10:07:04","modified_gmt":"2022-07-09T10:07:04","slug":"fietsen-in-vaud-prachtig-divers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/de\/verhalen\/fietsen-in-vaud-prachtig-divers","title":{"rendered":"Velofahren im Waadtland: Wunderbar abwechslungsreich"},"content":{"rendered":"

Als ich mit dem Zug in Richtung des Bergsees Lac de Joux mitten im Schweizer Jura fahre, habe ich bereits einen fantastischen Blick auf die zerkl\u00fcfteten Gipfel, die so charakteristisch f\u00fcr diese Bergkette sind. Am Ziel angekommen, wird es noch sch\u00f6ner: Der \u00fcber 1.000 Meter hoch gelegene See glitzert in der Sonne und ist von gr\u00fcnen, bewaldeten Bergen umgeben. Radfahren in Waadt<\/a>sch\u00f6n vielf\u00e4ltig!<\/p>\n\n\n\n

Fotos und Text: Merlijn Spenkelink, Alain Rumpf<\/p>\n\n\n\n

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(c) Merlin Spenkelink<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Tour de France<\/h2>\n\n\n\n

Kein Wunder, dass die Tour de France hier am 9. Juli zur achten Etappe vorbeikommt, die in Lausanne (Schweiz) endet. Die erste Etappe des Schweizer Duells bei der diesj\u00e4hrigen Tour. Der Start dieser Etappe liegt noch in Frankreich, doch \u00fcber eine kurze Passage durch den Jura gelangt die Strecke in die Schweiz. Vom sch\u00f6nen Bergsee aus erkunden wir die letzten 50 Kilometer dieser Etappe mit unserem Schweizer Guide Alain Rumpf.<\/p>\n\n\n\n

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(c) Alain Rumpf<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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(c) Merlin Spenkelink<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Vom Lac de Joux aus bleibt keine Zeit zum Aufw\u00e4rmen; wir starten sofort auf den Col de P\u00e9tra F\u00e9lix. Obwohl es ein echter Col ist, stellt er von dieser Seite aus nicht viel dar: 6,7% f\u00fcr nur zwei Kilometer tun den Beinen zum Gl\u00fcck nicht wirklich weh. Von dort aus folgt eine lange Abfahrt zum Lac L\u00e9man, dem Genfer See, einem der gr\u00f6\u00dften Seen Europas. Der erste Teil der Abfahrt ist schnell, klar und untechnisch. Perfekt, um die Bremsen zu l\u00f6sen und mit voller Geschwindigkeit hinunterzuspringen. Am Fu\u00dfe des Juras erreichen wir das Schweizer Hochplateau, wo wir in aller Ruhe unsere Abfahrt durch eine wundersch\u00f6ne h\u00fcgelige Agrarlandschaft fortsetzen. Felder voller goldenem Mais, kleine sch\u00f6ne D\u00f6rfer und alte Bauernh\u00f6fe bilden die Kulisse f\u00fcr den letzten Teil dieser Tour-Etappe. Das wird den Regisseuren zweifellos gefallen!<\/p>\n\n\n\n

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Frischer Asphalt<\/h2>\n\n\n\n

Wie Sie wahrscheinlich wissen, ist es f\u00fcr die Tour wichtig, dass die Stra\u00dfen in gutem Zustand sind. Schlechter, holpriger Asphalt ist vielleicht keine Katastrophe, wenn man alleine f\u00e4hrt, aber in einem gro\u00dfen Peloton kann es ziemlich gef\u00e4hrlich werden. In der Praxis bedeutet das oft, dass gro\u00dfe Streckenabschnitte neu asphaltiert werden m\u00fcssen, und das ist auch hier der Fall. Vor allem in den vielen kleinen D\u00f6rfern, durch die wir fahren, gibt es glatten, frisch verlegten Asphalt, auf dem es sich nat\u00fcrlich hervorragend fahren l\u00e4sst. Und nicht nur die Tour freut sich dar\u00fcber, auch die Einheimischen sind oft froh, dass die Stra\u00dfe eine General\u00fcberholung bekommt.<\/p>\n\n\n\n

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Lausanne<\/h2>\n\n\n\n

Am Lac L\u00e9man angekommen, folgen noch etwa 10 praktisch flache Kilometer nach Lausanne. Eine sch\u00f6ne, h\u00fcgelige Studentenstadt, in der auch das Internationale Olympische Komitee seinen Sitz hat. Ein kurzer Abstecher f\u00fchrt uns am Sitz des IOC vorbei, bevor wir den letzten Anstieg in Angriff nehmen. Aber nicht bevor wir uns mit einem Carac gest\u00e4rkt haben: ein typisches Schweizer Geb\u00e4ck mit einer leuchtend gr\u00fcnen Farbe. Die weiche Schokoladenf\u00fcllung erweist sich als perfekter Treibstoff, um den letzten Anstieg zu bew\u00e4ltigen. Wir fahren fast durch das Zentrum auf einer breiten Stra\u00dfe hinauf, die sich manchmal durch Autos und anderen Verkehr schl\u00e4ngelt. <\/p>\n\n\n\n

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(c) Alain Rumpf<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Nach einem technischen Abschnitt mit einigen kniffligen Kurven kommen wir in ein kurzes Flachst\u00fcck, in dem wir uns etwas erholen k\u00f6nnen, um auf den letzten anderthalb Kilometern bis zum Ziel noch einmal Gas zu geben. Etwa einen Kilometer vor dem Ziel kommt der steilste Teil: Hier steigt die Fahrbahn f\u00fcr einige Zeit deutlich \u00fcber zehn Prozent an. Wird hier der Kampf um den Etappensieg entschieden? Danach wird der Anstieg langsam flacher, und mit dem alten Olympiastadion im Hintergrund ist das Ziel ein wundersch\u00f6ner Ort. Wird dies der ultimative Kampf zwischen Mathieu van der Poel und Wout van Aert sein?<\/p>\n\n\n\n

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Olympisches Museum<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Das Internationale Olympische Komitee hat seinen Sitz in Lausanne. Das ist nat\u00fcrlich eine gute Ausrede, um ein sch\u00f6nes olympisches Museum mit einem Restaurant einzurichten. Nach einem k\u00f6stlichen Mittagessen, bei dem man von der Terrasse aus einen weiten Blick \u00fcber den Lac L\u00e9man hat, tauchen wir in das Museum ein. Hier finden Sie alles \u00fcber die Olympischen Spiele. Von der kompletten Geschichte bis hin zur Funktionsweise der \u00dcbertragungen und nat\u00fcrlich den vielen sportlichen Relikten, die die Spiele hervorgebracht haben. So findet man hier zum Beispiel einen hundert Jahre alten Bob, den Zeitfahrhelm von Fabian Cancellara und das ber\u00fcchtigte Lotus-Zeitfahrrad von Chris Boardman. <\/p>\n\n\n\n

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Regen<\/h2>\n\n\n\n

Als wir am n\u00e4chsten Morgen aufwachen, scheint sich das Wetter v\u00f6llig ver\u00e4ndert zu haben. Es ist grau, regnerisch und viel weniger warm. Insgeheim sind wir eigentlich ganz froh dar\u00fcber. Mit \u00fcber drei\u00dfig Grad in den letzten Tagen war es uns Holl\u00e4ndern doch etwas zu hei\u00df. Zur Abwechslung lassen wir uns mit dem Fr\u00fchst\u00fcck Zeit. Als es gegen halb elf aufklart, schwingen wir uns auf unsere R\u00e4der. Heute nehmen wir Kurs auf Villars-sur-Ollon, ein kleines Bergdorf, an dem auch die Tour vorbeif\u00fchren wird.<\/p>\n\n\n\n

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(c) Alain Rumpf\/Vaud<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Montreux Riviera<\/h2>\n\n\n\n

Von Lausanne aus sind wir bald wieder auf der Route der Tour de France. Die Stra\u00dfe schl\u00e4ngelt sich hier durch die sch\u00f6nen Schweizer Weinberge der Montreux-Riviera. Wir fahren die C\u00f4te de Bellevue hinauf, den ersten Anstieg auf dieser Bergetappe. Und was f\u00fcr ein Anstieg das ist! Vorbei an wundersch\u00f6nen gr\u00fcnen Weinbergen und durch enge Stra\u00dfen in kleinen D\u00f6rfern geht es immer h\u00f6her hinauf. Zu unserer Rechten ist immer wieder der Lac L\u00e9man zu sehen, dahinter die franz\u00f6sischen Alpen. Hinter uns verschwindet Lausanne langsam in der Ferne, w\u00e4hrend vor uns schon wieder die Alpes Vaudoises auftauchen. Wo die Tourroute langsam nach Norden zum Col de Mosses hinauff\u00fchrt, fahren wir nach S\u00fcden in Richtung Aigle. Durch das Rh\u00f4netal fahren wir zu unserem letzten Anstieg: Villars-sur-Ollon liegt rund 850 Meter h\u00f6her.<\/p>\n\n\n\n

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(c) Alain Rumpf<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

K\u00fchlung<\/h2>\n\n\n\n

Doch zun\u00e4chst geht es noch ein wenig durch das Tal. Flache Stra\u00dfen und ein sch\u00f6ner R\u00fcckenwind sorgen daf\u00fcr, dass wir das Tempo halten k\u00f6nnen. Bei Seitenwind geben wir unseren Schweizer Freunden eine kleine Lektion im F\u00e4cherfahren. Das ist etwas, womit sie in der Schweiz weniger Erfahrung haben. <\/p>\n\n\n\n

Das Quecksilber steigt heute wieder schnell an. Wir suchen Abk\u00fchlung in einem der vielen Wasserbrunnen, die man in der Schweiz \u00fcberall findet. Das ist auch n\u00f6tig, bevor wir den Aufstieg beginnen. Dieses Bergdorf ist \u00fcber mehrere Stra\u00dfen zu erreichen, eine davon ist der ber\u00fchmte Col de la Croix. Unser F\u00fchrer Alain stammt aus dieser Region und kennt die Stra\u00dfen wie seine Westentasche. Er f\u00fchrt uns \u00fcber sch\u00f6ne, ruhige Stra\u00dfen. Der erste Teil des Aufstiegs f\u00fchrt uns \u00fcber eine sch\u00f6ne Schlucht<\/em>. In dieser tiefen Schlucht verl\u00e4uft eine kleine asphaltierte Stra\u00dfe parallel zu einem Fluss. \u00dcber enge, kurvenreiche Bergstra\u00dfen gelangen wir nach Gryon, der Heimat von Reiseleiter Alain. Von hier aus geht es \u00fcber h\u00fcgelige Stra\u00dfen einige Kilometer nach Villars. Das letzte St\u00fcck zum Hotel f\u00fchrt noch einmal steil bergauf auf frischem Asphalt. \u00dcber diese Stra\u00dfe wird die Tour de France nach Aigle hinunterfahren, nachdem sie den Col de la Croix<\/a> aus dem Norden.<\/p>\n\n\n\n

Sie k\u00f6nnen den Start der Tour de France auch nicht erwarten? Dann lesen Sie unseren Artikel \u00fcber die ersten drei Tage in D\u00e4nemark. Du willst hier<\/a> und hier<\/a>. Mehr \u00fcber die Tour 2022 und wie auch Sie ein Teil davon sein k\u00f6nnen. <\/p>\n\n\n\n

Route der Tour<\/h2>\n\n\n\n

Die mit dieser Region verbundene und von der ASO-Organisation ausgearbeitete Strecke finden Sie in unserer Sammlung \u00fcber die Tour de France.<\/p>\n\n\n\n