Unser Entdecker Dennis Knuist (alias Cycling Dennis) besuchte die Tschechische Republik, um die Region zu erkunden. Auf Einladung von Tschechischer Tourismus Benelux er war mit dem Fahrrad in Prag. Der Zweck der Reise? Um die Region zu erkunden und einmal mit eigenen Augen zu sehen, warum dieses schöne Land in letzter Zeit so oft angepriesen wurde. Es ist bereits bekannt, dass das Nachbarland von Polen, Deutschland, Österreich und Slowakei ist ein unterschätztes Ziel für Radfahrer.
Text: Dennis Knuist, Fotos: L'etape du Tour Czech
Früh aufstehen
Am Freitag klingelt der Wecker früh, ich fliege um 07.05 Uhr nach Prag. Eine Reise, auf die ich mich schon eine Weile gefreut habe. Dieses Wochenende besuche ich die 'Die Etappe der Tour' in die Tschechische Republik fahren. Die Fahrt von zu Hause zum Flughafen Schiphol verläuft völlig reibungslos, und auch die gefürchteten langen Warteschlangen bleiben aus. Um mir die Zeit an diesem frühen Morgen zu vertreiben, höre ich eine podcast. Es hört sich so gut an, dass ich schnell noch zwei weitere Folgen für den Flug herunterlade. Um genau 07.05 Uhr kommt das Flugzeug am Gate in Prag an. Zufrieden stelle ich fest, dass ich viel öfter einen Podcast hören sollte, um meine Zeit sinnvoll zu nutzen.
Litepacking ist das Codewort
Da ich leichtes Reisen Auch in Prag komme ich im Handumdrehen durch die Sicherheitskontrolle und stoße buchstäblich mit meinem Fahrer zusammen, der bereits in der Ankunftshalle auf mich wartet. Innerhalb von 30 Minuten nach meiner Ankunft in der Tschechischen Republik bin ich in meinem Hotel angekommen. Das Hotel befindet sich neben dem Strahov-Kloster und in der Nähe der Prager Burg. Es liegt höher als das Stadtzentrum, so dass ich von oben einen schönen Blick auf die Stadt habe. Der Start- und Zielort der Veranstaltung befindet sich ebenfalls in der Nähe; kurzum, ein idealer Ausgangspunkt für dieses Wochenende.
Fette Schachtel
Nach einer sehr guten Tasse Kaffee werde ich von der Hoteldame herbeigewinkt. In der Lobby wartet ein Mann mit einem sehr schönen Rennrad auf mich. An diesem Wochenende darf ich also auf einem sehr fetten Specialized Aethos losradeln. Die Energie fließt in Strömen und ich beschließe, das Rad gleich zu nehmen. Der Mann vom Verleih, Ski a Bike Radotin, lädt mich ein, später am Tag vorbeizukommen, um das Rad einzustellen. Er hat einen Stand bei L'etape und dort kann ich sein Werkzeug und sein Fachwissen nutzen. Nun war ich auch vorbereitet und hatte einige Inbusschlüssel mitgebracht, also mache ich mich erst einmal alleine in meinem Hotelzimmer an die Arbeit. Nach einer halben Stunde bin ich zufrieden und beschließe, meine erste Fahrt zu machen.
Geradeaus
Vom Hotel aus geht es direkt bergauf (7%) zu einem botanischen Garten, dem Kinsky-Park und den Petrin-Gärten. Durch den Park führt ein Radweg, und an jeder Ecke habe ich einen fantastischen Blick auf Prag. In diesem Park gibt es auch einen Aussichtsturm und eine Bahn, die vom unteren Zentrum aus den ganzen Weg nach oben fährt. Unterwegs werde ich mit kurzen, sehr steilen Anstiegen (bis zu 15%) überrascht, und ich habe bereits 330 Höhenmeter geschafft, nachdem ich den Park verlassen und nur 8 Kilometer geradelt bin. Das verspricht etwas!
In Richtung Zentrum
Vom Park aus fahre ich hinunter in Richtung Stadtzentrum, und sobald ich auf die Straße einbiege, habe ich ein komplettes Kopfsteinpflaster vor mir. Ich stelle fest, dass die meisten Straßen damit bedeckt sind, und versuche, mit Komoot einen Weg aus dem Stadtzentrum zu finden. Das gelingt mir schließlich und ich finde den Weg zum Strahov-Stadion, in dem Sparta Prag früher seine Heimspiele ausgetragen hat. Es handelt sich um den größten Stadionkomplex der Welt. Ein idealer Ort für den Beginn einer Veranstaltung. Deshalb wurde hier auch das L'etape-Dorf errichtet. Hier treffe ich auch Premek Novak.
Großes Projekt
Premek ist Projektleiter von L'etape du Tour Tschechische Republik (in vollem Umfang) und ist teilweise für die Medienarbeit zuständig. Dank dieses Mannes fahre ich dieses fette Specialized. In diesem Jahr nehmen insgesamt 3.000 Radfahrer teil, aufgeteilt in zwei Distanzen. Für beide Distanzen gibt es eine komplett geschlossene Strecke. Das ist sehr cool. Entlang der Strecke gibt es Hunderte von Freiwilligen, die die Fahrer auf die richtige Route und/oder gefährliche Stellen hinweisen, und überall gibt es auch Polizeieskorten. Auf der gesamten Strecke wurden fünf Verpflegungszonen eingerichtet, und zur mechanischen Unterstützung fahren mehrere Fahrzeuge eines tschechischen Profiteams herum. Eine gute Organisation aus gutem Grund.
Ein bisschen Geschichte
Die Motivation, das Ganze in der Tschechischen Republik zu organisieren, stammt von der Automarke Skoda (Hauptsponsor sowohl der "echten" Tour als auch aller L'etape-Veranstaltungen) und dem Online-Magazin We Love Cycling. Skoda kommt aus der Tschechischen Republik und deshalb darf auch kein L'etape-Event in dieser Stadt fehlen. Nach einem guten Gespräch über unsere Leidenschaft für den Radsport und einem kurzen Fahrradcheck mit meinen Freunden von Ski a Bike fahre ich zurück zum Hotel, voller Enthusiasmus für den morgigen Tag. Ich beende diesen Tag mit 33 Radkilometern und 685 Höhenmetern und war noch nicht einmal außerhalb von Prag.
Auge in Auge mit dem Teufel
Am nächsten Morgen, nach einem guten Frühstück und einer ebenso guten Tasse Kaffee, treffe ich Didi den Teufel. Didi ist der Mann, der seit Jahren bei jeder Tour im Fernsehen zu sehen ist, wie er als Teufel verkleidet mit den Tourfahrern den Berg hinaufläuft. Sein Name ist Dieter Senft, er wurde in Deutschland geboren und ist jetzt 70 Jahre alt. Didi reist durch ganz Europa und Asien und mietet sich für Veranstaltungen an. So auch bei L'etape. Seine Anwesenheit verleiht der Veranstaltung ein besonderes Flair. Er ist einfach ein netter Mann, verrückt nach dem Radsport und mit 70 Jahren immer noch super fit.
Start
Um 09.30 Uhr komme ich in meinem Abteil am Start der L'etape an. Ich habe die Startnummer 1048 und es ist der letzte Abschnitt. In der nächsten halben Stunde füllt sich das Abteil langsam und man spürt sogar eine gewisse Spannung. Schließlich ertönt um 10.00 Uhr eine Countdown-Glocke aus den Lautsprechern, gefolgt von einem lauten Knall, und für mich geht es langsam los. Die ersten 7,5 Kilometer sind neutralisiert. Dieser Abschnitt führt mitten durch Prag, und um Unfälle auf dem Kopfsteinpflaster oder den Straßenbahnen zu vermeiden, wurde dieser Weg gewählt. Der Klang von 1.500 Naben um einen herum klingt sehr beeindruckend. Schon am Start klatschen viele Zuschauer entlang der Strecke begeistert und feuern uns an. Das wird den ganzen Tag über so bleiben.
Der Kurs
Wir fahren aus Prag hinaus in Richtung Flughafen. Sobald wir die große Stadt verlassen, geht es richtig los. Wir fahren zwischen Weizenfeldern, passieren zahlreiche kleine Dörfer und werden von den anwesenden Zuschauern herzlich bejubelt. Die Straßen entlang des Weges sind gut und hier und da sieht es sogar so aus, als wären sie gekehrt worden. Die erste Stunde vergeht wie im Flug mit einem Schnitt von 35 km pro Stunde. Das fällt in einem großen Peloton nicht auf, kostet aber Energie. Bei den vielen Höhenmetern, die noch vor mir liegen, fange ich an, den Druck zu spüren. Bei Kilometer 23 steht der erste ernsthafte Anstieg an und mit spielerischer Leichtigkeit überhole ich viele Teilnehmer. Ich frage mich, ob ich so gut bin oder dieses Rad. Es gibt einen riesigen Kick, wenn man einen Anstieg hinauffliegt, und vom Gefühl her bleibt alles im grünen Bereich und schießt nicht gleich ins knallrote. Der Anstieg selbst ist knapp zwei Kilometer lang und hat einen Schnitt von 5%, aber das Einholen der anderen Teilnehmer machte es zu einer Art Hindernislauf.
Bohemian Rhapsody
Der größte Teil der Strecke führt quer durch Mittelböhmen, eine sehr abwechslungsreiche Region, deren höchster Punkt auf 865 Metern liegt. Der größte Teil besteht aus Landwirtschaft und Wäldern, und bei der Hitze an diesem Tag (27 Grad) ist die Abkühlung durch die Wälder sehr angenehm. Auch das Klettern durch die Wälder hat für mich etwas Mythisches. Auf jeden Fall sind die Ausblicke wunderschön und sorgen für eine angenehme Abwechslung auf dieser hügeligen 140 Kilometer langen und 2.000 Meter hohen Strecke.
Gute Pflege
An der ersten Fütterungszone gebe ich meine Wasserflasche ab und bekomme eine neue, die mit kaltem Wasser gefüllt ist. Das nenne ich guten Service! Mit ein paar Stücken Wassermelone und Banane schwinge ich mich wieder aufs Rad und setze meinen Weg fort. Während ich esse, löse ich die Spannung in meinen Beinen. Auch hier gibt es eine begeisterte, klatschende Menge, dicke Reihen. Einen Moment lang habe ich das Gefühl, an einem echten Rennen teilzunehmen. Die Anwesenheit der Menge bringt sogar jeden dazu, auf dem kurzen Sprint alles zu geben. Die Organisation hat das so eingerichtet, wie man bei der Tour während einer Etappe sehen kann. Auch ich gebe alles und überquere die Ziellinie dieses Zwischensprints mit einem High-Five der Zuschauer.
Pierce
Nach 2,5 Stunden auf der Strecke mit einem Schnitt von immer noch deutlich über 32 km/h beginnen auch meine Beine zu protestieren, wir haben inzwischen über 1.200 Höhenmeter geschafft und das Tempo ist immer noch hoch. Das Schöne daran ist, dass es genügend Verpflegungsstellen gibt, um die verlorenen Mineralien und Salze wieder aufzufüllen. Krämpfe und andere Unannehmlichkeiten bleiben mir also erspart. Aber vor allem der Enthusiasmus der Zuschauer, die Erfahrung aller und die Tatsache, dass wir alle eine Weile im Rad des anderen hingen, lassen die Zeit und die Kilometer wie im Flug vergehen.
Schale
Bei Kilometer 70 kommen wir zu einem KOM-Abschnitt, einem 3 Kilometer langen Anstieg mit einer durchschnittlichen Steigung von 8,7%. Er wurde hier scherzhaft "die Mauer von Huy" genannt. Auf den gesamten drei Kilometern tat es weh, zum Teil wegen des Kopfsteinpflasters, aber vor allem wegen der Abschnitte mit 10-11%. Aber insgeheim hat es einfach Spaß gemacht und das Radfahren an der Spitze zwischen den Menschenmassen hat mir einen großen Kick gegeben.
Zurück in Prag
Nach 4 Stunden Rennen kommen wir wieder in Prag an und mit einer kleinen Gruppe legen wir ein gutes Tempo vor. Dies übrigens ohne wirklich ein Wort miteinander zu wechseln, sondern Kopf über Kopf fliegen wir dem Ziel entgegen. Da es in der letzten Stunde viel bergauf geht, sinkt der Schnitt deutlich, aber bei diesem Tempo geht es wieder aufwärts. Bei sechs Kilometern ein weiterer Anstieg und bei zwei Kilometern ein weiterer; hier löst sich unser Pakt wieder auf.
Es gelingt mir auch, am letzten Anstieg einen guten Widerstand zu leisten und die Ziellinie nach 4 Stunden und 28 Minuten zu überqueren, wo Didi aufspringt und jubelt. Wenig später wird mir eine Medaille um den Hals gehängt und meine Teilnahme an diesem Rennen ist beendet. Müde, aber zufrieden, bahne ich mir einen Weg durch die Menge auf der Suche nach Essen. Schließlich finde ich die Nudelparty und die große Schüssel Spaghetti und eine Dose Cola schmecken mehr als gut. Mit müden Beinen, aber zufrieden, kehre ich zum Hotel zurück.... WAS FÜR EIN ERLEBNIS!
Wo habe ich gewohnt?
Während meiner Reise nach Prag wohnte ich in einem wunderschönen Hotel. Hotel Lindner in Prag befindet sich im historischen Zentrum der Stadt. Das ist ideal, um die Stadt zu erkunden, aber man ist auch ziemlich schnell außerhalb der Stadt, um das Fahrrad die Arbeit machen zu lassen. Das Hotel ist außerdem mit einem Fitness- und Saunabereich ausgestattet, in dem man sich nach der Fahrt gut entspannen kann. Mit einer großen Terrasse, einem eigenen Restaurant und einer weiteren guten Bar ist es sehr empfehlenswert für eine Reise nach Prag.
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Tipps für leichtes Reisen
Dennis hat diese Reise mit leichtem Gepäck angetreten. Das bedeutet, dass er so wenig wie möglich mitnimmt, um auch kein Handgepäck mitnehmen zu müssen. Man hat ihm geholfen, indem man ihm in Prag sein Fahrrad besorgt hat. Dieses befand sich in seinem Rucksack:
- Radfahrerkleidung für 2 Tage
- Helm
- Schuhe für Radfahrer
- Kosmetiktasche
- Kamera
- Laptop
- Freizeitkleidung für zwei Tage
Wenn Sie mit dem Gedanken spielen, mit weniger Gepäck zu reisen, z. B. beim Bikepacking, haben wir einige Tipps für Sie.
- Wenn Sie fliegen wollen, verwenden Sie Organizer oder Würfel.
- Zum Beispiel Schuhe benutzen, um Dinge zu verstauen
- Entscheiden Sie sich für Materialien aus Merinowolle, die sich ohnehin gut für Unterhemden eignen.
- Bei Deo und Shampoo kann es hilfreich sein, mit "Bars" zu arbeiten. Ja, auch für Deo
- Fragen Sie sich: Brauche ich es wirklich? Ist die erste Antwort nicht sofort ein Ja? Lassen Sie es zu Hause
- Einer der nützlichsten Gegenstände ist der "Buff". Auch wenn es heiß ist, kann man es gegen die Sonne auf den Kopf setzen, und wenn es kalt ist, kann es nützlich sein, um die Kälte abzuhalten oder als eine Art Sturmhaube auf dem Kopf.
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