Der Mont Ventoux hat etwas Besonderes. Es gibt viele wunderschöne Anstiege in Europa, aber wer einmal die Spitze des Kalabers bestiegen hat, wird feststellen, dass diese besonders ist. Mit der Höhe von 1.910 Metern erreicht man den höchsten Punkt der Provence. Und man spürt das. In den letzten Kilometern geht jede Abdeckung weg und die harte Winde drückt sich direkt in den Gesicht. Für Jeffrey Wiese begann die Liebe zum Radfahren an diesem Berg, und nach – buchstäblich – Bergsteigen und Abstieg in seiner ‘Radkarriere’ fühlte er, dass es auf dem Weg dorthin etwas Besonderes geben würde. Der Ventoux Es war noch ‘etwas’ zu holen. Das brachte ihn an die ultimative Herausforderung: die Cinglé du Ventoux. Aber dann mit einem Hauch von Humor: Er bestieg 4 Mal den Mont Ventoux, wobei er dabei Vierte Besteigung Die Gravel-Strecke. Wir sprachen mit ihm über seine Monster-Strecke auf dem kühlen Berg.
Geschrieben von Maks Groeneveld | Fotos: Was wäre, wenn die Radsport-Podcast
Die Liebe zu dem Ventoux
‘Du bist ein echter Radfahrer, der bei der Ventoux etwas Besonderes spürt. Warum hast du das bei diesem Berg genau so empfunden?‘
‘Als ich ungefähr 13 Jahre alt war, ging ich mit meinem Vater nach Frankreich. Von der Campingplatz hatten wir einen Blick auf den Mont Ventoux, und sofort dachte ich: ‘Wow, ich muss dorthin hinauf.’ Damals hatte ich noch eine „normale Fahrrad“ mit einem direkten Lenker und wenig Gangschaltungen dabei. Zusammen fuhren wir einen kleinen Teil hinauf. Dort sah ich plötzlich alle Fahrradfahrer und schöne Rennräder. Zu diesem Zeitpunkt entstand buchstäblich in den Mont Ventoux meine Liebe zum Fahrrad. In den darauf folgenden Jahren fuhren wir wieder – damals mit einem Rennrad. Drei Jahre später fuhr ich zum ersten Mal von Sault aus auf den Ventoux; ich war damals wahrscheinlich 16 Jahre alt. Auf dem Gipfel fühlte ich mich stolzer als je zuvor. Bei der Heimkehr schloss ich mich einer Vereinigung an und fuhr zu Wettkämpfen.’
‘Wie kam es zu Ihrer Idee, 4 Mal den Mont Ventoux zu besteigen?’
‘Es stand schon früher in meiner Planung, die Ventoux dreimal zu besteigen, aber diesen Plan musste ich abbrechen, weil ich einen Knöchelverletzungen erlitten hatte. Ich musste dort über zweieinhalb Jahre lang wieder gesund werden. Die Beschwerden kamen immer wieder nach viel Klettern zurück, also hatte ich die Herausforderung einfach aus dem Kopf geräumt. Später, als ich mit zwei Freunden unsere Podcastserie ‘The Cycling Dream’ begann – in der wir alle einen Radsporttraum anstreben – habe ich sofort erkannt, dass das für mich bedeuten würde, dass ich die Ventoux trotzdem dreimal besteigen würde.
Wir hatten einige Partnerschaften, darunter mit einem Fahrradverkäufer namens David. Dort habe ich eine sehr gute Fahrradpassung erhalten. David hat mir Sohlen für meine Fahrradschuhe angefertigt. Er half mir unter einer Bedingung: Ich musste den Berg noch viermal wieder erklimmen. Das Sohlenstück hat meine Kniebeschwerden enorm reduziert, und dadurch wurde die Herausforderung plötzlich wirklich machbar.’
‘Wie haben Sie sich auf diese Herausforderung vorbereitet?‘
‘Poeh. Das war nicht gut. In dieser Zeit hatte ich viel zu tun, weshalb die Trainingseinheiten wirklich minimal waren. Ich bin dann Fahrrad gefahren, wann immer es möglich war. Etwa einen Monat vor der Challenge bin ich in Limburg 15-mal so viel Camerig Aufstieg, um viele Höhenmeter zu sammeln und meine Knie zu testen. An diesem Tag wurde mir klar, dass ich viel zu tun habe. war weniger fit als ich dachte. Also wurde es spannend; ich hatte nur noch etwa zwei Wochen Zeit, mich zu trainieren. In dieser Zeit habe ich noch einmal eine 70-minütige Anstrengung absolviert, und danach war es soweit. In der Woche vor dem Aufstieg habe ich bewusst Ruhe eingelegt.’
‘Durch die ständige Festlegung meines Ziels vor den anderen Fahrern blieb ich konzentriert. Eigentlich habe ich nur Freude an dem zweiten Anstieg gehabt.’
Und dann ist es so weit: 4 Mal den Mont Ventoux besteigen!
Der erste Anstieg – Malaucène (Abfahrt 06:30 Uhr)
‘Ich fahre von Vaison-la-Romaine aus und fahre von dort aus 10 Kilometer bis zum Start der Kletterung aus Malaucène; das ist mein Favorit. Es ist extrem neblig, kalt und nass. Normalerweise begegne ich auf dem Ventoux vielen Radfahrern, aber jetzt bin ich ständig allein. Mit Musik geht es gut, und ich habe glücklicherweise keine Probleme mit meinem Knie. Am Gipfel ist es so kalt und windig, dass ich sofort warme Kleidung anlege und mit dem Abstieg beginne. Während des Absteigens sehe ich höchstens 4 Meter vor mir. Unterhalb – in Sault – suche ich ein lokales Café, um meinen ersten Stempel zu setzen und etwas zu essen.’
Die zweite Kletterung – Sault
‘Dies war meine erste Besteigung überhaupt, also habe ich Lust, wieder von Sault aus zu fahren. Die Sonne scheint durch und es wird an der Aufstiegswanderung immer enger, weshalb ich Fahrer einsammeln kann. Indem ich mir immer wieder mein Ziel vor Augen habe, bleibe ich konzentriert. Eigentlich habe ich die zweite Aufstiegswanderung nur genossen. Im Gegensatz zu meinen Erwartungen komme ich jedoch oben super fit und motiviert an. Unterwegs, in Bédoin, gebe ich meinen zweiten Stempel in einem Radsportcafé ab. Dort spüre ich: Das ist erst der Anfang; es wird noch härter.’
Die dritte Kletterung – Schotterweg von Bédoin
‘Die Schotterbergung. Zuerst ein Stück auf der Straße von Bédoin, dann fast 14 Kilometer Schotter und der letzte Teil wieder auf der Malaucène-Route. Also: Zeit für den Fahrrad- und Schuhwechsel. Auf dem Schotterstück treffe ich niemanden. Es ist manchmal eher ein MTB-Pfad mit vielen losem Kies. Es ist wirklich eine schöne Bergabfahrt, höchstens 8% Höhenmeter. Diese Abwechslung mit dem Schotter dazwischen ist super; die Zeit vergeht schnell. Nach dieser Abfahrt komme ich am frischesten wieder oben; ich habe plötzlich viel Energie und fühle mich richtig wohl. Ich dachte: „Geh doch mal an den letzten Anstieg dran.“. Um 18.45 Uhr erreiche ich Bédoin. Dort habe ich die dritte Stempelung gemacht und ein Schild mit dem Wort ‘Pasta Bolo’ angebracht. Dann beginnt die Zeit zu drängen; es wird Abend und ich habe wirklich keine Lust, alles in der Dunkelheit zu erklimmen.’
Ich war noch nie so tief mit dem Fahrrad gefahren. Aber ja, ich musste nur noch etwa 600 Meter von den 6100 Höhenmetern zurücklegen.’
Die vierte Anstieg – Bédoin
‘Die letzte Anstiegsphase… die härteste. Auf dem Territor tritt die Müdigkeit ein – und die Erkenntnis, dass ich es etwas unterschätzt habe. Direkt unterhalb der Anstiegsphase geht die Sonne unter und dann wird es sofort kühler. Handschuhe und Stiefel an und eine zusätzliche Jacke. An diesem Punkt finde ich es einfach nicht mehr ertragen, das ist meiner Meinung nach das Tiefpunkt. Ich bin noch nie so tief mit dem Fahrrad gefahren. Aber ja, ich muss nur noch etwa 600 Meter von den 6100 Höhenmetern zurücklegen. Ich bin schon so nah dran, also muss ich es schaffen. Mit viel Haribo, Cola und guter Musik komme ich immer weiter oben. Unterwegs nehme ich mir eine kleine Auszeit für mich; ich steige ab und stehe dort ganz allein, im Dunkeln auf diesem kühlen Berg. Mit nur dem Geräusch der Windböen um mich herum schaue ich auf die schönen Lichter im Tal.
Danach steige ich wieder ein und stampfe auf den Weg nach oben. Meine Freunde warten oben mit dem Auto, deren Lichter näher kommen, was mich motiviert. Um 22.30 Uhr komme ich oben an. Auf dem Gipfel passiert mir alles: so viel Stolz und Euphorie zugleich. Was zuvor als unmöglich erschien, habe ich nun selbst geschafft. Diese Herausforderung war für mich 100 Prozent selbst gemacht. Die Tatsache, dass ich dies jetzt geschafft habe, gibt mir das Gefühl, dass ich alles schaffen kann. Und die Tatsache, dass dies jetzt möglich ist, nach all dem Ärger mit meiner Knieverletzung, fühlt sich fantastisch an.’
Nach der Ziellinie: Tipps für andere die 4 mal den Mont Ventoux besteigen wollen?
‘Auf die Frage, ob Jeffrey Tipps für Menschen hat, die zweifeln, ob sie sich für die Cinglé du Ventoux Zu gehen – oder vielleicht die 4, 5 oder 6 Mal, sagt er: ‘Mit einer guten Ernährungsstrategie – 90 Gramm Kohlenhydrate pro Stunde, mit Sporternährung, die Ihrem Körper vertraut ist – kommen Sie schon sehr weit. Außerdem fand ich es super, Unterstützung zu haben, einmal ein Jacket oder zusätzliche Nahrung bei den Zwischenstopps zu erhalten. Und stellen Sie sicher, dass Sie eine gute Ausdauer auf dem Fahrrad haben, machen Sie es nicht schwieriger für sich, als nötig.’
Und weiter: ‘Schon tun. Die Tatsache, dass man darüber nachdenkt, sagt schon, dass man dorthin gehen sollte. Stellen Sie sicher, dass Sie alle drei Seiten bereits zuvor bestiegen haben, damit Sie genau wissen, was das bedeutet. Und wenn es wirklich nicht klappt, zögern Sie nicht, aufzugeben.’
Dieser Testritt, viermal so lang wie der Mont Ventoux – und die Vorbereitung darauf – ist komplett in der Podcast-Serie ‘The Cycling Dream’ festgehalten. Seid Ihr neugierig auf die dazugehörigen Bilder und Emotionen dieses Abenteuers? Dann schaut Euch den Beitrag an Hier die Filmfassung
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