Wir nennen den Stelvio mit seinen 2.758 Metern ‘das Dach Italiens’. Und der Galibier? Er ist mit seinen 2.642 Metern das Highlight vieler Tour-Ausgaben. Aber stellen Sie diese Zahlen einmal neben den Asphaltsplitt in Südamerika und auf Hawaii. In Kolumbien gibt es seit Kurzem exklusiv Asphaltsplitt bis über 4.100 Meter Höhe. Das ist neu.
Alto del Sifón, neue asphaltierte Kletterung
von Alto del Sifón Er steigt vom Tal des Flusses Magdalena, auf einer Höhe von etwa 350 Metern, bis hin auf 4.149 Meter an den Hängen des Nevado del Ruiz-Vulkans. Das sind mehr als 100 Kilometer bergauf. Nicht wie eine typische Alpenwanderung von anderthalb Stunden, sondern acht bis zehn Stunden ohne Unterbrechung. Diese Wanderung liegt übrigens nur einen Steinwurf (groß, klein) von der noch bekannteren Alto de Letras entfernt, einer der berühmtesten Routen in unserer Top-10.
Alto El Sifón, Lérida, Kolumbien
• Distanz: 87,9 km, Höhendurchschnitt: 3918 m, Höchstpunkt: 4,8 %
Du startest in tropischer Hitze, fährst entlang von Kaffeepflanzungen, wo die Gerüche in deinen Nasenlöchern hängen, und endest in der páramo: einer kahl und luftlosen Hochebene, wo die Temperatur bei 2 bis 3 Grad liegt. Das durchschnittliche Anstiegssatz von 4,5% klingt freundlich, aber nach 80 Kilometern und mit 40 Prozent weniger Sauerstoff in der Luft ist es anstrengend. Dies ist keine ‘Coffee Ride’, mit der man seinen Urlaub beginnt.
Was zählen wir überhaupt mit?
Bevor wir uns mit den Listen beschäftigen: Was genau meinen wir unter ‘höchster asphaltierter Anstieg’? Unsere Kriterien: Der Weg muss vollständig asphaltiert sein und mit einer normalen Straßenradfahrrad gefahren werden können. Keine Kiesstrecken in der Mitte, keine gesperrten Militärstraßen. Straßen, die saisonabhängig geschlossen sind (wie Pico Veleta oberhalb von 2.500 Metern), zählen zwar, solange sie im Sommer für Radfahrer frei zugänglich sind.
Das führt direkt zu Diskussionen. Mauna Kea in Hawaii erreicht eine Höhe von weit über 4.200 Metern, hat aber eine große Kiesspur dazwischen. Mount Evans in Colorado ist technisch asphaltiert, aber die Straßenqualität ist an manchen Stellen fragwürdig. Wir nehmen sie auf, mit einer Bemerkung.


Top 10 höchst befahrbarer Klettersteige der Welt
| Rang | Klim | Standort | Höhe | Hinweis |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Punta Olimpica | Peru | 4.736 m | Höchster asphaltierter Trans-Andes-Tunnel |
| 2 | Yanashalla Pass | Peru | 4.720 m | Abgelegen, brutale Wind |
| 3 | Mount Evans | Colorado, USA | 4.306 m | Höchste verkehrsbelastete Straße in Nordamerika |
| 4 | Pikes Peak | Colorado, USA | 4.302 m | Seit 2011 vollkommen asphaltiert |
| 5 | Mauna Kea | Hawaii, USA | 4.205 m | Teilweise Schotterweg (7 km), Restweg asphaltiert |
| 6 | Alto del Sifón | Kolumbien | 4.149 m | Längste Anstrengung in einer Klettertour der Welt |
| 7 | Alto de Letras | Kolumbien | 3.677 m | Vorheriger Rekordhalter hinsichtlich der Länge (80 km) |
| 8 | Mauna Loa | Hawaii, USA | 3.397 m | Endlose Vulkanwolke |
| 9 | Pico Veleta | Spanien | 3.396 m | Höchste asphaltoberte Straße Europas |
| 10 | Tiefenbachferner | Österreich | 2.829 m | Höchste asphaltierte Straße in den Alpen |
Was auffällt: Die Anden und die Vulkane von Hawaii dominieren. Europa kommt erst auf Platz 9 in Erscheinung. Das sagt etwas über unsere Skala hier.
Für die Klettertouren in Peru und Kolumbien gilt: Plan eine Akklimatisierung. Über 4.000 Meter bietet dein Körper nur noch etwa 60 Prozent der Leistung, die du auf Meereshöhe erbringst. Auf dem Yanashalla Pass fahren Radsportler aus dem BikingMan-Team mit 100 bis 150 Watt, wohin sie normalerweise 250 setzen.
Top 10 höchst befahrener Bergstraßen in Europa
Nächstes an unser Zuhause, und für die meisten von uns das eigentliche Aktionsfeld.
| Rang | Klim | Land | Höhe | Charakter |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Pico Veleta | Spanien | 3.396 m | Über 2.500 m Autoverkehrsverbot, Mondlandschaft |
| 2 | Tiefenbachferner | Österreich | 2.829 m | Gletscherschlucht mit der höchsten Tunnelanlage Europas |
| 3 | Cime de la Bonette | Frankreich | 2.802 m | Ein Kran für den Rekord wurde für die Spitze gebaut. |
| 4 | Col de l’Iseran | Frankreich | 2.770 m | Höchste asphaltierte Bergpass der Alpen |
| 5 | Passo dello Stelvio | Italien | 2.758 m | 48 Wendungen, ikonisch |
| 6 | Kaunertaler Gletscher | Österreich | 2.750 m | 29 Kurven, durchschnittlich 10% |
| 7 | Colle dell’Agnello | Italien/Frankreich | 2.744 m | Grenzüberschreitender, brutaler Finale |
| 8 | Passo Gavia | Italien | 2.652 m | Schmal, rau und berüchtigtes Giro-Wetter |
| 9 | Col du Galibier | Frankreich | 2.642 m | Königin der Alpen |
| 10 | Colle del Nivolet | Italien | 2.632 m | Gran Paradiso, um Ihre Finger zu schütteln |
Viele dieser Wege sind abzweigende Gletscherpfade oder Zufahrtswege zu Skigebieten. Dadurch unterscheiden sie sich von den durchgehenden Pisten: Man fährt bergauf, kehrt um und geht wieder den gleichen Weg ab.


Praktisch: drei Basiskamp-Optionen
| Ausgangspunkt | Zielklimmmen | Ausstattung | Bester Saison |
|---|---|---|---|
| Granada (Spanien) | Pico Veleta | Fahrradläden, Tapas-Restaurants und bewachte Garagen | April–Juni, September–Oktober |
| Sölden (Österreich) | Tiefenbachferner, Kaunertaler | Hotels mit Bikeroom, Kaiserschmarrn | Juni–September |
| Bormio (Italien) | Stelvio, Gavia | Pizza, Thermalbad, kompakte Altstadt | Juni–September |
Für alles über 2.500 Meter sollten Sie warme Handschuhe mitnehmen, auch im Juli. Und wählen Sie Ihre Ausrüstung gut aus: Ein kompakter (50/34) mit mindestens 32 Zähnen hinten. Auf der Kaunertaler mit ihren durchschnittlich 10% Zähnen benötigen Sie das.
Das Perspektivfeld
Die Alto del Sifón ist eine der 10 höchsten asphaltierten Kletterrouten der Welt. Nicht so sehr wegen der Höhe, da Peru immer noch höher liegt, sondern wegen der Kombination aus Länge (105 km), Höhe (4.149 m) und perfektem neuen Asphalt. Für uns Europäer bleibt Pico Veleta die bequemste Möglichkeit, auf asphaltierten Straßen über 3.000 Meter zu fahren.
Hast du schon einmal über 3.000 Meter gefahren, oder kennst du eine asphaltierte Hochstraße, die wir verpasst haben? Wir würden uns freuen, wenn Sie uns davon berichten.



Fragen & Tipps
Haben Sie eine Frage zu dieser Route, oder sind Sie selbst schon dort gewesen? Teilen Sie sie hier mit. Wir lesen alles und antworten in der Regel innerhalb weniger Tage.