Elke jaar op 10 april is het dag van de fietshelm. Dat is voor ons een mooi moment om te kijken naar welke ‘impact’ technologieën er beschikbaar zijn voor wielrenners en gravelbikers. Hoe onderscheiden deze zich van elkaar? Velen zullen al wel eens van MIPS (Multi-directional Impact Protection System) gehoord hebben. Maar kende jij ook Koroyd, Leatt Turbine technologie of Wavecell? Wellicht niet, daarom duiken wij in de materie en kun jij daar jouw voordeel mee doen. Want hoewel het je niet gaat beschermen tegen de enorme impact van een SUV, het kan je wel helpen als je op de grond valt, of je stoot tegen een boom…Om maar eens wat dingen te noemen.
Impact Technologie: wat is het?
Stel je hebt een aanrdijding of valpartij en je valt op je hoofd. Dat is natuurlijk nooit fijn. Een helm kan je beschermen, op de plek waar de helm zit. Het allerbelangrijkste is dus dat je ‘m ook goed op je hoofd. Zorg dat de helm niet kan schuiven en maak de bandjes precies strak genoeg vast. Zo ben je beschermd. Maar wat doet de helm om het risico op bijvoorbeeld een hersenschudding te verminderen?
Daarvoor zijn nieuwe impact technologieën ontwikkeld. Die moeten ervoor zorgen dat de klap die je krijgt, minder heftig is voor jou en je hersenpan. Het gaat hier om de draaibeweging die je hoofd maakt bij een impact en dan met name eentje waarbij je geen rechttoe-rechtaan botsing hebt. De impact technologie is ontwikkeld om die beweging eigenlijk op te vangen en daarmee het risico op hersenletsel te verminderen.
Verschillende varianten
Voor het opvangen van dit soort ‘klappen’ op je hoofd, zijn er dus verschillende fabrikanten actief in de markt. Zoals eerder genoemd is er MIPS (een zweeds bedrijf), je hebt WaveCel, Kineticore, Koroyd, Turbinetech van Leatt en ook SPIN (van POC). We nemen ze even door
MIPS (Multi-Directional Impact Protection System)
Hoe Het Werkt: MIPS is ontworpen is om de rotatiekrachten die kunnen ontstaan bij bepaalde een impact onder een hoek (dus niet rechttoe rechtaan) te verminderen. Het maakt gebruik van een extra schaal binnen in de helm, waardoor de buitenschaal lichtjes rond het hoofd kan draaien bij een impact.
Unieke Eigenschappen: De voornaamste eigenschap van MIPS is de een extra laag in de helm die een glijdende beweging van 10-15mm in alle richtingen toestaat, waardoor de eerder genoemde rotatiebeweging op de hersenen tijdens een impact wordt verminderd.
Overeenkomsten met anderen: Net als andere technologieën, is MIPS ontworpen om extra bescherming te bieden in bepaalde crashescenario’s, bovenop wat traditionele helmen bieden. Het is een extra systeem in de helm, wat ook WaveCel, Koroyd en Leatt hebben.
WaveCel
Hoe Het Werkt: WaveCel is een inklapbare celvormige structuur die aan de binnenkant van een helm zit. Bij impact krimpen de cellen en glijden ze, waardoor de energie die van directe impact, maar ook van de rotatie effectief wordt geabsorbeerd. Dit vermindert de krachten die leiden tot een hersenschudding.
Unieke Eigenschappen: WaveCel’s kenmerkende kenmerk is de inklapbare celvormige structuur, die een kreukelzone vormt voor het hoofd, waardoor deze zeer effectief is tegen zowel directe als rotatie-impact.
Overeenkomsten: Net als MIPS en andere technologieën, streeft WaveCel ernaar om de energie die tijdens een crash naar de hersenen wordt overgedragen te verminderen, maar doet dit door middel van materiaaldeformatie in plaats van een glijlaag.
Koroyd
Hoe Het Werkt: Koroyd heeft een unieke honingraatachtige structuur van een soort buisjes. Deze structuur absorbeert ook weer de energie die bij een botsing of val vrijkomst. Dit doet het systeem (volgens de kenners) efficiënter dan traditionele schuimvoeringen door gelijkmatiger in te deuken bij impact.
Unieke Eigenschappen: De structuur van Koroyd zorgt voor een ‘gecontroleerde vertraging’ bij een crash, waardoor trauma aanzienlijk wordt verminderd. Bovendien zorgt het ook voor extra ventilatie zonder in te boeten aan bescherming.
Gemeenschappelijk: Koroyd, net als de anderen, richt zich op het verminderen van de kracht van impacten op het hoofd, hoewel het ademend vermogen en koeling naast impactabsorptie benadrukt.
SPIN (Shearing Pads Inside)
Hoe Het Werkt: SPIN, ontwikkeld door POC, is een systeem van siliconen pads binnenin de helm die in elke richting kunnen schuiven. De helm kan dan dus lso van het hoofd bewegen tijdens een val of botsing.Hierdoor wordt de kracht die op de hersenen wordt overgedragen verminderd.
Unieke Eigenschappen: Het eenvoudige ontwerp van SPIN, geïntegreerd in de padding zelf, maakt het minder zichtbaar maar zeer effectief in het verminderen van de effecten van rotatiekrachten.
Gemeenschappelijk: SPIN deelt het doel om rotatiekrachten op de hersenen tijdens een impact te verminderen, vergelijkbaar met MIPS en WaveCel, maar bereikt dit door padtechnologie direct in het ontwerp van de helm te integreren.
Je vindt het in deze POC helm bijvoorbeeld.
Kineticore
Hoe Het Werkt: Kineticore is een relatief nieuwe technologie die gebruikmaakt van ingebouwde ribben en kanalen binnenin de helmstructuur om impactkrachten te absorberen en te verspreiden. Het is ontworpen om zowel lineaire als rotatie-impactenergie te verminderen zonder de noodzaak voor extra materialen of structuren.
Unieke Eigenschappen: De belangrijkste innovatie van Kineticore is de manier waarop het geïntegreerd is in de helm zelf, waardoor extra gewicht of volume wordt verminderd terwijl de veiligheid wordt verhoogd.
Gemeenschappelijk: Net als andere beschermingstechnologieën, richt Kineticore zich op het verminderen van de impactkrachten die tijdens een val op het hoofd van de rijder worden overgebracht, met een unieke benadering van het ontwerp van de helmstructuur.
Leatt Turbine
Hoe Het Werkt: Leatt Turbine technologie bestaat uit schijven, die 360 graden kunnen draain. Ze zijn gemaakt van een energie-absorberend materiaal en zitten binnenin de helm. Deze blauwe schijfjes kunnen bewegen bij een botsing, waardoor de rotatiekrachten en energie die naar de hersenen worden overgedragen, worden verminderd.
Unieke Eigenschappen: De turbines zijn ontworpen om in alle richtingen te bewegen, wat een uitgebreide bescherming biedt tegen zowel directe als rotatie-impacten.
Gemeenschappelijk: Net als de andere beschermingstechnologieën, focust Leatt Turbine op het verminderen van de schadelijke krachten op de hersenen, maar onderscheidt zich door zijn gebruik van bewegende schijven voor een dynamische impactrespons.
Conclusie
Deze technologieën zijn verschillend, maar ze hebben allemaal één doel: fietsers beschermen. Ze willen niet alleen directe klappen opvangen, maar ook de draaikrachten verminderen die veel bijdragen aan hersenletsel. Of het nu gaat om speciale lagen, opvouwbare delen, materialen die kunnen breken, of aanpasbare pads, het doel blijft het zelfde. Als je meot kiezen, dan lijkt er niet een technologie per se beter te zijn dan een andere. Ze hebben min of meer dezelfde werking: ze laten de binnenkant van de helm los van de buitenkant bewegen bij een botsing. Dus dan zullen de looks en de prijs de belangrijkste drijfveer zijn. En er zijn al helmen met bijvoorbeeld MIPS beschikbaar voor nog geen €50.
In dit artikel zitten affiliate linkjes. Als je iets bestelt via deze linkjes ontvangen wij een kleine vergoeding. Dank daarvoor!
