Die majestätischen Dolomiten

Zeit für eine ausführliche Berichterstattung über meine Erfahrungen mit dem Radfahren in den majestätischen Dolomiten. Zusammen mit Rik machte ich im Sommer eine Wochenendreise. Für mich war dies das allererste Mal, dass ich mich in diesem Fahrradparadies zwischen den Felswänden aufhielt. Es wurde eine Reise, die man nicht vergessen sollte, aus mehreren Gründen…

Von den Niederlanden nach Italien

Es ist ein Vorteil, wenn man mit einem Begleiter sprechen kann, der man gut versteht. Ab dem Zentrum des Landes dauert die Fahrt schon fast 14 Stunden (mit etwa zwei Stunden Ruhetage). Glücklicherweise ist das in unserem Fall mehr als ausreichend, und wir fuhren in Ruhe durch Deutschland und Österreich nach Italien. Unterwegs hielten wir auch noch in Heidelberg für eine Smoothiebowl, denn gutes und gesundes Essen ist natürlich wichtig, wenn man fast den ganzen Tag in einer Ecke von neunzig Grad im Auto sitzt. Die Straße nach Tirol allein ist eigentlich schon ein Fest. In der Nähe von Garmisch-Partenkirchen beginnt das Hochgebirge, und die Aussicht ist sogar von der Autobahn aus wunderschön.

Ein herzliches Willkommen im Hotel Melodia del Bosco

Am Ende erreichten wir am Abend gegen 20.00 Uhr im Dunkeln das Ziel. Hotel Melodia del Bosco. Eine erste Eindruck ist immer besonders, aber wir waren bereits von der Anwesenheit unseres Zimmers begeistert. Und das äußerst herzliche Empfangsbemessungsbegründete unser Begeisterung umso mehr. Das Hotel ist luxuriös und komfortabel ausgestattet – und das zu einem besonders günstigen Preis.

Über das Essen…

Nach der Ankunft konnten wir direkt zum Abendessen eintreten. Und genau da haben wir uns richtig ins Zeug gelegt! Zunächst ein großes Kompliment an die Bedienung. Während der gesamten Woche wurden wir beim Frühstück und Abendessen hervorragend betreut. Das Frühstücksbuffet war umfangreich und bot alles, was man braucht, selbst bei Diätwünschen. Und das Abendessen war jeden Tag ein Fest. Man kann zwischen zwei Menüs wählen: ein Fleisch- oder Fischmenü und ein vegetarisches Menü. Die Portionen waren perfekt, und das Angebot war sehr vielfältig.

Mit allen Annehmlichkeiten ausgestattet

Das Hotel ist mit allem Komfort ausgestattet. Eine geräumige Abstellhalle, natürlich mit Schloss, für die Fahrräder sowie Werkzeug, Schmierstoffe und eine Abwaschstation. Außerdem ist das Hotel mit einer Sauna ausgestattet und man kann sogar seine Schuhe in der Abstellkammer mit einer Maschine trocknen lassen, die im Winter für Skischuhe verwendet wird. Darüber hinaus sind Sauna und Wellness ein sehr willkommenes Plus. Man kann eine Massage am frühen Morgen buchen, um die Muskeln aufzuräumen für die nächste Herausforderung an diesem Tag. Kurz gesagt: Das Hotel Melodia del Bosco ist ein Paradies für den sportlichen Radfahrer.

Tag 1 – Eine gute Vorbereitung macht das halbe Werk

Nachdem wir uns schön geschlafen und zu Abend gegessen hatten, war es Zeit für die erste Fahrt. Eine Zeit, die wir natürlich sehr gespannt erwarteten. Die Fahrräder waren voll einsatzbereit, die Sonne schien und die Konzentration lag ganz auf dem ersten Tag voller Genuss. Wir haben die Routen am Morgen selbst ausgewählt oder einen Tag zuvor vor dem Schlafengehen. Diese erste Etappe führte uns über die Campolongo-Pass, die Passo di Giau und schließlich die Passo di Falzarego. Die Campolongo-Pass war ein prima Starter. Ein schrittweiser Anstieg mit nicht allzu hohen Steigungen. Aber dann begann für mich das Elend…

Über die Passo di Giau: Was für ein Monster! Gut, um etwas Kontext zu schaffen. Meine Erfahrungen mit Klettern beschränigten sich bisher auf die Alpen, das Zentralmassiv und die Vogesen. Und bei Steilheitstiefen von bis zu zweistelligen Zahlen zögerte ich nie davor, mich zu engagieren. Die Eyserbosweg, die Muur van Huy oder La Redoute stellten für meine solide niederländische Bauweise und mein Sprintertalent keine Probleme dar. Aber um meine Knie über Kilometer lange Steilheitstiefen von rund 10-11% zu bringen, war ich nicht gewohnt. Und daher hatte ich nicht damit gerechnet, dass ich mit einer 36-28 als kleinster Widerstand zu Unrecht von der Strecke fallen würde. In meinen schlimmsten Momenten lag meine Geschwindigkeit bei rund 40, wodurch die Säuerung so stark in den Beinen auftrat, dass ich etwa zehn Mal anhalten musste. Aha, das war ich nicht vorbereitet…

Glücklicherweise hatte ich diese Mittagspause bereits bei dem zweiten Fahrradgeschäft erreicht, und konnte an diesem Tag auch noch eine 11-32-Kassette montieren. Das war gut angekommen, denn der erste Tag reichte aus, um zu dem Schluss zu kommen, dass schmale Pfade in den Dolomiten keine Ausnahme darstellen.

Diese Route beginnt mit dem Campolongo. In dieser Form eine leckere Abwechslung, die einen Vorgeschmack auf das, was noch kommt, gibt. Schreibe dir einfach fest: Die Passo di Giau von Selva di Cadore und die Passo di Falzarego von Pocol gehören definitiv auf deine Bucketlist. Die Passo di Giau ist anspruchsvoll, aber sie belohnt dich mit einem wunderschönen Ausblick und einer fabelhaften Abfahrt. Die Passo di Falzarego ist übrigens durchaus machbar, insbesondere wenn man die Passo di Giau als Referenzrahmen betrachtet.

Tag 2 – Ein wunderschöner Rückweg nach Pederü

Nachdem wir die erste Begegnung mit den Dolomiten hinter uns hatten, beschlossen wir, dass eine etwas kürzeren Strecke mit relativ wenig Höhenunterschieden nicht ganz unvernünftig wäre. Nach einer kurzen Recherche kamen wir auf die Pederü.

Du fühlst dich dank der hohen Felsen an beiden Seiten in einer amerikanischen Umgebung, und das Anstiegsspektrum zum ‘Zielpunkt’ schwankt ständig zwischen 2 und 5%. Es ist also prima zu bewältigen, und oben kannst du wunderbar Kaffee trinken und ein Kuchenstück essen. Das Nachteil ist, dass du die gleiche Route zurückgehen musst, da die Asphaltstraße endet. Dennoch störte uns das nicht, da die Umgebung so vielfältig und beeindruckend ist, dass man dies fast nicht bemerken würde.

Tag 3: Die Würz- und Grödnerjoch

Es ist seltsam, dass diese beiden Gipfel in meiner Sprache mit dem deutschen Namen bezeichnet werden, während ich für die anderen Gipfel die italienische Bezeichnung gespeichert und bevorzugt benutze. Hierbei hat jede Höhe sogar drei Namen. Denn hier wird nämlich sowohl Italienisch, Deutsch als auch Ladinisch gesprochen. Außerdem spricht jeder im Hotel Englisch, also keine Sorge um eine mögliche Sprachbarriere! 

Die Würzjoch (oder Passo delle Erbe) kommt aus Mantana in zwei Abschnitten und liefert wunderschöne Aufnahmen. Hier wirkt sie etwas schöner und weniger robust. Nach einem prächtigen Abstieg nach Klausen folgt diese Route in einem relativ langen Abschnitt durch das Tal, bevor man links abbiegt und die Grödnerjoch (Passo Gardena) aus Ponte Gardena besteigt. Diese war mit 32 Kilometern die längste Anstiegsspur, die wir bei dieser Tour absolviert haben. Kurz vor der Spitze passiert man einen wirklich wunderschönen Teil der Dolomiten, von wo aus man Gipfel bis über 3.000 Meter hinunterblickt.

Tag 4 – Sella-Runde von Alta Badia aus

Die Sella Ronda sollte man natürlich einmal fahren! Diese Route ist ohne Zweifel die bekannteste der Dolomitenregion. Eine Mal im Jahr, am Sonntag im September, ist diese Route übrigens autofrei (Sella Ronda Bike Day).

Die Sella Ronda umfasst den Passo Gardena von Corvara, den Passo Sella von Plan de Gralba, den Passo Pordoi von Canazei und den Passo Campolongo von Arabba. Die Steigungen sind gut zu bewältigen, und die Länge der Anstiege ist mäßig, da man relativ hoch bleibt.

Wir haben übrigens darüber geschrieben Bereits zuvor über die Sella Ronda!

Tag 5 – Fedaia Madness

Hatten Sie die Passo di Giau als eine Herausforderung empfunden? Nun, dann haben Sie die Passo Fedaia noch nicht kennengelernt. Es ist nicht die Mortirolo, aber ‘die kleine Schwester’. Das Gift liegt in der Schnauze, denn nach einer stabilen Anstiegsphase kommt erst in der zweiten Hälfte das echte Können zum Tragen. Mit einem maximalen Steigungsgrad von 18% und 15,6 Prozent über 100 Meter bekommt man dennoch eine Art Muur von Huy mitten in einer schweren Anstiegsphase. Ich fand ihn ziemlich anspruchsvoll!

Nachdem man erneut mit dem Campolongo aufgeheizt wurde, folgt in dieser Route nach einiger Vorhersagung der Passo Fedaia. Nach oben führt ein wunderschönes Stausee und Ausblick auf die hohen Gipfel rund um die Grotta della Madonna. Nach der Passo Fedaia folgt die Passhöhe Sella von Canazei. Auch hier ein steiler Anstieg, aber nach der Passo Fedaia findet man alles, was weniger steil ist, ganz gut. Anschließend nimmt man mit dieser Route noch den Steg des Grödnerjoch mit, um anschließend wieder Richtung Alta Badia abzulaufen.

Tag 6 – Furkelpass und Passo Valparola

Am letzten Tag spürte ich die Höhenmeter in meinen Beinen. Ich fuhr den Furkelpass noch sanft, aber danach fing das Spiel wirklich an. Trotzdem war es wieder ein Vergnügen. Unterwegs hielten wir an Lago di Misurina für Kaffee, Cola und Kuchen an. Wieder eine wunderschöne Location, aber danach eine ebenso wunderschöne Abfahrt.

Wir beendeten die Tour mit der Kombination Falzarego-Valparola, wo es mitten im Aufstieg regnen begann. Ich war wirklich völlig erschöpft. Und da ich nicht weiter vorankommen konnte, baute ich einen erheblichen Rückstand auf. Rik wartete oben unter einer Schirmverkleidung, um die Kamera in Sicherheit zu bringen. Sobald wir oben waren, war der erste Teil der Abfahrt trocken. Ein Glück! Erst als wir fast unten waren, brach die Wolkenwolke. Es war fast wie eine Mauer aus Regen, die wir hinwegreißen mussten.

Nachdem wir im Hotel angekommen waren, wurde der ‘Wiederwärmen-Protokoll’ aktiviert. Nachdem wir beruhigt waren, kamen wir zu dem Schluss, dass dies die Touren sind, die man nicht vergessen möchte. Heldentüchtig, und damit ein Hommage an das Radfahren in den majestätischen Dolomiten.

Schlussfolgerung

Die Dolomiten sind zweifellos ein Muss. Es ist wunderschön dort, man fährt über überwiegend gut gepflegte Wege und man sieht eine fantastische Col nach der anderen. Das Hotel Melodia del Bosco ist eine perfekte Ausgangsbasis, also das ‘Basecamp’ für ein verzausendes Fahrradabenteuer.

Einige Tipps:

• Verwöhnen Sie sich mit einem guten Regenschirm und einer Regenjacke! Am Nachmittag kann es manchmal einen Regenschauer geben, und wenn Sie in diesem fahren, sollten Sie besser vorbereitet sein (oder unterwegs weniger zögern als wir).
• Ab und zu sollte man sich eine ruhigere Zeit gönnen. Es ist steiler als man vielleicht gewohnt ist, und mit dieser Geschwindigkeit wird eine Fahrt schnell etwas intensiver.
• Tragen Sie ausreichend Bargeld mit, denn sie haben noch nicht an allen Kaffeestuben eine Kreditkarte-Maschine! Und oh ja, eine Cola kostet ziemlich viel – 3,25 €…
• Ein Klettertraining ist eine absolute Voraussetzung, wenn man in den Bergen unterwegs ist. Dolomiten. Mit 34 vor und 32 hinter spielt man sicher.
• Trinken ist der Schlüssel! Glücklicherweise findest du unterwegs mehr als genügend Trinkstellen. Wenn du eine davon begegnest, füll sie immer wieder auf, wenn du ein Fläschchen leer hast, damit du sicher bist, dass du nicht ohne Wasser auskommen wirst.