Landal De Vers: Ihre Basis für Gravel in Nordbrabant und Nordlimburg

Nord-Limburg. Das Land des Grindens und des Sandes. Zumindest, wenn man der Website mit Gravelfahrradrouten von Nord-Limburg Glauben schenkt. Denn diese heißt ja ‘Land of Grind and Sand’. Dass die Überschrift mit der Realität übereinstimmt, sind wir uns sicher. Man hat dort wunderschöne Routen durch die Sand- und Kiesgruben. Bei unserem jüngsten Besuch Landal De Vers Wir haben eine dieser Routen getestet und kamen zu einer auffälligen Schlussfolgerung: Nicht nur die Routen in Nord-Limburg sind ein Vergnügen für die Sinne. Auch die Gravel-Routen im östlichen Teil von Nord-Brabant sind ein Besuch wert – und zwar in Overloon!

Brabantischer Kies mit 66 Kilometern Offroad-Spaß

Wenn wir am Freitag unseres Wochenendes das Auto nehmen Der Park Beim Anblick dieser Bilder fällt uns sofort etwas auf: Wir befinden uns mitten im Wald. Das bedeutet, dass man in kürzester Zeit auf unbefestigten Pfaden sein kann. Das verspricht vielversprechend. Unser Unterkommen, etwas weiter im Park, verspricht ebenfalls viel: Mit einer Grillstelle, viel Platz und einem Schuppen zum Verstauen der Fahrräder können wir uns hier gut auskennen.

Wir packen unsere Fahrräder, machen uns bereit und Thomas (von De Wielercode) und ich gehen auf die Strecke. Vor uns liegt eine 66 km lange Route auf den unbefestigten Wegen des Brabantischen Landes. Das muss was werden! Die Route führt uns innerhalb weniger hundert Meter aus dem Park in den Wald und das Land hinein. Endlose Schotterpfade fallen uns ins Auge, mit sogar Schotterkreuzungen. Wir kommen beide aus der Randstadt und das sieht man hier einfach nicht so oft. Es muss gesagt werden: Einige Pfade waren recht durcheinander (es war Ende November) und das sorgte für einige Mühe durch den Schlamm. Aber keine Sorge, das war nur für ein paar Kilometer insgesamt.

Die Route beginnt also bei De Vers und man taucht zuerst durch die Helderseichen. Ich muss sagen, dass man auf der Route nicht viel davon sieht, aber es ist schön, auf dem Schotterweg zu fahren. Danach geht man über Zwartwater und den dortigen Abzweigkanal in Richtung der Wälder von Sint Anthonis. Das ist einfach ein Genuss pur. Wir machen dort eine Art Schlucht durch den ganzen Wald und das bringt ein breites Grinsen ins Gesicht. Kurz darauf kommen wir an Strandbad ‘De Bergen’ vorbei. Dort machen wir uns einen kurzen Stopp beim Mini-Motorrad-Parcours, der dort liegt. Bald merken wir aber den Besitzer: Das ist nicht der Zweck! Wir haben doch gelacht.

Dann geht es weiter Richtung Molenheide. Dort kann sich Thomas (wieder) nicht mehr zurückhalten und beim kleinen See ist er ein echter Crosser, aber auch einer, der die Walk of Shame absolvieren muss. Alle über den ganzen Körper lächeln. Das ist auch etwa die halbe Strecke unserer Route. Ein bisschen weiter entfernt, bei Hoge Raam, müssen wir die Fahrräder und das Seilbrücke-Boot ablegen. Auch das ist wieder alles ein großes Lachen unter den Leuten, allein schon wegen des etwas instabilen Brückchens selbst. Glücklicherweise bleibt es trocken. Ab diesem Moment geht es wieder wunderbar durch die Landwirtschaftsgebiete Nordbrabants. Es ist jetzt vor allem ein Bauernland mit nur noch eine kleine Bestandsdeckerung um die Hondsberg herum. Das liegt nur einen Steinwurf von unserem Ziel entfernt. Die Strecke besteht insgesamt aus mehr als 50% Kilometern von Schotterpisten. Das ist nicht schlecht für das niederländische Land.

Land van Grind en Zand – nur einen Steinwurf entfernt

Am Samstag steht uns eine schöne Herausforderung bevor. Rund 100 km an Schotterwegen in der Land von Grind und Sand. Wir haben eine schöne Route von Leandra Bisschops gefunden. Routemaster Thomas Bogaard hat noch ein kleines Detail hinzugefügt und damit haben wir eine schöne Fahrt vor uns. Wir sind neun Leute und das macht es noch gemütlicher. Nicht nur einige BEAT-Clubfahrer sind gekommen, auch der Mann hinter Gravelstrook.cc Es kam alles aus dem Kreis Zeeland (die Provinz).

Für uns ist es nun Aufgabe, Richtung Maasduinen zu gelangen. Das bedeutet, dass wir mit einem Überqueren der Overloonsche Duinen beginnen. Hier finden Sie auch mehrere Fahrradrouten, aber da wir bereits genügend Schotter für unseren Rennrad-Streckenabschnitt haben, gehen wir für den Überqueren der Beton-Radwege. Von dort aus machen wir den Überstieg in Richtung der Fähre nach Bergen, Nord-Limburg. Von dort aus können wir die Route wieder aufnehmen und das tun wir auch.

Drassig in Richtung De Maasduinen

Das erste Stück ist schwer und rutschig. An der Heukelomsche Bachseite ist es sehr nass und vor allem rutschig. Dieses Stück kann man nur im Sommer fahren. Aber gut: Wir kommen durch. Ab diesem Moment gehen wir als eine Art Condor durch den Nationalpark Maasduinen. Zuerst in südlicher Richtung, entlang von Maaspark Well und dem dort hinterher liegenden gegonnenen Leukermeer. Anschließend tauchen wir nach Papenbeek wieder in den Wald und die Heidegebiete ein. Auch hier werden wir wie am Freitag mit endlosen schönen Schotterstrecken belohnt. Da wir buchstäblich eine Art Schlange bilden, sehen wir viel von diesem Gebiet. Die Kamera läuft über Stunden.

Bei Trappenberg und Landgoed De Hamert geht es ein Stück weiter bergauf. Hier findet man auch die schöne Heide und die typische Aussicht und Kulisse, die zu De Maasduinen passt. Von hier aus gelangt man auch über einen schönen Abschnitt mit einem Einbahnradweg an einem niedriger gelegenen Wasser. Achtet aber auf die Kurven, denn schon bald habt ihr einen erfrischenden Sprung im Wasser. Das dürfen wir nicht haben.

Wieder auf dem Heidegelände

Danach geht es wieder über den Heidegrund. Es erinnert manchmal ein wenig an die Veluwe. Ein bisschen weiter entfernt geht es entlang des Reindersmeer. Dort ist es zwar wirklich durch das Sand, und wenn es mullt, muss man es ein wenig beschleunigen. Weiter geht es etwas weiter entlang des Eendenmeeres, wo es etwas voller Wanderer ist.

Nach 73 km können Sie die perfekte Mittagspause bei dem ‘Old Inn’ in Ottersum machen. Hier beginnt und endet die ursprüngliche Route, aber für uns liegt sie also schon halb so weit weg. Wir erhalten eine schöne Menükarte, doch bald stellt sich die Frage: ‘Habt ihr auch Flammkuchen?’ Das ist so und ein gutes Beispiel folgt gut. Eine ordentliche Menge limburger Flammkuchen, wirklich leckere, wird auf den Tisch gestellt. Wir können wieder damit weitermachen.

Das letzte Stück kreuzen wir wieder Richtung Bergen, um dort die Überquerung nach Overloon zu machen. Bis zu diesem Stück werden Sie noch einige schöne Perlen aus Nord-Limburg präsentiert. Sie finden sie unten!

In Overloon wollen wir zumindest noch durch das Kriegsmuseum fahren. Das ist möglich, mit dem Fahrrad über die spezielle Radbrücke und die Route. Man muss dann einfach durch den Museumspark fahren und dann kommt man ganz von selbst dazu. Das ergibt wunderschöne Bilder. Sieh unten:

Frank, einer unserer Fahrer, bricht kurz vor der Brücke noch sein Schaltwerk ab. Seine Frau, die in der Nähe ist, kommt, als der Besenwagen ihn abholt. Das gehört auch dazu. Wir beenden den Tag mit einem Drink im Grand-Café Broer und Zus im Park.

Sonntag als Abschluss

Am Sonntag habe ich selbst noch genutzt, um eine schöne kurze Runde zu machen. Nach einer guten Nachtruhe noch 30 km lang die unbefestigte Umgebung zu erkunden. Hier ist es so wunderschön. Die Route führt wieder durch das Grün, das Waldgebiet, durch die Bäume und über ein Stück Wiesen, das bei starkem Regen sehr durchnässt ist. Gut für die Krafttraining. Achten Sie auch darauf, wenn Sie die N-Straße überqueren, da liegt dann eine Art Absenkung mit einem Wildrooster, auf dem Sie Ihre Reifen nicht verletzen wollen. (Hinweis: Das habe ich also getan. Eine schöne ‘Snake Bite’ führte zu einem verkürzten Fahrverlauf).

Landal De Vers ist ein luxuriöses Ausgangspunkt

Der Park von Landal De Vers Es liegt am Rande von Overloon. In den Wäldern ist ein weitläufiges Parkgelände zu finden, wo Sie ein neues und ein etwas älteres Teil finden. Wir haben ein Luxusunterkunft für 6 Personen, inklusive Sauna, Green-Egg-Grill und einem großen Terrassenbereich. Es gibt Platz für zwei Autos vor der Tür, und der Schuppen bietet Platz für bis zu 10 Fahrräder. Das geräumige Wohnzimmer und die Küche eignen sich ideal für größere Gruppen. Die zwei Badezimmer (eines im Erdgeschoss und eines im Ankleidezimmer) sowie ein weiteres Badezimmer im Obergeschoss runden das Angebot ab.

Im Park befindet sich auch das Restaurant Grand Café Broer en Zus, wo man sowohl eine Erfrischung genießen kann als auch abends köstlich essen kann. Das Getränk nach unserem Samstagsturnier schmeckt besonders gut. Es gibt eine Minigolfanlage, einen Pool (Schwimmbekleidung vergessen…) und eine Mini-Markt mit einigen Grundnahrungsmitteln. Für die Lebensmittelbestellung ist die Plus in dem Dorf nur ein paar Minuten mit dem Auto oder 10 Minuten zu Fuß entfernt.

Für die Radfahrer gibt es einen Fahrradverleih, aber keine sportlichen Modelle. Es gibt jedoch einen schönen Abwaschplatz, den wir nach unseren Radtouren gerne genutzt haben. Das ist eine Art Hygienefaktor, ganz untertrieben ausgedrückt.