Jeder, der die Tour de France in den frühen 2000er Jahren verfolgt hat, kennt den Namen La Plagne Ich verbinde es immer mit Michael Boogerds letztem Sieg. Allein an der Spitze nach einer langen Ausreißergruppe. Die Hände in die Luft gestreckt, die Kette um seinen Hals küssend, ohne Helm. Ein Zeichen dafür, dass die Zeiten damals anders waren. Die Region ist fantastisch, berühmt auch für die Passage von La Grande Boucle. Allerdings war die letzte Zielankunft auf dem Gipfel von La Plagne.....right, 2002. Seitdem ist der Tour-Zirkus jedes Mal an diesem Ort vorbeigefahren. Zu Recht, wie ich finde. Der Anstieg zum Skidorf mag da sein und die Region ist natürlich fantastisch. Hier sind also die 5 schönsten Klettertouren von La Plagne und Umgebung. Wenn Sie La Plagne als Basislager wählen.
Text: Sander Kolsloot
Cormet de L'Arêches
Wo auch immer Sie sich in der Region aufhalten, den Aufstieg zum Cormet d'Arêches sollten Sie sich sofort notieren. Auch für diesen Anstieg gibt es eine Einschränkung. Die erste Hälfte dieses Anstiegs ist noch gut asphaltiert, aber irgendwann geht der asphaltierte Abschnitt in schlechten Asphalt über und wird im Grunde zu einem Schotterweg. Warum ist er also enthalten? Weil die Aussicht auf dem Gipfel wahnsinnig schön ist. Und weil er insgesamt 20 Kilometer lang ist (von Aime aus), mit einer Durchschnittssteigung von 7 Prozent und Spitzenwerten von 15. Wunderbar.
Les Arcs (Bogen 1800 - Bogen 2000)
Dieses zweiköpfige Ungeheuer, oder besser gesagt, diese zweiköpfige Schönheit, bietet viele Möglichkeiten, eine wunderbare Klettertour in den Auvergne-Rhône-Alpen zu unternehmen. Sie haben die Wahl. Die Zahlen hinter "Les Arcs" geben bereits einen Hinweis auf die Höhe, auf der Sie schließlich ankommen werden. Der Arc 2000 liegt bei 2120 und der Arc 1800 bei stolzen 1796 Metern. Ich glaube, das ist es, was sie mit der 'französischen Schlacht' meinen. Wie auch immer, Arc 1800 ist ein schöner, stetiger Anstieg zum ersten Dorf. Man kommt nie über 8,5 Prozent und der Durchschnitt liegt bei 5,4. Das ist perfekt, um nicht völlig zerstört am Gipfel anzukommen. Beim Arc 2000 liegen die Dinge etwas anders. Dieser ist länger, schießt in Richtung 10% hinaus, hat aber auch ein Stück Flachland. Ein bisschen unregelmäßiger. Nun ja. Sie haben die Wahl (oder machen Sie beides)
Col du Tra
Sie wollen etwas anderes? Dann nehmen Sie den Col du Tra. Dieser ist zwar nicht so hoch wie die anderen Pässe in der Gegend, aber Sie haben eine große Herausforderung vor sich. Er ist steiler als die anderen und hat weniger Kilometer. Egal, ob Sie ihn von Westen oder von Osten her angehen, eine lange Kletterpartie oberhalb des 8% ist Ihnen garantiert. Ich kann Ihnen sagen, das wird nicht einfach für Sie sein. Sie werden immer belohnt, denn die Aussicht auf die Region ist natürlich großartig.
La Plagne
Man könnte fast vergessen, dass der Aufstieg nach La Plagne auch dort ist. Dort haben Sie zwei Möglichkeiten: Sie können die kürzere Variante (die Boogerd-Variante) bis zum Dorf "1800" nehmen oder weiterfahren. Sie können dann bis zum höher gelegenen Belle Plagne fahren, aber diese Variante ist immer noch die schönste. In dem beigefügten Youtube-Video kann man noch einige schöne Aufnahmen von Boogerd aus dem Jahr 2002 sehen. Was ich selbst lustig finde: Ich habe diese Bühne nie live gesehen. Ich weiß immer noch nicht, was ich damals gemacht habe, aber einen der schönsten Siege aus dieser Zeit habe ich nur mit 'the Mart' als Kommentator gesehen. Lustige Sachen.
Der Iseraner Berg
Wir haben diesen Anstieg trotzdem auf die Liste gesetzt. Von La Plagne selbst aus ist es eine heftige Fahrt. Der Iseran allein wäre schon eine Leistung für sich. Aber wenn man so nah dran ist, muss er einfach dazugehören. Das ist der Gigant der Giganten. Der Gipfel ist wirklich hoch, 2720 Meter. Von Bourg Saint Maurice (dem berühmtesten Startpunkt) sind es 46 Kilometer bis zum Gipfel. Man steigt zuerst nach Tignes auf (auch ein schöner Anstieg), bevor man den zweiten Teil von Val d'Isere aus startet. Der Anstieg ist nirgends wirklich steil. Die Länge und vor allem die Endhöhe sind hier die eigentliche Herausforderung. Obwohl die südliche Variante vielleicht schöner ist, kann man diese nicht auslassen. Denke ich.
