{"id":8127,"date":"2022-08-04T22:08:55","date_gmt":"2022-08-04T20:08:55","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/?p=8127"},"modified":"2022-10-18T09:23:38","modified_gmt":"2022-10-18T07:23:38","slug":"fietsen-in-valais-anzere-streek-van-druiven-en-dromerige-beklimmingen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/de\/verhalen\/fietsen-in-valais-anzere-streek-van-druiven-en-dromerige-beklimmingen","title":{"rendered":"Radfahren im Wallis: Anz\u00e8re. Region der Trauben und traumhaften Steigungen"},"content":{"rendered":"

Auf gut 900 Asphaltkilometern ab Utrecht werden die W\u00fcnsche des vertikalen Radfahrers reichlich erf\u00fcllt. Die Region Wallis<\/a> berstend vor Fahrradbesteigungen<\/a>in einer gut gemalten Berglandschaft. Sie selbst bleibt darunter ruhig, sehr ruhig. Vor allem auf den Stra\u00dfen, die an einem Staudamm enden, gibt es nur wenige, die sich auf den Weg machen, um diese Ruhe zu st\u00f6ren. Radfahren im Wallis: Anz\u00e8re ist etwas, auf das man sich aufrichtig freut.<\/p>\n\n\n\n

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\"Radfahren<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

In Zusammenarbeit mit unserem Partner Anzere<\/a> Tourisme<\/a> Mountain High Chasers Erwin und Erwin machten sich auf den Weg zum Schweizer Bergdorf im Wallis. Lesen Sie hier ihren atemberaubenden Bericht. TEXT: Erwin Reijneveld FOTOS: Erwin Visser, Erwin Reijneveld und Ruben Hoogland<\/em><\/p>\n\n\n\n

H\u00fcbsche Nachbarn<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Helles Licht blendet meine Augen. Es kommt von hinter dem Vorhang. Ich strecke ein Bein aus dem Bett und schwinge den Vorhang eifrig nach rechts. Wei\u00dfe Berggipfel glitzern vor einem strahlend blauen Himmel. Der Geruch von frischem Kaffee kommt mir entgegen. OK, den letzten Satz habe ich mir ausgedacht. Dieser Geruch ist noch zwei Druckvorg\u00e4nge an der Kaffeemaschine von uns entfernt. Aber der Ton ist gesetzt, und zwar nicht durch die Wetter-Apps, die seit einer Woche versuchen, die Erwartungen niedrig zu halten.<\/p>\n\n\n\n

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\"Radfahren<\/figure>\n\n\n\n
\"Radfahren<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Der See von Tseuzier<\/h3>\n\n\n\n

Wenige Augenblicke sp\u00e4ter l\u00e4utet eine weitere wichtige Taste (mit dem bekannten Garmin-Piepton) den Beginn der Fahrt ein, und wir steigen ab und kehren Anz\u00e9re den R\u00fccken zu. Um dann ein wenig weiter \u00f6stlich zum Lac de Tseuzier aufzusteigen. W\u00e4hrend wir plaudern und uns gegenseitig auf Sch\u00f6nheiten hinweisen, gewinnen wir an H\u00f6he. Mit den Fingern immer wieder auf das Rhonetal gerichtet. Eine Gegenseite, die manchmal durch die W\u00e4lder blinzelt, sich aber nur an den offenen Flanken wirklich in ihrer ganzen Pracht zeigt. Ein Gegen\u00fcber, das seinesgleichen sucht. Welch reine Sch\u00f6nheit! Nat\u00fcrlich ist das Gras nebenan immer gr\u00fcner. So ist es auch hier. Und genau das soll der gro\u00dfe Vorteil sein. Egal, welchen Aufstieg man auf der Nordseite des Wallis w\u00e4hlt, die gegen\u00fcberliegenden Nachbarn fallen immer auf. Dort, wo wei\u00dfe Gipfel den Horizont f\u00fcllen, etwa zwischen dem Matterhorn und dem Mont Blanc.  <\/p>\n\n\n\n

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\"Klettern,<\/figure>\n\n\n\n
\"Velofahren<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
\"Egal, welchen Aufstieg man auf der Nordseite des Wallis w\u00e4hlt, die gegen\u00fcberliegenden Nachbarn fallen immer auf\"<\/pre>\n\n\n\n
Ehe wir uns versehen, ist der Aufstieg geschafft und unsere R\u00e4der rollen eben \u00fcber den Damm. Um zu best\u00e4tigen, liegt der Stausee still daneben. Das Ende des Staudamms wird zum Beginn des R\u00fcckwegs, aber erst einmal ein Kaffee. Ironischerweise findet die Tasse, auf die wir uns gefreut haben, nicht statt, weil das Restaurant geschlossen ist. Der Grund f\u00fcr die Schlie\u00dfung? Ein \"Wasserproblem\".<\/p>\n\n\n\n
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\"Tseuzier-Stausee,<\/figure>\n\n\n\n
\"Bank,<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
Der Weg ins Nichts<\/h2>\n\n\n\n
Koffein und Kalorien gibt es noch 767 Meter tiefer in Ayent. Nach dem Mittagessen fangen wir an, diese Tour zu untersch\u00e4tzen, auch wenn diese Erkenntnis einige Zeit in Anspruch nehmen wird. Wir nehmen Kurs auf den Col du Sanetsch. Ein Tipp, der zu uns kam, einfach so, wie Tipps oft verpackt werden. Mit wenigen Worten verpflichtet der Bote Sie, den Tipp zu befolgen, \"Sie werden es nicht bereuen\" ist der letzte Ansto\u00df, den Sie oft erhalten.<\/p>\n\n\n\n
Das Quecksilber steigt an diesem gl\u00fchend hei\u00dfen Tag nicht weiter an, als wir damit beginnen. Der x-te fallende Schwei\u00dftropfen wird von dem kleinen Bildschirm vor meinem Lenker aufgefangen. Neben dem Rinnsal zeigt der Bildschirm noch ein anderes Signal an, das man ablesen kann: 18 Kilometer Anstieg, 1461 H\u00f6henmeter, noch zu bew\u00e4ltigen. Freudig strampeln wir weiter. Acht Prozent Steigung. N\u00e4chster Kilometer, gleicher Winkel. Eine Acht folgt der anderen. Der Berg selbst steht in stillem Kontrast zu unseren Anstrengungen. Das standardisierte Bild, aber perfekt gef\u00e4rbt. Das Ger\u00e4usch variiert \u00fcberall zwischen pl\u00e4tscherndem und spritzendem Wasser. Unterst\u00fctzt von Vogelgezwitscher und gelegentlichem Kuhglockengel\u00e4ut von den wildblumenreichen Alpweiden. In dieser Ruhe thront das Sanetschhore (oder Mont Brun auf Franz\u00f6sisch) wie ein Leuchtturm in der Ferne. <\/p>\n\n\n\n
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\"sanetschpass,<\/figure>\n\n\n\n
\"sanetschpass,<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
Keine Schilder am Stra\u00dfenrand, die die Steigungen herunterz\u00e4hlen oder uns damit k\u00f6dern. Nicht einmal Autos, die uns mit stinkenden Bremsscheiben wissen lassen, dass wir in unserem Kampf gegen die Schwerkraft nicht allein sind. Aus Mitleid m\u00fcssen wir ausschlie\u00dflich mit uns selbst besch\u00e4ftigt sein, und das ist auch v\u00f6llig angemessen. Die Stra\u00dfe schl\u00e4ngelt sich \u00fcber Spaghetti-Kurven und Br\u00fccken, durch Tunnel und \u00fcber Felsvorspr\u00fcnge, durch schiere Sch\u00f6nheit ein Eingang nach oben. Eine Stra\u00dfe ins Nichts, nichts als der Berg selbst. Die acht Prozent gehen in zweistellige Werte \u00fcber, flachen ab und werden wieder steil. Der Verzicht weicht einer anhaltenden Ehrfurcht und einer gro\u00dfen Portion Euphorie. Der Tipp ist best\u00e4tigt und wird weitergegeben.<\/p>\n\n\n\n
Einen Moment lang unten<\/h3>\n\n\n\n
Hinter dem Gipfel f\u00fchrt die Stra\u00dfe noch einige Kilometer weiter, meist bergab. Nach dem Lac de S\u00e9nin gibt es noch einen kurzen Anstieg bis zum \u00f6rtlichen Gasthaus. Dort gibt es auch einen kleinen Lift in Richtung Gsteig (also nicht ganz eine Stra\u00dfe ins Nichts), zu dem man sogar sein Fahrrad mitnehmen kann. Unser Tag ist fast zu Ende, aber der kleine Lift erm\u00f6glicht eine sch\u00f6ne Runde \u00fcber Aigle<\/a> und Martigny zur\u00fcck nach Zion.<\/p>\n\n\n\n
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\"Sanetsch,<\/figure>\n\n\n\n
\"sanetsch,<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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Oberstdorf Sanetsch<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
25,1 Kilometer lang, Durchschnitt von 6,9% mit einem Maximum von 16%. Sie legen insgesamt 1733 H\u00f6henmeter zur\u00fcck und erreichen das Ziel auf einer H\u00f6he von 2247 Metern \u00fcber dem Meeresspiegel.<\/span><\/p>\n\n\n\n
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Von Trauben zu Wasser f\u00fcr Wein<\/h2>\n\n\n\n
Schon bei der Einfahrt ins Wallis fallen die Weinberge ins Auge. Vor allem an der Nordflanke der Rhone sind die Berge mit ihnen tapeziert. \u00dcberall dr\u00e4ngen sich die frischen gr\u00fcnen Weinbl\u00e4tter auf. Oft wachsen sie auf sch\u00f6nen Terrassen. Erst ab 1100 Metern \u00fcber dem Meeresspiegel begegnet man den geliebten Fr\u00fcchten nicht mehr, was diese Region zur h\u00f6chstgelegenen Weinregion Europas macht. Ob wir jemals einen Schweizer Wein ausserhalb dieser Grenzen getrunken haben, fragen wir uns. Die Chance ist gering. <\/p>\n\n\n\n
Kleine Ausfuhren<\/h3>\n\n\n\n
Nur ein Prozent des Weins ist f\u00fcr den Export bestimmt, den Rest trinkt man gerne f\u00fcr sich selbst. Die Trauben wachsen hier nicht nur wegen der vielen Sonnenstunden so \u00fcppig, sondern sie brauchen auch die traditionellen \"Bisses\". Das sind uralte Bew\u00e4sserungssysteme aus h\u00f6lzernen Rinnen und steinernen Gr\u00e4ben, die vor Hunderten von Jahren in Handarbeit angelegt wurden, um das Wasser aus den Bergen in die Landwirtschaft zu leiten. Darauf ist man hier stolz. So ist auf der 100-Franken-Note der \"Grand Bisses d'Ayent\" (respektlos: eine h\u00f6lzerne Rinne vor einer Bergwand) abgebildet.<\/p>\n\n\n\n
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\"Radfahren<\/figure>\n\n\n\n
\"radfahren<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
Da ein Radfahrer in der Regel den Alkohol verdienen will, muss man klettern, bevor man sich auf ein lokales Glas niederl\u00e4sst. Im Wallis f\u00e4hrt man also oft zwischen den Trauben weg, um zum Wasser zu gelangen. Denn viele ruhige Stra\u00dfen enden hier an einem (Stau-)See. Wasser f\u00fcr Wein, mit anderen Worten. \u00dcbrigens bietet der Weinanbau einen weiteren Vorteil f\u00fcr Radfahrer. Bis auf 1.100 Meter H\u00f6he ist es ein Labyrinth von Landstra\u00dfen, das alle M\u00f6glichkeiten zum Radfahren bietet. Nur wenn man wirklich hoch hinaus will, muss man in vielen F\u00e4llen eine Rundfahrt machen.<\/p>\n\n\n\n
Rest<\/h2>\n\n\n\n
Nach der kletternden Gewalt ist die Reise fast vorbei. Wir klettern zur\u00fcck zu unserer Basis Anz\u00e8re. Kurz davor lassen wir die Reibung zwischen Zahnr\u00e4dern und Kette zum Stillstand kommen. L\u00f6sen einen Schuh vom Pedal und lassen ihn auf dem Boden liegen. Nehmen einen Schluck aus der Wasserflasche und lauschen schweigend dem Nichts. Die Stadt und die Verkehrsader Sion liegen etwa 10 Kilometer weiter unten, aber ein Steinwurf kommt ihr schon nahe. Doch von dort dringt kein Ger\u00e4usch bis hierher. Wenn man sich auf einer Radtour h\u00f6her oben aufh\u00e4lt, gibt es am Ende jeder Fahrt etwas Kletterarbeit, aber die Stille l\u00e4sst dem bewundernden Walliser viel Raum.<\/p>\n\n\n\n
Radfahren im Wallis: Aufenthalt in Anz\u00e8re<\/h3>\n\n\n\n
Woodland Village Anz\u00e8re<\/em><\/p>\n\n\n\n
Unsere Fahrten beginnen und enden in der luxuri\u00f6sen und ruhigen Umgebung von Dorf Woodland<\/a>, knapp unter Anz\u00e8re<\/a>. Nach dem letzten Anstieg des Tages kann man hier wundersch\u00f6n \u00fcber die endlosen Berggipfel blicken und auf das kleine St\u00fcck, das man davon erobert hat, zur\u00fcckblicken. Verw\u00f6hnt werden wir auch mit dem sehr sch\u00f6nen Jacuzzi f\u00fcr die Zeit nach den anstrengenden Fahrten und dem leckeren Fr\u00fchst\u00fcck am Morgen, um den Tag mit guter Energie zu beginnen. <\/p>\n\n\n\n
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Barrage de la Grande Dixence<\/h4>\n\n\n\n
Steigen Sie von Sitten zur h\u00f6chsten Staumauer Europas auf. Die letzten 8 Kilometer f\u00fchren Sie \u00fcber eine ruhige, steile und stilvolle Stra\u00dfe bis zum Fu\u00df dieses riesigen Betonbeckens. Von dort aus k\u00f6nnen Sie mit dem Lift auf die Staumauer fahren und eine Aussicht genie\u00dfen, die Sie sprachlos machen wird.<\/p>\n\n\n\n
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\"barrage<\/figure>\n\n\n\n
\"barrage<\/figure>\n\n\n\n
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Route Anzere<\/h2>\n\n\n\n