{"id":7880,"date":"2022-07-09T15:01:23","date_gmt":"2022-07-09T15:01:23","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/?p=7880"},"modified":"2022-07-09T15:01:26","modified_gmt":"2022-07-09T15:01:26","slug":"fietsen-in-de-vogezen-de-touretappe-7-naar-planche-des-belles-filles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/de\/verhalen\/fietsen-in-de-vogezen-de-touretappe-7-naar-planche-des-belles-filles","title":{"rendered":"Radfahren in den Vogesen: Tour-Etappe 7 nach Planche des Belles Filles"},"content":{"rendered":"

Der Status eines Aufstiegs wird durch die Geschichten bestimmt. Pers\u00f6nliche Geschichten, etwa \u00fcber die \u00dcberwindung von \u00c4ngsten oder das Erreichen eines h\u00f6heren Ziels. Profis, die auf ihrem Weg zum Sieg, zum ewigen Ruhm oder zu den ewigen Jagdgr\u00fcnden buchst\u00e4blich alles geben. Die Flanken der Alpe d'Huez<\/a>, Stelvio<\/a> und Mont Ventoux<\/a> sind mit Geschichten gespickt. Die Geschichten sind oft sch\u00f6ner als der Aufstieg selbst. Nicht umsonst gibt es eine Seite mit dem Titel: 100 Anstiege besser als Alpe d'Huez<\/a>. Dennoch str\u00f6men Millionen von Touristen in die 21 Ecken der Welt. Is\u00e8re<\/a> um sie zu reiten und sich eine Zeit lang mit dem Rest der Welt zu messen. Dass Super Planche des Belles Filles noch etwas an seinem Status arbeiten muss, ist logisch. Wir leisten einen Beitrag mit einer neuen Geschichte. Radsport in den Vogesen im Gefolge der Tour.<\/p>\n\n\n\n

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La Planche des Belles Filles<\/h2>\n\n\n\n

Das Regal der h\u00fcbschen M\u00e4dchen, wie die w\u00f6rtliche \u00dcbersetzung lautet, tauchte erst in den 2000er Jahren im Streckenbuch der Tour auf. Im Jahr 2012 war Froomey der Erste an der Spitze der sch\u00f6nen Frauen. Damals war es noch der Zieleinlauf ohne den sp\u00e4ter hinzugef\u00fcgten Schotterabschnitt. Je mehr Spektakel, desto besser. Jeder Zieleinlauf an der Spitze dieses Anstiegs sorgt f\u00fcr neue Geschichten. Da der Anstieg um 900 Meter unbefestigte Stra\u00dfe verl\u00e4ngert wurde, betr\u00e4gt die Steigung mehr als 20 Prozent. Es f\u00fchlt sich fast italienisch oder spanisch an, denn auch die Profis schrauben sich bei der geringsten Drehzahl nach oben. Prudhomme hat mit der Einf\u00fchrung dieses Damenbretts im Herrenfeld einen guten Griff getan.<\/p>\n\n\n\n

Weitere tolle Geschichten<\/h2>\n\n\n\n

Dass der Name Planche des Belles Filles eine interessante Entstehungsgeschichte hat, d\u00fcrfte nicht \u00fcberraschen. Es gibt zwei Varianten, eine etwas langweilige und eine, die die Phantasie anregt. In der einfachen Version ist der Name eine Verballhornung von \"lieu peuple des belles fahys\". Mit anderen Worten, ein Ort f\u00fcr sch\u00f6ne Buchen. Planche wurde von Plancher-les-mines entlehnt und voila, siehe da die Erkl\u00e4rung. <\/p>\n\n\n\n

In der mythischen Version war der H\u00fcgel ein Zufluchtsort f\u00fcr Frauen aus der Region, die vor den wilden Kriegern flohen. Dass sie es vorzogen, sich das Leben zu nehmen, indem sie von einer Planke ins Wasser sprangen, anstatt sich zu ergeben, machte die Geschichte noch st\u00e4rker. Kleines Detail: Der Sprung ins Wasser w\u00fcrde einen neuen Weltrekord bedeuten. Aber es ist doch viel sch\u00f6ner, zu Hause zu erz\u00e4hlen, dass ein Ortsname eine solche Geschichte hat und nicht eine Verballhornung eines anderen Wortes ist. In unserer Familie hei\u00dfen wir eigentlich nur Koesloot, aber ein unvorsichtiger Beamter im 18. Jahrhundert machte daraus 'elletje'. So ist das eben.<\/p>\n\n\n\n

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Radfahren in den Vogesen - Route des Belles Filles<\/h2>\n\n\n\n

Zur\u00fcck zur Tour-Route. Im Gegensatz zu anderen startet man hier auf dem Gipfel des Berges. Vielleicht etwas unlogisch, aber beim Abstieg wissen Sie dann gleich, was Sie auf dem R\u00fcckweg erwartet. Sie folgen der Route des Belles Filles, gegen den Uhrzeigersinn. Der Grund, warum die Planche des Belles Filles \u00fcberhaupt ins Spiel gekommen ist, ist das Trois Ballons Cyclo. Hier gibt es mehrere \"Ballons\", darunter den Petit Ballon und den bekannten Grand Ballon. Auf der heutigen Route machen Sie sich gleich nach der Abfahrt auf den Weg zum Gipfel des Ballon de Servance, einem eher unbekannten Ballon in der Region. Der Gipfel liegt auf 1158 Metern und der Anstieg von dieser Seite ist einer, der sechs Kilometer vor dem Ende explodiert. Sie fahren hier einen Kilometer mit einer durchschnittlichen Steigung von mehr als 10 % und einen Gro\u00dfteil davon mit \u00fcber 8 %. Passen Sie auf, dass Sie sich nicht auf diesem Ballon in die Luft sprengen.<\/p>\n\n\n\n

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Ballon de Servance aus dem els\u00e4ssischen Belchen (Adoboestock)<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Bergmuseum - Silberstreif am Horizont<\/h2>\n\n\n\n

Der Abstieg vom Ballon de Servance, der viel sanfter ist als der Aufstieg auf der anderen Seite. Seien Sie vorsichtig, denn beim Abstieg kommen Sie am \u00f6rtlichen Bergmuseum vorbei. Hier erf\u00e4hrt man etwas mehr \u00fcber die Geschichte der Gegend, das Leben in anderen Zeiten und vieles mehr. Vielleicht nicht unbedingt etwas, das man w\u00e4hrend der Fahrt anh\u00e4lt, aber auf jeden Fall etwas, das man sp\u00e4ter kurz besuchen sollte. Weiter unten auf der Stra\u00dfe finden Sie auch die Silberminen, in denen das Edelmetall fr\u00fcher abgebaut wurde. Am Fu\u00dfe des Berges biegen wir links ab und fahren weiter auf der Route der sch\u00f6nen Damen. Radfahren in den Vogesen ist immer wieder \u00fcberraschend. <\/p>\n\n\n\n

Folgen Sie dem Fluss<\/h2>\n\n\n\n

Wir haben den Fluss d'Ognon bereits beim Aufstieg \u00fcberquert und bei der Linkskurve folgen wir dem Bach f\u00fcr einige Kilometer. Zun\u00e4chst geht es weiter talabw\u00e4rts und \u00fcberquert bei Servance erneut den Fluss. Bis Belonchamp rollt er bergab und dann biegen wir links ab zu einer Aufw\u00e4rmrunde f\u00fcr den letzten Anstieg. Der Anstieg nach La Chevestraye liegt direkt an der Strecke. Zehn Kilometer lang geht es etwas unregelm\u00e4\u00dfig hinauf. Man kann ihn nicht einmal als richtigen Pass bezeichnen. Wenn Sie abenteuerlustig sind, k\u00f6nnen Sie oben in Richtung Belfahy abbiegen und dort den Col des Chevreres nehmen. Von Servance aus ist das wie eine SuperPlanche, nur weniger hoch. <\/p>\n\n\n\n

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(c)Adobestock<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Steil, steiler, Schotter<\/h2>\n\n\n\n

Nach einem kurzen Abstieg sind wir endlich am Fu\u00df des Regals angelangt. Der Aufstieg, den niemand machen will, aber trotzdem f\u00e4hrt. Weil man ihn auf einer Liste abhaken kann. Man f\u00e4hrt ihn nicht wegen seiner Sch\u00f6nheit, sondern vor allem wegen seiner Herausforderung. Er ist sieben Kilometer lang und hat eine Steigung von 8,8 Prozent. An diese Art von Passo Giau hat niemand gute Erinnerungen. Die Anfeuerungsrufe auf der Stra\u00dfe helfen, den Schmerz etwas zu lindern. Am Restaurant steigt die Stra\u00dfe mit 22 % an. Die Cola und die Nudeln schreien jetzt sehr laut! F\u00fcr den Normalsterblichen ist das letzte St\u00fcck mit Schotter weniger gut befahrbar. Das Ziel befindet sich also auf der urspr\u00fcnglichen Planche, wo man sich f\u00fcr einen Moment zum Helden der Gruppe kr\u00f6nen kann wie Chris Froome oder Vicenzo Nibali. Oder man kann sich als Baroudeur den Berg hinaufschleppen. Das ist eher mein Ding. Zum Gl\u00fcck haben wir noch die Fotos.<\/p>\n\n\n\n

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Route<\/h2>\n\n\n\n

M\u00f6chten Sie eine Tour durch die sch\u00f6nen Vogesen machen? Oder eigentlich ist es die Haute Saone, aber gut, wir z\u00e4hlen beides richtig. Sie k\u00f6nnen die Route unten herunterladen, ebenso wie alle anderen Tour-Routen, die dieses Jahr erstellt wurden. Schauen Sie sich auch die Routen<\/a> unter Nordfrankreich<\/a> oder in Schweiz<\/a>die Sie auf der Website weiter finden k\u00f6nnen. <\/p>\n\n\n\n