{"id":7729,"date":"2022-07-03T09:15:57","date_gmt":"2022-07-03T09:15:57","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/?p=7729"},"modified":"2025-03-30T15:44:35","modified_gmt":"2025-03-30T13:44:35","slug":"fietsen-in-italie-in-het-spoor-van-de-extra-giro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/de\/verhalen\/fietsen-in-italie-in-het-spoor-van-de-extra-giro","title":{"rendered":"Radsport in Italien nach dem Extra Giro"},"content":{"rendered":"

Wenn die Giro d'Italia<\/a> f\u00fcr M\u00e4nner vorbei ist, konzentriert sich das Radsportfeld auf die Vorbereitungen f\u00fcr die Tour de France. Dazu geh\u00f6ren traditionell die Dauphin\u00e9, die Tour de Suisse und seit kurzem auch die Slowenien-Rundfahrt. Im Schatten dieser Veranstaltungen organisiert Extragiro den gleichnamigen Extra Giro, der im Volksmund auch als Baby Giro bekannt ist. Dieser Ritt f\u00fcr Fahrer unter 23 Jahren f\u00fchrt in einem kurzen Zeitraum durch verschiedene sch\u00f6ne Regionen, darunter dieses Jahr, 2022, durch die Emilia Romagna. Cycling Destination war dieses Jahr dabei, um die Regionen zu erkunden. Entdecker Wouter war mit dem Fahrrad in Italien unterwegs, und wenn man seinen Erz\u00e4hlungen Glauben schenken darf, m\u00f6chte er sofort wieder einen Radurlaub in Italien machen. Was ist Ihre Lieblingsregion?<\/p>\n\n\n\n

Text: Wouter van den Boogard, Fotos: Paolo Ciaberta<\/em><\/p>\n\n\n\n

\n
\"radfahren
Rund um Imola<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Rund um Imola<\/h2>\n\n\n\n

Als ich das Programm f\u00fcr die Reise nach Italien erhalte, f\u00e4llt mir sofort ein Juwel des italienischen Motorsports ins Auge. Die Rennstrecke von Imola ist eine Ikone. Nicht nur f\u00fcr die Autos, sondern sicherlich auch f\u00fcr die Motorr\u00e4der, die dort jedes Jahr ihren GrandPrix absolvieren. Im Jahr 2020 hat diese Strecke mit der (improvisierten) Weltmeisterschaft, die in der Emilia Romagna ausgetragen wird, eine neue Dimension erreicht. Jeder wird sich an die Siege von Filippo Ganna, Anna van der Breggen und Julian Alaphilippe erinnern. Die rot-wei\u00df-gr\u00fcnen Bordsteinkanten waren eine wunderbare Kulisse f\u00fcr etwas, das mit viel Gl\u00fcck und unter Druck organisiert werden musste. Wir gehen auch in diese Richtung. Auf geheiligtem Boden zu fahren, hat eben etwas Besonderes. Genau wie das Fahren \u00fcber Zandvoort, Spa oder, sagen wir, die Yas Marina Rennstrecke<\/a>. Ich kann es kaum erwarten.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"radfahren<\/figure>\n\n\n\n
\"radfahren<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Auto hat immer noch Vorfahrt<\/h2>\n\n\n\n

Als wir am Freitag in Bologna ankommen, warten bereits frische Pasta und Cannoli auf uns. Das ist Radfahren in Italien in einer Nussschale. Denn nat\u00fcrlich muss man gut essen, wenn man die h\u00fcgelige Umgebung der Emilia Romagna bezwingen will. Wir haben noch eine kurze Fahrt nach Imola vor uns, eine Strecke von fast 30 Kilometern auf der UCI-Weltcupstrecke. Eine weitere Realit\u00e4t in Italien: So sch\u00f6n es auch klingt, das Auto hat immer noch Vorrang. Am Ende ist die Strecke wegen einer Rennveranstaltung gesperrt. Das ist einfach schade. Die Strecke ist wundersch\u00f6n und f\u00fchrt durch h\u00fcgelige Landschaften. Ein wunderbares Warm-up f\u00fcr die kommenden Tage, wenn wir den 36 (!) teilnehmenden Teams hinterherfahren. Wir sind nach dieser Fahrt perfekt untergebracht in Hotel Antico Borgo<\/a> von wo aus wir auch die Teampr\u00e4sentation verfolgen. <\/p>\n\n\n\n

\n
\"radurlaub<\/figure>\n\n\n\n
\"radurlaub<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Stra\u00dfe Panoramica<\/h2>\n\n\n\n

W\u00e4hrend die Dolomiten oder beispielsweise der \u00c4tna ikonische Bilder f\u00fcr den \"gro\u00dfen\" Giro d'Italia liefern, w\u00e4hlt der ExtraGiro eine etwas andere Route. Die Region um Cesenatico ist zwar nicht die sch\u00f6nste, daf\u00fcr aber eine Region voller Radsportgeschichte. Vom Hotel aus haben Sie mehrere M\u00f6glichkeiten, zum Beispiel entlang der adriatischen Sonnenk\u00fcste, wo die Orte Rimini, Riccione und Cesenatico so manchen Sonnenanbeter in Verz\u00fcckung versetzen. Viele Radsportler werden vor allem Cesenatico besuchen wollen, als Ode an Pantani. <\/p>\n\n\n\n

\n
\"radurlaub<\/figure>\n\n\n\n
\"marco<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Italienisches Flugzeug<\/h2>\n\n\n\n

Die Region in der N\u00e4he des Hotels an der K\u00fcste ist gr\u00f6\u00dftenteils flach, aber bei einer Fahrt von etwa 100 km kann man sicherlich eine ganze Reihe von H\u00f6henmetern sammeln. Zumindest, wenn das Ihr Ziel f\u00fcr einen Urlaub ist. Wenn Sie die Beine wirklich testen wollen, finden Sie in Santarcangelo einen kleinen steilen Anstieg von +10%. Sehr steil, aber definitiv lohnenswert. Wir selbst hatten nach 33 km ein kleines mechanisches Problem. Zum Gl\u00fcck ist innerhalb von 15 Minuten ein Auto vom Hotel vor mir und ich werde zur\u00fcck zur K\u00fcste gefahren. Das Fahrrad wird sofort vom Hotelmechaniker repariert. Das nenne ich Service!<\/p>\n\n\n\n

\n
\"radfahren
OLYMPUS DIGITALKAMERA<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Zur\u00fcck zum Start und der Via Panoramica<\/h2>\n\n\n\n

Nach dieser Route und einer kurzen Fahrradpause ist es Zeit, nach Gradara zu fahren, um den Start des Giro U23 zu erleben. Wir besuchen die Teams und erleben die Spannung des Rennens vor der ersten Etappe. Nach der Abfahrt des Pelotons fahren wir in direkter Linie zur K\u00fcste, um einen Teil der K\u00fcste zu sehen. Stra\u00dfe Panoramica<\/a> zu fahren. Sehr empfehlenswert f\u00fcr sch\u00f6ne Aussichten, Klippen und Weinberge. Die D\u00f6rfer wie Fiorenzuola di Focara und Casteldimezzo sind eine wahre Freude. Die sch\u00f6nen alten Geb\u00e4ude und die typisch italienische Atmosph\u00e4re machen sofort Lust auf einen Espresso und eine gute Pasta. Radfahren in Italien ist wunderbar, vor allem abseits der sommerlichen Touristenstr\u00f6me.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"radurlaub<\/figure>\n\n\n\n
\"radurlaub<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Leider haben wir dieses Mal weniger Zeit, um voll in die italienische Kultur einzutauchen. Es geht direkt weiter zum Ziel in Gabicce Monte, dem gleichnamigen Laden in der Via Panoramica. Wir kommen mit der brasilianischen Besitzerin Cecilia ins Gespr\u00e4ch. Sie lebt seit 20 Jahren in Italien und organisiert Radtouren und Urlaube an der K\u00fcste und in anderen Gegenden des Landes. Immer noch besonders, wie eine Brasilianerin hier wieder landet. <\/p>\n\n\n\n

Radfahrende Hotels<\/h2>\n\n\n\n

Dass Italien total radverr\u00fcckt ist, sollte mittlerweile kein Geheimnis mehr sein. Vor allem auch in der Emilia-Romagna, wo Lokalmatador Pantani auch posthum omnipr\u00e4sent ist. W\u00e4hrend unserer Reise \u00fcbernachten wir eine Nacht in der reizvollen Lungo Mare Fahrradhotel<\/a>. Hier ist alles auf den Radfahrer ausgerichtet, mit einem Abstellraum, einer Fahrradwaschanlage und einer Schl\u00fcsselecke. So sind Sie bereit, die Region auf den Spuren von Il Elefantino zu entdecken. Nat\u00fcrlich mit einem leckeren Doppio, bevor es losgeht. Denn wenn etwas italienisch ist, dann ist es die Kaffeekultur. In Italien gibt es noch viele solcher Radhotels. F\u00fcr uns ist ein solches Basecamp eine gute Voraussetzung f\u00fcr einen gelungenen Radurlaub. <\/p>\n\n\n\n

Ab in die Fabrik<\/h2>\n\n\n\n

Im Gegensatz zu dem, was alle immer denken, sind Pressereisen harte Arbeit. Warum eigentlich? Eine Region und ihre Partner wollen zeigen, was sie alles zu bieten hat. Das bedeutet nicht selten lange Tage auf der Stra\u00dfe mit einer Kombination aus Radfahren, Essen, Kultur und obligatorischen Besuchen. Vor allem in s\u00fcdlichen L\u00e4ndern wird noch gerne nach dem Motto gearbeitet: 24 Stunden am Tag und dann haben wir noch die Nacht. Das w\u00e4re Musik in den Ohren von K\u00fcnstlermanager Jaap Buijs gewesen. <\/p>\n\n\n\n

\n
\"radurlaub<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Fr\u00fch aufstehen<\/h2>\n\n\n\n

So auch am Sonntag unserer Reise, Tag 3. Wir stehen fr\u00fch auf f\u00fcr einen Besuch in der Wilier-Triestina<\/a> Fabrik und Hauptsitz in der Region Venetien. Ein wunderbarer Einblick in mehr als ein Jahrhundert Fahrradgeschichte. F\u00fcr einen Radsportfan wie mich gibt es mehrere wunderbare Fahrr\u00e4der zu entdecken. Marco Pantanis Fahrr\u00e4der und Ivar Sliks Schotterfahrrad, mit dem er Unbound gewann, ragen dabei besonders heraus. Sollten Sie jemals die Gelegenheit haben, einen Blick in eine Fabrik zu werfen, lassen Sie sich die Gelegenheit nicht entgehen!<\/p>\n\n\n\n

\n
\"wilier-triestina,<\/figure>\n\n\n\n
\"wilier-triestina,<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Radfahren in Italien: Gardasee<\/h2>\n\n\n\n

Nach einem Transfer nach Arco, das n\u00f6rdlich des Gardasees liegt, kommen die R\u00e4der wieder raus. Denn wer die Region kennt, wei\u00df, dass es auch hier sch\u00f6n ist, Rad zu fahren. Schon bald m\u00fcssen wir unsere Beine f\u00fcr einen etwa sechs Kilometer langen Anstieg in die Pflicht nehmen. Die Prozents\u00e4tze waren recht angenehm mit etwa 5 a 6% konstanter Steigung. Ein toller Trainingsanstieg, um die eigenen Kletterf\u00e4higkeiten zu testen und zu verbessern. Ich wurde von Alberto Neri gesegnet, um alleine aufzusteigen und oben umzudrehen, um ein paar sch\u00f6ne Fotos zu machen. <\/p>\n\n\n\n

\n
\"Gardasee,<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Weiter nach Pinzolo<\/h2>\n\n\n\n

Wir fahren ein St\u00fcck weiter in Richtung Pinzolo (dem Zielort des Giro an diesem Tag) und kommen am Lago di Tenno vorbei. Ich habe sofort Lust, dort Urlaub zu machen. Was f\u00fcr ein sch\u00f6ner See mit wenig sp\u00fcrbarem Tourismus. Vielleicht liegt es an den Temperaturen, denn inzwischen hat das Thermometer auf dem Wahoo<\/a> etwa 34 Grad. Zeit f\u00fcr einen kurzen Stopp und eine sch\u00f6ne Cola. Obwohl: ein kurzer Halt wird es nicht sein. Die Italiener nehmen sich immer viel Zeit f\u00fcr alles. <\/p>\n\n\n\n

Auf der Passh\u00f6he des Daone-Passes k\u00f6nnen Sie die letzten 25 km nach Pinzolo \u00fcber einen Radweg entlang des Wassers oder \u00fcber die Nationalstra\u00dfe zur\u00fccklegen. Der Radweg schl\u00e4ngelt sich links und rechts und hat h\u00e4ufig keine Vorfahrt. Die SS239 hat einen guten Asphalt und ist die schnellste Variante. Wir treten ein bisschen in die Pedale und kommen 10 Minuten vor dem Sieger an, und zum Gl\u00fcck m\u00fcssen wir nicht in ein anderes Dorf fahren. Das wohlverdiente Eis schmeckt hervorragend.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"Radurlaub<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Der letzte Tag<\/h2>\n\n\n\n

Rennrad eingetauscht gegen ein e-MTB von Cicli Neri<\/a>. Heute liegt der Schwerpunkt auf dem Off-Road Dolomiten<\/a> ein. Nachdem wir ein wenig mit den Profis in der Neutralisation \u00fcber den Asphalt gefahren sind, geht es ins Gel\u00e4nde. Was f\u00fcr tolle Aussichten und ein Netz von ungepflasterten Wegen. Auch ohne Akku und Fahrrad ist es f\u00fcr den ge\u00fcbten Radfahrer durchaus machbar. Wie so oft in den Bergen, schlug das Wetter pl\u00f6tzlich um und wir bekamen ein gro\u00dfes Gewitter aufs Dach. Also suchten wir Schutz in einem Kuhstall. Nach dem Regen fuhren wir weiter hinauf nach Madonna di Campiglio. Die im Voraus geplante Route war wegen Wartungsarbeiten gesperrt, aber mit Hilfe von Komoot haben wir schnell eine neue Route gefunden. In dem luxuri\u00f6sen Skidorf Madonna di Campiglio gibt es gl\u00fccklicherweise ein Restaurant, in dem wir leckere Paninis essen k\u00f6nnen. Das ist das Leben. <\/p>\n\n\n\n

\n
\"Radfahren<\/figure>\n\n\n\n
\"radfahren<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Zeit, wieder zu gehen<\/h2>\n\n\n\n

Wie gesagt: Bei einer Pressereise geht es schlie\u00dflich darum, viel in wenig Zeit zu erledigen. Richtiges Genie\u00dfen ist also nicht angesagt, denn aufgrund des vollen Programms m\u00fcssen wir wieder los. Radfahren in Italien geht zwar piano piano\", aber wenn es um das Programm geht, ist es sch\u00f6n voll. In z\u00fcgigem Tempo geht es wieder hinunter nach Pinzolo, wo die Dusche im Hotel auf uns wartet. Von hier aus sind es nur noch knapp drei Stunden bis Mailand f\u00fcr den R\u00fcckflug. So beenden wir vier sch\u00f6ne Tage in Italien auf eine angemessene Weise. <\/p>\n\n\n\n

\n
\"E-MTB,<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

ExtraGiro 2022<\/h2>\n\n\n\n

Die ExtraGiro<\/a> ist eigentlich eine Sammlung von Rennen, von denen der Giro d'Italia f\u00fcr die unter 23-J\u00e4hrigen der H\u00f6hepunkt ist. In sieben Etappen fahren diese jungen Fahrer quer durch Italien. Von Gradara nach Argenta und dann in die Berge. Sch\u00f6ne Strecken zum Radfahren in Italien. Denn erst geht es in die Dolomiten, dann nach Cuneo, wo die Geister von Bartali und Coppi noch lebendig sind. Viel sch\u00f6ner geht es nicht mehr, oder?<\/p>\n\n\n\n

\n
\"extra<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n