Cycling Destination will inspirieren. Nicht nur mit Infos über unentdeckte Gebiete, sondern auch mit den Klassikern. Deshalb stellen wir die 'Classic Rides' vor: Bucket-List-Anstiege oder Routen, die man unbedingt einmal gefahren sein sollte. Bekannte Anstiege, historische Routen, verrückte Herausforderungen. Die Liste ist endlos, aber wir machen einen Anfang. Eine der Strecken, die man bei den Classic Rides auf keinen Fall verpassen darf: der Sellaronda-Radweg. Nur" 53 Kilometer lang, aber mit vier verschiedenen Bergpässen, denen Sie begegnen werden. Campolongo, Gardena, Pordoi und der Sella, von dem diese Tour ihren Namen hat. Wenn Sie die Sellaronda radeln wollen, sollten Sie unbedingt diesen Artikel lesen!
Klassische Route
Die klassische Version dieser Tour (weil man sie auf verschiedene Arten fahren kann) ist mit Start im Dorf Corvara in Badia. Der Ort ist an sich schon atemberaubend. Man ist umgeben von den Dolomiten, den berühmten spitzen Gipfeln aus Stein. Der Grund, warum die Sellaronda als "Klassiker" bezeichnet werden kann, ist auch die Aufnahme in die Maratona dles Dolomiteseiner der schönsten, am besten organisierten und anspruchsvollsten Gran Fondos, die es gibt. Dazu gehört die klassische Strecke, die auf dem Campolongo beginnt und auf dem Pordoi, dem Sella und dem Gardena endet.
Diese Route dreht sich buchstäblich um die Torri del Sella. Die markante und unverwechselbare Form dieser Punkte besteht aus fünf Steintürmen, die durch eine sogenannte Lokomotive verbunden sind, in einer Höhe von mehr als 2.400 m. Es ist ein einzigartiger Ort und nicht umsonst wurde dieser Abschnitt in die Liste des UNESCO-Welterbes aufgenommen. Wenn Sie die Sellaronda mit dem Fahrrad erkunden, vergessen Sie nicht, sich umzusehen.
Campolongo
Es ist schön, dass diese klassische Runde mit dem relativ leichten Anstieg des Campolongo beginnt. Es kommt ein bisschen darauf an, von wo aus man misst, aber der Anstieg ist etwa sechs Kilometer lang, mit einem Durchschnitt von 5,9%. Im Grunde genommen wird einem dabei weder heiß noch kalt, vorausgesetzt, man ist ein bisschen trainiert. Der Anstieg ist nirgends wirklich steil und schlängelt sich schön bis auf eine Höhe von 1875 Metern. Damit kann man sich morgens gut aufwärmen und es macht eigentlich von Anfang an Spaß. Vergessen Sie vor allem nicht, zurückzuschauen.
Auf dem Gipfel kann man wirklich "zwei Seiten" sehen. Beide Täler sind vom Gipfel aus gut sichtbar. Der Abstieg ist schön und lang und klar. Doppelt schön zu beginnen.
Passo Pordoi
Nach dem Abstieg des Campolongo erreicht man das Dorf Arabba. Während der Maratona, nach dem zweiten Campolongo, müssen Sie hier links abbiegen in Richtung des Ungetüms namens Passo Giau. Der erste Campolongo führt Sie dann nach rechts zum Passo Pordoi. Das Aufwärmen mit dem Campolongo ist sicherlich sinnvoll, da man am Fuße des Pordoi beginnt. Mit über neun Steigungskilometern bei einem Durchschnittswert von 7% ist dies keine leichte Aufgabe. Zumal er mit 2238 Metern Höhe nur wenig niedriger liegt als der Sellapass. Hier wird man also auf eine harte Probe gestellt, denn es geht über 2000 Meter und stetig bergauf. Als wir diesen Anstieg gefahren sind, war er in der Sellaronda sehr anspruchsvoll. Aber auch hier sind die Aussichten atemberaubend. Die Straßen sind schön, breit und kurvenreich. Es ist so angenehm in diesem Teil der Welt.
Die Abfahrt auf der anderen Seite des Pordoi ist 12 Kilometer lang und ein bisschen steiler als der Anstieg selbst. Man kann hier aber wunderbar absteigen, also Hände in die Steigbügel und los!
Sellapass
Halten Sie sich fest, denn nach der Abfahrt des Pordoi geht es scharf rechts hinauf zum Sellajoch. Nach der Gleichmäßigkeit des Campolongo und des Pordoi ist der Sellapass ein ganz anderes Kaliber. Es ist sehr schwierig, in einen Rhythmus zu kommen, und vor allem zwischen Kilometer vier und acht dieses 2244 Meter hohen Mastodons ist es wirklich harte Arbeit. Insgesamt klettert man mit 7,2% auf 11 Kilometern. Langsam klettert man zwischen den Bäumen hindurch zum Gipfel. Sie haben wirklich einige schöne Kehren, die auch gut nummeriert sind. Auf dem letzten Stück kann man die Torri del Sella sehr schön sehen. Oben befindet sich eine Art Postamt/Kaffeehaus, in dem man eigentlich anhalten möchte, wenn auch nur, um nach dieser unangenehmen Tortur zu verschnaufen.
Grödnerjoch
Das Finale dieser klassischen Runde ist der Grödner Pass. Dieser Anstieg ist relativ kurz und besteht eigentlich auch aus zwei Teilen, da es auf der 5,7 Kilometer langen Straße zum Gipfel einen Abschnitt von über einem Kilometer gibt, der flach/absteigend ist. Daher beträgt der Gesamtdurchschnitt dieses Anstiegs nur 4,4%, was jedoch durch das Stück Abfahrt verzerrt wird. Auf den steilen Abschnitten sind es immer noch 7-8%, aber der Schlussanstieg beträgt wiederum nur 5-6%.
Der Abstieg zum Dorf Corvara ist reizvoll. 7% im Durchschnitt und etwa neun Kilometer bringen Sie zurück zum Ausgangspunkt dieser klassischen Runde. Unten angekommen, können Sie sich auf einer italienischen Terrasse mit einem Espresso niederlassen oder eine (herzhafte) Pasta essen, während Sie noch einmal die Landschaft genießen. Sie können dies am zentralen Kreisverkehr tun, wo die Runde beginnt, oder am Konditorei Dorigo zum Beispiel. Ganz klassisch ist es auch, ein Foto mit den Buchstaben von Corvara zu machen, die eine schöne Kulisse bieten.
Tipp des Tages
Möchten Sie auch auf der Sellaronda radeln? Normalerweise ist sie für den gesamten Verkehr geöffnet. Das bedeutet, dass sie vor allem im Sommer sehr stark von Motorrädern, Touristenbussen und anderen Radfahrern befahren wird. Deshalb ist es sehr schön, wenn man die Straße für sich allein hat. Dafür gibt es zwei Möglichkeiten (eigentlich sogar drei). Die größte Sicherheit für ein großartiges Erlebnis ist die bereits erwähnte Maratona dles Dolomites. Der Nachteil: Es ist schwierig, ein Ticket für diese Fahrt zu bekommen, es sei denn, Sie zahlen gerne den Höchstpreis. Über CycloSportive können Sie zu folgenden Orten gelangen garantierte Startkarten für die Maratona kommen.
Eine weitere Möglichkeit ist die Teilnahme an einer Etappe des Giro Delle Dolomiti, der normalerweise die Sellaronda von Bozen. Zwei Nachteile: 1. es ist eine wirklich lange Etappe (160km) und 2. man fährt die Sellaronda über Gröden oder Sella und das ist einfach anders für das Erlebnis. Außerdem ist die Strecke nicht komplett autofrei.
Die beste und für alle zugängliche Option ist die Sellaronda Fahrradtag. Für zwei Tage, einen im Sommer und einen im Herbst, ist die Sellaronda komplett vom Verkehr befreit und die Radfahrer haben das Sagen. Kein Eintritt, nur schönes Fahren. Fantastisch! Auf der Website der Organisation finden Sie alle Informationen!
Hotels
Mehrere Hotels in der Gegend tragen das Label "Bike Friendly" oder "Bike Expert". Das bekannteste (und vielleicht beste) in der Gegend ist Melodia del Bosco. Platz für alles, was mit dem Fahrrad zu tun hat, immer eine Pasta Mahlzeit zur Verfügung und der Besitzer selbst ist verrückt nach dem Zweirad. Sehen Sie hier den perfekten Cocktail für ein großartiges Fahrradabenteuer, während Sie über die Sellaronda und den Rest der Dolomiten radeln.
Eine weitere sehr gute Alternative ist La Perla in Corvara. Auch ein klassisches Radfahrerhotelmit sehr guten Einrichtungen und vor allem das (Stern-)Restaurant sollten Sie in Ihre Speisekarte aufnehmen.
Möchten Sie weitere Tipps zu Hotels in der Region? Dann lesen Sie unseren Artikel mit Hoteltipps für Südtirol/Alto-Adige
Classic Rides: Sellaronda-Radweg
Unterhalb der Classic Rides: Sellaronda-Radweg. Sehen Sie sich diesen Klassiker und weitere tolle Routeninspirationen auf unserem Komoot-Kanal an!
