Wir machen es nicht geheim: Radfahren in den Bergen ist für uns das Schönste, was man tun kann. Dass wir die meisten Kilometer ‘müssen’ zurücklegen, indem wir über ausgedehnte Weideland, entlang der niederländischen Delta und ab und an die niederländischen Hügel erklimmen, ist sicherlich keine Schwäche, aber es gibt nichts Besseres als die Berge. Um die Alpenmonstreen zu genießen, Pireneen Wenn man die Dolomiten bereist, verbringt man schnell acht Stunden oder mehr in der Auto. Gibt es dann nichts näher bei zu erleben, was den echten Klettern und Abstieg ähnelt? Natürlich gibt es das!

Text und Fotos: Erwin von den Mountain High Chasers

Nach weniger als vier Stunden Fahrt stelle ich das Auto auf den Parkplatz unseres Zimmers und hole meine Fahrradständer aus. Ein Gipfel des Mont Ventoux, der Alp d’Huez oder der Passo dello Stelvio steht nicht auf dem Programm, aber aufgrund des Landschaftsbildes habe ich dennoch hohe Erwartungen an dieses prima Alternativ: der deutsche Alpenverein Eifel.

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Perfekte Wege

Für viele Niederländer ist es ein bekannter Ort, die Eifel Und insbesondere die Mosel wird in den Ferienblättern oft erwähnt. Trotzdem fällt es auf, wie wenige Radfahrer man hier sieht. Auch die Heatmap auf Strava und die verschiedenen Segmente zeigen, dass hier nicht extrem viel gefahren wird. Man müsste also eine Erklärung dafür haben, würde man meinen. 

Ich rolle ruhig hinunter in den Talhang nach dem Ort. Leiwen Am Moezel entlang. Schon nach fünf Minuten Fahrzeit fange ich zweimal an, um ein Foto zu machen. Denn der Ausblick lohnt es, diese Abfahrt zu unterbrechen. Die Weinstöcke lassen gelegentlich einen Blick auf das Moezeltal mit seiner bekannten Flussschiene erhaschen. Was mich direkt auffällt, sind die fantastischen Straßen. Dass die Deutschen schnelle Straßen bauen können, ist bekannt, aber auch in einem Gebiet wie diesem sind die Straßen perfekt angelegt. Dies bleibt während der gesamten Strecke so, egal ob man über ein Fahrradweg oder eine Landstraße fährt.

Klettern und Steigen

Ehrlich gesagt, da die gigantischen Gipfel um dich herum fehlen, fühlst du dich nicht direkt in den Alpen, den Pyrenäen oder den Dolomiten, aber diese Tour übertrifft meine Erwartungen und ich würde sie mit Recht als gute Alternative zum Bergfahren bezeichnen. Schon nach kurzer Zeit gibt der Garmin an, dass das erste Anstiegsgewand beginnt, nur noch 165 Meter…GAU! Schon nach knapp acht Kilometern beginnt der Anstieg mit einem Prozentanteil von neun Prozent. Schon bald fühle ich mich im Hochgebirge und nicht nur anhand der Statistiken auf meinem Bildschirm. Die Straße führt schräg bergauf zwischen den Tannen und an der linken Seite die immer schöner werdende Aussicht über das Tal. Das echte Anstiegserlebnis wird noch verstärkt durch die Kurven. Es sind zwar nicht 48, aber mit etwas Fantasie ist es fast so, als würde man auf einer Stelvio.

Ausblick über die Hügeln

Sobald man an der Spitze angekommen ist, hat man einen schönen Blick auf das Hügelland und fragt sich, wo man gerade hochgekommen ist. Das gilt auch für den Abstieg. Der Weg geht sanft bergab, bis man plötzlich in eine herrliche Abfahrt mit wieder gutem Untergrund eintaucht. Dabei trifft man niemanden und kann die ganze Strecke ohne Gefahr nutzen, da hier eine gute Übersicht gegeben ist. Meine maximale Höhe beträgt heute gerade keine 500 Meter, aber trotzdem kommt man immer wieder über die Bäume hinaus und steigt später wieder ins Waldstück ab. Auch das trägt dazu bei, das Gefühl zu vermitteln, dass man wirklich klettert und bergab gleitet.

Weniger Alpen, aber genauso schön

Die zweite Kletterung ist etwas weniger ‘Alpen-like’, aber mit einer Länge von 6,5 Kilometern durchaus eine anstrengende Herausforderung. Das Interessante an dieser Kletterung ist, dass man durch zwei deutsche Dörfer (Büdlich und Breit) kommt, in denen man buchstäblich von zwei Hühnern beobachtet wird und es keinen Hahn gibt, der auf mich herumkrabbelt. Dort, wo die Kletterpartie etwas weniger anstrengend war, bekommt man beim Abstieg vollstes Vergnügen für sein Geld. Eine schöne breite Abfahrt durch den Wald mit wiederkehrenden Kurven für die ultimative Erlebniskulisse.

Fazit

Mein Weg endet mit einer 2,4 Kilometer langen Anstiegsstrecke zurück zu meinem Aufenthaltsort, an dem man mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 6% km/h gut durchkommen kann. Beim Einbiegen in die letzte Kurve denke ich an meine Erwartungen für diesen Weg.

Wenn man hohe, schneebedeckte Gipfel und Aufstiege von 10 Kilometern oder mehr erwartet, wird man enttäuscht. Aber für diejenigen, die ernsthaft klettern und über fantastische, ruhige Wege bergauf und bergab gehen wollen, wird hier ein Paradies an Möglichkeiten geboten. Egal, ob man für einen 44 Kilometer langen Abstecher oder eine anspruchsvolle 144 Kilometer lange Tour geht. Es wird also sowohl anstrengend als auch ein Genuss zugleich, wenn man die Flüsse abwechselt mit den umliegenden Hügeln. Was Kaffee angeht, ist Deutschland immer noch nicht bekannt für seine Kaffeekultur, also erwarten Sie da nicht allzu viel. Die Apfelstrudel hingegen waren durchaus etwas, das man sich gerne schmecken lassen würde.

Also steigen Sie am Freitagmittag nach der Arbeit in den Auto und fahren Sie in weniger als vier Stunden dorthin. Leiwen und Umgebung für eine prima Alternative, wenn man gerne klettert und gerne runterklettert.

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