{"id":8074,"date":"2022-07-29T10:47:10","date_gmt":"2022-07-29T08:47:10","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/?p=8074"},"modified":"2025-02-04T09:44:29","modified_gmt":"2025-02-04T08:44:29","slug":"shimano-ultegra-series-ardennen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/de\/verhalen\/shimano-ultegra-series-ardennen","title":{"rendered":"Shimano Ultegra Serie: Micro Ardennes Adventure"},"content":{"rendered":"

In Zusammenarbeit mit unserem Partner Shimano Benelux produzieren wir mehrere Artikel \u00fcber landschaftlich reizvolle Routen in unmittelbarer N\u00e4he eines Shimano Servicezentrum<\/a>. Wir w\u00e4hlen Routen aus, die neu und herausfordernd sind und auf denen Sie bei Abfahrt und Ankunft eine Tasse Kaffee trinken und Ihr Fahrrad \u00fcberpr\u00fcfen lassen k\u00f6nnen. Denn das ist das besonders Praktische an den Routen: Sollte etwas nicht stimmen, ist ein Shimano Service Center buchst\u00e4blich in der N\u00e4he. Wir sind losgefahren von Fahrr\u00e4der Gilkinet<\/a> in der Stadt Comblain-au-Pont f\u00fcr ein Micro Ardennes Adventure. Ob es sch\u00f6n war? Das werden Sie in der Fortsetzung lesen. <\/p>\n\n\n\n

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Die Ardennen sind wundersch\u00f6n<\/h2>\n\n\n\n

Die Ardennen. Gleich hinter der Grenze von S\u00fcdlimburg. Ein Paradies in der N\u00e4he der Heimat, um die Beine der Kletterer zu testen. Der Rosier ist ein bekannter Trainingsanstieg, aber auch der sch\u00f6ne Stockeu, die Cote de Wanne und nat\u00fcrlich La Redoute regen die Fantasie an. Wenn wir diese Tour planen, haben wir schon ein paar sch\u00f6ne Anstiege im Kopf, die wir abhaken. Denn wenn man sich schon darauf einl\u00e4sst, muss man es auch richtig machen. In unseren K\u00f6pfen stehen Stockeu, Cote de Wanne und ein St\u00fcck an den Wasserf\u00e4llen von Coo vorbei sowie die Redoute auf der Abhakliste. Das wird ein Spa\u00df<\/p>\n\n\n\n

Cycles Gilkinet: Shimano-Servicezentrum mit dem Herz am rechten Fleck<\/h2>\n\n\n\n

Dies ist ein gesponserter Artikel. Punkt. Kein schlechtes Wort \u00fcber den Gastgeber, Sponsor usw. Oder doch? Bei der Planung unseres Micro Ardennes Adventure wurden wir mit Cedric von Cycles Gilkinet in Kontakt gebracht. Bei der Vorbereitung gab es eine kleine Herausforderung. Die Kommunikationssprache war Franz\u00f6sisch. Inzwischen spreche ich zwar ziemlich gut \u00fcber die Grenze hinweg, aber ich musste trotzdem mehrmals Deepl.com um Hilfe bitten. Mit meinen (relativ schlechten) Erfahrungen mit Franz\u00f6sischsprechern im Hinterkopf lag Cycles Gilkinet 1:0 hinten. Das wussten sie nicht. Dieser verr\u00fcckte 'Olander' hat auch nur auf Franz\u00f6sisch geantwortet. Wen interessiert das schon? <\/p>\n\n\n\n

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Nun, es hat sich herausgestellt, dass das anders ist. Es ist ihnen nicht egal. Und wie! Als mein Reisebegleiter Michiel Maas und ich uns auf den Weg in die Ardennen machen, unterhalten wir uns endlos, aber auch \u00fcber den zu erwartenden Empfang. Nach meinen bisherigen Erfahrungen gebe ich nicht unbedingt ein gro\u00dfes Lob. Als wir ankommen, steht vor dem Laden ein EZ-up-Zelt, und es scheint eine ganze Veranstaltung geplant zu sein. Wir scherzen miteinander: \"Die haben wohl einen Testtag\". Aber weit gefehlt. Alles f\u00fcr die Ankunft von zehn Fahrradfreaks aus den n\u00f6rdlichen Niederlanden. Es zeigt sich ein f\u00fcr alle Mal: 'Beurteile ein Buch nie nach seinem Umschlag'.<\/p>\n\n\n\n

Auf Leckereien sabbern<\/h2>\n\n\n\n

Im Laden kann ich kaum ein Wort herausbringen. Was f\u00fcr sch\u00f6ne Fahrr\u00e4der! Der Laden ist ziemlich breit und flach, so dass man genau hinschauen muss, wenn man sich nicht so gut mit Motorr\u00e4dern auskennt. Wir bekommen eine sch\u00f6ne Tasse Kaffee und vergessen sofort alle unsere weniger positiven Erwartungen. Wir sind bereit. Und unsere Begleiter auch. F\u00fcr diese Version der Ultegra-Serie haben wir eine nette Mischung von Radfahrern zusammengestellt. Aus den Niederlanden nehmen Emma, Stijn, Wouter, Rik, Dennis, Michiel, Ruben und ich selbst teil. Wir haben in letzter Minute eine Absage erhalten, aber das sollte uns den Spa\u00df nicht verderben. In der Zwischenzeit bekommt meine Wenigkeit schnelle Hilfe in der Werkstatt. Die Kassette an meinem Hinterrad ist immer noch nicht ganz in Ordnung. Mit ein wenig Hilfe und geschickten H\u00e4nden bin ich im Handumdrehen wieder startklar!<\/p>\n\n\n\n

Gruppetto Gilkinet<\/h2>\n\n\n\n

Der Empfang ist herzlich, und schon bald ist die Kommunikationssprache eine Mischung aus Franz\u00f6sisch, Englisch und Niederl\u00e4ndisch. Mit dem Radsport als gemeinsamen Nenner sollte das auch kein Problem sein. Der Kaffee und die K\u00f6stlichkeiten, die die Organisatoren dazu arrangiert haben, sorgen f\u00fcr einen perfekten Start. Die Sonne scheint, die Stra\u00dfen sind in gutem Zustand. Jetzt kann uns nichts mehr aufhalten. Aus Gilkinet reist ein ganzes Team an, um uns an diesem Tag zu begleiten. Das h\u00e4tte ich aus der E-Mail-Kommunikation ableiten k\u00f6nnen. In der Eile habe ich das vergessen. Es ist ein wunderbarer, unerwarteter Luxus, den wir uns alle gerne g\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

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Unmittelbar in den Beinen<\/h2>\n\n\n\n

Es ist eine offene T\u00fcr, aber in den Ardennen gibt es einfach weniger flache Meter als in den niederl\u00e4ndischen Poldern. So ist es nicht verwunderlich, dass wir gleich zu Beginn, an der C\u00f4te de Comblain, in die Beine kommen m\u00fcssen. Wir folgen der Route de Busionnieres. Vorne geht es richtig zur Sache, ich muss mich noch ein wenig einfahren. Schon bei der ersten Steigung biege ich falsch ab. Ich lande irgendwo in der Landschaft bei einem Fernsehturm. Ein St\u00fcck zur\u00fcck, bergauf und dann wieder auf die Spur der anderen. Mit \u00fcber 1600 H\u00f6henmetern und 100+ km L\u00e4nge ist es eine Fahrt, die man mit der richtigen Ausr\u00fcstung beginnen muss. An sich reichen die 52\u00d736 vorne und die 12-28 Ultegra-Kassette hinten aus, um das zu schaffen. Ein 30-Z\u00e4hne-Hinterrad dreht sich zwar etwas besser, aber auch das ist gew\u00f6hnungsbed\u00fcrftig.<\/p>\n\n\n\n

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Sich dar\u00fcber beschweren, dass der Asphalt ziemlich gut ist<\/h2>\n\n\n\n

Meine bisherigen Erfahrungen mit den Ardennen sind zweigeteilt. Wenn die Sonne scheint und das Wetter gut ist, l\u00e4sst es sich wunderbar radeln, auch wenn man auf den Asphalt achten muss. Bei schlechtem Wetter ist es ein No-Go. Selbst wenn es nur ein wenig regnet, ist man in Lebensgefahr, nicht nur wegen des Stra\u00dfenbelags, sondern auch wegen der Verkehrsteilnehmer. Die Wallonen sind noch nicht ganz an den Radtourismus gew\u00f6hnt, der der Region den n\u00f6tigen finanziellen Auftrieb gibt. Auf unserer Strecke f\u00e4llt auf, dass der Stra\u00dfenbelag in letzter Zeit stark verbessert wurde. Nur ab und zu m\u00fcssen wir einem Loch ausweichen, und das gr\u00f6\u00dfte Problem haben wir an Baustellen, wo die Stra\u00dfe verbessert wird. Dass dort jemand eine Reifenpanne hat, ist typisch.<\/p>\n\n\n\n

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Guter Halt im Wald<\/h2>\n\n\n\n

W\u00e4hrend unseres Mikro-Ardennen-Abenteuers werden wir vom Gilkinet-Transporter begleitet. Als wir auf halber Strecke anhalten, um etwas zu essen, werden wir von der Gilkinet-Crew empfangen. Wir fallen von einer \u00dcberraschung in die n\u00e4chste, denn es wurde ein gutes Mittagessen mit leckeren Wraps, N\u00fcssen, echten L\u00fctticher Waffeln und vielem mehr arrangiert. Das ist mal etwas anderes als eine Sportsbar oder ein Maurten-Gel. W\u00e4hrend sich alle an den K\u00f6stlichkeiten laben, werden Fotos geschossen und es wird viel gelacht. Die entspannte Atmosph\u00e4re passt gut zu den Micro Adventures, die wir veranstalten. W\u00e4hrenddessen sehen wir die einheimische belgische Jugend, die sich auf dem Gipfel des kleinen Anstiegs, an dem wir anhalten, einen runterholt. Sehen wir hier den neuen Van Aert oder Evenepoel?<\/p>\n\n\n\n

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Plopp, plopp<\/h2>\n\n\n\n

Da wir nicht den ganzen Tag im Wald bleiben k\u00f6nnen, nehmen wir trotzdem wieder das Fahrrad. Sch\u00f6ne Strecken erwarten uns, mit der herrlichen Redoute als Dessert. Bald folgen wir der Route entlang des Stausees von Coo. Dieses versteckte Juwel ist nicht vielen bekannt. Zun\u00e4chst sieht es auch so aus, als k\u00f6nne man nicht weiterfahren, weil eine Schranke die Stra\u00dfe versperrt. Aber man kann sie passieren und hat dann das Reich f\u00fcr sich allein. Wunderbar gesch\u00fctzt, dennoch am Wasser entlang und \u00fcber eine wenig befahrene Stra\u00dfe. Puh, das ist eine willkommene \u00dcberraschung. Dieser Abschnitt endet direkt neben dem Plopsaland Coo, wo Familien Schlange stehen, um von Walter dem Donner oder seinem Ebenbild unterhalten zu werden. Da ich mich nicht sehe, fahre ich mit dem Fahrrad. Wenn ich dann eine Klus auf meinem Fahrrad haben m\u00f6chte, gehe ich zu den Jungs von Gilkinet.<\/p>\n\n\n\n

Der Kampf um die (H)ardennen<\/h2>\n\n\n\n

In dieser Region kann man ihr nicht entgehen. Im Herbst 1944 kam es hier zu heftigen K\u00e4mpfen zwischen alliierten und deutschen Truppen. Es ist ein starker Kontrast zu der k\u00fcnstlichen Fr\u00f6hlichkeit von PlopsaCoo. In Stourmont liegt das Museum vom Dezember '44 auf unserer Route. Eine Gedenktafel f\u00fcr die Gefallenen und ein Tribut an das 504th US Parachute Infantry Regiment lassen auch meine Gedanken f\u00fcr einen Moment in diese Zeit schweifen. Diese jungen M\u00e4nner, manchmal kaum 18 Jahre alt, haben hier ihr Leben riskiert und f\u00fcr eine bessere Welt gegeben. Ich pers\u00f6nlich denke, es ist wichtig, sich das bewusst zu machen. Wir sind in der gl\u00fccklichen Lage, hier mit einer solchen Gruppe radeln zu k\u00f6nnen. Ohne das Risiko, von unseren R\u00e4dern geschossen zu werden oder eine Granate auf den Kopf zu bekommen. <\/p>\n\n\n\n

Das wei\u00dfe Pferd<\/h2>\n\n\n\n

Meine Gedanken schweifen ab, und weil ich schon etwas hinter der Gruppe fahre, verpasse ich die Rechtskurve. Die Cote de la Vecquee zieht an mir vorbei. Was nun folgt, ist eigentlich eine sehr sch\u00f6ne Alternative. Ich folge dem Wasser der Embl\u00e8ve in Richtung Aywaille. In Gedanken gehe ich selbst 24 Jahre zur\u00fcck. In der dritten Klasse der Sekundarschule haben wir hier ein 'Survival' gemacht. Allerdings in der Luxusversion, mit \u00dcbernachtung in H\u00fctten. Kanufahren war eine der \u00dcberlebensk\u00fcnste, die wir lernen mussten. Ein seichter Fluss und ein Kanu, das Wasser f\u00fchrte, waren mein Anteil, so dass ich als Letzter (und allein) am Ziel ankam. Wiederholt sich die Geschichte? Jetzt bin ich wieder allein unterwegs und sitze tats\u00e4chlich und genie\u00dfe. Es gibt nichts mehr zu tun. In Le Cheval Blanc warte ich auf die anderen. Als ich \u00fcberall das Bildnis von 'Phil' sehe, denke ich an die Redoute, die auf uns wartet.<\/p>\n\n\n\n

La Redoute - Phil's Berg<\/h2>\n\n\n\n

Nur wenige Aufstiege sind mit einer Person verbunden. Die Carpegna<\/a>Pantanis Berg in der Emilia-Romagna ist ein solcher. Aber auch der Cauberg<\/a>Der andere Hausberg von d'n Phil k\u00f6nnte dort sein. Es scheint, dass Anna van der Breggen, zusammen mit Alejandro Valverde, die Mauer von Huy besitzt. Die Redoute geh\u00f6rt Philippe Gilbert. Und warum? Er ist in Remouchamps aufgewachsen. Von hier aus hatte er zwei M\u00f6glichkeiten, mit dem Rad zu fahren: Die erste f\u00fchrte nach L\u00fcttich und Limburg. Die zweite M\u00f6glichkeit war die Stra\u00dfe \u00fcber La Redoute. Wie er selbst einmal sagte: \"Hier f\u00fchle ich mich zu Hause\". Nur einmal in seiner Karriere war er der St\u00e4rkste in La Doyenne, L\u00fcttich-Bastogne-L\u00fcttich, wo die Redoute oft im Mittelpunkt steht. Doch dies ist sein Berg. Mehr noch als der Cauberg. Die 700 Mal 'Phil' auf dem Berg unterstreichen das einmal mehr.<\/p>\n\n\n\n

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Nach Hause kommen<\/h2>\n\n\n\n

Die Redoute ist f\u00fcr jeden eine Tortur. Jeder hat seine eigene Geschichte auf dem Gipfel. Wir versammeln uns wieder am Ausgangspunkt, wo sich die Gilkinet-Crew wieder um uns k\u00fcmmert. Eine Cola, ein 'Redoutable', das lokale Bier oder eine alkoholfreie Variante sind unser Anteil. Ein perfekter Abschluss f\u00fcr ein sch\u00f6nes Micro Ardennes Adventure. Danke an Shimano, aber vor allem an Gilkinet. <\/p>\n\n\n\n

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Route + Alternative Mikro Ardennen Abenteuer<\/h2>\n\n\n\n

Bei unserem Micro Ardennes Adventure wurden wir von Cedric und Konsorten aus Gilkinet unterst\u00fctzt. Die Route ist eine wunderbare Abwechslung von Waldaufstiegen (auf asphaltierten Stra\u00dfen), sch\u00f6nen versteckten Perlen und klassischen Aufstiegen a la Redoute. Da ich, Sander, ein paar andere Abzweigungen genommen habe, findest du eine etwas andere Route als Alternative in unserer komoot-Sammlung. Schau dir auch diese an. F\u00fcr die anderen Ultegra- und GRX-Serien siehe hier<\/a>, hier<\/a> und hier<\/a>. <\/p>\n\n\n\n