Niveauverschil: 6x tips om irritatie te voorkomen

Als jij op fietsvakantie gaat dan loop je geheid tegen dit issue aan: Niveauverschil. Of je nu met een vriendengroep of vriendinnengroep, met je man of vrouw, met onbekenden of bijvoorbeeld met jouw club, dat maakt niet uit. Zeker de mannen onder elkaar willen nog wel eens met eigen doelen (lees: bordjessprints, trainingsschema’s, intervallen of ‘lekker hard beuken’) bezig zijn terwijl dat het plezier voor de hele groep kan verpesten. Fair enough, na een paar drankjes is dat wel weer rechtgetrokken, maar toch. Nu is dit simpel te voorkomen. Hieronder 6x tips om irritatie te voorkomen. Zo kun je een weekend of langere periode voor iedereen tot een succes te maken.

Deel de groep op

Als je met z’n 6-en bent, dan is opdelen misschien net te rigoureus maar zodra jouw groep uit 10 of meer bestaat dan is opdelen naar niveau een goede manier om de eerste irritatie weg te nemen. Ben jij normaal de sterkste van allen? Zorg dan dat jij in het snelle groepje zit. Hang je net op de grens tussen twee groepen? Denk dan even goed na waar je jezelf een plezier mee doet en ook hoe je je voelt. Als je je wat minder voelt, ga je in de langzame groep mee, ben je topfit en heb je goede benen? Dan ga je in de snelle groep mee. Wees daarin ook eerlijk. Als je eigenlijk altijd bij de snelle groep zit, dan moet je wel een heel slechte dag hebben, wil je niet mee kunnen komen. Jezelf indelen in de langzame groep gaat niemand leuk vinden. Dus doe dan óf al het kopwerk of ga dan voor een herstelritje.

Neem de kop

Ben jij in een extreem goede vorm? Maar de rest heeft er even wat minder zin in? Doe dan het meeste kopwerk. Het klinkt zo simpel, maar als jij meer in de wind zit dan de rest, dan kun jij je kracht kwijt en kan de rest daar ook van profiteren. Let wel altijd op, dat de rest niet alsnog op z’n tandvlees zit. Als je dan een absolute superdag hebt, kun je beter onze volgende tip in ogenschouw houden: rijd een rondje extra.

Extra rondje

Zal je net zien: rij je in een groepje, heb je onwijs goede benen. Zo lekker dat je eigenlijk de inspanning niet voelt. Om toch een beetje spanning op de benen te zetten, zet jij even lekker aan, terwijl iedereen achter je met z’n tong op het wiel zit. Not funny, als je achter jou zit. Rij daarom sociaal mee in de ronde en als je jezelf nog even wil pijnigen: Doe nog een klein extra lusje en sluit daarna aan. Of als je zeker weet dat je met kop en schouders boven de rest uitsteekt (lees: jij rijdt podium in amateurkoersen, de rest is van fietsclub ‘de dikbuik’) doe je zelf een lol: ga voor de start van jullie gezamenlijke rondje ff een uurtje voluit in de buurt. Jij moe, de rest blij. Everybody happy. En je hebt nog een mooi verhaal.

De variant hierop: als jij ff slechte benen hebt en je bent er wel klaar mee: kies de korte route naar huis. Er is altijd wel iemand die met je mee wil en zo heeft iedereen een topdag.

Bordjessprintjes zijn echt 2019

Hoe leuk het ook is voor de snelste in de groep, niemand sprint de hele tijd met je mee. Achteraf interesseert niemand het ook of jij nu als eerste in Roelofarendsveen of Ijzendijke was. Echt niemand. Ook niet degene die achter je eindigde. Die interesseert dit het minst. Als bordjessprintjes de norm zijn in jouw groep: fine. Zo niet, laat het lekker achterwege. Je bent tenslotte voor je lol op pad.

Pace yourself

Wist jij dat profs meestal niet op hun teller kijken voor hun snelheid? Maar enkel naar wattages? En dat ze achteraf niet tegen hun mede vluchtgenoten zeggen: ‘zo, toch nog ff lekker 45 aan het uur gefietst’. Vreemd toch, dat we dat met elkaar wel doen. Als je in een groep rijdt, is het veel belangrijker dat iedereen lekker mee kan komen, ipv dat je een bepaald gemiddelde moet halen. Er is tenslotte niemand die je tijd noteert en ook op Strava boeit het niemand. De klassementen zijn leuk, maar ook daarin kun je als stelregel opnemen: niemand boeit het iets.

In het verlengde hiervan: als je bijvoorbeeld met z’n tweeen weg bent en jij hebt meer power? DOe dan een rondje extra of pas jouw trainingsschema aan op de ander. Ga desnoods Krachttraining doen, zodat je met 60 RPM rondrijd ipv 90. Of doe juist cadanstraining en probeer op 115 RPM rond te draaien. Voor iedereen beter!

Luister naar elkaar

Dit is misschien wel de belangrijkste tip, zeker voor de mannen onder ons. Als iemand zegt dat ie het niet bij kan houden, dan is dat met een reden. Hij kan het ook echt niet bijhouden. Daar kun je op verschillende manier mee omgaan, maar voor the fun of it, benut een van de tips hierboven. Ben je maar met weinig (minder dan 6). Laat diegene dan lekker uit de wind mee doen. Ben je met meer dan 6? Deel dan op of zorg dat hij/zij eerder af kan buigen. Taak voor de group leader. Of maak een klein lusje vanaf een terras, zodat de ander nog even bij kan komen. Niks mis mee toch?

Mis jij nog toffe tips? Of heb jij de gouden tip voor een goede ride met jouw vrienden/vriendinnen/collega’s/etc? Let us know in the comments!