Welcher Anstieg in den französischen Alpen ist eigentlich der härteste? Das hängt von der Messlatte ab: durchschnittliche Steigung, maximale Abschnitte, gesamte Höhenmeter oder absolute Höhe. Hier zählt die Kombination aus Steilheit, Länge, Höhenmetern und absoluter Höhe. Ein Alpenanstieg wird erst wirklich hart, wenn diese vier zusammenkommen. Dies ist eine Liste der härtesten Anstiege in den französischen Alpen.

Die 7 härtesten Anstiege in den französischen Alpen

Wir verwenden die Profilindex von Fahrradspalten Als Ausgangspunkt. Der Index kombiniert eine Reihe von Faktoren zu einer Zahl pro Anstieg. Je höher, desto schwerer das Gesamtpaket. Praktisch!

Col du Galibier

Von Sankt Michael von Maurienne Die Strecke beträgt 18,2 km, 1239 Höhenmeter und eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 7% auf der Nordseite. Höchstgeschwindigkeit über 1 km: 9,5%. Der Gipfel liegt auf 2642 m und der gesamte Höhenunterschied vom Tal aus beträgt 2095 m. Auf den letzten 8 km fällt die Strecke kaum unter die 10%. Dies ist ein Anstieg, bei dem Länge, Höhe, Steilheit und Tour-Geschichte zusammenkommen.

2. La Tougnète – Profil Index 1431

Dies ist ein schönes Projekt, bei dem Geld für die Neuerfindung eines Bergaufstiegs ausgegeben wird. La Tougnète ist zusammen mit dem Col de la Loze ein Projekt von Les Trois Vallées. Es ist ehrgeizig! Ausgehend von Moutiers In Richtung Les Ménuires legst du 2052 Höhenmeter bei einer durchschnittlichen Steigung von 9,8% zurück. Das Maximum? 27%. Das ist die höchste Steigung aller Savoie-Anstiege in den Daten. Außerdem befindet man sich 24,3 km oberhalb der 5%. Außerhalb der Tour-Strecke ist dies einer der härtesten Anstiege in dieser Auswahl. Ein weiterer Vorteil: Er ist autofrei.

Über la Tougnète können Sie unten den Blog von Ruth lesen. Sie ging vor einigen Jahren schon einmal auf Tour. Was für ein Monsteranstieg!

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3. Col de la Loze

In den letzten Jahren wurde viel Geld investiert, um Les Trois Vallees zu entwickeln. Das Ergebnis ist der Col de la Loze. Alle Dörfer in diesem Tal beanspruchen den Gipfel für sich. Er ist, genau wie die Tougnete, autofrei.

Die Westseite von Moûtiers über Méribel ist 28 km lang, hat 1834 Höhenmeter, eine durchschnittliche Steigung von 6,51 TP3T und Spitzenwerte von bis zu 18%. Die spezielle Radroute oberhalb von Méribel hat eine durchschnittliche Steigung von 9,31 TP3T auf einer Länge von 7,1 km. Der Gipfel liegt auf 2304 m. Diese knallharte Strecke ist für jeden Amateur eine riesige Herausforderung. Vor allem der letzte Abschnitt mit einer Art gerader Linie zum Gipfel.

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4. Madeleine-Pass

Von Das Zimmer Man fährt 19,3 km mit einer Durchschnittssteigung von 7,91 TP3T, was 1522 Höhenmetern entspricht. Die Variante ab La Lechère hat einen Schlussabschnitt von 12 km mit einer Steigung von 7,41 TP3T und Abschnitten von bis zu 101 TP3T. Der Gipfel auf 1994 m macht den Schlussabschnitt nach einem langen Tal besonders anspruchsvoll.

5. Iseran-Pass

Die muss man doch mal gemacht haben? Es ist der längste Anstieg Frankreichs und der höchste befestigte Gebirgspass Europas. Cime de la Bonette ist höher, aber das ist kein Gebirgspass. Für Kenner. Von Bourg-Saint-Maurice Fährst du 46,8 km (!), baust du 2086 Höhenmeter auf und kommst du heraus auf 2770 m. Der durchschnittliche Anstieg ist geringer als bei den Top vier, aber die Kombination aus Länge und Höhe macht dies zu einem Kräftemessen von Ausmaß.

6. Pass der Eisernen Kreuz

‘Das Eiserne Kreuz’ ist zu Recht ein Alpenklassiker. Die Nordostseite von Sankt-Johann-in-Maurienne ergibt einen Höhenunterschied von bis zu 1662 m, wobei 6,2 km über 10% liegen. Die Westseite von Rochetaillée erstreckt sich über 32,1 km. Die Schwierigkeit dieses Anstiegs liegt in der Abwechslung: flache Abschnitte, die Hoffnung machen, gefolgt von Passagen, die einem keine Verschnaufpause gönnen.

7. Glandon-Pass

Die dritte meistbefahrene Alpenpass Frankreichs auf CyclingCols (gemessen an einzigartigen Radfahrern). Von Rochetaillée Ist das eine solide Alpenüberquerung, die im Schatten des Nachbarn Croix de Fer steht, aber selbst auch schwer genug ist.

Die steilsten Tour de France-Anstiege in den Alpen

Für die härtesten Alpenanstiege mit Tour-Geschichte sieht die Reihenfolge so aus:

• Col du Galibier – 64 Tour-Passagen. Nordseite: 18,2 km, durchschnittlich 71 TP3T, maximal 9,51 TP3T.
• Col de la Loze – Tour-Debüt im Jahr 2020, seitdem auch in den Jahren 2023 und 2025 im Programm. Weststrecke: 28 km, durchschnittlich 6,51 TP3T, maximal 181 TP3T.
• Col de la Madeleine – Erstmals bei der Tour im Jahr 1969, inzwischen 28 Durchfahrten. La-Chambre-Seite: 19,3 km mit 7,91 TP3T.
• Col de la Croix de Fer – 22 Tour-Passagen. Nordostseite mit 6,2 km oberhalb von 10%.
• Isergebirgskamm – 7 Tour-Etappen (bis 2019). Längster Anstieg Frankreichs auf 46,8 km.
• Der Berg Glandon – 15 Tour-Durchfahrten. Fest auf eigenen Verdiensten, extra schmerzhaft als Vorspeise für die Croix de Fer.

In Alpe d'Huez, da?

Alpe d'Huez ist ikonisch, die 21 Kurven sind legendär, aber nach diesem Maßstab gehört er nicht zu den Besten. Mit 14 km Länge, 1018–1122 Höhenmetern und einer durchschnittlichen Steigung von 7,7–8% ist er ein kürzerer und weniger steiler Anstieg als die oben genannte Gruppe. Als Teil des Tour-Erbes bleibt er außergewöhnlich, doch was den Schwierigkeitsgrad angeht, reicht er nicht an diese Spitzenklasse heran.

Dasselbe gilt für die Col du Télégraphe (12,1 km, durchschnittlich 7%, maximal 10%), der oft als Aufwärmstrecke für den Galibier dient und nach diesem Maßstab nicht zu den Top-Strecken gehört.

Welches passt zu Ihnen?

Suchst du den schwersten Allrounder, nimm den Galibier. Möchtest du einen steilen modernen Tour-Anstieg, fahre den Col de la Loze. Suchen Sie nach einem Außenseiter mit absurden Spitzenprozenten abseits der Tour, schauen Sie auf La Tougnète.