Als het voorjaar is aangebroken, betekent dat voor velen dat de fiets weer van zolder komt en dat ‘het seizoen’ gaat beginnen. Het voorjaar is heerlijk, maar kan ook soms verraderlijk zijn. Met uitdrukkingen als ‘maart roert zijn staart’ en ‘april doet wat het wil’, kun je na een mooie zonnige dag toch getrakteerd worden op een hagel of sneeuwbui. Toen we in april 2022 in het waddengebied waren, vroor het gewoon (en stond er een ijzige wind). Maar enkele weken ervoor waren we in Vlaanderen en was het bijna zomers. Korte broeken weer dus. Niet is dus zo onvoorspelbaar als lente weer, zeker niet in de lage landen. Daarom hebben we een ultieme voorjaarskledinggids voor je gemaakt. Dan zit je altijd goed!
FOTO’s: Tycjan Tzrpiola & Sanne Meurice
Onderkleding
Onderkleding (of base layers) draag je eigenlijk bij alle weertypen. Als het richting het vriespunt gaat, dan wil je graag een lekkere warme thermo met lange mouwen. Maar als het zo tussen de 8 en 18 graden is, dan wil je dat liever niet meer. Het voorjaar is vaak wat wisselvallig, maar wij dragen dan graag een wat dikker ondershirt, eigenlijk het liefst met (korte) mouwtjes. Onze kledingfavoriet Etxeondo heeft daar iets heel moois voor uitgevonden: de Epela baselayer. Die is perfect voor het voorjaar. Unisex, korte mouwtjes, thermocool stof, droogt snel en hij is geschikt voor 5 tot ongeveer 20 graden celsius. Uiteraard ook afhankelijk van hoe jij zelf met kou gedijd, maar neem dit als richtlijn. Als het richting de 15 of 20 graden gaat, dan kun je al snel overschakelen naar de ‘mesh baselayer’
Bovenkleding
Bovenkleding in het voorjaar is altijd een dingetje. Hier is het devies eigenlijk ‘laagjes’. De truc die wij van Etxeondo ambassadeur Haimer zagen, was het dragen van mouwstukken ONDER je lange mouwen, wat een uitvinding! Zodoende kun je wel met bijvoorbeeld een Alde (m) of Alda (v) lange mouwen shirt rijden, maar als het nog wat frisjes is, dan doe je er de mouwstukken onder. Mocht je dan nog steeds last hebben van de kou, dan kun je er een vestje (bijvoorbeeld een Arima) over dragen. Als het kwik richting de 15 graden of hoger gaat, dan switch ik standaard naar korte mouwen, met enkel mouwstukken. Die gaan bij een stralend zonnetje dan ook meestal uit. Mijn weapon of choice is trouwens het Alde (Alda voor de dames) zomershirt. Goeie fit, leuke kleurcombi’s. Niks meer aan doen.
Broeken
Lange broeken zijn in het voorjaar al snel te warm, omdat ze gevoerd zijn. Enkel een korte broek is dan vaak weer te veel van het goede. Voordat we dus naar de broek gaan, wil ik alvast een stemverklaring voor de beenstukken geven. Want dat zijn toch een partij fijne dingen. Beenstukken heb je in verschillende diktes, maar ik rij eigenlijk standaard met de ‘LUZE’ beenwarmers, van gewoven stof. Makkelijk aan en uit te doen, ook tijdens de rit, niet te groot of te klein. Je kunt ook voor de Ibai beenwarmers gaan, maar die zijn wel gelijk weer warm. Dan heb ik liever een broek.
Broeken dus. Een korte broek met een goede bib is goud waard. De Kom of de Orhi bibshort is jouw keuze. Voor de dames zul je de Olaia graag in jouw kast hebben hangen. Dit zijn dezelfde bibshorts als ook de profteams hebben (met de top zeem, die veel pro’s ook graag in hun broek laten naaien).
Handige andere tips
- Een tip die ik vaak hoor is het gebruik van shoecovers. Ik heb zelf overschoenen, maar die zijn soms wat warm (omdat ze thermo zijn). Een handige hack is dan een paar witte sokken kopen bij de Hema en bij de pedalen en de hiel een gat erin knippen. Dat werkt als een trein.
- Ook kan soms een paar handschoenen van pas komen. De dunne handschoenen (Esku of Negu) zijn perfect voor een frisse ochtend.
- Ook handig: een buffje. Die ga je zeker graag bij je hebben. Ook omdat je die bij een frisse ochtend over de oortjes kan doen!
- Liever een laagje te veel dat je uit kunt doen, dan een laagje te weinig. Het is altijd handig om bij wisselvallig weer een regenjasje bij je te hebben. Zeker de Busti (ook het vest) zijn dan een goede uitkomst. Deze is ook unisex
Meer tips? Kijk dan ook eens op ons partnerplatform Cyclingreview.nl
