Die Organisatoren der Große Tour Katalonien Schotter haben eine komplett neue, selbst geführte Gravelroute durch Katalonien gestartet. Die Route ist 2.500 Kilometer lang, hat 42 Etappen, die in fünf Abschnitte unterteilt sind, und kommt auf etwa 45.000 Höhenmeter. Das ist also kein kurzer Wochenendausflug, sondern man kann sich damit Tage, Wochen, ja sogar Monate beschäftigen.


Modulares Design
Das Konzept ist modular aufgebaut: Man kann an jedem Punkt einsteigen, im eigenen Tempo fahren und grundsätzlich einzelne Teile der Route wählen. Die Etappen variieren von 37 bis 86 Kilometern, was es für Gravel-Fahrer zugänglich macht, die nicht unbedingt 150 km pro Tag fahren möchten. Laut den Organisatoren liegt der Schwerpunkt auf Schotterwegen, grünen Wegen und verkehrsarmen Verbindungen. Ein Blick auf die erste Etappe (Barcelona–Terrassa, 54 km, 1.300 Höhenmeter) gibt einen Überblick: 54% Schotter, 35% Asphalt, 11% Greenway oder Radweg.
Von Barcelona in die Pyrenäen und zurück
Die Runde ist eine kreisförmige Route die startet und endet in Barcelona. Vom der Stadt geht es über die Weinberge von Penedès an der Küste bei Sitges Richtung Tarragona, Tür zum Ebro-Delta und durch das Landesinnere nach Lleida. Dan klimt de route de Pyreneeën in richting La Seu d’Urgell. Dann passiert man den Naturpark Cadí-Moixeró. Anschließend steigt man wieder ab über Girona und die Costa Brava zu Figueres. Die Schlitzetappe bringt dich über den Naturpark Collserola und den Passeig de les Aigües zurück zum Plaça Catalunya. Schöner nach Hause kommen geht fast nicht.
Die Route führt entlang der Küste, durch Weinberge, vulkanische Landschaften in Garrotxa und die Pyrenäen auf einem durchgehenden Schotterweg.
Digitales Reisepass und logistische Unterstützung
Die Schöpfer dieser Route haben einen digitalen Reisepass entwickelt. In diesem Reisepass finden Sie 200 interaktive Checkpoints entlang der Route. Zusätzlich bieten Partneragenturen Unterstützung für mehrtägige Fahrten, einschließlich fahrradfreundlicher Unterkünfte und Gepäcktransport.
Du könntest genauso gut eine vollständige Bikepacking-Reise daraus machen wie fünf einzelne Gravel-Wochen, die über mehrere Saisons verteilt sind.
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