{"id":26319,"date":"2026-02-24T14:31:16","date_gmt":"2026-02-24T13:31:16","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/?p=26319"},"modified":"2026-02-24T14:31:16","modified_gmt":"2026-02-24T13:31:16","slug":"granfondo-gavia-mortirolo-2026-road-closures-cycling-festival","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingdestination.cc\/en\/verhalen\/granfondo-gavia-mortirolo-2026-road-closures-cycling-festival","title":{"rendered":"Granfondo Gavia\u2013Mortirolo 2026: 4.5 Hours Closed Course and a Complete Cycling Weekend"},"content":{"rendered":"

Op 5 juli 2026 gaan de Passo Gavia<\/strong> en Passo Mortirolo<\/strong> in totaal 4,5 uur op slot voor autoverkeer. Wat heerlijk! De Gavia en de Mortirolo tijdens de Granfondo gewoon autovrij! Dat betekent vrij baan in de afdaling, geen campers in de haarspeldbochten, geen stress, enkel de weg voor jou en je medefietsers. Dat is het nieuws rond de komende editie van de Granfondo Gavia\u2013Mortirolo<\/a>; een relevante ontwikkeling voor wie weleens op een Alpenklim door gemotoriseerd verkeer is ingehaald.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
Mortirolo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"
De Gavia top<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Organisator Vittorio Mevio van GS Alpi, al ruim dertig jaar actief in de amateurracewereld, noemt de verlengde wegafsluiting een “grote verworvenheid”. De reden is concreet: gemiddelde snelheden stijgen, het niveauverschil in het peloton groeit, en dat maakt open afdalingen met gemengd verkeer steeds riskanter.<\/p>\n\n\n\n

Wat je moet weten<\/h2>\n\n\n\n
Pas<\/th>Traject<\/th>Afsluiting<\/th><\/tr><\/thead>
Passo Gavia<\/strong><\/td>S. Apollonia \u2013 S. Caterina Valfurva<\/td>07:00 \u2013 11:00<\/td><\/tr>
Passo Mortirolo<\/strong><\/td>Tiolo\/Monno en Mazzo\/Monno<\/td>10:00 \u2013 14:00<\/td><\/tr>
Fietspad<\/strong><\/td>Monno \u2013 finish<\/td>Volledig dicht<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Let wel: rijd je buiten het window, dan is de afdaling gewoon weer open voor verkeer.<\/p>\n\n\n\n

De Granfondo zelf biedt drie afstanden: 141km, 111km en 46km. Inschrijfgeld loopt van \u20ac70<\/strong> (early bird) tot \u20ac90<\/strong>, met een “first grid”-optie voor \u20ac100<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Van race naar fietsweek<\/h2>\n\n\n\n

De organisatie trekt het evenement breder. Van 30 juni tot en met 5 juli wordt Ponte di Legno<\/strong> de thuisbasis voor een compleet wielerfestival, in samenwerking met het Pontedilegno-Tonale Tourist Consortium.<\/p>\n\n\n\n

Datum<\/th>Evenement<\/th><\/tr><\/thead>
30 juni<\/strong><\/td>Passi Mitici: Vivione (niet-competitief, gesloten wegen)<\/td><\/tr>
2 juli<\/strong><\/td>Passi Mitici: Salita del Pirata naar Montecampione (19km)<\/td><\/tr>
4\u20135 juli<\/strong><\/td>Gravel Experience (tweedaags, wild kamperen mogelijk)<\/td><\/tr>
5 juli<\/strong><\/td>Granfondo Gavia & Mortirolo<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Je kunt ook klimmen zonder nummer op je rug. Of twee dagen gravel rijden door de Alpen, inclusief GPX-routes en kabelbaantransport voor je fiets.<\/p>\n\n\n\n

Meer weten over de Gavia en Mortirolo? <\/em>Fietsroute van de Ghisallo naar de Gavia \u2013 deel 2<\/a><\/p>\n\n\n\n

Waarom nu?<\/h2>\n\n\n\n

De achtergrond is simpel. Organisatiekosten lopen op tot \u20ac40 per deelnemer<\/strong>, puur voor veiligheid, seingevers en medische diensten. Subsidies van gemeenten stagneren al jaren. Na de post-covip dip in deelnemersaantallen zoeken organisatoren het in kwaliteit en toeristische meerwaarde, niet in volume.<\/p>\n\n\n\n

Mortirolo blijft Mortirolo. Maar de context eromheen verandert. Zou jij voor zo’n afgesloten Alpenweek extra betalen, of is dat juist het punt waar het “te event” wordt? We horen het graag.<\/p>\n\n\n\n

\n
Bormio: the starting point for the Stelvio, Gavia and Mortirolo<\/a><\/blockquote>