{"id":8706,"date":"2022-10-12T08:59:31","date_gmt":"2022-10-12T06:59:31","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/?p=8706"},"modified":"2022-11-13T23:12:14","modified_gmt":"2022-11-13T22:12:14","slug":"fietsen-in-luxemburg-in-een-notendop","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/de\/verhalen\/fietsen-in-luxemburg-in-een-notendop","title":{"rendered":"Radfahren in Luxemburg in einer Nussschale"},"content":{"rendered":"

Die Oktobersonne strahlt in ihrer ganzen Helligkeit. Die sanften H\u00fcgel f\u00e4rben sich gr\u00fcn und gelb. Die B\u00e4ume in den W\u00e4ldern fangen langsam an, ihr Herbstkleid zu zeigen. In dieser wundersch\u00f6nen Umgebung k\u00f6nnen wir uns zwei Tage lang vergn\u00fcgen. Auf Einladung des Luxemburgisches Fremdenverkehrsamt<\/a> und in Zusammenarbeit mit unserem Partner Etxeondo machen wir uns auf den Weg in die Berge. Zwei sch\u00f6ne Strecken, die beide in einem Gesch\u00e4ft beginnen. F\u00fcr heute ist Ostergaard's Bike Shop unser Ausgangspunkt, wo Jan Ostergaard seit 21 Jahren die Leitung hat. <\/p>\n\n\n\n

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Lassen Sie sich von Luxemburg nicht t\u00e4uschen<\/h2>\n\n\n\n

W\u00e4hrend ich mir den Wahoo ansehe, sehe ich ein Diagramm, das einen Anstieg anzeigt. Die Grafik beginnt gr\u00fcn, wechselt dann schnell zu gelb und wird dann rot. In der \u00dcbersichtsgrafik bleibt sie rot, aber im Feld \"Prozent\" sehe ich einige schockierende Zahlen. Der Z\u00e4hler klettert schnell in den zweistelligen Bereich, und ich sehe wirklich das Doppelte, wenn aus der ersten Zahl eine Zwei wird. Schlie\u00dflich bleibt er bei 22 Prozent stehen. Zwei-und-zweiundzwanzig. H\u00e4tte ich nur auf die Grafik geschaut, w\u00e4re ich nicht erschrocken. Vor mir und hinter mir sehe ich Menschen, die \u00fcber die Stra\u00dfe ausweichen. Das ist Luxemburg<\/a> kurz und b\u00fcndig. Wundersch\u00f6ne Felder, die um die Ecke pl\u00f6tzlich eine Ardennen-Kletterpartie bieten. Nur viereinhalb Autostunden von Utrecht entfernt, ist dies ein manchmal vergessenes Juwel. Wunderbar f\u00fcr ein sch\u00f6nes Wochenende mit Freunden oder Freundinnen.<\/p>\n\n\n\n

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Luxemburg auf den Punkt gebracht: glatte Radwege<\/h2>\n\n\n\n

Wenn man an Luxemburg denkt, sollte man eines nicht vergessen: die Infrastruktur. Luxemburg ist \u00fcberschaubar und die meiste Zeit f\u00e4hrt man auf gut ausgebauten Stra\u00dfen und Radwegen. Ja, tats\u00e4chlich, Radwege. Es gibt sogenannte 'pistes cyclables', die sich quer durch das Gro\u00dfherzogtum ziehen. Ohne Autoverkehr, ohne rasende Verr\u00fcckte, einfach auf zwei R\u00e4dern genie\u00dfen. Ein etwas \u00fcbereifriger Beamter hat manchmal einen Zaun auf halber Strecke des Weges gezogen, aber wenn Sie nach vorne schauen, sehen Sie ihn kommen und k\u00f6nnen ihn gut umfahren. Offenbar soll er die Geschwindigkeit herausnehmen, aber es macht keinen gro\u00dfen Unterschied. Das f\u00fchrt manchmal zu Verwirrung. <\/p>\n\n\n\n

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Von der Geraden zur Haarnadel in einer Herbstjacke<\/h2>\n\n\n\n

Luxemburg ist manchmal sehr sch\u00f6n glatt und flach. Aber im Allgemeinen ist es eine Abwechslung von steilen Anstiegen, die die fl\u00e4mischen Klassiker verblassen lassen. In der Tat fahren wir \u00fcber Strecken mit echten Haarnadelkurven und f\u00fcr einen Moment scheint es, als w\u00e4ren wir 300 Kilometer s\u00fcdlich im Mittelgebirge. Nichts k\u00f6nnte weiter von der Wahrheit entfernt sein. Das ist wirklich Luxemburg und ich wiederhole es immer wieder: Es ist nur viereinhalb Stunden von Utrecht entfernt. Man ist in k\u00fcrzester Zeit dort. Die Vielfalt macht es m\u00f6glich, f\u00fcr jeden Radfahrer, vom Anf\u00e4nger bis zum trainierten Profi, eine zufriedenstellende Route zu finden. Das ist auch Luxemburg in einer Nussschale, Abwechslung und damit gut f\u00fcr jeden. <\/p>\n\n\n\n

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Durch den Tunnel und \u00fcber die Br\u00fccke<\/h2>\n\n\n\n

Unsere heutige Strecke weist fast 1400 H\u00f6henmeter auf, was auf \u00fcber 80 Kilometern eine ziemliche Herausforderung darstellt. Aber wie gesagt, das kann man gut bew\u00e4ltigen, auch wenn man noch nicht so lange Rad f\u00e4hrt. Achten Sie nur darauf, dass Sie einen m\u00f6glichst leichten Gang w\u00e4hlen. Dann kommen Sie immer an die Spitze. Man kann auch die Strecke, die wir gefahren sind, ein bisschen anpassen und es ist ein maximaler Radfahrspa\u00df f\u00fcr alle. Wir sind angenehm \u00fcberrascht, als wir \u00fcber eine kleine Br\u00fccke und durch einen alten Eisenbahntunnel radeln. Das gibt sch\u00f6ne Bilder und in so einem Tunnel zu fahren ist immer etwas Besonderes. Da man eine Weile bergauf geschoben wurde, f\u00e4hrt man auch wieder ein St\u00fcckchen h\u00f6her gegen den Berg, mit einer sch\u00f6nen Aussicht als Belohnung. <\/p>\n\n\n\n

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Was ist zu packen?<\/h2>\n\n\n\n

Wenn Sie in das Gro\u00dfherzogtum fahren, m\u00fcssen Sie sich genau \u00fcberlegen, was Sie in Ihre Tasche packen. Denn die gr\u00fcne Umgebung verr\u00e4t, dass es das ganze Jahr \u00fcber viel Niederschlag gibt. Im Sommer kann es sehr hei\u00df werden, im Winter ist es k\u00fchl genug f\u00fcr Winterhandschuhe. Schnee ist keine Ausnahme. Wir sind im Herbst dort und haben Gl\u00fcck mit der Sonne. Wenn man in der Sonne steht, sind kurze Shorts sch\u00f6n. Auf dem Fahrrad wiederum sind lange \u00c4rmel mit einer Jacke oder einer Weste in Ordnung. Es gibt viel zu bedenken. Heute sind wir mit der Orhi-Hose gefahren, mit einer langen Alde-Hemd<\/a> Und schlie\u00dflich eine Busti-Strickjacke. Sie war perfekt. Pr\u00fcfen Sie immer unsere Packliste<\/a>was Sie wirklich auf Ihre Reise mitnehmen m\u00fcssen. <\/p>\n\n\n\n

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Route des Tages<\/h2>\n\n\n\n

Die Route beginnt und endet bei Ostergaard's BikeShop. Was f\u00fcr ein sch\u00f6ner Start und freundliche Begr\u00fc\u00dfung durch den d\u00e4nischen ehemaligen MTB-Meister Jan Ostergaard. Er ist hier seit 21 Jahren Ladenbesitzer und es ist eine Freude, in diesem Radsportmekka zu starten. Die Strecke ist mit ihrem engen Asphalt perfekt f\u00fcr Rennr\u00e4der geeignet. Es gibt eine<\/p>\n\n\n\n