Luftlinie sind es nur 7 Kilometer von Airolo, dem klassischen Ausgangspunkt für den Tremola/Gotthard-Pass, und dem Lago del Naret. Aber um zu diesem atemberaubenden Bergsee zu gelangen, einem Juwel in Tessinmüssen Sie den ganzen Weg über Locarno fahren. Das ist vielleicht der Grund, warum viele Radfahrer diesen atemberaubenden Anstieg in Schweiz nicht kennen. Es ist auch ziemlich isoliert, es ist eine sogenannte Sackgasse und in der unmittelbaren Umgebung ist es ziemlich isoliert. Trotzdem. Wenn Sie im Tessin Rad fahren, dann darf dieser Anstieg auf Ihrer Route nicht fehlen.
Basecamp Locarno
Wenn Sie einen Urlaub im schönen Tessin buchen möchten, ist Locarno wahrscheinlich die beste Wahl. Nicht nur, weil es Zugang zum Lago del Naret bietet, sondern auch, weil man von hier aus in verschiedene Richtungen fahren kann. Der See bietet eine herrliche Erfrischung nach einem langen Tag auf dem Fahrrad. Von hier aus kann man auch schnell in die benachbarten Italien. Die Stadt Locarno ist eine der sonnigsten Städte und ihr Klima ist sehr angenehm. Also perfekt!
Der Aufstieg zum Lago Del Narèt
Obwohl wir Locarno als Ausgangspunkt nehmen, beginnt der eigentliche Aufstieg zum Lago del Narèt im idyllischen Bignasco, einem Weiler mit 300 Einwohnern. Von hier aus beginnt eine lange Wanderung von 32 Kilometern zum Lago del Narèt. Schon nach etwa 1 Kilometer kommt die erste Spitzkehre. Diese ist sehr kurz und nicht unbedingt sehr steil. Die ersten 10 Kilometer sind überhaupt sehr flach. Außer auf den ersten 2,5 Kilometern kommen Sie kaum über 5 Prozent Steigung. Man fährt behutsam durch ein schönes Tal hinauf, mit den Schweizer Alpen auf beiden Seiten. Eine Art langer Läufer.
Einschalten
Nach 10 Kilometern, kurz vor dem Weiler Peccia, steigt die Straße plötzlich steiler an. Man spürt, dass es sich nicht mehr um ein gemütliches Aufwärmen handelt, und der Zähler zeigt sofort mehr als 7 % Steigung an. In Peccia biegen Sie nach rechts ab und werden mit einigen schönen Haarnadelkurven konfrontiert. Das lindert den Schmerz ein wenig, denn die Steigung sinkt hier nicht unter 10 %. Eine Weile flacht sie wieder ab, bis man das malerische Fusio erreicht. Man passiert die kleinen Gemeinden von Mogno und wenn man genau hinschaut, sieht man links die Maggia fließen. Nach ihr ist auch diese Route benannt, die Vallemaggia.
Fusio und Federn
Wenn Sie nach der ersten Hälfte des Anstiegs verschnaufen wollen, ist die Antica Osteria Dazio in Fusio ein guter Ort für ein Getränk. Achtung: Jetzt kommt der schwierigste Teil des Aufstiegs. Sie befinden sich hier bereits auf 1289 Metern, aber der Gipfel am See liegt auf 2311 Metern! Das heißt: Auf den nächsten 15 Kilometern werden Sie über 1.000 Höhenmeter überwinden. Am Lago de Sambuco gibt es zwischendurch auch einige flache Kilometer, also achten Sie darauf, dass Sie sich im ersten Teil nicht verausgabt haben.
Holzbrücken und mehr
Die Straße bergauf wird immer schmaler. Die Straße führt gelegentlich über Holzbrücken, und hier gibt es einen schönen Fichtenwald, der Ihnen Schutz vor der Mittelmeersonne bietet. Schließlich ist die Mittelmeerküste nicht so wahnsinnig weit von hier entfernt. Das ist auch das Besondere, wenn man den Aufstieg von Locarno aus startet. Dort ist es oft noch schön warm und oben ist es ziemlich kühl!
Etwa 12 Kilometer unterhalb des Gipfels befindet sich der dunkelgrüne, atemberaubende Lago del Sambuco. Dieses Kleinod ist umgeben von Fichtenwäldern und steilen Schieferhügeln, die im Wasser des Sees verschwinden. Hier können Sie also vor den letzten 9 anstrengenden Kilometern zum Gipfel noch einmal durchatmen. Denn den Gipfel des Lago del Naret zu erreichen, ist wirklich kein Zuckerschlecken.
Steil und unregelmäßig
Gerade wenn man glaubt, einen Rhythmus gefunden zu haben, flacht der Anstieg wieder ab, um dann ziemlich abrupt wieder steil anzusteigen. Von Campo Sotto an ist die Straße kaum mehr als ein Ziegenpfad. Man begegnet zwar immer noch Autos, aber nur noch wenige. Das ist auch gut so, denn man hat schon genug mit sich selbst und den 15 bis 16(!) Prozent auf dem Wahoo zu tun. Dies ist der steilste Teil des Anstiegs. Meine Güte, was ist das für ein harter Anstieg! Sechs Kilometer vor dem Ziel wird es plötzlich flacher. Man hat 500 Meter Pause, um sich umzusehen, aber dann sind es immer noch 5,5 Kilometer über zehn Prozent. Es ist fast ein Anstieg wie aus dem Asturien-Buch. Es ist wirklich ein kurvenreicher Weg, und weil man sich auf 2.000 Metern Höhe befindet, hat man eine schöne weite Aussicht. Aber oh, oh, oh, wie das weh tut.
Volle Beine
Nachdem wir den schwierigsten Teil des Aufstiegs hinter uns gebracht haben, ist auch die Belohnung zufriedenstellend. Die Aussicht auf der Staumauer ist wahnsinnig schön. Weil sie so ein gut gehütetes Geheimnis ist, hat man in dieser Höhe meist wenig Verbündete. Wenn sie überhaupt da sind, haben sie oft Motorunterstützung erhalten. Was wichtig zu erwähnen ist: Normalerweise gibt es auf jedem Gipfel ein Restaurant oder so etwas wie eine Almhütte. Nicht so hier. Sorgen Sie also dafür, dass Sie genügend Ausrüstung dabei haben. Fusio ist die letzte Gelegenheit zum Tanken, also denken Sie daran! Sonst kommen Sie wirklich mit einem Kaltstart nach Hause.
Auch der Abstieg ist eng
Was nach oben geht, geht meist auch nach unten. In diesem Fall im wahrsten Sinne des Wortes. Die ersten sechs Kilometer der Abfahrt sind kurvenreich und sehr eng. Seien Sie hier besonders vorsichtig, denn der Asphalt ist nicht von allerbester Qualität. Nehmen Sie sich also die Zeit, in den zahlreichen Weilern, die Sie passieren, etwas zu essen oder zu trinken. Am Ende sind Sie über 120 Kilometer unterwegs, und das ist nicht wenig.
